KR19980036391A - 자동차용 헤드 램프의 플랜지구조 - Google Patents

Abstract

이 발명은 자동차용 헤드 램프의 플랜지구조에 관한 것으로서, 스피드메타 케이블이 통과될 수 있는 공간을 확보하고, 헤드 램프의 플랜지와의 간섭을 방지함으로써, 작업의 편리성을 도모하고자 한다. 이를 위하여, 이 발명에 의한 플랜지구조는 상측에 배치된 워서액 탱크(4)쪽으로 더욱 확대된 연장부(6)를 구비하고, 상기 연장부에 스피드메타 케이블(5)이 통과되는 구멍(7)을 형성하여 이루어진다.

Description

자동차용 헤드 램프의 플랜지구조

제 1도는 종래 공지된 헤드 램프의 플랜지구조를 보인 정면도.

제 2도는 이 발명에 따른 자동차용 헤드 램프의 플랜지구조를 도시한 정면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1:헤드 램프2:플랜지

4:워셔액 탱크5:스피드메타 케이블

6:연장부7:구멍

[발명의 기술분야]

이 발명은 자동차용 헤드 램프의 플랜지구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 스피드메타 케이블의 통과 홀이 구비된 헤드 램프의 플랜지구조에 관한 것이다.

[종래기술]

일반적으로, 자동차의 헤드 램프는 자동차의 야간 주행시 운전자의 시야를 확보하기 위한 것으로서, 라디에이터 그릴의 옆에 장착되고, 스크류와 같은 체결수단을 이용하여 차체의 골조구조인 슈라우드(shroud) 패널에 고정된다. 또한, 상기 헤드 램프는 대향 자동차의 운전자가 빛에 의해 현혹되지 않도록, 상하로 절환 가능하게 설치된다.

제 1도는 차체의 전방에 설치되는 헤드 램프를 도시한 정면도이다. 도시된 바와 같이, 헤드 램프(1)는 라디에이터 그릴의 양측으로 배치되며, 체결수단에 의해 플랜지(2)가 슈라우드 패널(도시생략)에 고정됨에 의해 취부되어 진다.

또한, 상기 헤드 램프(1)의 상측에는 차체의 전방에 수평 방향으로 설치되는 크로스맴버(3)와, 워셔액 탱크(4)가 위치되어 있다.

[발명이 이루고자 하는 기술적 과제]

상술한 종래의 헤드 램프(1)의 취부구조에 있어서, 상기 워셔액 탱크(4)와 헤드 램프(1)의 플랜지(2) 사이에는 스피드메타 케이블(5)이 통과될 수 있는 공간이 마련되야 한다.

그러나, 상기 공간은 매우 협소하기 때문에, 상기 스피드메타 케이블(5)을 설치하기 위한 작업 공구가 들어가기에 충분하지 못하고, 헤드 램프(1)의 플랜지(2)와 간섭이 발생된다. 이러한 문제점은 작업의 어려움을 초래하게 된다.

상술한 종래 기술의 문제점을 해소하기 위한 목적으로서, 이 발명은 스피드메타케이블이 통과될 수 있는 공간을 확보하고, 헤드 램프의 플랜지와의 간섭을 방지함으로써, 작업의 편리성을 도모하려는 것이다.

[발명의 구성 및 작용]

상기 목적을 실현하기 위한 수단으로써, 이 발명은 헤드 램프에서 연장되고, 슈라우드 패널에 체결수단에 의해 장착되는 플랜지를 포함한다. 여기서, 상기 플랜지는 상측에 배치된 워서액 탱크쪽으로 더욱 확대된 연장부를 구비하고, 상기 연장부에 스피드메타 케이블이 통과되는 구멍을 형성하여 이루어진다.

상술한 구성에 따라, 상기 플랜지의 구멍은 스피드메타 케이블이 관통되도록 지지한다. 이러한 까닭으로, 상기 스피드메타 케이블은 헤드 램프의 플랜지와의 간섭을 방지하여 용이하게 장착된다.

[실시예]

이하, 이 발명을 실현하기 위한 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

제 2도는 이 실시예에 관련된 자동차용 헤드 램프 취부구조를 도시한 정면도이다.

이 실시예를 설명함에 있어, 종래 기술에서 인용된 도면과 동일한 이 실시예의 구성에 대해서는 동일한 부호를 사용하고 있으며, 설명의 명료성을 위해 다시 설명하지 않는다.

도면에서의 설명 부호 1은 헤드 램프를 지칭한다. 상기 헤드 램프(1)는 플랜지(2)가 체결수단에 의해 슈라우드 패널(도시생략)에 고정됨에 의해 취부된다. 또한, 상기 헤드 램프(1)의 플랜지(2) 상측에는 워셔액 탱크(4)가 배치된다.

여기서, 일 실시예에 의한 헤드 램프(1)의 플랜지(2)는 스피드메타 케이블(5)이 통과될 수 있도록 하는 공간을 확보하기 위한 것이다.

보다 구체적으로, 상기 플랜지(2)는 상측에 배치된 상기 워셔액 탱크(4)쪽으로 더욱 확대된 연장부(6)를 구비하고, 상기 연장부(6)에 상기 스피드메타 케이블(5)이 통과되는 구멍(7)을 형성한다.

상술한 이 실시예의 구성에 따라, 상기 스피드메타 케이블(5)은 상기 워셔액 탱크(4)와 헤드 램프(1)의 플랜지(2)의 사이 공간에 형성된 상기 구멍(7)에 용이하게 삽입됨으로써, 지지된다.

이 경우에, 상기 스피드메타 케이블(5)은 종래 상기 워셔액 탱크(4)와 헤드 램프(1)의 플랜지(2) 사이의 협소한 공간으로 밀어 넣어야만 하는 불편을 해소할 수 있다. 또, 협소한 공간으로 인한 취부 작업의 불편을 해소할 수 있다.

또한, 상기 스피드메타 케이블(5)은 상기 헤드 램프(1)의 플랜지(2)와 간섭될 우려가 없다.

[발명의 효과]

이상에서 설명된 실시예를 통하여, 이 발명에 의한 자동차용 헤드 램프의 플랜지 지구조는 종래 기술의 문제점을 실질적으로 해소하게 된다.

즉, 이 발명에 의하면 스피드메타 케이블을 용이하게 삽입 및 지지할 수 있으며, 작업성의 향상을 도모할 수 있다.

한편, 이 발명은 상술한 특성의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 실용신안등록 청구의 범위에서 청구하는 이 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 헤드 램프에서 연장되고, 슈라우드 패널에 체결수단에 의해 장착되는 자동차용 헤드 램프의 플랜지구조에 있어서, 플랜지의 상측에 배치된 워셔액 탱크쪽으로 더욱 확대된 연장부를 구비하고, 상기 연장부에 스피드메타 케이블이 통과되는 구멍을 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드 램프의 플랜지구조.