KR19980035786A

KR19980035786A - 자동차용 주차 브레이크 장치

Info

Publication number: KR19980035786A
Application number: KR1019960054231A
Authority: KR
Inventors: 나천희
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-15
Filing date: 1996-11-15
Publication date: 1998-08-05
Also published as: KR100224390B1

Abstract

본 발명은 자동차용 주차 브레이크 장치에 관한 것으로서, 다른 차량의 통행을 방해하는 장소에 주정차 시 주차 브레이크를 동작시킨 상태에서 차량을 이탈함과 아울러 다른 운전자가 용이하게 차량을 밀어 이동시킬 수 있는 자동차용 주차 브레이크 장치를 제공함에 있다

본 발명은 자동차의 주정차 후 운전자가 일정 이상의 힘으로 차량을 밀어 진동시키면 주차 브레이크가 해제되고, 진동이 제거되면 주차 브레이크가 다시 동작하도록 구성된 간헐 주차 제한 수단을 주차 레버(50)와 후륜 브레이크(RB)의 사이에 설치하여 구성한다.

Description

자동차용 주차 브레이크 장치

본 발명은 자동차용 주차 브레이크 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 브레이크 장치는 푸트 브레이크와 주차 브레이크로 구분되는 바, 상기한 주차 브레이크는 차량의 주정차시 운전자가 푸트 브레이크를 밟지 않아도 차량이 정지 상태를 유지하도록 구성된다.

상기한 주차 브레이크는 통상 후륜을 제한함으로써 제동력을 발휘하게 되는 바, 이는 도2에 도시된 바와 같이 차실 중앙에 설치된 주차 레버(50)와, 상기한 주차 레버(50)와 이퀄라이저(51)를 개재한 상태로 결합되고 후륜 브레이크(RB)에 연결된 케이블(52)로 구성되어 있다.

즉, 자동차의 주정차시 운전자가 상기한 주차 레버(50)를 당기게 되면 이와 연결된 케이블(52)이 당겨지면서 상기한 케이블(52)의 장력으로 후륜 브레이크(RB)를 동작시켜 자동차의 주정차 상태를 유지하게 되는 것이다.

물론, 상기한 후륜 브레이크(RB)에는 배관(P)으로 연결된 전륜 브레이크(FB)와 마스터 실린더(M)가 연결되어 있게 된다.

상기한 바와 같은 주차 브레이크 장치는 자동차의 주정차 시 운전자가 수동으로 조작함으로써 자동차의 정지 상태를 유지시키게 되는 바, 다른 차량의 전면에 차량 주정차시에는 다른 차량의 이동을 위해 주차 브레이크를 동작시키지 않게 된다.

즉, 다른 차량의 통행로에 주정차시에는 다른 운전자가 차량을 밀어 다른 장소로 이동시킨 후 빠져나갈 수 있도록 주차 브레이크를 작동시키지 않게 되는 것이다.

그러나, 상기한 바와 같이 다른 차량 전면에 차량을 주정차 시 다른 차량의 통행을 위해 주차 브레이크를 해제시킨 상태로 유지시키게 되면 경사지일 경우 차량이 굴러 사고가 발생되는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 다른 차량의 통행을 방해하는 장소에 주정차 시 주차 브레이크를 동작시킨 상태에서 차량을 이탈함과 아울러 다른 운전자가 용이하게 차량을 밀어 이동시킬 수 있는 자동차용 주차 브레이크 장치를 제공함에 있다.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 자동차의 주정차 후 운전자가 일정 이상의 힘으로 차량을 밀어 진동시키면 주차 브레이크가 해제되고, 진동이 제거되면 주차 브레이크가 다시 동작하도록 구성된 간헐 주차 제한 수단을 주차 레버와 후륜 브레이크의 사이에 설치하여 구성함을 특징으로 한다.

도1은 본 발명에 따른 자동차용 주차 브레이크 장치를 도시한 개략도,

도2는 일반적인 자동차용 브레이크 장치를 도시한 사시도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1:액츄에이터2:진동 센서

3:ECU4:스위치

도1은 본 발명에 따른 자동차용 주차 브레이크 장치를 도시한 개략도로서, 자동차의 주정차 후 운전자가 일정 이상의 힘으로 차량을 밀어 진동시키면 주차 브레이크가 해제되고, 진동이 제거되면 주차 브레이크가 동작하도록 구성된 간헐 주차 제한 수단이 주차 레버(50)와 후륜 브레이크(RB)의 사이에 설치되어 있다.

상기한 간헐 주차 제한 수단은 주차 레버(50)와 후륜 브레이크(RB)의 사이 케이블(52)에 연결되어 있을 뿐만 아니라 후륜 브레이크(RB)를 동작시킬 수 있도록 연결된 액츄에이터(1)와, 상기한 액츄에이터(1)에 연결됨과 아울러 진동 센서(2)에 연결된 ECU(3)와, 상기한 ECU(3)와 진동 센서(2)의 사이에 개재된 스위치(4)로 구성되어 있다.

즉, 상기한 주차 레버(50)를 동작시킨 상태에서 다른 운전자가 차량을 밀게 되면 진동 센서(2)가 이를 감지함과 아울러 액츄에이터(1)로 주차 상태를 해제시켜 차량이 밀릴 수 있도록 하는 것이다.

상기한 바와 같은 본 발명의 작용 효과를 설명하면 운전자가 주행 후 주정차 시 다른 차량의 통행 위치에 차량을 주차시키게 되면 스위치(4)를 동작시킨 상태로 주차레버(50)를 작동시키게 된다.

주차 레버(50)가 동작되면 차량의 후륜 브레이크(RB)가 작동되는 바, 주차 후 다른 차량이 통행하기 위해서 다른 운전자가 차량을 밀게 된다.

차량을 밀게 되면 바디가 진동하게 되고, 상기한 진동을 진동 센서(2)가 감지하게 된다.

진동 센서(2)가 차량의 진동을 감지하게 되면 이를 ECU(3)에 전달하게 되고, ECU(3)는 액츄에이터(1)를 동작시키게 된다.

액츄에이터(1)가 동작되면 후륜 브레이크(RB)를 동작시키고 있는 케이블(52)을 이완시키게 됨으로써 후륜 브레이크(RB)를 해제시키게 되는 것이다.

후륜 브레이크(RB)가 해제되면 다른 운전자가 차랴을 밀어 이동시킬 수 있게 됨으로써 운전자가 주차 후 차량을 떠나면서 종래와 같이 주차 레버(50)를 해제시킨 상태로 떠나지 않아도 되기 때문에 차량의 밀림 등에 의한 사고를 방지할 수 있게 되는 것이다.

다른 운전자가 주차된 차량을 피해 이동할 수 있을 정도로 차량을 밀어 이동시킨 후 미는 동작을 멈추게 되면 진동 센서(2)가 진동의 정지를 감지하여 ECU(3)에 전달하게 되고, ECU(3)는 액츄에이터(1)의 동작을 정지시키게 된다.

액츄에이터(1)의 동작이 정지되면 이완되어 있는 상태인 케이블(52)이 다시 인장되면서 후륜 브레이크(RB)가 동작되고, 주차 상태가 된다.

즉, 다른 운전자가 차량을 밀면 주차 상태가 해제됨과 아울러 미는 동작을 멈추게 되면 다시 주차 상태로 환원됨으로써 다른 차량의 이동로에 차량을 주차시킬 때 종래와 같이 주차 레버(50)를 해제시킨 상태에서 타이어에 돌 등을 괴지 않아도 되기 때문에 안심하고 주차시킬 수 있게 되는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 차량을 밀면 주차 상태가 해제됨과 아울러 미는 동작을 멈추면 다시 주차 상태가 되도록 후륜 브레이크를 제어하는 간헐 주차 제한 수단을 설치함으로써 다른 차량 이동로에 주차 시 사고를 방지할 수 있는 잇점이 있는 것이다.

Claims

자동차의 주정차 후 운전자가 일정 이상의 힘으로 차량을 밀어 진동시키면 주차 브레이크가 해제되고, 진동이 제거되면 주차 브레이크가 다시 동작하도록 구성된 간헐 주차 제한 수단을 주차 레버와 후륜 브레이크의 사이에 설치하여 구성함을 특징으로 하는 자동차용 주차 브레이크 장치.
상기한 간헐 주차 제한 수단은 주차 레버와 후륜 브레이크를 연결한 케이블에 연결됨과 아울러 후륜 브레이크를 동작시킬 수 있도록 연결된 액츄에이터와, 상기한 액츄에이터에 연결됨과 아울러 진동 센서에 연결된 ECU와, 상기한 ECU와 진동 센서의 사이에 개재된 스위치로 구성함을 특징으로 하는 자동차용 주차 브레이크 장치.