KR19980035026U

KR19980035026U - 자동차의 차체패널 지지용 지그

Info

Publication number: KR19980035026U
Application number: KR2019960047994U
Authority: KR
Inventors: 최호식
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-12
Filing date: 1996-12-12
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 자동차 시험재작시 사용되는 패널 지지용 지그에 관한 것으로, 상기 지그는 길이 또는 형상이 변경된 차체패널도 용이하게 지지할 수 있도록 정반(10) 상측면에 오목하게 끼움부(21)가 형성된 브래킷(20)과, 상기 끼움부(21)의 양측으로 돌출형성된 고정돌기(22)에 끼워지는 체결수단(30), 상기 끼움부(21)의 내주면에 수용되고 상부에 차체패널(100)이 안착되며 상기 체결수단(30)에 의해 고정되는 지지대(40)로 이루어진 것으로, 이 장치는 차체패널의 크기 또는 형상이 변경되는 경우에도 사용할 수 있게 되어, 별도의 정반을 제작할 필요가 없을 뿐만 아니라 정반을 보관하기 위한 장소가 필요하지 않게 되어, 관리비용 또는 부대비용이 절감되는 효과가 있다.

Description

자동차의 차체패널 지지용 지그

본 고안은 자동차 시험재작시 사용되는 패널 지지용 지그에 관한 것으로, 더욱 상세하게 설명하면, 상기 지그는 길이 또는 형상이 변경된 차체패널도 용이하게 지지할 수 있도록 된 자동차의 차체패널 지지용 지그에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 몸체를 구성하는 차체패널은 프레스 등에 의하여 가공되어 제작공정에서 상호 조립이나 용접 등에 의해 결합되어 몸체를 완성시키도록 되어 있다.

여기서, 상기한 차체패널의 조립공정은 시험제작을 하는 경우에는 수 작업을 통하여 조립하게 하지만, 양산체제에 들어가게 되는 경우에는 로버트 등과 같은 보조수단을 이용하여 조립작업을 하게 된다.

한편, 상기 시험제작공정은 조립하고자 하는 대상물을 지그가 구비된 정반 위에 고정시킨 상태에서 수 작업에 의해 실시한다.

이상과 같이 차체패널을 조립하기 위하여 대상물이 올려진 정반의 상측에는 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 차체패널(100)의 주요부분을 지지할 수 있도록 상부가 대상물(100)의 하측을 지지하게 된 다수개의 지그(60)가 고정되어진 구조로 되어 있다.

그러나, 종래의 지그가 구비된 정반(50)은 차체패널(100)의 크기 또는 형상이 변경되는 경우 사용할 수 없게 되므로, 새로운 차체패널(100)에 해당하는 적당한 크기 및 형상으로 된 별도의 정반(50)을 제작해야만 한다는 문제점이 있었다.

또한, 상기한 바와 같이 별도로 제작된 정반(50)은 보관할 만한 공간이 구비되어 있지 않아 관리비용 또는 부대비용을 증가시키는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 제 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 동일한 정반에 고정된 지그로 상이한 차체패널을 지지할 수 있도록 된 자동차의 차체패널 지지용 지그를 제공함을 그 목적으로 한다.

도 1은 종래 지그의 사용상태도

도 2는 본 고안의 사시도

도 3은 본 고안의 사용상태도

*도면의 주요부호에 대한 부호의 설명*

10:정반20:브래킷

21:끼움부22:고정돌기

22a:고정홀30:체결수단

40:지지대41:걸림홀

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 정반 상측 면에 오목하게 끼움부가 형성된 브래킷과, 상기 끼움부의 양측으로 돌출 형성된 고정돌기에 끼워지는 체결수단, 상기 끼우부의 내주 면에 수용되고 상부에 차체패널이 안착되며 상기 체결수단에 의해 고정되는 지지대로 이루어져 있다.

이하, 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안의 사시도이고, 도 3은 본 고안의 사용상태도로서, 이들 도면에 도시한 바와 같이, 소정형상의 정반(10) 상측 면에 내측 면으로 오목하게 끼움부(21)가 형성된 브래킷(20)과, 상기 오목한 끼움부(21)의 양측으로 돌출 형성된 고정돌기(22)에 끼워지는 고정핀과 같은 체결수단(30), 상기 끼움부(21)의 내주 면에 수용되고 상부에 차체패널(100)이 안착되며 상기 체결수단(30)에 의해 고정되는 소정형상의 지지대(40)로 이루어져 있다.

여기서, 상기 끼움부(21)는 내측 면으로 오목하게 형성되어 있고, 이 끼움부(21)의 양측에는 상방향으로 길게 돌출된 고정돌기(22)가 형성되어 있으며, 이 양 고정돌기(22)의 측부에는 세로 방향으로 관통된 고정홀(22a)이 형성된 구조로 되어 있다.

또한, 상기 지지대(40)의 측부에는 상기 고정홀(22a)에 대응하는 위치 및 형상의 걸림홀(41)이 형성되어 있어, 상기 고정홀(22a)에 끼워진 체결수단(30)이 걸림홀(22a)을 관통하게 되는 것이다.

그리고, 상기 체결수단(30)은 통상적으로 잠금해제식의 핀으로 형성되어 있다.

상기 고정홀(22a)에 끼워진 상태에서 지지대(40)의 유동을 방지하도록 된 것이다.

본 고안의 지그가 구비된 정반은 차체패널의 크기 또는 형상이 변경되는 경우에도 사용할 수 있게 되어, 별도의 정반을 제작할 필요가 없을 뿐만 아니라 정반을 보관하기 위한 장소가 필요하지 않게 되어, 관리비용 또는 부대비용이 절감되는 효과가 있다.

Claims

자동차의 몸체가 형성되는 차체패널(100)을 지지하는 지그(60)에 있어서;

정반 상측 면에 오목하게 끼움부(21)가 형성된 브래킷(20)과, 상기 끼움부(21)의 양측으로 돌출 형성된 고정돌기(22)에 끼워지는 체결수단(30), 상기 끼움부(21)의 내주 면에 수용되고 상부에 차체패널(100)이 안착되며 상기 체결수단(30)에 의해 고정되는 지지대(40)로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 차체패널 지지용 지그.