KR19980041144U

KR19980041144U - 와이퍼 모터 브래킷

Info

Publication number: KR19980041144U
Application number: KR2019960054236U
Authority: KR
Inventors: 장광용
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-23
Filing date: 1996-12-23
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 와셔 호스의 손상을 방지할 수 있도록 벤딩클립을 갖는 와이퍼 모터 브래킷에 관한 것으로서,본체(33)와, 상기 본체(33)의 양측부에 다수의 볼트구멍(37,49)이 형성된 플랜지(35,47)와, 상기 플랜지(35,47)의 상단에 접합되어 와셔 호스(45)를 홀딩하는 벤딩클립(39,51)으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

이것에 의해, 벤딩클립이 와셔 호스를 안전하게 홀딩할 수 있어 와셔 호스의 외피 손상이 방지된다.

Description

와이퍼 모터 브래킷(WIPER MOTOR BRACKET)

본 고안은 와이퍼 모터 브래킷에 관한 것이며, 보다 상세히는 와셔 호스의 손상을 방지할 수 있도록 벤딩클립을 갖는 와이퍼 모터 브래킷에 관한 것이다.

종래의 경우를 도 1를 참조하여 설명하기로 한다.

도 1은 종래의 와이퍼 모터 브래킷의 사시도로서, 종래의 와이퍼 모터 브래킷(1)은 본체(3)와, 상기 본체(3)의 양측부에 다수의 볼트구멍(9,11)이 형성된 플랜지(5,7)와, 상기 본체(3)의 상부면(10)에 형성된 노칭부(17)와, 상기 노칭부(17)를 통해 통과하는 와셔 호스(19)를 홀딩하는 고정부(13)로 구성된다.

그러나, 이와 같이 구성된 종래의 와이퍼 모터 브래킷에서는, 고정부(13)가 노칭에 의해 만들어진 후 벤딩을 하기 때문에, 와셔 호스(19)가 통과하는 노칭부(17)와 고정부(13)의 모서리부가 버러현상으로 인해 날카로운 칼날 형상으로 되어 와셔 호스(19)가 찌기는 등의 외피 손상이 발생한다는 문제점이 있다.

따라서, 본 고안은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 안전하게 홀딩하며 와셔 호스의 외피 손상을 방지할 수 있도록 한 와이퍼 모터 브래킷을 제공하는데 있다.

상기 본 고안의 목적을 달성하기 위한 와이퍼 모터 브래킷의 일예로서, 본체와, 상기 본체의 양측부에 다수의 볼트구멍이 형성된 플랜지와, 상기 플랜지의 상단에 접합되어 와셔 호스를 홀딩하는 벤딩클립으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

이러한 구성에 의해, 벤딩클립이 와셔 호스를 안전하게 홀딩할 수 있어 와셔 호스의 외피 손상이 방지된다.

도 1은 종래의 와이퍼 모터 브래킷의 사시도,

도 2는 본 고안에 따른 와이퍼 모터 브래킷의 사시도이다.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

31 : 브래킷 33 : 본체

35,47 : 플랜지 37,49 : 볼트 구멍

39 : 제 1벤딩클립 41,53 : 접합부

43,55 : 수용부 45 : 와셔 호스

51 : 제 2벤딩클립

이하, 본 고안의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 2를 참조하면, 도 2는 본 고안에 따른 와이퍼 모터 브래킷의 사시도로서, 본 고안에 따른 와이퍼 모터 브래킷(31)은 본체(33)와, 상기 본체(33)의 양측부에 다수의 볼트구멍(37,49)이 형성된 플랜지(35,47)와, 상기 플랜지(35,47)의 상단에 접합되어 와셔 호스(45)를 홀딩하는 벤딩클립(39,51)으로 구성된다.

또한, 상기 벤딩클립(39,51)은 상기 플랜지(35,47)에 접합되는 접합부(41,53)와, 상기 접합부(41,53)로부터 만곡되게 연장되며 와셔 호스(45)를 홀딩하는 수용부(43,55)로 구성된다.

상기와 같은 구성에 의해, 본 고안의 와이퍼 모터 브래킷에서는 다음과 같이 작용을 한다.

브래킷(31)은 와이퍼 모터의 장착을 위해 차체 패널상에 볼트에 의해 체결되며, 플랜지(35,47)상에 접합되는 벤딩클립(39,51)을 가지고 있어 상기 와이퍼 모터로부터 연장된 와셔 호스(45)를 홀딩할 수 있다. 상기 벤딩클립(39,51)의 수용부(43,55)는 만곡된 형상으로 형성되고, 그 외표면이 미끄럽게 밀링되어 있으므로, 와셔 호스(45)가 아무런 외피 손상없이 안전하게 안착될 수 있다.

상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 와이퍼 모터 브래킷에서는, 벤딩클립의 수용부가 와셔 호스를 안전하게 홀딩할 수 있어 와셔 호스의 외피 손상이 방지된다.

이상에서 설명한 것은 본 고안에 따른 와이퍼 모터 브래킷을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 실용신안등록청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims

본체(33)와, 상기 본체(33)의 양측부에 다수의 볼트구멍(37,49)이 형성된 플랜지(35,47)와, 상기 플랜지(35,47)의 상단에 접합되어 와셔 호스(45)를 홀딩하는 벤딩클립(39,51)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 와셔 모터 브래킷.
제 1 항에 있어서,

상기 벤딩클립(39,51)은 상기 플랜지(35,47)에 접합되는 접합부(41,53)와, 상기 접합부(41,53)로부터 만곡되게 연장되며 와셔 호스(45)를 홀딩하는 수용부(43,55)로 구성되는 것을 특징으로 하는 와셔 모터 브래킷.