KR19980036677U - 경사면 주차시의 보조 브레이크 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 경사면에서의 주차시에 주차 브레이크의 풀림에 의한 사고를 미연에 방지하기 위한 경사면 주차시의 보조 브레이크 장치에 관한 것으로, 종래의 주차 브레이크 외에 차량의 제동상태를 임의적으로 향상시킬 수 있도록 하므로써 차량의 경사면 주차시에 발생되는 위험성을 방지하는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 본 고안은 차량의 주차 브레이크와 함께 사용되어 타이어 회전을 억제시키므로서 경사면에서의 차량 주차시에 경사면에 의한 차량 이동을 방지하는 보조 브레이크로서, 차량의 전후방에 제공되어 타이어가 장착되는 반 원형상의 휘일 하우스에 접철식으로 구성되어 필요에 따라 타이어의 표면에 밀착시키므로써 타이어의 회전을 억제시키는 보조 브레이크 장치를 제공하는 것을 특징으로 하는 경사면 주차시의 보조 브레이크 장치를 제공한다.

Description

경사면 주차시의 보조 브레이크 장치

본 고안은 자동차의 주차시에 사용되는 브레이크 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 주차시, 특히 경사면에서의 주차시에 주차 브레이크의 풀립에 의한 사고를 미연에 방지하기 위한 경사면 주차시의 보조 브레이크 장치에 관한 것이다.

상기 브레이크 장치(brake system)는 주행중의 자동차를 감속 또는 정지시킴과 동시에 주차상태를 유지하기 위해서 사용되는 중요한 장치이며, 일반적으로 마찰력을 이용하여 자동차의 운동 에너지를 열 에너지로 바꾸어 그것을 대기 중으로 방출시키므로써 제동작용을 하는 마찰식 브레이크를 사용하고 있으며, 이러한 제동장치가 갖추어야 할 조건으로는, 1) 작동이 확실하고 효과가 좋을 것, 2) 신뢰성 및 내구성이 뛰어날 것, 3) 점검 및 조정이 용이할 것 등이 있다.

이러한 제동장치에는 여러 가지 형식이 사용되고 있으며, 기본적으로는 운전자의 조작력을 링크나 유압을 이용해서 증대시켜 전달하는 조작기구와, 그런 힘을 받아 제동력을 발생시키는 본체로 되어 있다.

또한, 상기 브레이크 장치에 있어서, 마스터 실린더에서 보내오는 유압을 받아 제동력을 발생시키는 브레이크 본체는 드럼식 브레이크와 디스크식 브레이크로 분리되어 있다. 상기 드럼식 브레이크는 휠 실린더, 브레이크 슈 및 이들을 장착시키기 위한 백 플레이트와 브레이크 드럼으로 구성되어 있으며, 상기 브레이크 슈의 장착 방법이나 휠 실린더의 구조 등에 의해 리딩 트레일링 슈식과 2 리딩 슈식이 있다.

한편, 자동차에는 주행시의 제동력을 제공하는 주 브레이크 외에도 주차 및 정차시에 차량의 이동을 방지하기 위한 주차 브레이크(핸드 브레이크)가 있으며, 특히 상기 주차 브레이크는 경사진 노면상에서의 주차 및 정차시에 비교적 오랜 시간 동안 차량을 정차시키는 경우가 효과적으로 사용할 수 있도록 되어 있다.

그런데, 이러한 종래의 주차 브레이크 장치에 있어서, 통상적으로 차량의 주차는 평지에서 이루어지는 것이 일반적이나 경우에 따라서는 경사진 도로로 골목등에 자동차를 주차 시켜야 하며, 이때, 대개는 차량의 주차시 주차 브레이크를 작동시킴과 함께 차량의 변속기를 1단으로 위치시키게 된다. 그러나, 이러한 상태에서도 차량이 경사면에 의하여 뒤로 밀리게 되므로써 예상치 않은 대형 사고를 일으키게 되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 이러한 종래의 주차 브레이크외에 차량의 제동상태를 임의적으로 향상시킬 수 있도록 하므로써 차량의 경사면 주차시에 발생되는 위험성을 방지하는 것을 목적으로 한다.

도 1 은 본 고안에 따른 경사면 주차시의 보조 브레이크 장치를 나타내는 사시도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 타이어2 : 휘일 하우스

3 : 보조 브레이크 장치4 : 장착부

5 : 지지대6 : 접촉부

7 : 러버 패드

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 차량의 주차 브레이크와 함께 사용되어 타이어 회전을 억제시키므로써 경사면에서의 차량 주차시에 경사면에 의한 차량 이동을 방지하는 보조 브레이크로서, 차량의 전후방에 제공되어 타이어가 장착되는 반 원형상의 휘일 하우스에 접철식으로 구성되어 필요에 따라 필요에 따라 타이어의 표면에 밀착시키므로써 타이어의 회전을 억제시키는 보조 브레이크 장치를 제공하는 것을 특징으로 하는 경사면 주차시의 보조 브레이크 장치를 제공한다.

또한, 보조 브레이크 장치는 휘일 하우스의 내면상에 부착되는 장착부와, 이러한 장착부와 힌지 가능하게 장착되어 타이어를 향해 연장된 봉형상의 지지대 및 지지대의 단부에 장착되어 타이어의 표면에 밀착되는 접촉부를 포함하며, 접촉부의 외면상에는 마찰계수가 큰 주름진 고무로 형성된 러버 패드가 부착되는 것이 바람직하다.

[실시예]

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 양호한 실시예를 보다 상세하게 설명하며, 본 실시예에서는 종래 기술에서 인용된 부분과 동일한 부분에 대해서는 동일 부호를 부여하고, 설명의 중복을 피하기 위해 재차 설명하지 않는다.

먼저, 도 1 에는 본 고안에 따른 경사면 주차시의 보조 브레이크 장치를 나타내는 사시도로서, 본 고안에 의하면, 차량의 전후방에 제공되어 타이어(1)가 장착되는 반 원형상의 휘일 하우스(2)에 접철식으로 구성되어 필요에 따라 타이어(1)의 표면에 밀착시키므로써 타이어(1)의 회전을 방지하는 보조 브레이크 장치(3)가 제공된다.

이러한 보조 브레이크 장치(3)는 휘일 하우스(2)의 내면상에 부착되는 장착부(4)와, 이러한 장착부(4)와 힌지 가능하게 장착되어 타이어(1)를 향해 연장된 봉형상의 지지대(5) 및 지지대(5)의 단부에 장착되어 타이어(1)의 표면에 밀착되는 접촉부(6)로 구성되어 있으며, 이러한 접촉부(6)의 외면상에는 마찰계수가 큰 주름진 고무로 형성된 러버 패드(7)가 부착된다.

따라서, 이러한 구성에 의해 평상시에는 보조 브레이크 장치(3)의 지지대(5)를 장착부(4)에 대해 힌지시켜 휘일 하우스(2)의 한쪽면상에 유지시켜 타이어(1)의 회전을 방해하지 않도록 하고, 주차시 특히 경사면에서의 주차시에는 상기 지지대(5)를 타이어(1)쪽으로 힌지시켜 접촉부(6)의 러버 패드(7)를 타이어(1)의 표면상에 밀착시키므로써 경사면에 따른 차량의 이동을 방지한다.

이상 상술된 바와 같이, 본 고안에 따른 경사면 주차시의 보조 브레이크에 의하면, 차량의 주차시 사용되는 주차 브레이크 이외에 차량의 휘일 하우스 내부에 접철식으로 형성되어 임의적으로 차량의 타이어에 밀착시킬 수 있는 보조 브레이크 장치를 제공함으로써 차량의 경사면 주차시에 주차 브레이크의 풀림에 의한 차량의 밀림을 방지하게 되어 사고 발생의 위험성을 미연에 방지하게 되는 효과가 있다.

한편, 본 고안은 상술된 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 실용신안등록청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (2)

1. 차량의 주차 브레이크와 함께 사용되어 타이어 회전을 억제시키므로써 경사면에서의 차량 주차시에 경사면에 의한 차량 이동을 방지하는 보조 브레이크로서, 차량의 전후방에 제공되어 타이어가 장착되는 반 원형상의 휘일 하우스에 접철식으로 구성되어 필요에 따라 타이어의 표면에 밀착시키므로써 타이어의 회전을 억제시키는 보조 브레이크 장치를 제공하는 것을 특징으로 하는 경사면 주차시의 보조 브레이크 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 보조 브레이크 장치는 휘일 하우스의 내면상에 부착되는 장착부와, 이러한 장착부와 힌지 가능하게 장착되어 타이어를 향해 연장된 봉형상의 지지대 및 지지대의 단부에 장착되어 타이어의 표면에 밀착되는 접촉부를 포함하며, 접촉부의 외면상에는 마찰계수가 큰 주름진 고무로 형성된 러버 패드가 부착되는 것을 특징으로 하는 경사면 주차시의 보조 브레이크 장치.