KR19980038374U

KR19980038374U - Cylinder Cover for Calipers

Info

Publication number: KR19980038374U
Application number: KR2019960051435U
Authority: KR
Inventors: 김진석
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-19
Filing date: 1996-12-19
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 자동차의 디스크브레이크에 사용되는 캘리퍼에 관한 것이며, 특히 캘리퍼용 실린더의 배면에 설치되는 실린더 커버에 관한 것이다. 본 고안에 따른 캘리퍼용 실린더 커버(10)는 실린더(2)의 배면에 설치되며, 상단이 캘리퍼 몸체(11)에 핀 등으로 힌지결합되어 힌지부(12)를 형성하며, 커버(10)의 하단은 캘리퍼 체결용 볼트(8)로 체결되게 된다. 따라서, 패드(5,6)의 교체를 위해 볼트(8)를 풀면 캘리퍼 몸체(11)에 볼트(8)로 체결된 실린더 커버(10)가 분리되게 된다. 한편, 캘리퍼용 실린더 커버(10)의 하단과 접하는 캘리퍼몸체(11)의 하단에는 스프링홈(13)이 형성되어 스프링(15)이 설치되어 실린더 커버(10)를 외부로 밀게된다. 이에따라, 고정볼트(8)를 풀면 스프링(15)의 작용으로 실린더(2)의 배면에 개방되면서 피스톤(3)이 후퇴하게 되며 이와 동시에 실린더 부트(7)가 피스톤(3)에 밀려 전방으로 빠지는 것이 방지된다.The present invention relates to a caliper used for a disc brake of an automobile, and more particularly, to a cylinder cover installed on the rear surface of a caliper cylinder. The caliper cylinder cover 10 according to the present invention is installed on the back of the cylinder 2, the upper end is hinged to the caliper body 11 with a pin or the like to form a hinge portion 12, the cover 10 The lower end is fastened with a caliper fastening bolt 8. Accordingly, when the bolts 8 are loosened to replace the pads 5 and 6, the cylinder cover 10 fastened to the caliper body 11 by the bolts 8 is separated. On the other hand, the lower end of the caliper body 11 in contact with the lower end of the caliper cylinder cover 10 is formed with a spring groove 13 is a spring 15 is installed to push the cylinder cover 10 to the outside. Accordingly, when the fixing bolt (8) is released, the piston (3) is retracted by opening the rear surface of the cylinder (2) by the action of the spring (15), and at the same time the cylinder boot (7) is pushed by the piston (3) to fall forward. Is prevented.

본 고안에 따른 실린더 커버(10)를 사용하므로써, 패드교체시 실린더 커버(10)를 열어 피스톤(3)을 후방으로 당겨두고 패드교체작업을 수행할 수 있으므로 패드교체작업이 편리해지게 된다.By using the cylinder cover 10 according to the present invention, when replacing the pad, the cylinder cover 10 can be opened and the piston 3 can be pulled backward and the pad can be replaced, thereby making the pad replacement easier.

Description

Cylinder Cover for Calipers

본 고안은 자동차의 디스크브레이크에 사용되는 캘리퍼에 관한 것이며, 특히 개폐가능한 캘리퍼에 배면커버에 관한 것이다.The present invention relates to a caliper used for a disc brake of an automobile, and more particularly to a rear cover to an openable caliper.

제동장치(brake system)는 주행하는 자동차를 감속 또는 정지시킴과 동시에 주차상태를 유지하기 위해 사용하는 장치이며, 일반적으로 마찰력을 이용하여 자동차의 운동에너지를 열에너지로 바꾸어, 그것을 대기속으로 방출시켜 제동작용을 하는 마찰식 브레이크가 사용되고 있다.A brake system is a device used to decelerate or stop a driving car and maintain a parking state. In general, a brake system converts a kinetic energy of a vehicle into thermal energy using a friction force and releases it into the atmosphere to brake a vehicle. Friction brakes that work are used.

또한, 제동장치에는 여러형식의 사용되고 있으며, 사용상태에 따라 주행시 제동하기 위한 주브레이크와 주차시 사용하는 주차브레이크가 있다. 주브레이크는 운전자의 발로 조작하므로 푸트브레이크(foot brake)라고 불리며, 주차브레이크는 주로 손으로 조작하기 때문에 핸드브레이크라고도 불린다.In addition, there are various types of braking devices, and there are a main brake for braking when driving and a parking brake for parking. The main brake is called a foot brake because it is operated by the driver's foot, and the parking brake is also called a hand brake because it is mainly operated by hand.

브레이크는 작동방식에 따라 다시 로드나 와이어를 이용하는 기계식과 유압을 이용하는 유압식이 있으며, 일반적으로 푸트 브레이크는 유압식이고 주차브레이크는 기계식이다.Depending on how the brake is operated, there are mechanical methods using hydraulic loads and wires and hydraulic types using hydraulic pressure. In general, the foot brake is hydraulic and the parking brake is mechanical.

유압식브레이크는 그 형식에 따라 드럼식 브레이크와 디스크식 브레이크가 주로 사용되고 있으며, 드럼식 브레이크는 휠 실린더, 브레이크 슈, 백플레이트 및 브레이크 드럼으로 구성되며 브레이크드럼의 원주내측면을 향하여 양측으로 설치된 브레이크슈를 휠실린더로 가압하여 브레이크의 제동작용이 이루어지게 된다.According to the type of hydraulic brake, drum type brake and disc type brake are mainly used, and drum type brake consists of wheel cylinder, brake shoe, back plate and brake drum. The brake is pressed by the cylinder.

한편, 디스크브레이크는 바퀴와 함께 회전하는 브레이크 디스크의 양측에서 제동패드를 유압에 의하여 눌러서 제동하도록 되어 있으며, 이와 같은 형식을 캘리퍼형( caliper type brake)라 한다.On the other hand, the disc brake is to press the brake pads by hydraulic pressure on both sides of the brake disk that rotates with the wheel, this type is called a caliper type (caliper type brake).

한편, 캘리퍼형 브레이크에도 사용되는 피스톤의 수에 따라 한 쌍의 피스톤을 양측에 설치한 대향 피스톤 고정 캘리퍼형과 단일의 피스톤을 사용하는 싱글실린더 플로팅 캘리퍼형으로 구분된다.On the other hand, according to the number of pistons used in a caliper brake, it is divided into the opposing piston fixed caliper type which provided a pair of piston in both sides, and the single cylinder floating caliper type which uses a single piston.

도 1에 종래의 싱글 실린더 플로팅 캘리퍼형 디스크브레이크의 구성이 도시되어 있다. 싱글 실린더 플로팅타입의 캘리퍼는 특수주철로 된 안장모양이며, 한쪽에 브레이크 실린더(2)가 1개만 있은 형식이며 마스터실리더(도시하지 않음)에서 유압을 받으면 피스톤(3)이 디스크(1)에 패드(5)를 밀어 그 반력에 의해 반대측의 패드(6)도 디스크(1)를 눌러서 제동작용을 한다. 이에따라 캘리퍼는 디스크(1)의 양측으로 이동할 수 있도록 설치되어 있다.1 shows a configuration of a conventional single cylinder floating caliper disc brake. The single-cylinder floating type caliper is a saddle made of special cast iron and has only one brake cylinder (2) on one side. When the hydraulic pressure is received from the master cylinder (not shown), the piston (3) is connected to the disk (1). By pushing the pad 5, the pad 6 on the opposite side also presses the disk 1 by the reaction force and brakes. In this way, the caliper is provided so as to be movable to both sides of the disk 1.

실린더(2)의 전면에는 실린더 내로 물이나 먼지 등이 침입하는 것을 방지하기 위한 실린더부트(7)가 설치되어 부트(7)에 패드지지판이 설치되어 패드(5)가 부착된다. 또한, 캘리퍼를 체결하기 위해 고정볼트(8)가 사용된다.A cylinder boot 7 is installed on the front surface of the cylinder 2 to prevent water or dust from entering the cylinder, and a pad support plate is attached to the boot 7 to attach the pad 5 to the cylinder. In addition, a fixing bolt 8 is used to fasten the caliper.

그러나, 이러한 구조의 캘리퍼는 브레이크 패드(5,6)를 교환하기 위해 볼트(8)를 풀면 실린더(2)에 수용된 피스톤(3) 및 부트(7)가 전방으로 밀려나와 패드교환작업시 드라이버 등으로 부트(7)를 실린더(2) 내로 밀어 넣고 작업해야 하므로 작업이 어렵다는 단점이 있다.However, in the caliper of this structure, when the bolt 8 is loosened to replace the brake pads 5 and 6, the piston 3 and the boot 7 accommodated in the cylinder 2 are pushed forward, and the driver or the like during the pad replacement operation. As a result, the boot 7 must be pushed into the cylinder 2 so that the work is difficult.

이러한 패드교체작업상에서 문제점을 감안하여, 본 고안은 패드교체시 부트(7)와 피스톤(3)이 전방으로 이탈되는 것을 방지하기 위한 캘리퍼 커버를 제공하는 것을 목적으로 한다.In view of such a problem in pad replacement work, the present invention aims to provide a caliper cover for preventing the boot 7 and the piston 3 from moving forward when the pad is replaced.

도 1은 종래의 캘리퍼의 구성을 도시하는 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing the configuration of a conventional caliper.

도 2는 본 고안에 따른 캘리퍼용 실린더 커버의 구성을 도시하는 캘리퍼의 단면도이다.2 is a cross-sectional view of a caliper showing the configuration of a caliper cylinder cover according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 : 디스크2 : 실린더1 disc 2 cylinder

3 : 피스톤5,6 : 브레이크 패드3: piston 5,6: brake pad

7 : 부트8 : 고정볼트7 Boot 8: Fixed Bolt

10 : 캘리퍼 커버11 : 캘리퍼 몸체10: caliper cover 11: caliper body

12 : 힌지부13 : 스프링홈12: hinge portion 13: spring groove

15 : 스프링15: spring

이러한 목적을 달성하기 위해, 본 고안은 캘리퍼몸체의 실린더 배면측에 설치되며, 상단이 캘리퍼 몸체의 상단에 힌지결합되고 하단은 고정볼트에 체결되도록 설치되는 캘리퍼용 실린더 커버를 제공한다.In order to achieve this object, the present invention is installed on the cylinder back side of the caliper body, the upper end is hinged to the upper end of the caliper body and provides a caliper cylinder cover is installed to be fastened to the fixing bolt.

본 고안에 따른 실린더 커버를 사용하므로써, 패드교체시 커버를 열어 피스톤을후방으로 당겨두고 패드교체작업을 수행할 수 있으므로 패드교체작업이 편리해지게 된다.By using the cylinder cover according to the present invention, when the pad is replaced, the pad can be opened and the piston can be pulled backward and the pad can be replaced, thereby making the pad replacement easier.

또한, 본 고안은 고정볼트로 고정되는 캘리퍼몸체의 하단에 스프링홈을 형성하고 여기에 스프링을 설치하는 것을 특징으로 하는 캘리퍼용 실린더 커버를 제공한다.In addition, the present invention provides a caliper cylinder cover, characterized in that to form a spring groove on the bottom of the caliper body fixed to the fixing bolt and to install a spring there.

이에따라, 고정볼트를 풀면 스프링에 의해 커버가 자동으로 개방되어 피스톤을 후방으로 당기거나 전방으로의 이탈을 방지하게 되므로 패드교체작업의 능률을 향상시켜 브레이크의 정비성 향상에 기여할 수 있게 된다.Accordingly, when the fixing bolt is loosened, the cover is automatically opened by the spring to prevent the piston from pulling backward or preventing the piston from moving forward, thereby improving the efficiency of pad replacement and contributing to improving the serviceability of the brake.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안에 따른 캘리퍼용 실린더 커버의 구성에 대해 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in more detail the configuration of the caliper cylinder cover according to the present invention.

도 2에 본 고안에 따른 캘리퍼용 실린더 커버(10)의 구성이 도시되어 있다.2 shows a configuration of a caliper cylinder cover 10 according to the present invention.

도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 캘리퍼용 실린더 커버(10)은 실린더(2)의 배면에 설치되며, 상단이 캘리퍼 몸체(11)에 핀 등으로 힌지결합되어 힌지부(12)를 형성하며, 커버(10)의 하단은 캘리퍼의 고정볼트(8)로 체결되게 된다.As shown, the caliper cylinder cover 10 according to the present invention is installed on the back of the cylinder 2, the upper end is hinged to the caliper body 11, such as a pin to form a hinge portion 12, The lower end of the cover 10 is fastened to the fixing bolt 8 of the caliper.

따라서, 패드(5,6)의 교체를 위해 볼트(8)를 풀면 고정볼트(8)로 체결된 실린더 커버(10)가 분리되게 된다.Accordingly, when the bolts 8 are loosened for the replacement of the pads 5 and 6, the cylinder cover 10 fastened by the fixing bolts 8 is separated.

한편, 캘리퍼용 실린더 커버(10)의 하단과 접하는 캘리퍼몸체(11)의 하단에는 스프링홈(13)이 형성되어 여기에 스프링(15)이 설치되어 실린더 커버(10)를 외부로 밀게된다.On the other hand, the lower end of the caliper body 11 in contact with the lower end of the caliper cylinder cover 10 is formed with a spring groove 13 is a spring 15 is installed here to push the cylinder cover 10 to the outside.

이에따라, 고정볼트(8)를 풀면 스프링(15)의 작용으로 실린더(2)의 배면이 개방되면서 피스톤(3)이 후퇴하게 되며 이와 동시에 실린더 부트(7)가 피스톤(3)에 밀려 전방으로 빠지는 것이 방지된다.Accordingly, when the fixing bolt 8 is released, the piston 3 is retracted while the rear surface of the cylinder 2 is opened by the action of the spring 15, and at the same time, the cylinder boot 7 is pushed by the piston 3 to fall forward. Is prevented.

본 고안에 다른 실린더 커버(10)를 사용하므로써, 패드교체시 커버(10)를 열어 피스톤(3)을 후방으로 당겨두고 패드교체작업을 수행할 수 있으므로 패드교체작업이 편리해지게 된다.By using another cylinder cover 10 in the present invention, when replacing the pad, the cover 10 can be opened and the piston 3 can be pulled backward and the pad can be replaced, thereby making the pad replacement easier.

또한, 본 고안에 따른 캘리퍼 커버(10)의 하단과 캘리퍼몸체(11)와의 사이에는 스프링(15)이 설치되어 고정볼트(8)를 풀면 스프링(15)에 의해 커버(10)가 자동으로 개방되어 피스톤(3)을 후방으로 당기거나 전방으로의 이탈을 방지하게 되므로 패드교체작업의 능률을 향상시켜 생산성 향상에도 기여할 수 있게 된다.In addition, a spring 15 is installed between the lower end of the caliper cover 10 and the caliper body 11 according to the present invention, and when the fixing bolt 8 is released, the cover 10 is automatically opened by the spring 15. Since the piston (3) is pulled backwards or to prevent the departure from the front can be improved to improve the efficiency of the pad replacement work can also contribute to productivity.

이상에서 본 고안의 구체적인 일 실시예를 상세히 설명하였으나, 본 고안은 이에 한정되는 것은 아니며, 이 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 고안의 기술적 사상을 바탕으로 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.Although one specific embodiment of the present invention has been described in detail above, the present invention is not limited thereto, and those skilled in the art may make various changes and modifications based on the technical idea of the present invention.

Claims

It is installed on the cylinder back side of the caliper body, the upper end is hinged to the upper end of the caliper body, the lower end is a cylinder cover for caliper is installed to be fastened to the fixing bolt.

2. The caliper cylinder cover of claim 1, wherein a spring groove is formed at a lower end of the caliper body fixed by the fixing bolt, and a spring is installed therein.