KR19980035341A - Vans for trucks with auxiliary fenders - Google Patents
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Abstract
본 발명은 보조흙받이가 구비된 화물차용 흙받이에 관한 것으로, 대형 화물차의 전륜에 설치된 흙받이 양측으로 보조흙받이가 화물차의 주행조건에 따라 돌출되도록하여 우천시 화물차의 차체와 도어의 오염을 최대한 방지할 수 있도록 화물차의 차체에 부착 고정된 흙받이의 후방 표면에는 길이방향으로 가이드 홈이 형성된 가이드 레일을 소정의 폭으로 서로 마주보게 부착 고정하고 상기 가이드 레일의 가이드 홈에 삽입되어 좌우로 이동되는 보조흙받이와, 상기 보조흙받이의 이동을 위하여 상기 보조흙받이의 일측 단부에 구비되는 이동수단과, 상기 이동수단의 작동을 위한 구동부와, 상기 구동부가 화물차의 조향에 따라 선택적으로 작동하기 위하여 화물차의 조향상태를 감지하여 감지된 신호를 상기 구동부로 인가하는 콘트롤부로 이루어지도록 하여 화물차의 조향에 따른 선회주행시 해당되는 측의 보조흙받이가 작동되어 비산되는 이물질이 차단되도록 함으로서 화물차의 선회에 따른 전륜으로부터 화물차의 외측으로 비산되는 이물질이 차단되도록 하여 화물차의 이물질 부착에 따른 오염을 방지하며 옆차선을 주행하는 타차량으로 이물질이 튀는 것을 방지하여 안전운행에 도움을 가져오는 보조흙받이가 구비된 화물차용 흙받이에 관한 것이다.The present invention relates to a mudguard for a van equipped with an auxiliary mudguard, so that the auxiliary mudguard protrudes on both sides of the mudguard installed on the front wheel of a large van, depending on the driving conditions of the van. The rear surface of the fenders fixed to the vehicle body of the van so as to prevent the guide rails formed with guide grooves in the longitudinal direction are fixed to face each other with a predetermined width and inserted into the guide grooves of the guide rails and moved left and right. An auxiliary mudguard and moving means provided at one end of the auxiliary mudguard for movement of the auxiliary mudguard, a driving part for operating the moving means, and the driving part to selectively operate according to the steering of the lorry. It consists of a control unit for sensing the steering state of the truck and apply the detected signal to the drive unit As a result, the auxiliary mudguard on the corresponding side is operated to turn off the scattering of foreign matters by turning the truck according to the steering of the truck so that the foreign matters scattered to the outside of the truck from the front wheel of the truck's turning are blocked. The present invention relates to a truck fender equipped with an auxiliary mudguard that prevents contamination and prevents foreign substances from being splashed by other vehicles traveling along the side lane, thereby helping to drive safely.
Description
본 발명은 보조흙받이가 구비된 화물차용 흙받이에 관한 것으로, 대형 화물차의 전륜에 설치된 흙받이 양측으로 보조흙받이가 화물차의 주행조건에 따라 돌출되도록하여 우천시 화물차의 차체와 도어의 오염을 최대한 방지할 수 있도록 한 보조흙받이가 구비된 화물차용 흙받이에 관한 것이다.The present invention relates to a mudguard for a van equipped with an auxiliary mudguard, so that the auxiliary mudguard protrudes on both sides of the mudguard installed on the front wheel of a large van, depending on the driving conditions of the van. It relates to a truck fender with a secondary mudguard to prevent it.
일반적으로 흙받이는 우천시나 젖은 비포장길을 주행할 때 노면의 빗물이나 진흙과 같은 이물질이 비산되어 화물차의 차체를 더럽히는 것을 방지하기 위한 것으로 화물차 각 바퀴의 후방에 일정 간격을 유지하도록 차체에 고정 설치되며 상기 고정 설치된 흙받이에 의하여 바퀴에 의해 비산되는 오염물질을 차단하여 화물차의 차체가 더럽혀지는 것을 방지하였다.Generally, mudguards are used to prevent foreign matters such as rainwater and mud from scattering on the road during rainy weather or wet dirt roads. By blocking the contaminants scattered by the wheel by the fixed fender to prevent the body of the van from being dirty.
즉, 화물차의 바퀴는 차체로부터 노출된 범위가 비교적 넓으며 이에 따라 화물차의 주행에 의한 바퀴의 회전력으로 노면의 이물질이 비산되어 바퀴가 위치된 차체의 후방을 더럽혔으며 이를 방지하기 위한 흙받이를 각 바퀴 후방의 차체에 설치하여 각 바퀴의 후방으로 비산되는 이물질을 차단하였다.That is, the wheel of the truck has a relatively wide range of exposure from the vehicle body. Therefore, foreign matters on the road are scattered due to the rotational force of the wheel of the truck, which polluts the rear of the vehicle body where the wheel is located. It was installed on the car body behind each wheel to block foreign substances scattered to the rear of each wheel.
한편, 이물질의 비산을 차단하기 위하여 차체에 설치되는 흙받이는 도 1에 도시된 바와 같이 바퀴의 후방에 소정의 폭과 길이의 금속재로 구비되는 흙받이(100)와, 상기 흙받이(100)의 상단과 중간부에는 고정브라케트(110)와 지지대(120)를 이용하여 차체의 소정 위치에 견고하게 고정하며 상기 흙받이(100)의 하단에는 유연성을 갖는 하부흙받이(130)를 고정하여 바퀴에 의하여 상기 바퀴의 후방 차체로 이물질의 비산을 방지하도록 하였다.On the other hand, the mudguard installed in the vehicle body to block the scattering of foreign matter is a mudguard 100 is provided with a metal material of a predetermined width and length in the rear of the wheel, as shown in Figure 1, and the mudguard 100 By fixing the brackets 110 and the support 120 to the upper end and the middle of the vehicle body firmly fixed to a predetermined position of the fenders 100, by fixing the lower mudguard 130 having flexibility to the bottom By the wheel to prevent the scattering of foreign matter to the rear body of the wheel.
그러나 상기와 같이 된 종래의 흙받이는 화물차의 하부에 내설되는 구조로 화물차의 직진상태이거나 항상 차체와 동일선상으로 회전되는 후륜인 경우에는 각 바퀴의 회전에 의한 이물질이 차체에 고정된 흙받이에 의하여 차체로 비산되는 것이 방지되지만 화물차의 전륜과 같이 화물차의 조향에 따라 좌측이나 우측으로 선회할 때 바퀴의 후방이 외부로 돌출된 상태에서 주행되었으며, 이에 따라 상기 바퀴의 후방으로 비산되는 이물질이 차체와 도어를 더럽히게되는 문제점이 제기되었다.However, the conventional fenders as described above are built in the lower part of the truck, and in the case of a rear wheel that is in the straight state of the truck or always rotated in the same line as the vehicle body, foreign matter due to the rotation of each wheel is attached to the fenders fixed to the vehicle body. It is prevented from being scattered to the vehicle body, but when the vehicle turns to the left or the right side according to the steering of the truck, such as the front wheel of the truck, the rear of the wheel travels outward, so that foreign matters scattered to the rear of the wheel Problems with dirty doors have been raised.
또한 상기 화물차의 선회에 따른 옆차선을 주행하는 타차량에도 이물질이 튀어 옆차선을 주행하는 타차량의 오염과 갑작스런 이물질의 부착에 따른 긴장감의 유발로 타차량의 안전운행을 위협하는 문제점으로 대두되었다.In addition, other vehicles traveling along the side lanes caused by the turn of the freight trucks have emerged as a problem of threatening the safety operation of other vehicles due to contamination of the other vehicles traveling along the side lanes and inducing tension caused by sudden attachment of foreign substances. .
따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로 화물차 전륜의 후방에 설치되는 흙받이에 화물차의 조향에 따른 좌우선회시등과 같이 화물차의 주행조건에 따라 화물차의 양측으로 돌출 및 원상태로 복귀되는 보조흙받이를 구비하여 화물차의 선회에 따른 전륜으로부터 화물차의 외측으로 비산되는 이물질이 차단되도록 하여 화물차의 이물질 부착에 따른 오염을 방지하며 옆차선을 주행하는 타차량으로 이물질이 튀는 것을 방지하여 안전운행에 도움을 가져오는 보조흙받이가 구비된 화물차용 흙받이를 제공하는데 본 고안의 목적이 있다.Therefore, the present invention is to solve the problems as described above is projected to both sides of the van and return to the original state according to the driving conditions of the van, such as the left and right turning lights according to the steering of the van in the fender installed in the rear of the front of the van. It is equipped with an auxiliary mudguard to block foreign matters scattered from the front wheels of the vans to the outside of the vans to prevent contamination due to foreign matters attached to the vans, and to prevent foreign objects from splashing on other vehicles running in the next lane. It is an object of the present invention to provide a mudguard for a van equipped with an auxiliary mudguard to assist in.
도 1은 종래의 흙받이를 보인 사시도1 is a perspective view showing a conventional mudguard
도 2는 본 발명에 따른 보조흙받이가 구비된 상태를 보인 흙받이의 사시도Figure 2 is a perspective view of a mudguard showing a state provided with an auxiliary mudguard according to the present invention
도 3은 본 발명에 따른 보조흙받이의 작동상태를 보인 흙받이의 배면도Figure 3 is a rear view of the mudguard showing the operating state of the auxiliary mudguard according to the present invention
도 4는 본 발명인 보조흙받이 작동장치의 다른 실시예를 보인 흙받이의 배면도Figure 4 is a rear view of the mudguard showing another embodiment of the present inventors mudguard operation device
도 5는 본 발명에 따른 보조흙받이의 동작제어부를 보인 계통도5 is a schematic diagram showing an operation control unit of the auxiliary mudguard according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 : 가이드 레일20 : 보조흙받이10: guide rail 20: auxiliary mudguard
30 : 이동수단40 : 구동부30: moving means 40: driving part
50 : 콘트롤부100 : 흙받이50: control unit 100: mudguard
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 화물차의 차체에 부착 고정된 흙받이의 후방 표면에는 길이방향으로 가이드 홈이 형성된 가이드 레일을 소정의 폭으로 서로 마주보게 부착 고정하고 상기 가이드 레일의 가이드 홈에 삽입되어 좌우로 이동되는 보조흙받이와, 상기 보조흙받이의 이동을 위하여 상기 보조흙받이의 일측 단부에 구비되는 이동수단과, 상기 이동수단의 작동을 위한 구동부와, 상기 구동부가 화물차의 조향에 따라 선택적으로 작동하기 위하여 화물차의 조향상태를 감지하여 감지된 신호를 상기 구동부로 인가하는 콘트롤부로 이루어지도록 하여 화물차의 조향에 따른 선회주행시 해당되는 측의 보조흙받이가 작동되어 비산되는 이물질이 차단되도록 함으로서 소기의 목적을 달성할 수 있다.In order to achieve the above object, the present invention provides a guide rail having a guide groove formed in a longitudinal direction on a rear surface of a fender fixed to a vehicle body of a van, and fixed to face each other with a predetermined width, and guide grooves of the guide rail. An auxiliary mudguard inserted into and moved to the left and right, a moving means provided at one end of the auxiliary mudguard for movement of the auxiliary mudguard, a driving part for operating the moving means, and the driving part is a steering of the truck In order to selectively operate according to the steering condition of the truck to detect the steering state of the truck to apply the detected signal to the drive unit to make the auxiliary mudguard on the side of the turn during the turning of the truck to operate the blocking foreign matters scattered By doing so, the desired purpose can be achieved.
이와 같이 구성된 본 발명의 이동수단은 상기 보조흙받이의 일측단에 고정되는 소정 길이의 랙크기어와 상기 구동부에 의하여 회전되는 피니언기어가 상기 랙크기어에 치합되어 상기 구동부에 의하여 회전되는 피니언기어에 의하여 랙크기어가 좌우로 이동되는 특징을 갖는다.The moving means of the present invention configured as described above is a rack gear of a predetermined length fixed to one side end of the auxiliary mudguard and a pinion gear rotated by the drive unit are engaged by the rack gear and rotated by the drive unit. The rack gear is moved left and right.
이와 같이 구성된 본 발명의 이동수단은 상기 보조흙받이의 일측단에 공압에 의하여 작동되는 작동로드가 고정되는 공압실린더와, 화물차의 소정 위치에 구비된 공기압축기와 연결되어 공압의 인출을 제어하여 상기 공압실린더의 왕복운동을 제어하는 제어밸브로 이루어지는 특징을 갖는다.The moving means of the present invention configured as described above is connected to an air compressor provided with a pneumatic cylinder fixed to one side of the auxiliary mudguard and operated by pneumatic, and a predetermined position of the truck to control the withdrawal of the pneumatic It is characterized by consisting of a control valve for controlling the reciprocating motion of the pneumatic cylinder.
이와 같이 구성된 본 발명의 구동부는 차체에 고정된 흙받이 배면의 소정위치에 고정되며 콘트롤부에서 인가되는 전기적 신호에 의하여 정·역회전하는 모터로 이루어지는 특징을 갖는다.The driving unit of the present invention configured as described above is characterized in that the motor is fixed to a predetermined position on the rear of the fender fixed to the vehicle body and rotates forward and reverse by an electrical signal applied from the control unit.
이와 같이 구성된 본 발명의 콘트롤부는 화물차의 조향을 위하여 작동되는 방향지시스위치의 각 방향신호에 따라 동작되어 일정시간동안 작동되는 릴레이와, 상기 릴레이가 해당되는 측의 보조흙받이의 이동을 제어하는 구동부와 제어밸브의 작동이 제어되는 특징을 갖는다.The control unit of the present invention configured as described above is operated according to each direction signal of the direction indicating switch operated for steering of the lorry and operated for a predetermined time, and a driving unit for controlling the movement of the auxiliary mudguard on the corresponding side of the relay. And the operation of the control valve is controlled.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명에 따른 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명에 따른 보조흙받이가 구비된 상태를 보인 흙받이의 사시도이며 도 3은 본 발명에 따른 보조흙받이의 작동상태를 보인 흙받이의 배면도로서 도시된 바와 같이 바퀴의 후방에 소정의 폭과 길이의 금속재로 구비되며 상단과 중간부는 고정브라케트와 지지대로 차체에 고정되며 하측 단부에는 유연성을 갖는 하부흙받이가 설치되는 흙받이(100)에 있어서, 상기 흙받이(100)의 후방 표면에는 길이방향으로 가이드 홈(11)이 형성된 가이드 레일(10)을 소정의 폭으로 서로 마주보게 부착 고정하고, 상기 가이드 레일(10)의 가이드 홈(11)에 삽입되어 좌우로 이동되는 보조흙받이(20)와, 상기 보조흙받이(20)의 이동을 위하여 상기 보조흙받이(20)의 일측 단부에 구비되는 이동수단(30)과, 상기 이동수단(30)의 작동을 위한 구동부(40)와, 상기 구동부(40)가 화물차의 조향에 따라 선택적으로 작동하기 위하여 화물차의 조향상태를 감지하여 감지된 신호를 상기 구동부(40)로 인가하는 콘트롤부(50)로 이루어지도록 하여 화물차의 조향에 따른 선회주행시 해당되는 측의 보조흙받이(20)가 작동되어 비산되는 이물질이 차단되도록 함으로서 소기의 목적을 달성할 수 있다.Figure 2 is a perspective view of a mudguard showing a state provided with an auxiliary mudguard according to the present invention, Figure 3 is a rear view of the mudguard showing the operating state of the auxiliary mudguard according to the present invention in the rear of the wheel In the mudguard 100 is provided with a metal material of a predetermined width and length and the upper and middle portions are fixed to the vehicle body as a fixed bracket and the support, and the lower mudguard having flexibility at the lower end, the mudguard 100 The guide rails 10 in which the guide grooves 11 are formed in the longitudinal direction are fixed to the rear surface of the guide rails so as to face each other with a predetermined width, and are inserted into the guide grooves 11 of the guide rails 10 and moved left and right. Auxiliary mudguard 20, the moving means 30 provided at one end of the auxiliary mudguard 20 for the movement of the auxiliary mudguard 20, and a drive unit for the operation of the moving means (30) 40 and the drive unit 40 is a cargo In order to selectively operate according to the steering of the vehicle, the control unit 50 detects the steering state of the truck and applies the detected signal to the driving unit 40 to assist the corresponding side during the turning driving according to the steering of the truck. The fender 20 can be operated to block the scattering foreign matter to achieve the desired purpose.
이와 같이 구성된 본 발명의 이동수단(30)은 상기 보조흙받이(20)의 일측단에 고정되는 소정 길이의 랙크기어(31)로 되며 상기 구동부(40)에 의하여 회전되는 피니언기어(32)가 치합되어 상기 랙크기어(31)에 치합되어 상기 구동부(40)에 의하여 회전되는 피니언기어(32)에 의하여 랙크기어(31)가 좌우로 이동되는 특징을 갖는다.The movement means 30 of the present invention configured as described above is a rack gear 31 of a predetermined length fixed to one end of the auxiliary mudguard 20, and the pinion gear 32 rotated by the drive unit 40 is The rack size gear 31 is moved to the left and right by the pinion gear 32 which is meshed with the rack gear 31 and rotated by the driving unit 40.
이와 같이 구성된 본 발명의 이동수단(300)의 다른 실시예는 도 4에 도시된 바와 같이 상기 보조흙받이(20)의 일측단에 공압에 의하여 작동되는 작동로드(302)가 고정되는 공압실린더(301)와, 화물차의 소정 위치에 구비된 공기압축기(도시 안됨)와 연결되어 공압의 인출을 제어하여 상기 공압실린더(301)의 왕복운동을 제어하는 제어밸브(303)로 이루어지는 특징을 갖는다.Another embodiment of the movement means 300 of the present invention configured as described above is a pneumatic cylinder that is fixed to the operation rod 302 which is operated by pneumatic to one end of the auxiliary mudguard 20 as shown in FIG. 301 and a control valve 303 connected to an air compressor (not shown) provided at a predetermined position of the van to control the withdrawal of pneumatic pressure to control the reciprocating motion of the pneumatic cylinder 301.
이와 같이 구성된 본 발명의 구동부(40)는 차체에 고정된 흙받이(100) 배면의 소정위치에 고정되며 콘트롤부(50)에서 인가되는 전기적 신호에 의하여 정·역회전하는 모터(41)로 이루어지는 특징을 갖는다.The driving unit 40 of the present invention configured as described above is composed of a motor 41 which is fixed at a predetermined position on the rear surface of the fender 100 fixed to the vehicle body and rotates forward and reverse by electric signals applied from the control unit 50. Has characteristics.
이와 같이 구성된 본 발명의 콘트롤부(50)는 도 5에 도시된 바와 같이 화물차의 조향을 위하여 작동되는 방향지시스위치(51)의 각 방향신호에 따라 동작되어 일정시간동안 작동되는 릴레이(52)와, 상기 릴레이(52)가 해당되는 측의 보조흙받이(20)의 이동을 제어하는 구동부(40) 및 제어밸브(303)의 작동이 제어되는 특징을 갖는다.As shown in FIG. 5, the control unit 50 of the present invention configured as described above is operated according to each direction signal of the direction indication switch 51 operated for steering of the freight vehicle, and operates for a predetermined time. , The operation of the drive unit 40 and the control valve 303 for controlling the movement of the auxiliary mudguard 20 of the side corresponding to the relay 52 is controlled.
이와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above is as follows.
보조흙받이(20)는 차체에 고정된 흙받이(100)의 소정 위치에 부착 고정된 가이드 레일(10)에 상기 보조흙받이(20)의 상·하측 단부가 가이드 홈(11)에 각각 삽입되어 상기 가이드 레일(10)을 따라 좌·우로 이동된다.The auxiliary mudguard 20 is attached to the guide rail 10 fixed to the predetermined position of the mudguard 100 fixed to the vehicle body, the upper and lower ends of the auxiliary mudguard 20 are inserted into the guide grooves 11, respectively. And move left and right along the guide rail 10.
이때, 상기 보조흙받이(20)는 일측에 고정된 이동수단(30)을 구성하는 랙크기어(31)에 피니언기어(32)가 치합되어 상기 피니언기어(32)의 회전에 의하여 상기 랙크기어(31)가 좌·우로 이동되어 상기 보조흙받이(20)가 연동된다.At this time, the auxiliary mudguard 20 is a pinion gear 32 is engaged with the rack gear 31 constituting the moving means 30 fixed to one side by the rotation of the pinion gear 32 to the rack size gear ( 31) is moved left and right, the auxiliary mudguard 20 is interlocked.
상기 피니언기어(32)는 구동부(40)인 모터(41)에 의하여 회전되며 상기 모터(41)는 화물차의 선회동작을 감지하여 상기 모터(41)의 작동을 제어하는 콘트롤부(50)에 의하여 동작이 제어된다.The pinion gear 32 is rotated by a motor 41, which is a driving unit 40, and the motor 41 is detected by a control unit 50 for controlling the operation of the motor 41 by detecting a turning motion of a truck. The operation is controlled.
또한, 다른 실시예에 따른 이동수단(300)은, 상기 이동수단(300)을 구성하는 공압실린더(301)의 작동로드(302)가 상기 보조흙받이(20)의 일측 단에 고정설치되어 상기 공압실린더(301)의 작동에 의하여 상기 보조흙받이(20)가 이동되며 상기 공압실린더(301)는 화물차의 소정 위치에 구비된 공기압축기에서 제공되는 공압에 의하여 작동되며 상기 공압은 화물차의 선회동작을 감지하며 릴레이(52)로 구성된 콘트롤부(50)에 의하여 동작이 제어되는 제어밸브(303)에 의하여 공급이 제어되어 상기 공압실린더(301)의 동작이 제어된다.In addition, the moving means 300 according to another embodiment, the operation rod 302 of the pneumatic cylinder 301 constituting the moving means 300 is fixed to one side end of the auxiliary mudguard 20 is The auxiliary mudguard 20 is moved by the operation of the pneumatic cylinder 301 and the pneumatic cylinder 301 is operated by the pneumatic pressure provided in the air compressor provided at a predetermined position of the truck and the pneumatic is a swing operation of the truck The supply is controlled by the control valve 303 which is controlled by the control unit 50 consisting of a relay 52 to control the operation of the pneumatic cylinder 301.
이와 같이 된 본 발명의 동작상태를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention as described above is as follows.
본 발명에 따른 보조흙받이가(20)가 구비된 화물차가 좌회전이나 우회전을 위하여 방향지시스위치(51)를 작동하면 콘트롤부(50)에서 이를 감지하여 해당되는 측의 릴레이(52)가 이동수단(30)의 구동부(40)인 모터(41)를 작동시켜 상기 모터(41)의 구동력에 의하여 피니언기어(32)가 회전되며 이와 동시에 랙크기어(31)가 이동되어 보조흙받이(20)가 화물차의 외측으로 돌출되므로서 화물차의 진행방향에 따라 차체의 측방향으로 돌출된 바퀴에서 후방으로 비산되는 이물질이 차단된다.When the truck equipped with the auxiliary mudguard 20 according to the present invention operates the direction indicating switch 51 for the left turn or the right turn, the control unit 50 detects this and the relay 52 of the corresponding side moves. The pinion gear 32 is rotated by the driving force of the motor 41 by operating the motor 41, which is the driving unit 40 of the 30, and at the same time, the rack gear 31 is moved to the auxiliary mudguard 20. Protruding to the outside of the van, the foreign matter scattered to the rear from the wheel protruding in the lateral direction of the vehicle according to the traveling direction of the van is blocked.
이때 작동되는 보조흙받이(20)의 반대편에 위치한 보조흙받이(20)는 콘트롤부(50)에 의하여 전기적 신호가 인가되지 않으며 이에 따라 반대편에 위치한 보조흙받이(20)는 동작되지 않으며 대기상태만 유지하게 된다.At this time, the auxiliary mudguard 20 located on the opposite side of the auxiliary mudguard 20 operated is not applied to the electrical signal by the control unit 50, and thus the auxiliary mudguard 20 located on the opposite side is not operated and is in a standby state. Will only be maintained.
한편, 흙받이(100)에서 돌출된 보조흙받이(20)는 릴레이(52)의 제한 동작에 의하여 일정시간이 경과하면 구동부(40)인 모터(41)가 역회전되어 상기 보조흙받이(20)가 원래의 위치로 복귀되어 다음 신호를 기다리게 된다.On the other hand, the auxiliary mudguard 20 protruding from the mudguard 100, when a predetermined time has elapsed due to the limiting operation of the relay 52, the motor 41, which is the driving unit 40, is reversely rotated so that the auxiliary mudguard 20 ) Returns to its original position and waits for the next signal.
또한, 본 발명에 의한 보조흙받이(20)를 공압을 이용하여 이동시키기 위하여 적용된 다음 실시예는 콘트롤부(50)에서 감지된 신호를 해당 릴레이(52)가 동작되어 공기압력의 공급과 회수를 제어하는 제어밸브(303)를 작동시켜 화물차의 소정위치에 구비된 공기압축기에서 공압실린더(301)로 공급되는 공기압력을 제어하여 상기 공압실린더(301)의 동작에 의하여 보조흙받이(20)가 이동된다.In addition, the following embodiment is applied to move the auxiliary mudguard 20 according to the present invention by using pneumatic relay corresponding to the signal sensed by the control unit 50 to operate the supply and recovery of air pressure The auxiliary mudguard 20 is operated by the operation of the pneumatic cylinder 301 by operating the control valve 303 to control the air pressure supplied to the pneumatic cylinder 301 from the air compressor provided at a predetermined position of the truck. Is moved.
이와 같이 된 본 발명의 보조흙받이가 구비된 화물차용 흙받이를 제공하면 화물차 전륜의 후방에 설치되는 흙받이에 화물차의 조향에 따른 좌우선회시등과 같이 화물차의 주행조건에 따른 화물차의 양측으로 돌출 및 원상태로 복귀되는 보조흙받이를 구비하여 화물차의 선회에 따른 전륜으로부터 화물차의 외측으로 비산되는 이물질이 차단되도록 하여 화물차의 이물질 부착에 따른 오염을 방지하며 옆차선을 주행하는 타차량으로 이물질이 튀는 것을 방지하여 안전운행에 도움을 가져오는 이점이 제공된다.When providing a mudguard for a van with a mudguard according to the present invention as described above to the side of the van according to the driving conditions of the van, such as when turning left and right according to the steering of the van in the mudguard installed on the rear of the front wheel of the van. It has an auxiliary mudguard that protrudes and returns to its original state so that foreign matters scattered to the outside of the freight car are blocked from the front wheel according to the turning of the freight car to prevent contamination due to the adhesion of foreign matters to the freight car and other foreign matters traveling along the side lane. It has the advantage of preventing splashing and helping safe operation.
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960053669A KR19980035341A (en) | 1996-11-13 | 1996-11-13 | Vans for trucks with auxiliary fenders |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960053669A KR19980035341A (en) | 1996-11-13 | 1996-11-13 | Vans for trucks with auxiliary fenders |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980035341A true KR19980035341A (en) | 1998-08-05 |
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ID=66519505
Family Applications (1)
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| KR1019960053669A KR19980035341A (en) | 1996-11-13 | 1996-11-13 | Vans for trucks with auxiliary fenders |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980035341A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109941355A (en) * | 2019-05-05 | 2019-06-28 | 王凯 | Telescopic fender when a kind of steering |
-
1996
- 1996-11-13 KR KR1019960053669A patent/KR19980035341A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109941355A (en) * | 2019-05-05 | 2019-06-28 | 王凯 | Telescopic fender when a kind of steering |
| CN109941355B (en) * | 2019-05-05 | 2023-12-22 | 王凯 | Telescopic automobile mudguard during steering |
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