KR100569393B1 - recreation vehicle rear spoiler to prevent pollution on tailgate - Google Patents

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Abstract

본 발명은 테일게이트의 오염 방지기능을 갖는 RV차량용 스포일러 장치에 관한 것으로서, 뒷부분이 수직형상인 차체의 후방 상단에 일정간격의 유로를 형성하도록 장착되는 스포일러와, 입력되는 제어신호에 따라 상기 스포일러의 유로를 개폐하는 유로개폐부와, 차량의 주행상태를 감지하는 감지부와, 상기 감지부로부터 입력되는 신호에 따라 상기 유로개폐부의 동작을 제어하는 제어부를 포함하는 특징이 있다.The present invention relates to a spoiler device for an RV vehicle having a pollution prevention function of a tailgate, and a spoiler mounted to form a flow path at a predetermined interval on a rear upper end of a vehicle body having a vertical shape, and the spoiler according to an input control signal. A flow path opening and closing unit for opening and closing the flow path, a sensing unit for detecting a driving state of the vehicle, and a control unit for controlling the operation of the flow path opening and closing unit according to the signal input from the detection unit.

따라서, 본 발명은 고속주행시 스포일러로서의 기능을 수행할 수 있도록 함은 물론 험난한 도로의 주행시 유로를 개방시켜 테일게이트에 오물이 쌓이는 것을 방지할 수 있도록 한다.Therefore, the present invention enables to perform a function as a spoiler during high-speed driving, as well as to prevent the accumulation of dirt on the tailgate by opening the flow path when driving on a rough road.

Description

오염 방지기능을 갖는 ＲＶ차량용 스포일러 장치{recreation vehicle rear spoiler to prevent pollution on tailgate} Rectification vehicle rear spoiler to prevent pollution on tailgate             

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 먼지제거 기능을 갖는 RV차량용 스포일러 장치의 개략적으로 보인 구성도. 1 is a schematic configuration diagram of a spoiler device for an RV vehicle having a dust removing function according to an embodiment of the present invention.

도 2 및 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 먼지제거 기능을 갖는 RV차량용 스포일러 장치의 동작상태를 보인 것으로서,2 and 3 show the operating state of the spoiler device for an RV vehicle having a dust removal function according to an embodiment of the present invention,

도 2는 스포일러의 유로를 개방시킨 상태도.      2 is a state in which the flow path of the spoiler is opened.

도 3은 스포일러의 유로를 폐쇄시킨 상태도.     3 is a state in which the flow path of the spoiler is closed.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *         Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 스포일러 장치 3 : 차체1: spoiler device 3: body

5 : 테일게이트 10 : 스포일러5: tailgate 10: spoiler

11 : 유로 13 : 가이드홈11: Euro 13: Guide groove

20 : 유로개폐부 21 : 유로개폐판20: euro opening and closing 21: euro opening and closing board

22 : 랙 25 : 구동모터22: rack 25: drive motor

26 : 피니언 30 : 감지부26: pinion 30: detector

31 : 차속센서 33 : 진동센서31: vehicle speed sensor 33: vibration sensor

40 : 제어부40: control unit

본 발명은 RV차량용 스포일러 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 후방 상단에 장착되는 스포일러에 차체와 일정 간격을 갖는 유로를 형성하고 그 스포일러내에 유로를 개폐하는 유로개폐판을 이동 가능하게 설치함으로써 고속주행시 유로를 폐쇄시켜 스포일러로서의 기능을 수행할 수 있도록 하고, 험난한 도로의 주행시 유로를 개방시켜 테일게이트에 먼지 등의 오물이 퇴적되는 것을 방지할 수 있도록 하는 스포일러 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a spoiler device for an RV vehicle, and more particularly, to form a flow path having a predetermined distance from the vehicle body on the spoiler mounted on the rear upper side, and to install the flow path opening and closing plate for opening and closing the flow path in the spoiler to move at high speed The present invention relates to a spoiler device capable of closing the flow path to perform a function as a spoiler, and opening the flow path when driving on a rough road to prevent dust and dirt from accumulating on the tailgate.

일반적으로 RV(recreation vehicle) 차량은 트렁크가 있는 뒷부분이 테일게이트와 함께 수직으로 이루어진 왜건 형상의 자동차로서, 세단형 자동차에 비해 화물을 많이 싣을 수 있는 화객 겸용 자동차이다.In general, a recreational vehicle (RV) vehicle is a wagon-shaped vehicle in which the rear portion of the trunk is vertically formed with the tailgate, and is a passenger vehicle that can carry more cargo than a sedan.

이와 같이 뒷부분이 수직형상(square back)을 갖는 차량은 외관상 혹은 공력성능을 위해 테일게이트의 상단부에 후방 스포일러를 장착하고 있다.Vehicles with a square back at the rear are equipped with rear spoilers at the top of the tailgate for appearance or aerodynamic performance.

그런데, 상술한 바와 같은 차량에 후방 스포일러를 장착할 경우 유동항력이 감소되어 리어 범퍼(rear bumper)쪽에서 상승하는 유동공기에 의해서 테일게이트의 표면에 오물이 심각하게 퇴적되는 문제점이 있다.However, when the rear spoiler is mounted on the vehicle as described above, there is a problem that dirt is deposited on the surface of the tailgate due to the flow air rising from the rear bumper to reduce the drag force.

반대로, 후방 스포일러와 차체 사이에 일정 간격을 형성할 경우 그 간격을 통해 발생되는 유동항력에 의해 오물이 테일게이트에 퇴적되는 것을 방지할 수 있지만 고속주행시 과다한 유동항력에 의해 차량 조향에 악영향을 미치게 되는 문제점이 있다.On the contrary, when a certain distance is formed between the rear spoiler and the body, it is possible to prevent dirt from accumulating on the tailgate due to the flow force generated through the gap, but adversely affect the steering of the vehicle due to excessive flow force during high-speed driving. There is a problem.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 고속주행시 스포일러로서의 기능을 수행할 수 있도록 함은 물론 험난한 도로의 주행시 유로를 개방시켜 테일게이트에 퇴적되는 먼지 등의 오물을 제거할 수 있도록 하는 스포일러 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
Therefore, the present invention has been made in view of the above problems, and can perform a function as a spoiler during high-speed driving, as well as to remove dirt, such as dust deposited on the tailgate by opening the flow path during driving on rough roads. The purpose is to provide a spoiler device for the purpose.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 뒷부분이 수직형상인 차체의 후방 상단에 일정간격의 유로를 형성하도록 장착되는 스포일러와, 입력되는 제어신호에 따라 상기 스포일러의 유로를 개폐하는 유로개폐부와, 차량의 주행상태를 감지하는 감지부와, 상기 감지부로부터 입력되는 신호에 따라 상기 유로개폐부의 동작을 제어하는 제어부를 포함하는 스포일러 장치를 제공한다.The present invention for achieving the above object is a spoiler mounted to form a flow path of a predetermined interval on the rear upper end of the vehicle body having a vertical shape, a flow path opening and closing portion for opening and closing the flow path of the spoiler according to the input control signal, It provides a spoiler device including a sensing unit for sensing a driving state of the vehicle, and a control unit for controlling the operation of the flow path opening and closing unit in accordance with a signal input from the sensing unit.

상기 유로개폐부는 상기 스포일러의 가이드홈에 상기 유로를 왕복 이동식으로 개폐하도록 설치되는 유로개폐판과, 상기 기어를 통해 유로개폐판을 왕복 이동 시키는 구동모터를 포함하는 것이 바람직하다.Preferably, the flow path opening and closing portion includes a flow path opening and closing plate installed to open and close the flow path in a guide groove of the spoiler, and a drive motor for reciprocating the flow path opening and closing plate through the gear.

또한, 상기 감지부는 차량의 속도를 감지하는 차속센서와, 차체의 진동을 감지하는 진동센서를 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the detection unit preferably includes a vehicle speed sensor for detecting the speed of the vehicle, and a vibration sensor for detecting the vibration of the vehicle body.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면에 의거 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in more detail based on the accompanying drawings.

도 1과 도 2 및 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 RV차량용 스포일러 장치(1)를 보인 것이다. 이 스포일러 장치(1)는 뒷부분이 수직형상인 차체(3)의 후방 상단에 장착되어 스포일러(10)로서의 기능과 오물퇴적 방지기능을 함께 수행할 수 있도록 하는 것으로서, 차체(3)의 후방 상단에 차체(3)와 일정간격의 유로(11)를 형성하도록 장착되는 스포일러(10)와, 입력되는 제어신호에 따라 스포일러(10)의 유로(11)를 개폐하는 유로개폐부(20)와, 차량의 주행상태를 감지하는 감지부(30)와, 그 감지부(30)로부터 입력되는 신호에 따라 유로개폐부(20)의 동작을 제어하는 제어부(40)로 구성된다.1, 2 and 3 show a spoiler device 1 for an RV vehicle according to an embodiment of the present invention. The spoiler device 1 is mounted on the rear upper end of the vehicle body 3 having a vertical shape so that the spoiler device 1 can perform the function as the spoiler 10 and the dirt accumulation prevention function. A spoiler 10 mounted to form the flow passage 11 at a predetermined interval with the vehicle body 3, a flow path opening and closing portion 20 for opening and closing the flow passage 11 of the spoiler 10 according to an input control signal, and The sensing unit 30 for detecting the driving state, and the control unit 40 for controlling the operation of the flow path opening and closing unit 20 in accordance with the signal input from the sensing unit 30.

또한, 유로개폐부(20)는 스포일러(10)내에 장착되는 바, 유로(11)방향으로 관통 형성된 스포일러(10)의 가이드홈(13)에 왕복 이동 가능하게 설치되어 전방으로 이동될 경우 그 유로(11)를 폐쇄하는 유로개폐판(21)과, 기어구동방식으로 그 유로개폐판(21)을 왕복 이동시키는 구동모터(25)로 구성된다. 이때의 구동모터(25)에는 피니언(pinion; 26)이 설치되고, 유로개폐판(21)에는 그 피니언(26)과 맞물리는 랙(rack; 22)이 설치된다. In addition, the flow path opening and closing part 20 is mounted in the spoiler 10, and is installed in the guide groove 13 of the spoiler 10 penetrating in the direction of the flow path 11 so as to be reciprocated and moved forward. 11 and a drive motor 25 for reciprocating the flow path opening and closing plate 21 in a gear driving manner. At this time, a pinion 26 is installed in the drive motor 25, and a rack 22 engaged with the pinion 26 is installed in the channel opening and closing plate 21.

그리고, 감지부(30)는 차량의 속도를 감지하는 차속센서(31)와, 차체(3)의 진동을 감지하는 진동센서(33)를 포함하게 된다. In addition, the sensing unit 30 includes a vehicle speed sensor 31 for detecting the speed of the vehicle and a vibration sensor 33 for detecting the vibration of the vehicle body 3.

이에 따라, 제어부(40)는 차속센서(31)로부터 입력되는 신호와 진동센서(33)로부터 입력되는 신호에 따라 유로개폐부(20)의 구동모터(25)를 작동시키게 된다. 즉, 차량의 속도가 임계치이상이 될 경우 고속주행상태로 판단하여 유로(11)를 폐쇄시키는 스포일러 기능모드를 수행하고, 차체(3)의 진동이 임계치이상이 될 경우 험난한 도로의 주행으로 판단하여 유로(11)를 개방시키는 오물 퇴적방지 기능모드를 수행하게 된다. Accordingly, the control unit 40 operates the driving motor 25 of the flow path opening and closing unit 20 according to the signal input from the vehicle speed sensor 31 and the signal input from the vibration sensor 33. That is, when the speed of the vehicle exceeds the threshold value, it is determined that the vehicle is in the high-speed driving state and the spoiler function mode for closing the flow path 11 is performed. The dirt deposition prevention function mode of opening the flow path 11 is performed.

도면중 미설명 부호 5는 테일게이트이다.Reference numeral 5 in the drawings is a tailgate.

이와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 RV차량용 스포일러 장치(1)의 동작을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the spoiler device 1 for RV vehicles according to the embodiment of the present invention configured as described above are as follows.

우선, 제어부(40)는 주행과정에서 차속센서(31)를 통해 차속을 검출함과 동시에 진동센서(33)를 통해 차체(3)의 진동을 검출하고, 그 검출된 차속과 차체(3)진동이 임계치이상이 되었는가를 판단하게 된다. 이때, 차속과 차체(3)진동이 모두 임계치이하일 경우에는 스포일러 기능모드와 오물 퇴적방지 기능모드 중, 이전에 수행하던 모드를 계속적으로 유지하게 된다.First, the controller 40 detects the vehicle speed through the vehicle speed sensor 31 in the course of driving and simultaneously detects the vibration of the vehicle body 3 through the vibration sensor 33, and detects the vehicle speed and the vehicle body 3 vibration. It is determined whether or not the threshold is exceeded. At this time, if both the vehicle speed and the vibration of the vehicle body 3 are less than or equal to the threshold value, the previously performed mode among the spoiler function mode and the dirt deposition prevention mode is continuously maintained.

한편, 검출된 차체(3)진동이 임계치이상이 되면, 차량이 먼지 등이 많은 험난한 길을 주행하고 있는 것으로 판단하여 오물 퇴적방지 기능모드를 수행하게 되는 바, 제어부(40)는 구동모터(25)를 도면상에서와 같이 반시계방향으로 구동시키 게 된다. 이때, 구동모터(25)에 의해 회전하는 피니언(26)은 랙(22)을 통해 유로개폐판(21)을 후방으로 이동시켜 유로(11)를 개방시키게 된다.On the other hand, when the detected vibration of the vehicle body 3 exceeds the threshold value, it is determined that the vehicle is traveling on a rough road with a lot of dust and the like, and the dirt deposition prevention function mode is performed, and the controller 40 drives the motor 25. ) Is driven counterclockwise as shown in the drawing. At this time, the pinion 26 rotated by the drive motor 25 moves the flow path opening and closing plate 21 backward through the rack 22 to open the flow path 11.

이와 같이 스포일러(10)의 유로(11)가 개방되면, 도 3에 도시되는 바와 같이 차량의 후면에는 개방된 스포일러(10)의 유로(11)에 의해 유동항력이 발생하게 됨으로써 리어범퍼쪽으로부터 상승하는 유동공기에 의해 테일게이트(5) 표면에 오물이 퇴적하는 것을 방지하게 된다.When the flow path 11 of the spoiler 10 is opened in this way, as shown in FIG. 3, the flow drag is generated by the flow path 11 of the spoiler 10 that is open to the rear of the vehicle, thereby rising from the rear bumper side. It is possible to prevent dirt from accumulating on the surface of the tailgate 5 by the flow air.

반대로, 검출된 차속이 임계치이상 되면 차량이 고속으로 주행하고 있는 상태로 판단하여 스포일러 기능모드를 수행하게 되는 바, 제어부(40)는 구동모터(25)를 도면상에서와 같이 시계방향으로 구동시키게 된다. 이때, 구동모터(25)에 의해 회전하는 피니언(26)은 랙(22)을 통해 유로개폐판(21)을 전방으로 이동시켜 유로(11)를 폐쇄시키게 된다.On the contrary, if the detected vehicle speed is greater than or equal to the threshold value, it is determined that the vehicle is traveling at a high speed to perform the spoiler function mode. The controller 40 drives the driving motor 25 clockwise as shown in the drawing. . At this time, the pinion 26 rotating by the drive motor 25 moves the flow path opening and closing plate 21 forward through the rack 22 to close the flow path 11.

이와 같이 스포일러(10)의 유로(11)가 폐쇄되면, 도 2에 도시되는 바와 같이 차량의 후면에는 유동항력이 감소됨으로써 유동항력에 의해 차량 조향에 악영향을 받게 되는 것을 방지하게 된다.When the flow path 11 of the spoiler 10 is closed in this way, as shown in FIG. 2, the flow drag is reduced on the rear surface of the vehicle, thereby preventing the vehicle from being adversely affected by the steering force.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 고속주행시 스포일러와 차체사이의 유로를 폐쇄하여 스포일러로서의 기능을 수행함으로써 주행성능을 향상시킬 수 있게 하고, 먼지 등이 많은 험난한 도로의 주행시에는 스포일러와 차체사이의 유로를 개방해 테일게이트에 퇴적되는 먼지 등의 오물을 제거할 수 있게 된다. As described above, the present invention enables to improve driving performance by closing the flow path between the spoiler and the body during high-speed driving to perform a function as a spoiler, and the flow path between the spoiler and the body when driving on a rough road with a lot of dust. It can be used to remove dust and dirt deposited on the tailgate.                     


본 발명은 특정의 실시예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 첨부 특허청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화가 가능하다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.
While the invention has been shown and described with respect to particular embodiments, those skilled in the art will recognize that various modifications and changes can be made without departing from the spirit and scope of the invention as indicated by the appended claims. Anyone can easily know.

Claims (3)

뒷부분이 수직형상인 차체(3)의 후방 상단에 일정간격의 유로(11)를 형성하도록 장착되는 스포일러(10)와, 입력되는 제어신호에 따라 상기 스포일러(10)의 유로(11)를 개폐하는 유로개폐부(20)와, 차량의 주행상태를 감지하는 감지부(30)와, 상기 감지부(30)로부터 입력되는 신호에 따라 상기 유로개폐부(20)의 동작을 제어하는 제어부(40)를 포함하여 구성되는 한편;A spoiler 10 mounted to form a flow path 11 at a predetermined interval on a rear upper end of the vehicle body 3 having a vertical shape, and opening and closing the flow path 11 of the spoiler 10 according to an input control signal. A flow path opening and closing unit 20, a sensing unit 30 for sensing a driving state of the vehicle, and a control unit 40 controlling the operation of the flow path opening and closing unit 20 according to a signal input from the detection unit 30. On the other hand; 상기 유로개폐부(20)는, 상기 스포일러(10)의 가이드홈(13)에 상기 유로(11)를 왕복 이동식으로 개폐하도록 설치되는 유로개폐판(21)과, 랙(22)과 피니언(26)을 통해 상기 유로개폐판(21)을 왕복 이동시키는 구동모터(25)로 구성되고;The flow path opening and closing part 20 includes a flow path opening and closing plate 21 installed to open and close the flow path 11 in a guide groove 13 of the spoiler 10 in a reciprocating manner, and a rack 22 and a pinion 26. It consists of a drive motor 25 for reciprocating the flow path opening and closing plate 21 through; 상기 감지부(30)는, 차량의 속도를 감지하는 차속센서(31)와, 차체(3)의 진동을 감지하는 진동센서(33)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 스포일러 장치.The detection unit 30, the spoiler device characterized in that it comprises a vehicle speed sensor (31) for detecting the speed of the vehicle, and a vibration sensor (33) for detecting the vibration of the vehicle body (3). 삭제delete 삭제delete
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