KR100217588B1 - 자동차용 안테나의 잭과 플러그의 구조 - Google Patents

자동차용 안테나의 잭과 플러그의 구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차용 안테나의 잭과 플러그의 구조에 관한 것으로, 안테나어셈블리(1)에 구비된 잭(2)이 내면에 가이드홈(2a)과 단자(2b)를 구비됨과 더불어, 상기 잭(2)에 삽입 결합되는 플러그(3)가 와이어가 연결된 연결부(4)와 이 연결부(4)에 나사 결합 되면서 단자(5b)와 스프링(5c) 및 가이드단(5d)이 형성된 삽입부(5)로 구성 되어져, 잭(2)과 플러그(3)가 서로 가이드 위치를 따라 결합 되어져 조립이 용이하면서도, 결합시 스프링(5c)의 작용으로 서로 접촉되는 단자(2b, 5b) 부위를 지속적으로 누르도록 고정되어져 단자(2b, 5b) 부위의 미접촉을 방지하여 보다 우수한 결합력을 갖출 수 있도록 된 것이다.

Description

자동차용 안테나의 잭과 플러그의 구조
제1도는 본 발명에 따른 안테나의 잭과 플러그의 개략적인 구성도.
제2도는 본 발명에 따른 플러그의 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 안테나어셈블리 2 : 잭
2a : 가이드단 2b : 단자
3 : 플러그 4 : 연결부
4a : 나사부 5 : 삽입부
5a : 체결부 5b : 단자
5c : 스프링 5d : 가이드단
본 발명은 자동차용 안테나의 잭과 플러그의 구조에 관한 것으로, 특히 가이드 위치를 따라 결합 되어져 조립이 용이하면서도 스프링의 작용으로 고정 되어져 보다 우수한 결합력을 갖춘 자동차용 안테나의 잭과 플러그의 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 오디오 시스템 작동시 방송의 공중파를 수신하는 안테나는 두 부위를 서로 연결시켜주는 잭과 플러그를 이용하게 되고, 이와같은 잭과 플러그는 통상 플러그의 외주면에 돌출단을 형성시켜 잭에 끼워질 경우 어느정도 고정력을 유지시키게 되지만, 이러한 형식의 잭과 플러그는 통상 외부의 진동을 지속적으로 받는 경우에 쉽게 이탈됨은 물론, 삽이된 위치의 흔들림에 의해 단자의 접촉도 불량하게 되는 결점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제를 해소하기 위해 안출된 것으로, 잭과 플러그가 서로 가이드 위치를 따라 결합 되어져 조립이 용이하면서도, 결합시 스프링의 작용을 서로 접촉되는 단자부위를 지속적으로 누르도록 고정 되어져 단자부위의 미접촉을 방지하여 보다 우수한 결합력을 갖추도록 된 자동차용 안테나의 잭과 플러그의 구조를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 안테나어셈블리에 구비된 잭이 내면에 가이드홈과 단자를 구비됨과 더불어, 상기 잭에 삽입 결합되는 플러그가 와이어가 연결된 이 연결부에 나사 결합 되면서 단자와 스프링 및 가이드단이 형성된 삽입부로 구성된 구조로 되어있다.
이하 본 발명은 첨부된 예시 도면을 참조로 상세히 설명한다.
제1도는 본 발명에 따른 안테나의 잭과 플러그의 개략적인 구성도를 도시한 것인바, 본 발명은 안테나어셈블리(1)에 구비된 잭(2)이 내면에 가이드홈(2a)을 형성하면서 +와 -극이 절연체에 의해 분리된 단자(2b)를 구비됨과 더불어, 상기 잭(2)에 삽입 결합되는 플러그(3)가 와이어가 연결된 연결부(4)와 나사 결합 되면서 상기 단자(2b)에 접촉되도록 선단부에 단자(5b)가 구비됨과 더불어 외주면에 돌출된 가이드단(5d)이 형성된 삽입부(5)로 구성된다.
여기서, 상기 플러그(3)의 연결부(4)는 제2도에 도시된 바와같이 와이어가 연결 되면서 선단부위로 외주면에 나사부(4a)가 형성되는 한편, 상기 삽입부(5)는 이 나사부(4a)에 나사 체결되도록 내면으로 나사를 형성한 체결부(5a)와 이 체결부(5a)의 반대부위로 단자(5b)를 구비함과 더불어, 내면으로 압축/인장되는 스프링(5c)과 외주면으로 돌출된 가이드단(5d)이 형성된 구조로 된다.
이에따라, 안테나어셈블리(1)의 잭(2)에 형성된 가이드홈(2a) 위치로 플러그(3)의 삽입부(5)에 형성된 가이드단(5d)을 밀어넣게 되면, 이 가이드단(5d)이 가이드홈(2a)을 따라 삽입 되면서 압축되었던 스프링(5c)이 복원 되어 단자(5b)와 잭(2)의 단자(2b)를 연결 시켜주게 되고, 이로인해 연결부(4)의 나사부(4a)를 매개로 결합된 체결부(5a)로 이루어진 플러그(3)를 통해 방송의 전파를 수신하여 라디오로 보내게 된다.
이때, 상기 잭(2)의 가이드홈(2a)과 플러그(3)의 삽입부(5) 외주면에 형성된 가이드단(5d)이 -부를 형성하고, 각 단자(2b, 5b)는 +부를 형성하게 된다.
이상 설명한 바와같이 본 발명에 의하면, 잭과 플러그가 서로 가이드 위치를 따라 결합되어져 조립이 용이하면서도, 결합시 스프링의 작용으로 서로 접촉되는 단자부위를 지속적으로 누르도록 고정 되어져 단자부위의 미접촉을 방지하여 보다 우수한 결합력을 갖추게되는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 안테나어셈블리(1)에 구비되어 내면으로 가이드홈(2a)을 형성 하면서 절연체에 의해 분리된 단자(2b)를 갖춘 잭(2)에 연결부(4)와 삽입부(5)로 이루어진 플러그(3)가 결합되되, 이 플러그(3)의 연결부(4)는 와이어가 연결 되면서 선단부위로 외주면에 나사부(4a)가 형성되는 한편, 상기 삽입부(5)는 이 나사부(4a)에 나사체결되도록 내면으로 나사를 형성한 체결부(5a)와 이 체결부(5a)의 반대부위로 단자(5b)를 구비함과 더불어, 내면으로 압축/인장되는 스프링(5c)과 외주면으로 돌출된 가이드단(5d)이 형성 되어진 자동차용 안테나의 잭과 플러그의 구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 잭(2)의 가이드홈(2a)과 플러그(3)의 삽입부(5) 외주면에 형성된 가이드단(5d)이 -부를 이루고, 각 단자(2b, 5b)는 +부를 이루도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 안테나의 잭과 플러그의 구조.
KR1019950058247A 1995-12-27 1995-12-27 자동차용 안테나의 잭과 플러그의 구조 KR100217588B1 (ko)

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