KR19980037227U - 자동차의 램프 이상 표시 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 램프가 작동 불능상태일 때 이를 경고해주는 장치에 관한 것이다. 이러한 장치의 구성을 보면, 자동차의 램프 이상 표시 장치에 있어서,전원에 접속되어 램프를 점등시키기 위한 램프 스위치와, 상기 램프 스위치에 대해서 병렬로 접속되어 스위치가 온 될 때 점등되는 다수의 램프와, 상기 램프 각각에 대해 인접해서 배치되며 콜렉터가 램프 스위치에 접속되며 베이스는 각 램프를 향해서 배치되어 램프가 점등될 때 온 되어 전원 전류를 후단의 접지 단자에 전달하는 다수의 CdS 소자와, 콜렉터가 램프 스위치에 접속되며 베이스는 상기 램프 스위치 및 CdS 의 콜렉터에 접속되는 다수의 트랜지스터와, 상기 트랜지스터의 에미터에 접속되어 트랜지스터가 온 될 때 구동되는 다수의 경고 램프와, 입력 일단이 상기 트랜지스터의 에미터에 경고 램프와 병렬로 접속되며 입력 타단이 램프 스위치에 접속되어 트랜지스터가 온 될 때 전원 전류를 후단에 일정시간 통전시키는 타이머와, 상기 타이머의 후단에 접속되어 타이머가 구동되는 동안 경고음을 발생하는 벨을 포함하여 이루어 지는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 램프 이상 표시 장치

본 고안은 램프 이상 표시 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 램프가 작동 불능상태일 때 이를 경고해주는 장치에 관한 것이다.

자동차에는 각종 램프가 여러 용도로 사용되고 있다. 이러한 램프는 자동차를 안전 주행하는데 필수적인 것으로서 그 작동이 불능상태일 때 위험하며 사고를 초래하기도 한다. 따라서 운전자는 항상 램프의 이상 유무를 점검해야 한다. 그런데 여러 램프가 어떤 상태에 있는지를 살피는 것은 쉬운일이 아니며 특히 자동차의 후미에 장착된 램프의 경우에 그러하고, 주간에 주행하는 경우에는 램프가 작동 불능상태에 있어도 그것을 식별하기는 쉽지않다. 따라서 운전자는 주행에 앞서서 각종 램프를 점등시킨후 차량에서 내려서는 램프의 상태를 살피거나 다른 사람을 시켜서 램프의 이상 유무를 점검하였다.

본 고안은 이와같이 종래의 램프가 갖는 문제점을 해결하기 위한 것으로서 자동차의 램프에 이상이 생길 때 이를 경고하는 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

이러한 목적을 달성하기 위해서 본 고안은, 자동차의 램프 이상 표시 장치에 있어서,전원에 접속되어 램프를 점등시키기 위한 램프 스위치와, 상기 램프 스위치에 대해서 병렬로 접속되어 스위치가 온 될 때 점등되는 다수의 램프와, 상기 램프 각각에 대해 인접해서 배치되며 콜렉터가 램프 스위치에 접속되며 베이스는 각 램프를 향해서 배치되어 램프가 점등될 때 온 되어 전원 전류를 후단의 접지 단자에 전달하는 다수의 CdS 소자와, 콜렉터가 램프 스위치에 접속되며 베이스는 상기 램프 스위치 및 CdS 의 콜렉터에 접속되는 다수의 트랜지스터와, 상기 트랜지스터의 에미터에 접속되어 트랜지스터가 온 될 때 구동되는 다수의 경고 램프와, 입력 일단이 상기 트랜지스터의 에미터에 경고 램프와 병렬로 접속되며 입력 타단이 램프 스위치에 접속되어 트랜지스터가 온 될 때 전원 전류를 후단에 일정시간 통전시키는 타이머와, 상기 타이머의 후단에 접속되어 타이머가 구동되는 동안 경고음을 발생하는 벨을 포함하여 이루어 지는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 램프, CdS 소자, 트랜지스터 및 경고 램프는 하나의 셋트로서 작동하며, 램프 수가 증가함에 따라 상기 CdS 소자, 트랜지스터 및 경고 램프 수가 그에 비례해서 증가되는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안의 램프 이상 표시 장치의 개략적 회로도

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

5: 램프 스위치 10: 제 1 램프

20: 제 2 램프 30: 제 1 CdS 소자

40: 제 2 CdS 소자 50: 제 1 트랜지스터

60: 제 2 트랜지스터 70: 타이머

80: 경고부 90: 경고 램프 2

100: 경고 램프 1 110: 벨

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안의 램프 이상 경고 장치의 일 실시예에 따른 회로도이다. 도면에서 볼 수 있드시 전원에는 램프 스위치(5)가 접속되어 있고, 상기 램프 스위치(5)를 통해서 전류가 제 1 및 제 2 램프(10,20)로 전달된다. 상기 램프는 자동차의 브레이크 램프라고 가정할 수 있다. 상기 브레이크 램프는 차량의 후방에 설치되어 있어서 운전자는 차량에 탑승한 상태에서는 그 이상 유무를 확인 할 수 없다. 따라서 상기 브레이크 램프가 작동 불능상태에 있어도 운전자는 이를 모르고 계속 주행하다가 후방 차량으로 부터 추돌 사고를 당할 수 있다. 그러므로 상기 브레이크 램프와 같은 램프는 비록 주행중이라 할지라도 이상이 발생시에는 신속히 확인되어야 하고 보수가 필요하다.

따라서 본 고안의 장치는 이러한 램프의 인근에 램프의 점등시 이를 확인 할 수 있는 제 1 및 제 2 CdS 소자(30,40)를 배치하였다. 상기 소자는 주변에 광이 있을 때 이를 감지하여 전류를 흘려주는 소자이다. 주변 광이 상기 소자의 베이스로 흘러들어가서 소자의 통전 유무를 결정한다. 도면에 도시된 바와같이 각 램프(제 1 램프(10), 제 2 램프(20))의 인근에 광을 감지할 수 있는 CdS 소자(30,40)가 각각 설치되어 있다. 상기 CdS 소자는 콜렉터가 상기 램프 스위치(5)에 직접 접속되어 있어서 램프가 점등되었을 때 즉, 베이스가 온 될 때 전원 전류를 CdS 소자 후단에 전달한다. 상기 CdS 소자(30,40)의 콜렉터와 병렬로 제 1 및 제 2 트랜지스터(50,60)가 램프 스위치(5)에 접속되어 있다. 상기 제 1 및 제 2 트랜지스터(50,60)의 베이스는 램프 스위치(5) 및 상기 CdS 소자(30,40)의 콜렉터에 접속되어 있으며 그 콜렉터는 램프 스위치(5)에 접속되어 있다. 또한 상기 트랜지스터(50,60)의 에미터는 그 후단 경고부(80)의 경고 램프 1 및 2 (90,100)에 접속되어 있다. 한편 상기 트랜지스터(50,60)의 에미터에는 경고 램프(90,100)와 병렬로 타이머(70)가 접속되어 있다. 또한 타이머의 후단에는 벨(110)이 접속되어 있어서 타이머(70)가 일정 시간동안 구동될 때 작동하게 된다.

상기 제 1 및 제 2 램프(10,20)가 예로서 브레이크 램프라고 가정할 때 제 1 램프가 점등되지 않으면 제 1 CdS 소자(30)의 베이스에 광이 공급되지 않아서 상기 소자는 오프된다. 이때 제 1 트랜지스터(50)의 베이스에 전압이 걸리게 되어 상기 트랜지스터가 온 되게 된다. 제 1 트랜지스터(50)가 온 되면 전원 전류가 상기 트랜지스터를 경유해서 경고부(80)의 경고 램프 1 (100)을 점등시킨다. 한편 제 2 램프(20)가 점등되지 않으면 제 2 CdS 소자(40)의 베이스에 광이 공급되지 않아서 상기 소자는 오프된다. 이때 제 2 트랜지스터(60)의 베이스에 전압이 인가되어 상기 트랜지스터가 온 된다. 그에 따라 전원 전류는 상기 트랜지스터(60)를 경유해서 경고부(80)의 경고 램프 2 (90)를 점등시키게 된다. 따라서 사용자 즉, 운전자는 운전석의 IP 패널 상에 부착된 경고 램프를 보고 현재 어떤 램프가 점등되지 않고 이상이 발생되었는지를 판단할 수 있다.

한편 상기 제 1 및 제 2 트랜지스터(50,60)의 에미터에는 경고 램프와 병렬로 타이머(70)가 접속되어 있다. 상기 타이머의 입력 일단은 램프 스위치(5)에 접속되어 전원 전류가 흐르게 되어 있다. 또한 상기 타이머의 입력 타단은 전술된 바와같이 트랜지스터(50,60)에 접속되어 있어서 상기 트랜지스터중 어느 하나가 온 되면 타이머를 구동하여 타이머에 설정된 일정 시간동안 전원 전류를 타이머 후단에 전달한다. 상기 타이머 후단에는 벨이 접속되어 타이머가 구동될 때 작동하게 된다.

본 고안의 실시예에서는 두 개의 램프(10,20)가 사용되고 두 개의 CdS(30,40) 및 트랜지스터(50,60)가 설치되어 사용되었지만, 이는 일 실시예로서 램프가 더 많이 사용될 수 있으며, 램프 숫자와 일치하게 CdS 및 트랜지스터를 사용한다면 다수의 램프가 사용되는 장비의 경우에도 어느 하나의 램프만 소등되어도 경고 벨이 울리고 해당되는 경고 램프가 점등되어 어느 램프가 이상이 생겼는지를 판단할 수 있어서 즉시 교환이 가능하다.

이와같이 본 고안의 장치를 실시하므로 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다. 즉, 자동차의 각 램프 인근에 CdS 소자를 배치하고 상기 소자의 콜렉터에 트랜지스터를 설치하여, 램프에 이상이 발생하여 소등이 될 때 이를 상기 소자가 감지하게 된다. 상기 각각의 CdS 소자는 접속된 트랜지스터를 온 시키게되고 다시 트랜지스터에 접속된 경고 램프 및 경고 벨을 울려서 램프중 언느 하나 또는 다수의 램프가 이상이 발생했음을 알리게 되고, 특정한 경고 램프를 점등시키므로 램프중 어느 램프가 이상이 발생했는지를 경고하게 된다.

본 고안의 실시예가 자동차에 대해서 설명되었지만 이는 하나의 실시예일 뿐 자동차 이외의 다른 산업용 장비에도 적용될 수 있음을 알 수 있다.

Claims (2)

1. 자동차의 램프 이상 표시 장치에 있어서,전원에 접속되어 램프를 점등시키기 위한 램프 스위치와, 상기 램프 스위치에 대해서 병렬로 접속되어 스위치가 온 될 때 점등되는 다수의 램프와, 상기 램프 각각에 대해 인접해서 배치되며 콜렉터가 램프 스위치에 접속되며 베이스는 각 램프를 향해서 배치되어 램프가 점등될 때 온 되어 전원 전류를 후단의 접지 단자에 전달하는 다수의 CdS 소자와, 콜렉터가 램프 스위치에 접속되며 베이스는 상기 램프 스위치 및 CdS 의 콜렉터에 접속되는 다수의 트랜지스터와, 상기 트랜지스터의 에미터에 접속되어 트랜지스터가 온 될 때 구동되는 다수의 경고 램프와, 입력 일단이 상기 트랜지스터의 에미터에 경고 램프와 병렬로 접속되며 입력 타단이 램프 스위치에 접속되어 트랜지스터가 온 될 때 전원 전류를 후단에 일정시간 통전시키는 타이머와, 상기 타이머의 후단에 접속되어 타이머가 구동되는 동안 경고음을 발생하는 벨을 포함하여 이루어 지는 것을 특징으로 하는 자동차의 램프 이상 표시 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 램프, CdS 소자, 트랜지스터 및 경고 램프는 하나의 셋트로서 작동하며, 램프 수가 증가함에 따라 상기 CdS 소자, 트랜지스터 및 경고 램프 수가 그에 비례해서 증가되는 것을 특징으로 하는 자동차의 램프 이상 표시 장치.