KR19980041801U - 안전벨트의 강성 보강용 브라켓트구조 - Google Patents

안전벨트의 강성 보강용 브라켓트구조 Download PDF

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KR19980041801U
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KR2019960054894U
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강호철
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18Anchoring devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60YINDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2410/00Constructional features of vehicle sub-units
    • B60Y2410/12Production or manufacturing of vehicle parts
    • B60Y2410/124Welded parts

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Abstract

자동차의 실내에 취부되는 안전벨트의 일측에 취부되는 브라켓트의 체결을 볼트에 의해서 백 패널에 체결하고 내측에 보강용 브라켓트를 신설하여 안전벨트의 강성을 향상시켜 소비자들에게 신뢰감을 줄 수 있는 안전벨트의 강성 보강용 브라켓트구조에 관한 것이다.
상기와 같은 목적을 갖는 본 고안은 자동차의 실내에 취부되는 안전벨트(10)의 일측에는 안전벨트(10)를 잡아주는 브라켓트(20)가 제 1 볼트(40)에 의해서 체결되고 상기 브라켓트(20)의 타측에는 제 2 볼트(40')에 의해서 백 패널(30)과 체결되며 내측에는 백 패널(30)과 브라켓트(20)에 각각 용접에 의해서 보강용 브라켓트(50)가 취부됨을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

Description

안전벨트의 강성 보강용 브라켓트구조
본 고안은 안전벨트의 강성 보강용 브라켓트구조에 관한 것으로서 특히 자동차의 실내에 취부되는 안전벨트의 일측에 취부되는 브라켓트의 체결을 볼트에 의해서 백 패널에 체결하고 내측에 보강용 브라켓트를 신설하여 안전벨트의 강성을 향상시켜 소비자들에게 신뢰감을 줄 수 있는 안전벨트의 강성 보강용 브라켓트구조에 관한 것이다.
일반적으로 도 1에 도시되는 바와 같이 자동차의 실내에 취부되는 안전벨트(1)의 일측에는 안전벨트(1)를 잡아주는 브라켓트(2)가 볼트(4)에 의해서 체결되고 상기 브라켓트(2)의 타측은 백 패널(3)에 용접되어 취부되도록 구성된다.
상기와 같이 구성되는 종래의 안전벨트(1) 취부구조는 상기 안전벨트(1)의 일측에 취부되는 브라켓트(2)와 상기 브라켓트(2)의 일측부가 용접되는 백 패널(3)은 자동차의 충돌시 발생되는 충격 강도에 매우 약하여 안전 벨트(1)가 앞으로 밀리는 현상이 자주 발생함으로써 제품의 품질을 저하시키는 원인을 제공하는 문제점이 있는 것이다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출한 것으로서 백 패널에 취부되는 브라켓트의 체결을 볼트에 의해서 체결하고 내부에 보조 브라켓트를 신설하여 취부함으로써 강도를 향상시켜서 자동차의 충돌시 안전 벨트가 밀리는 것을 방지함으로써 제품의 품질을 향상시키는 안전벨트의 강성 보강용 브라켓트구조를 제공하는 것이다.
도 1은 종래의 구조를 나타낸 단면도
도 2는 본 고안의 구성을 나타낸 단면도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 안전벨트20 : 브라켓트
30 : 백 패널40 : 볼트
50 : 보강용 브라켓트
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저 본 고안은 도 2에서 도시되는 바와 같이 자동차의 실내에 취부되는 안전벨트(10)의 일측에는 안전벨트(10)를 잡아주는 브라켓트(20)가 제 1 볼트(40)에 의해서 체결되고 상기 브라켓트(20)의 타측에는 제 2 볼트(40')에 의해서 백 패널(30)과 체결되며 내측에는 백 패널(30)과 브라켓트(20)에 각각 용접에 의해서 보강용 브라켓트(50)가 취부됨을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
상기와 같이 구성되는 본 고안은 백 패널(30)과 브라켓트(20)의 체결을 볼트(40')에 의해서 체결하고 내측에는 백 패널(30)과 브라켓트(20)에 보강용 브라켓트(50)의 일측(51)과 타측(52)을 각각 용접에 의해서 취부한 것이다.
그러므로 상기 보강용 브라켓트(50)가 안전벨트(10)의 강도를 향상시켜 제품의 품질을 향상시키는 효과가 있다.
이상과 같이 본 고안은 안전벨트의 강도를 향상시켜서 자동차의 충돌시 안절벨트가 밀리는 현상을 방지하여 상품성을 향상시키며 소비자들에게 신뢰감을 줄 수 있는 유용한 고안이다.

Claims (1)

  1. 자동차의 실내에 취부되는 안전벨트(10)의 일측에는 안전벨트(10)를 잡아주는 브라켓트(20)가 제 1 볼트(40)에 의해서 체결되고 상기 브라켓트(20)의 타측에는 제 2 볼트(40')에 의해서 백 패널(30)과 체결되며 내측에는 백 패널(30)과 브라켓트(20)에 각각 용접에 의해서 보강용 브라켓트(50)가 취부됨을 특징으로 하는 안전벨트의 강성 보강용 브라켓트구조.
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