KR100422539B1

KR100422539B1 - 자동차의 접지단자

Info

Publication number: KR100422539B1
Application number: KR10-2001-0034351A
Authority: KR
Inventors: 박태형
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2001-06-18
Filing date: 2001-06-18
Publication date: 2004-03-12
Also published as: KR20020095964A

Abstract

본 발명은 자동차의 접지단자에 관한 것으로, 본 발명에 따른 접지단자(10)가, 바닥면(11a)이 구비된 나팔관모양으로 형성되면서 상기 바닥면(11a)이 접지볼트(20)에 의해 관통되어 접지부(30)에 나사결합되는 단자몸체부(11)와, 이 단자몸체부(11)의 외곽 테두리면을 따라 일체로 형성되면서 그 선단이 전선(40)과 연결된 터미널(50)의 안쪽으로 끼워져 결합되는 다수개의 단자돌기(12)로 이루어지면서, 상기 터미널(50)에 형성된 결합홈(51)의 안쪽면에는 안쪽면에는 상기 단자돌기(12)를 탄력적으로 지지하여 고정시키도록 된 한 쌍의 탄성클립(52)이 서로 마주대하는 면에 각각 설치되어져, 상기 접지단자(10)의 단자돌기(12)에 한번에 많은 개수의 터미널(50)이 결합되어 접지되게 됨으로써 전체적인 접지부(30)의 개수가 감소되게 되고 아울러 외관미도 향상될 뿐만 아니라 회로수가 많은 상용차에서도 유용하게 사용할 수 있도록 된 것이다.

Description

자동차의 접지단자{earth terminal of vehicle}

본 발명은 자동차에 사용되는 접지단자에 관한 것으로, 특히 다수개의 커넥터를 동시에 접지시킴으로써 회로수가 많은 상용차에 적합하게 사용할 수 있도록 된 자동차의 접지단자에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에는 전압의 기준점을 설치하고 인체의 안전도를 확보하거나 기기의 확실한 작동을 위하여 전기회로 또는 전기장치의 적당한 곳을 대지에 의도적으로 접속시키도록 되어 있다.

즉, 종래의 접지구조는 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 각각의 전선(1a,2a,3a)에는 링형상의 터미널(1,2,3)이 일체로 결합되는데, 이 터미널(1,2,3)들이 적층되어 한 개의 접지볼트(4)에 의해 관통되고 상기 터미널(1,2,3)들을 관통한 접지볼트(4)가 접지부(5)에 구비된 나사구멍(5a)으로 나사결합됨으로써 상기 터미널(1,2,3)들이 접지되는 구조를 가지도록 되어 있다.

이러한, 접지구조는 상기 접지볼트(4)의 길이에 따라 한번에 결합되는 터미널(1,2,3)의 개수가 결정되나, 보통 외관상 2개 내지 4개의 터미널(1,2,3)이 한 개의 접지볼트(4)에 결합되도록 되어 있다.

그러나, 상기와 같은 종래의 접지구조는 회로수가 적은 승용차에서는 적합하게 사용할 수 있으나, 반대로 회로수가 많은 상용차에서는 사용하기가 적합하지 않다는 문제점이 있었다.

즉, 회로수가 많은 상용차에서는 한번에 많은 터미널을 접지시킴으로써 전체적인 접지부의 개수를 줄이고 아울러 외관미도 향상시켜야 하는 것이 현 과제인데, 도 1과 도 2를 참조로 전술한 종래의 접지구조를 상용차에 적용시키게 되면 한번에 접지되는 터미널(1,2,3)의 개수가 2개 내지 4개로 한정되게 되므로 결과적으로 접지부(5)의 개수가 많이 증가되게 되고, 이로 인해 차량의 전체적인 외관미도 나빠지게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 다수개의 단자돌기가 일체로 형성된 접지단자가 접지볼트를 매개로 접지부에 나사결합되고, 전선과 연결된 터미널이 상기 단자돌기에 끼워지면서 결합되어져, 한 개의 접지단자에 많은 개수의 터미널이 접지되어 전체적인 접지부의 개수가 감소되게 되고, 아울러 외관미도 향상되됨으로써 회로수가 많은 상용차에서 유용하게 사용할 수 있도록 된 자동차의 접지단자를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 접지단자는, 바닥면이 구비된 나팔관모양으로 형성되면서 상기 바닥면이 접지볼트에 의해 관통되어 접지부에 나사결합되는 단자몸체부와, 이 단자몸체부의 외곽 테두리면을 따라 일체로 형성되면서 그 선단이 전선과 연결된 터미널의 안쪽으로 끼워져 결합되는 다수개의 단자돌기로 이루어진 것을 특징으로 한다.

도 1은 일반적으로 사용되는 종래의 접지단자를 설명하기 위한 분리사시도,

도 2는 도 1의 결합상태 종단면도,

도 3은 본 발명에 따른 접지단자를 설명하기 위한 분리사시도,

도 4와 도 5는 본 발명에 따른 터미널을 설명하기 위한 사시도 및 종단면도,

도 6은 본 발명에 따른 접지단자의 결합상태 종단면도이다.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

10 - 접지단자 11 - 단자몸체부

11a - 바닥면 11b - 관통구멍

12 - 단자돌기 20 - 접지볼트

30 - 접지부 31 - 나사구멍

40 - 전선 50 - 터미널

51 - 결합홈 52 - 탄성클립

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 접지단자를 설명하기 위한 분리사시도로서, 본 발명에 따른 접지단자(10)는 도 3과 도 6에 도시된 바와 같이 바닥면(11a)이 구비된 나팔관모양 즉 그릇의 모양으로 형성된 단자몸체부(11)와, 이 단자몸체부(11)의 상단측 외곽 테두리면을 따라 일체로 형성되는 다수개의 단자돌기(12)로 이루어져 있다.

여기서, 상기 바닥면(11a)의 중앙부위에는 접지볼트(20)의 선단이 관통되는 소정크기의 관통구멍(11b)이 형성되어 있고, 상기 단자몸체부(11)는 관통구멍(11b)을 관통한 접지볼트(20)가 접지부(30)에 구비된 나사구멍(31)으로 나사결합됨으로써 상기 접지부(30)에 설치되는 구조를 가지게 된다.

그리고, 상기 단자돌기(12)는 서로 일정간격으로 이격되게 형성되며, 그 선단은 테두리면의 외곽쪽으로 돌출되게 형성되어 있다.

한편, 상기 단자돌기(12)에는 전선(40)과 연결된 터미널(50)이 착탈가능하게 결합되는 구조로 되어 있다.

즉, 상기 터미널(50)의 외형은 도 4와 도 5에 도시된 바와 같이 대략 직육면체로 형성되는데, 그 내부에는 전면으로 개구되는 사각형상의 결합홈(51)이 형성되고, 이 결합홈(51)의 안쪽면에는 한 쌍의 탄성클립(52)이 서로 마주대하는 면에 각각 고정되도록 설치되어 있다.

따라서, 상기 단자돌기(12)의 선단이 도 6에 도시된 바와 같이 결합홈(51)의 안쪽으로 삽입되면, 이 결합홈(51)내에 설치된 탄성클립(52)의 중앙부위가 상기 단자돌기(12)의 상하면을 탄력적으로 눌러 지지하게 되고, 이로 인해 상기 단자돌기(12)는 터미널(50)의 안쪽으로 삽입된 상태에서 한 쌍의 탄성클립(52)에 의해 서로 결합되게 된다.

이와 같이, 다수개의 단자돌기(12)가 단자몸체부(11)의 외곽 테두리면을 따라 일체로 형성되는 접지단자(10)가 접지볼트(20)를 매개로 접지부(30)에 나사결합되고, 상기 단자돌기(12)에 전선(40)과 연결된 터미널(50)이 단순히 끼워짐으로써 결합되게 되면, 상기 접지볼트(20)의 길이에 상관없이 많은 개수의 터미널(50)이 본 발명에 따른 접지단자(10)에 접지되게 되고, 이로 인해 전체적인 접지부(30)의 개수가 감소되게 되며 아울러 외관미도 향상되게 된다.

또한, 한번에 많은 개수의 터미널(50)이 한 개의 접지단자(10)에 결합되어 접지되면 회로수가 많은 상용차에서도 유용하게 사용할 수 있게 되므로, 사용의 폭이 확대되게 되고 이로 인해 상품성 및 소비자의 선호도도 향상되게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 다수개의 단자돌기가 단자몸체부의 외곽 테두리면을 따라 일체로 형성되면서 상기 단자돌기에 터미널이 끼워져서 결합되어져, 상기 접지단자의 단자돌기에 한번에 많은 개수의 터미널이 결합되어 접지되게 됨으로써 전체적인 접지부의 개수가 감소되게 되고 아울러 외관미도 향상될 뿐만 아니라 회로수가 많은 상용차에서도 유용하게 사용할 수 있게 되어, 사용의 폭이 확대됨은 물론 이로 인해 상품성 및 소비자의 선호도도 향상되는 효과가 있게 된다.

Claims

바닥면(11a)이 구비된 나팔관모양으로 형성되면서 상기 바닥면(11a)이 접지볼트(20)에 의해 관통되어 접지부(30)에 나사결합되는 단자몸체부(11)와, 이 단자몸체부(11)의 외곽 테두리면을 따라 일체로 형성되면서 그 선단이 전선(40)과 연결된 터미널(50)의 안쪽으로 끼워져 결합되는 다수개의 단자돌기(12)로 이루어진 자동차의 접지단자.
제 1항에 있어서, 상기 터미널(50)의 내부에는 전면으로 개구되는 결합홈(51)이 형성되고, 이 결합홈(51)의 안쪽면에는 상기 단자돌기(12)를 탄력적으로 지지하여 고정시키도록 된 한 쌍의 탄성클립(52)이 서로 마주대하는 면에 각각 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차의 접지단자.