KR19980041120U - 차량용 타이어 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량용 타이어에 관한 것으로서, 특히 다수의 비드 와이어가 매설된 튜브와, 상기 튜브의 외측에 브레이커를 개재하여 피복되며 다수의 트레드 홈이 형성된 트레드를 포함하는 차량용 타이어에 있어서, 상기 트레드 홈의 측면에는 일정 깊이에 타이어의 교환 시기를 나타내는 다수의 표시 돌기가 돌출 형성된 것을 특징으로 한다.
따라서, 본 고안에서는 타이어의 사용중 타이어의 교환 시기가 되면 트레드의 표면과 트레드 홈의 측면에 형성된 다수의 표시 돌기가 일치됨으로써 운전자가 육안으로 식별하는 것이 가능케 되고, 이에 따라 적절한 시기에 타이어를 교환하는 것이 가능케 되어 타이어의 파손 등에 의한 안전 사고를 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라 사용이 매우 편리하게 되는 것이다.
Description
본 고안은 차량용 타이어에 관한 것으로서, 특히 타이어의 트레드 홈 측면에 마모시 트레드 면과 일치되도록 육안으로 식별 가능한 다수의 표시 돌기를 돌출 형성하여 타이어의 교환 시기를 알 수 있도록 된 차량용 타이어에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 바퀴는 휠과 타이어로 구성되고, 휠은 타이어와 함께 차량의 전중량을 분담 지지하고 구동 및 제동 시의 토크, 노면으로부터의 충격, 선회시의 원심력과 구심력, 차량이 기울어졌을 때 발생하는 힘등에 충분히 견딜 수 있어야 하고 가벼워야 함은 주지의 사실이다.
도 1 은 이와 같은 타이어의 장착 구조를 나타내는 도면으로서, 타이어(1)의 내측에는 휠(2)이 삽입되고, 그 외측에는 다수의 허브 너트(3)가 체결되며, 상기 휠(2)에는 휠 커버(4)가 착탈 가능케 결합되는 구성으로 이루어지고, 상기 휠(2)의 일측에는 타이어(1)의 회전시 균형을 유지하도록 밸런스 웨이트(5)가 장착되는 구성으로 이루어진다.
상기 타이어(1)는 휠(2)과 일체로 회전하고 노면으로부터의 충격력을 흡수하고 노면에 점착되어 차량의 구동이나 제동을 가능하게 한다.
도 2 는 이와 같은 종래의 타이어 구조를 나타내는 단면도로서, 휠(2)의 림부(2a)의 외측에 형성되며 내열성과 탄력성이 큰 양질의 고무재로 이루어지는 튜브(6)와, 상기 튜브(6)의 상측에 몇 겹의 코드층을 내열성의 고무로 피복하는 구조로 이루어져 노면으로부터의 충격을 방지하며 노면으로부터의 충격을 완화시켜 튜브(6)의 손상을 방지하는 브레이커(7)와, 상기 튜브(6) 및 브레이커(7)의 외측에 피복되며 일측에는 노면에 접지되는 트레드(8)로 구성되며, 상기 트레드(8)에는 내부의 튜브(6)와 브레이커(7)를 보호하는 다수의 트레드 홈(8a)이 형성되어 있다.
따라서, 사용중 운전자가 수시로 타이어의 마모량을 점검하여 타이어의 교환 시기를 결정하게 되는데, 일반적으로 트레드 홈의 깊이가 5mm정도이면 타이어를 새것으로 교환하게 된다.
이와 같이 종래의 타이어는 운전자가 수시로 타이어의 마모량을 점검한 후 트레드 홈의 깊이에 따라 교환 시기를 결정함으로써 매우 불편할 뿐만 아니라 트레드 홈의 깊이를 측정하는 것이 불가능하여 육안으로 식별하여 판단함으로써 적절한 타이어의 교환 시기를 놓치게 되면 심각한 안전사고를 유발시키는 등의 여러 가지 문제점들이 내재되어 있었다.
본 고안은 상술한 바와 같은 종래 기술의 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 타이어의 내측에 일정량이 마모되면 육안으로 식별 가능하게 트레드 면과 트레드 홈내에 돌출 형성된 표시 돌기가 일치됨으로써 적절한 시기에 타이어를 교환하는 것이 가능케 되어 사용이 매우 편리할 뿐만 아니라 타이어의 파손 등에 의한 안전 사고의 발생을 미연에 방지할 수 있는 차량용 타이어를 제공하는데 있다.
이와 같은 목적을 실현하기 위하여 이루어진 본 고안에 의한 차량용 타이어는 다수의 비드 와이어가 매설된 튜브와, 상기 튜브의 외측에 브레이커를 개재하여 피복되며 다수의 트레드 홈이 형성된 트레드를 포함하는 차량용 타이어에 있어서, 상기 트레드 홈의 측면에는 일정 깊이에 타이어의 교환 시기를 나타내는 다수의 표시 돌기가 돌출 형성된 것을 특징으로 한다.
도 1 은 일반적인 타이어를 나타내는 분해 사시도이다.
도 2 는 종래의 타이어 구조를 나타내는 단면도이다.
도 3 은 본 고안에 의한 차량용 타이어를 나타내는 단면도이다.
도 4 는 본 고안의 요부를 나타내는 일부 확대 단면도이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10:튜브 12:비드 와이어
14:브레이커 16:사이드 월
18:트레드 18a:트레드 홈
20:표시 돌기
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 따라서 더욱 상세하게 설명하고자 한다.
도 3 은 본 고안에 의한 차량용 타이어를 나타내는 단면도로서, 부호(10)은 휠(2)의 외측에 긴밀하게 삽입되는 비드 와이어(12)를 갖는 튜브를 나타내고 있다.
상기 튜브(10)의 외측면에는 브레이커(14)를 개재하여 양측에 사이드 월(16)을 일체로 형성시킨 트레드(18)가 피복되어 있다.
그리고, 상기 트레드(18)내에는 다수의 트레드 홈(18a)이 형성되어 있으며, 상기 트레드 홈(18a)의 측면에는 도 4 에 도시한 바와 같이 일정 깊이에 다수의 표시 돌기(20)가 돌출 형성되어 있다.
상기 표시 돌기(20)는 트레드 홈(18a)의 깊이 약 5mm정도의 위치에 형성되는 것이 바람직하며, 상기 트레드 홈(18a)의 양 측면에 돌출 형성되고 육안으로 식별이 용이하도록 적색, 청색, 녹색 등의 유색으로 형성됨이 더욱 바람직하다.
이와 같이 구성된 본 고안에 의한 차량용 타이어는 사용중 타이어의 트레드(18)가 지면과의 마찰 등으로 인하여 일정량이 마모되면 상기 트레드(18)의 표면과 표시 돌기(20)가 일치하게 됨으로써 타이어의 교환 시기를 알 수 있게 된다.
또한, 상기 표시 돌기(20)는 트레드 홈(18a)의 일정 깊이에 형성됨으로써 타이어의 편마모를 쉽게 인지할 수 있게 되어 수시로 타이어의 마모량을 관찰하는 등의 수고를 덜 수 있게 된다.
상술한 바와 같이 본 고안에 의한 차량용 타이어에서는 타이어의 사용중 타이어의 교환 시기가 되면 일정 깊이에 돌출 형성된 표시 돌기가 트레드의 표면과 일치함으로써 운전자가 육안으로 식별하는 것이 가능케 되고, 이에 따라 적절한 시기에 타이어를 교환하는 것이 가능케 되어 타이어의 파손 등에 의한 안전 사고를 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라 사용이 매우 편리하게 되는 등의 여러 가지 효과가 있다.
Claims (2)
- 다수의 비드 와이어가 매설된 튜브와, 상기 튜브의 외측에 브레이커를 개재하여 피복되며 다수의 트레드 홈이 형성된 트레드를 포함하는 차량용 타이어에 있어서, 상기 트레드 홈의 측면에는 일정 깊이에 타이어의 교환 시기를 나타내는 다수의 표시 돌기가 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 타이어.
- 제 1 항에 있어서, 상기 표시 돌기는 육안으로 식별이 가능하도록 유색인 것을 특징으로 하는 차량용 타이어.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960054210U KR19980041120U (ko) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | 차량용 타이어 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960054210U KR19980041120U (ko) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | 차량용 타이어 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980041120U true KR19980041120U (ko) | 1998-09-15 |
Family
ID=53994063
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019960054210U KR19980041120U (ko) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | 차량용 타이어 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19980041120U (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2017200663A1 (en) * | 2016-05-20 | 2017-11-23 | Bridgestone Americas Tire Operations, Llc | Tire wear indicator |
-
1996
- 1996-12-23 KR KR2019960054210U patent/KR19980041120U/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2017200663A1 (en) * | 2016-05-20 | 2017-11-23 | Bridgestone Americas Tire Operations, Llc | Tire wear indicator |
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