KR19980037298U

KR19980037298U - 전동공구용 연장형 소켓의 결합구조

Info

Publication number: KR19980037298U
Application number: KR2019960050319U
Authority: KR
Inventors: 김동욱
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-17
Filing date: 1996-12-17
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 전동공구의 회전축과 연결된 사각단부에 자석을 압입한 다음, 체결부위가 깊은 곳에 위치한 볼트나 너트를 체결할 때에 사용하는 연장형 소켓을 결합하여 사용함으로써, 소켓의 이탈을 막아 작업효율을 증대시킨 전동공구용 연장형 소켓의 결합구조에 관한 것으로, 이것은 공압 및 전기에 의해 작동되는 회전축(34)과 연결된 사각단부(36)에 자석(38)을 압입한 다음, 이 전동공구(30)의 사각단부(36)에는 전방의 고정홈(40a)을 통해 끼워진 볼트 및 너트를 결합하는 소켓(40)을 삽입하여 사용함으로써, 자석(38)에 의해 소켓(40)이 이탈되는 것을 방지하는 구성을 지닌다.

Description

전동공구용 연장형 소켓의 결합구조

본 고안은 전동공구용 연장형 소켓에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 전동공구의 회전축과 연결된 사각단부에 자석을 압입한 다음, 체결부위가 깊은 곳에 위치한 볼트나 너트를 체결할 때에 사용하는 연장형 소켓을 결합하여 사용함으로써, 소켓의 이탈을 방지하여 작업효율을 증대시킨 전동공구용 연장형 소켓의 결합구조에 관한 것이다.

일반적으로, 각종 기계장치에서 널리 사용하고 있는 체결요소로는 리벳을 비롯하여 볼트 및 너트가 있으며, 그 밖에도 여러 가지 형태의 체결용 나사가 있다. 이러한 체결용 볼트와 너트 중에서, 자동차와 같이 차체에 많은 부품들을 유기적으로 결합하기 위해, 통상의 볼트와 너트의 결합방식 이외에도, 접합체에 볼트의 머리부를 미리 고정한 다음, 부착하고자 하는 피접합체를 대고 너트로 체결하는 방식의 스텃 볼트를 사용하며, 반대로, 너트를 용접 등의 방법으로 차체에 고정한 다음, 피접합체를 대고 볼트를 체결하여 결합하는 방식의 용접너트도 많이 사용하고 있다.

이러한 볼트 및 너트의 체결과정에서, 결합하고자 하는 부품의 장착위치가 너무 깊거나 다른 부품과의 간섭에 의해 일반 소켓으로는 조립이 불가능한 경우가 있다. 이러한 경우에는 길이가 작은 일반소켓 대신에, 일반소켓 보다 훨씬 길게 형성된 연장형 소켓(extension socket)을 전동공구에 끼워 사용하는 바, 본 고안의 이해를 돕기 위해 첨부한 도 1을 참고로 종래의 연장형 소켓에 대하여 설명한다.

도 1은 특수한 목적을 위해 전동공구(10)에 연결하여 사용하는 연장형 소켓(20)의 구성을 보인 사시도로, 자동차의 조립라인에 있어서, 전동공구(10)는 통상, 에어 호스를 통해 공급되는 공압에 의해 작동되는 에어 툴(air tool)을 사용한다. 또한, 전동공구(10)의 회전축과 연결된 사각단부(16)에는 소켓(20)을 끼워 볼트 및 너트를 체결한다. 소켓(20)의 일단에는 볼트 및 너트가 끼워지는 고정홈(20a)이 형성되어 있다.

이때, 전동공구(10)를 소켓(20)에 끼우는 경우, 소켓(20)이 사각단부(16)로부터 이탈되는 것을 방지하기 위해서, 전동공구(10)의 회전축(14)과 연결된 사각단부(16)에는 핀 고정홀(18)을 형성하였으며, 소켓(20)에도 이와 유사한 핀 고정홀(22)을 형성하였다. 따라서, 볼트를 체결할 때에는 전동공구(10)의 사각단부(16)에 소켓(20)을 끼운 다음, 고정핀(24)을 2개의 핀 고정홀(18), (22)에 차례로 삽입하여 소켓(20)이 빠지지 않도록 한다.

이러한 구성을 지닌 종래의 전동공구용 연장형 소켓에서는 서로 다른 직경을 지닌 여러 종류의 볼트 및 너트를 번갈아 교체하면서 작업하는 경우에는 고정핀을 분리한 다음, 다른 소켓을 고정하는 작업이 상당히 번거로우며, 작업시간이 상당히 지연되는 한편, 고정핀을 분실하는 경우에는 소켓을 고정할 수 없기 때문에, 전동공구의 사각단부로부터 소켓이 자주 이탈되는 문제가 있다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안은 전동공구의 사각단부에 자석을 압입한 다음, 이 자석을 이용하여 소켓을 고정함으로써, 여러 종류의 소켓을 교체하면서 작업하는 경우에도 작업시간의 지연을 초래하지 않으며, 소켓의 이탈을 방지할 수 있는 전동공구용 연장형 소켓의 결합구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 연장형 소켓의 구성을 보인 사시도

도 2는 본 고안에 따른 연장형 소켓의 구성을 보인 사시도

♣도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명♣

30:전동공구32:방아쇠

34:회전축36:사각단부

38:자석40:소켓

상술한 본 고안의 목적은 공압 및 전기에 의해 작동되는 회전축과 연결된 사각단부를 지닌 전동공구와, 전동공구의 사각단부에 삽입되어 전방의 고정홈을 통해 끼워진 볼트 및 너트를 결합하는 소켓으로 이루어진 전동공구용 연장형 소켓의 결합구조에 있어서, 전동공구의 사각단부에는 자석이 압입된 것을 특징으로 하는 전동공구용 연장형 소켓의 결합구조에 의해서 달성된다.

이하, 첨부한 도 2를 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 전동공구용 연장형 소켓의 결합구조에 대하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 연장형 소켓의 구성을 보인 사시도로, 도 1에서와 마찬가지로, 소켓을 전동공구로부터 분리한 상태로 도시하였다.

여기에 도시한 바와 같이, 본 고안에 따른 소켓의 결합구조에서는 종래의 고정핀 대신에, 사각단부(36)에 압입된 자석(38)을 이용하여 소켓(40)이 이탈되지 않도록 고정하는 방식을 채용하였다.

즉, 방아쇠(32)의 조작에 따라 작동되는 회전축(34)과 연결된 사각단부(36)에 자석(38)을 압입한 다음, 이 전동공구(30)의 사각단부(36)에는 전방의 고정홈(40a)을 통해 끼워진 볼트 및 너트를 결합하는 소켓(40)을 삽입하여 사용함으로써, 자석(38)의 결합력에 의해 소켓(40)이 이탈되는 것을 방지하게 된다.

자석(38)의 장착방법으로서, 본 고안에서는 전동공구(30)의 전방을 구성하는 회전축(34)과 일체로 형성된 사각단부(36)에 압입홀을 형성한 다음, 이 압입홀에 자석(38)을 억지 끼워맞춤하여 압입하는 방식을 이용하였다. 그러므로, 소켓(40)을 여러 번 반복하여 결합하거나 분리하는 경우에도 자석(38)이 이탈되지 않게 된다.

이러한 구성을 지닌 본 고안의 전동공구를 이용하여 볼트나 너트를 체결하는 경우에는, 전동공구(30)의 사각단부(36)에 소켓(40)을 끼우기만 하면 되므로, 결합이 상당히 간단하며, 소켓(40)은 자석(38)의 강한 결합력에 의해 사각단부(36)로부터 이탈되는 것이 방지된다.

이상으로 설명한 본 고안에 의하면, 전동공구의 회전축과 일체로 형성된 사각단부에 자석을 압입하여 소켓을 고정하기 때문에, 여러 종류의 소켓을 번갈아 교체하면서 사용하는 경우에도, 소켓의 이탈을 방지할 수 있으며, 소켓의 이탈에 따른 작업의 지연을 막아 작업성을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.

Claims

공압 및 전기에 의해 작동되는 회전축(34)과 연결된 사각단부(36)를 지닌 전동공구(30)와, 상기 전동공구(30)의 사각단부(36)에 삽입되어 전방의 고정홈(40a)을 통해 끼워진 볼트 및 너트를 결합하는 소켓(40)으로 이루어진 전동공구용 연장형 소켓의 결합구조에 있어서, 상기 전동공구(30)의 사각단부(36)에는 자석(38)이 압입된 것을 특징으로 하는 전동공구용 연장형 소켓의 결합구조.