KR19980041140A

KR19980041140A - 자동차의 전후 이동형 콘솔박스

Info

Publication number: KR19980041140A
Application number: KR1019960060415A
Authority: KR
Inventors: 김성덕
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-30
Filing date: 1996-11-30
Publication date: 1998-08-17

Abstract

본 발명은 자동차의 전후 이동형 콘솔박스에 관한 것으로서, 종래에는 콘솔박스는 그 형성 위치가 일정하게 고정되어 있기 때문에 서로 다른 체형을 가지고 있는 여러 탑승객의 체형에 맞게 대응시킬 수 없는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 운전석과 조수석 사이에 형성되는 자동차의 콘솔박스(20)에 있어서, 일측이 인스트루먼트 패널에 부착되고 상면 상에 소정 형상의 변속 레버(22a)가 설치되는 프론트 콘솔(22)과 상기 프론트 콘솔(22)의 타측에 형성되는 소정 형상의 리어 콘솔(Rear console)(24)이 서로 분리되어 벨로우즈(26)에 의해 연결되고, 상기 리어 콘솔(24)의 저부에는 소정의 이송장치(30)가 설치되어 상기 리어콘솔(24)의 위치를 필요에 따라 일정 길이범위만큼 전후 방향으로 이동가능하게 형성된 것으로서 이러한 본 발명은 서로 다른 체형을 가지고 있는 여러 탑승객의 체형에 맞게 콘솔박스를 필요에 따라 전후 방향으로 손쉽게 조정하여 사용할 수 있으므로, 안락하고 편안한 운전조건을 제공할 수 있는 매우 유용한 발명이다.

Description

자동차의 전후 이동형 콘솔박스

본 발명은 자동차의 전후 이동형 콘솔박스에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 운전석과 조수석 사이에 설치되는 콘솔박스의 위치를 필요에 따라 전후 방향으로 일정 길이 범위만큼 가변적으로 조정할 수 있도록 한 자동차의 전후 이동형 콘솔박스에 관한 것이다.

일반적으로 콘솔박스(CONSOLE BOX)는 세퍼레이터(분리형)시트 사이의 바닥 패널에 놓여져 있는 상자형 변속레버를 덮는 간단한 것에서 부터 인수트루먼트 패널의 일부로된 오디오 시스템이나 에어컨의 조향장치등이 설치되고 재털이 따위를 부착하는 것등 여러가지가 있는 것이다.

한편 자동차의 실내 부위에는 자동차를 정지한 상태에서 자동차가 전진되거나 후진되는 것을 방지하기 위하여 주차 브레이크를 설치하는데, 상기 주차 브레이크는 주로 운전자와 조수석 사이에 위치되도록 하는 것을 많이 사용하고 있는 것이다.

그리고 운전석과 조수석 사이에 설치된 주차 브레이크 윗부분쪽에는 주로 나무재질의 콘솔박스를 설치하여 카세트 테이프나 고속도로 통행료 영수증 티켓등 여러가지 물품을 필요에 따라 보관토록 하는 것이며, 특히 운전자가 운전도중 차가 잠시 멈췄을때 오른팔을 콘솔박스의 덮개에 올려놓고 잠시 휴식을 취할수 있는 받침대로도 활용할수가 있는 것이다.

그러나 이렇게 다용도로 사용하는 종래의 콘솔박스는 많은 문제점이 있는 것으로서 이를 상세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 도 1 에서 도시한 바와같이 상기 콘솔박스(10)는 일측 면이 자동차의 인스트루먼트 패널(Instrument panel) 부착되고 상면 상에 소정 형상의 변속 레버(12a)가 설치되는 프론트 콘솔(Front console)(12)과, 상기 프론트 콘솔(12)의 타측 면상에 일체로 형성되며 상면 상에 보조 손잡이(미도시)이나 컵 홀더(미도시)와 같은 다양한 자동차용품이 설치될 수 있도록 성형된 리어 콘솔(Rear console)(14)로 구성된다.

그러나, 상기와 같은 종래 자동차의 콘솔박스는 그 형성 위치가 일정하게 고정되어 있기 때문에 서로 다른 체형을 가지고 있는 여러 탑승객의 체형에 맞게 대응시킬 수 없는 불편한 문제점을 가지고 있었다.

따라서 본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 콘솔박스의 위치를 필요에 따라 전후 방향으로 일정 길이 범위만큼 가변적으로 조정할 수 있도록 한 자동차의 전후 이동형 콘솔박스를 제공함에 있다.

이와 같은 본 발명의 목적은 운전석과 조수석 사이에 형성되는 자동차의 콘솔박스에 있어서, 일측이 인스트루먼트 패널에 부착되고 상면 상에 소정 형상의 변속 레버가 설치되는 프론트 콘솔과 상기 프론트 콘솔의 타측에 형성되는 소정 형상의 리어 콘솔(Rear console)이 서로 분리되어 벨로우즈에 의해 연결되고, 상기 리어 콘솔의 저부에는 소정의 이송장치가 설치되어 상기 리어 콘솔의 위치를 필요에 따라 일정 길이범위만큼 전후 방향으로 이동가능하게 형성되는 한편, 상기 이송장치는 상기 리어 콘솔의 저면 양측 단부에 부착되며 ㄷ 자 형상으로 형성된 한 쌍의 상레일과, 상기 상레일의 하단부에 핀설된 복수개의 롤러와, 상기 롤러가 접촉되어 외력이 인가에 따라 회동작용에 의해 이동되도록 ㄷ 자 형상으로 형성된 한 쌍의 하레일 및, 상기 롤러를 포함하는 상기 리어 콘솔의 움직임을 구속하여 일정한 위치가 유지되도록 고정하는 고정수단으로 이루어지고, 한편 상기 고정수단은 상기 일측 상레일의 외측판 하단부에 일정 길이범위로 복수개의 톱니형상을 갖는 홈이 형성된 걸림부와, 상기 걸림부의 홈에 삽입되어 탄지되는 소정 형상의 레버와, 상기 레버에 탄성력이 인가되도록 상기 하레일의 내측 면상에 설치되는 소정의 탄성부재와, 상기 탄성부재의 탄성력에 의해 상기 레버가 상하 회동가능하게 고정되도록 상기 상기 하레일의 내측면 소정 위치에 돌설되는 힌지로 이루어지므로써, 달성될 수 있다.

이러한 본 발명은 운전자나 승객이 리어 콘솔를 전후방으로 이동하고자 할 때는 레버를 잡고 외력을 인가하면 탄성부재의 탄성력에 의해 걸림부에 탄설되어 있던 상기 레버가 힌지를 기준점으로 회동되고 상기 레버의 끝단이 홈에서 하방으로 이탈되고, 이와 같은 상태에서 상기 리어 콘솔을 전후방으로 밀어 운전자나 승객이 요구하는 위치로 이동하면 되므로 상기의 목적을 효과적으로 달성할 수 있다.

도 1은 종래 콘솔박스를 나타내는 측면도

도 2는 본 발명에 따른 자동차의 전후 이동형 콘솔박스를 나타내는 측면도,

도 3은 본 발명에 따른 자동차의 전후 이동형 콘솔박스를 나타내는 도 2의 A-A선 단면사시도이다.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

20: 콘솔박스 22: 프론트 콘솔

24: 리어 콘솔 26: 벨로우즈

30: 이송장치 32: 상레일

34: 롤러 36: 하레일

38: 고정수단 38a: 걸림부

38b: 레버 38c: 탄성부재

38d: 힌지.

이하, 본 발명의 목적을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 자동차의 전후 이동형 콘솔박스를 나타내는 측면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 자동차의 전후 이동형 콘솔박스를 나타내는 도 2의 A-A선 단면사시도로서, 이에 도시한 바와 같이 본 발명에 따른 전후 이동형 콘솔박스(20)는 일측 면이 자동차의 인스트루먼트 패널(Instrument panel)에 부착되고 상면 상에 소정 형상의 변속 레버(22a)가 설치되는 프론트 콘솔(Front console)(22)과, 상기 프론트 콘솔(22)의 타측 면상에 형성되며 상면 상에 보조 손잡이(미도시)이나 컵 홀더(미도시)와 같은 다양한 자동차용품이 설치될 수 있도록 성형된 소정 형상의 리어 콘솔(Rear console)(24)이 서로 분리되어 벨로우즈(26)에 의해 연결되고, 상기 리어 콘솔(24)의 저부에는 소정의 이송장치(30)가 설치되어 상기 리어콘솔(24)의 위치를 필요에 따라 일정 길이범위만큼 전후 방향으로 이동가능하게 형성된 것이다.

한편, 상기 이송장치(30)는 상기 리어 콘솔(24)의 저면 양측 단부에 부착되며 ㄷ 자 형상으로 형성된 한 쌍의 상레일(32)과, 상기 상레일(32)의 하단부에 핀설된 복수개의 롤러(34)와, 상기 롤러(34)가 접촉되어 외력이 인가에 따라 회동작용에 의해 이동되도록 ㄷ 자 형상으로 형성된 한 쌍의 하레일(36) 및, 상기 롤러(34)를 포함하는 상기 리어 콘솔(24)의 움직임을 구속하여 일정한 위치가 유지되도록 고정하는 고정수단(38)으로 구성된다.

한편, 상기 고정수단(38)은 상기 일측 상레일(32)의 외측판 하단부에 일정 길이범위로 복수개의 톱니형상을 갖는 홈이 형성된 걸림부(38a)와, 상기 걸림부(38a)의 홈에 삽입되어 탄지되는 소정 외경과 길이의 환봉 형상의 레버(38b)와, 상기 레버(38b)에 탄성력이 인가되도록 상기 하레일(36)의 내측 면상에 설치되는 소정의 탄성부재(38c)와, 상기 탄성부재(38c)의 탄성력에 의해 상기 레버(38b)가 상하 회동가능하게 고정되도록 상기 상기 하레일(36)의 내측면 소정 위치에 돌설되는 힌지(38d)로 이루어진다.

도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이 운전자나 승객이 리어 콘솔(24)를 전방으로 이동하고자 할 때는 레버(38b)를 잡고 하방에서 상방으로 외력을 인가하면 탄성부재(38c)의 탄성력에 의해 걸림부(38a)에 탄설되어 있던 상기 레버(38b)가 힌지(38d)를 기준점으로 회동되고 상기 레버(38b)의 끝단이 홈에서 하방으로 이탈된다.

따라서, 상레일(32)를 포함하는 상기 리어 콘솔(24)을 구속하는 힘이 없어지게 되고, 이와 같은 상태에서 상기 리어 콘솔(24)을 전방으로 밀어 운전자나 승객이 요구하는 위치로 이동한 다음, 잡고 있던 레버(38b)를 놓게 되면 상기 레버(38b)의 끝단이 상기 탄성부재(38c)의 탄성력에 의해 상방으로 회동되어 상기 걸림부(38a)의 홈에 삽입되어 고정되는 것이다.

이와 같은 상태에서, 운전자나 승객이 상기 리어 콘솔(24)을 후방으로 그 위치를 조정하고자 할 때에도 전술한 방법과 동일한 방법으로 조정하여 사용하면 되는 것이다.

이상에서 상술한 바와 같이 본 발명은 콘솔박스의 위치를 서로 다른 체형을 가지고 있는 여러 탑승객의 체형에 맞게 필요에 따라 전후 방향으로 손쉽게 조정하여 사용할 수 있으므로, 안락하고 편안한 운전조건을 제공할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims

운전석과 조수석 사이에 형성되는 자동차의 콘솔박스(20)에 있어서, 일측이 인스트루먼트 패널에 부착되고 상면 상에 소정 형상의 변속 레버(22a)가 설치되는 프론트 콘솔(22)과 상기 프론트 콘솔(22)의 타측에 형성되는 소정 형상의 리어 콘솔(Rear console)(24)이 서로 분리되어 벨로우즈(26)에 의해 연결되고, 상기 리어 콘솔(24)의 저부에는 소정의 이송장치(30)가 설치되어 상기 리어콘솔(24)의 위치를 필요에 따라 일정 길이범위만큼 전후 방향으로 이동가능하게 형성된 것을 것을 특징으로 하는 자동차의 전후 이동형 콘솔박스.
제 1항에 있어서, 상기 이송장치(30)는 상기 리어 콘솔(24)의 저면 양측 단부에 부착되며 ㄷ 자 형상으로 형성된 한 쌍의 상레일(32)과; 상기 상레일(32)의 하단부에 핀설된 복수개의 롤러(34)와; 상기 롤러(34)가 접촉되어 외력이 인가에 따라 회동작용에 의해 이동되도록 ㄷ 자 형상으로 형성된 한 쌍의 하레일(36) 및; 상기 롤러(34)를 포함하는 상기 리어 콘솔(24)의 움직임을 구속하여 일정한 위치가 유지되도록 고정하는 고정수단(38)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 전후 이동형 콘솔박스.
제 2항에 있어서, 상기 고정수단(38)은 상기 일측 상레일(32)의 외측판 하단부에 일정 길이범위로 복수개의 톱니형상을 갖는 홈이 형성된 걸림부(38a)와; 상기 걸림부(38a)의 홈에 삽입되어 탄지되는 소정 형상의 레버(38b)와; 상기 레버(38b)에 탄성력이 인가되도록 상기 하레일(36)의 내측 면상에 설치되는 소정의 탄성부재(38c)와; 상기 탄성부재(38c)의 탄성력에 의해 상기 레버(38b)가 상하 회동가능하게 고정되도록 상기 상기 하레일(36)의 내측면 소정 위치에 돌설되는 힌지(38d)로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 전후 이동형 콘솔박스.