KR19980040548U - 자동차용 배터리 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차용 배터리에 관한 것으로서, 본 고안에 따른 자동차용 배터리는 전극 단자로부터 전원공급계통으로 연결되는 전선이 다른 자동차의 배터리에 연결될 수 있을 정도의 길이를 가짐으로써, 장시간 주차 등으로 배터리가 완전히 방전되었을 때 별도의 점퍼 케이블 없이도 다른 자동차의 배터리에 쉽게 연결하여 충전시킬 수 있다.
Description
본 고안은 전극 단자와 전원공급계통을 연결하는 전선이 다른 자동차의 배터리에 연결될 수 있을 정도의 길이를 가지는 자동차용 배터리에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차에 설치되는 각종 전장품으로 전력을 공급하는 전원으로 발전기와 배터리가 있다. 엔진이 작동하고 있을 때는, 엔진에 연결되어 엔진과 함께 작동되는 발전기로부터 각종 전장품에 전력이 공급된다. 그러나, 엔진이 정지되어 있거나, 엔진의 시동시는 발전기가 작동되지 않으므로, 전력을 저장하고 있는 배터리로부터 각종 전장품으로 전력이 공급된다. 또한, 배터리는 엔진이 작동되는 동안에도, 과다한 전력 소모로 인한 발전기의 출력 부족이나 전압 변동을 보상하여, 전력 공급이 안정되도록 하는 역할도 한다.
이러한 배터리는 엔진이 작동되는 동안 발전기로부터 전력을 공급받아 충전해 두었다가, 엔진이 작동되지 않는 동안 전장품으로 전력을 공급할 수 있도록, 충전 및 방전이 가능한 납축전지가 주로 사용된다.
한편, 제1도에 도시된 바와 같이, 배터리는 엔진룸 일측에 설치되어, 상부면에 형성된 전극 단자로부터 인출된 전선에 의해 발전기측 전원공급계통에 연결된다.
한편, 자동차가 오래동안 주차되어 배터리가 완전히 방전되었을 경우, 배터리로부터 전력이 공급되지 못하여, 엔진의 시동이 불가능하다는 문제점이 있다. 이러한 경우, 전선을 통하여 방전된 배터리를 다른 자동차의 배터리와 연결하여, 다른 자동차의 배터리로부터 공급되는 전력으로 방전된 배터리를 충전시키는 방법이 주로 사용되고 있다.
그러나, 배터리와 전원공급계통을 연결하는 전선은 방전된 배터리와 다른 자동차의 배터리를 연결시키기에는 전선의 길이가 짧다. 따라서, 방전된 배터리와 다른 자동차의 배터리를 연결하기 위하여, 별도의 길이가 긴 점퍼 케이블이 필요하다. 그러므로, 운전자들은 이러한 점퍼 케이블을 따로 구입하여 자동차에 구비하고 다녀야 하는 불편함이 있었다.
본 고안의 목적은 상기와 같은 불편함을 해소하기 위하여, 전극단자와 전권공급계통을 연결하는 전선의 길이를 충분히 길게함으로써, 배터리의 연결시 별도의 점퍼 케이블이 필요없는 자동차용 배터리를 제공하는 데 있다.
도 1은 자동차용 배터리가 장착된 모습을 보인 사시도.
도 2는 본 고안에 따른 자동차용 배터리의 사시도.
도 3은 본 고안에 따른 자동차용 배터리의 전선이 수납된 모습을 보인 부분 사시도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1 : 배터리2 : 전극단자
3 : 전선4 : 집게형 연결부
4 : 수납용 고리
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에 따른 자동차용 배터리는 전극 단자로부터 전원공급계통으로 연결되는 전선이 다른 자동차의 배터리에 연결될 수 있을 정도의 길이를 가지는 것을 특징으로 한다. 또한, 상기 전선은 일단에 집게형 연결부가 부착되는 것을 특징으로 한다. 또한, 상기 전선은 중앙부가 원형으로 감겨서, 배터리에 근접되는 엔진룸 내부패널 일측에 설치도는 수납용 고리에 수납되는 것을 특징으로 한다.
[실시예]
이하 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
제2도에 본 고안에 따른 자동차용 배터리가 도시되어 있다.
제2도에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 배터리는 전극 단자로부터 전원공급계통으로 연결되는 전선이 다른 자동차의 배터리에 연결될 수 있을 정도의 길이를 가진다. 전선의 길이는 2 내지 3m가 적당하다. 또한, 전선의 일단에는 집게형 연결부가 부착된다. 따라서, 본 고안에 따른 자동차용 배터리는 별도의 점퍼 케이블 없이, 전원케이블에 연결되는 전선의 일측이 다른 자동차의 배터리 전극에 연결됨으로써 방전된 배터리를 충전시킬 수 있으며, 집게형 연결부에 의해 전선의 전원공급계통 또는 다른 자동차의 배터리의 전극에 대한 연결 및 분리가 용이해진다. 또한, 제3도에 도시된 바와 같이, 배터리에 근접되는 위치의 엔진룸 내부패널 일측에는 수납용 고리가 설치되며, 전선의 중앙부가 원형으로 감겨서 수납용 고리에 수납된다.
상기된 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차용 배터리는 완전히 방전되었을 때, 별도의 점퍼 케이블 없이 전극 단자와 전원공급계통을 연결하는 전선을 통해 다른 자동차의 배터리에 연결될 수 있는 장점이 있다.
Claims (3)
- 전극 단자로부터 전원공급계통으로 연결되는 전선이 다른 자동차의 배터리에 연결될 수 있을 정도의 길이를 가지는 것을 특징으로 하는 자동차용 배터리.
- 제1항에 있어서, 상기 전선은 일단에 집게형 연결부가 부착되는 것을 특징으로 하는 자동차용 배터리.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 전선은 중앙부가 원형으로 감겨서, 배터리에 근접되는 엔진룸 내부패널 일측에 설치되는 수납용 고리에 수납되는 것을 특징으로 하는 자동차용 배터리.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960053629U KR19980040548U (ko) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | 자동차용 배터리 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR2019960053629U KR19980040548U (ko) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | 자동차용 배터리 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980040548U true KR19980040548U (ko) | 1998-09-15 |
Family
ID=53993556
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960053629U KR19980040548U (ko) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | 자동차용 배터리 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980040548U (ko) |
-
1996
- 1996-12-23 KR KR2019960053629U patent/KR19980040548U/ko not_active Application Discontinuation
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