KR19980033876U - Vehicle weather strip mounting structure - Google Patents
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Abstract
본 고안은 도어 샤시로부터의 이탈을 방지할 수 있도록 한 차량용 웨더 스트립 장착 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle weather strip mounting structure for preventing the departure from the door chassis.
도어 샤시(39)에 장착되는 제 1웨더 스트립(31)과, 상기 도어 샤시(39)와 인너 루프 레일(47) 및 아웃 루프 레일(49)의 양 접합단부사이에 장착되는 제 2웨더 스트립(41)과, 상기 도어 샤시(39)와 루프 패널(55)을 지지하는 트립 채널(57)사이에 장착되는 제 3웨더 스트립(51)으로 구성되는 차량용 웨더 스트립 구조에 있어서, 상기 제 1웨더 스트립(31)은 제 1중공부(33)와, 제 2중공부(35)와, 상기 제 2중공부(35)측에 상기 도어 샤시(39)의 양 접합단부를 수용하며 내장된 제 1탄성 철핀(37) 및, 상기 도어 샤시(39)의 외부면을 따라 길게 접착된 리브(38)로 이루어지는 것을 특징으로 한다.A first weather strip 31 mounted on the door chassis 39 and a second weather strip mounted between both ends of the door chassis 39, the inner roof rail 47, and the out roof rail 49; 41. In a vehicle weather strip structure comprising a third weather strip 51 mounted between the door chassis 39 and a trip channel 57 supporting the roof panel 55, the first weather strip. Numeral 31 is a first elastic part embedded in the first hollow portion 33, the second hollow portion 35 and the second hollow portion 35, the both ends of the door chassis 39 are accommodated Iron pin 37 and, characterized in that consisting of the rib 38 is long bonded along the outer surface of the door chassis (39).
이것에 의해, 도어 샤시로부터 웨더 스트립의 이탈이 방지되어 제품의 품질이 향상되는 효과가 있다.As a result, separation of the weather strip from the door chassis is prevented, thereby improving the quality of the product.
Description
본 고안은 도어 샤시로부터 이탈을 방지할 수 있도록 리브를 갖는 차량용 웨더 스트립 장착 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle weather strip mounting structure having a rib to prevent the departure from the door chassis.
도 1은 일반적인 자동차의 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A선에 따른 종래의 차량용 웨더 스트립의 장착 상태를 나타낸 단면도이다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 차량용 웨더 스트립은 중공부(5)를 가지며 도어 샤시(3)에 장착되는 제 1웨더 스트립(1)과, 도어 샤시(3)와 인너 루프 레일(17) 및 아웃 루프 레일(19)의 양 접합단부사이에 장착되며 중공부(5) 및 내장된 탄성 철핀(13)을 갖는 제 2웨더 스트립(11)과, 도어 샤시(3)와 루프 패널(25)을 지지하는 트립 채널(27)사이에 장착되며 탄성 철핀(13)이 내장된 제 3웨더 스트립(21)으로 구성된다.1 is a perspective view of a typical vehicle, Figure 2 is a cross-sectional view showing a mounting state of a conventional vehicle weather strip along the line A-A of FIG. As shown in these figures, the vehicle weather strip has a hollow portion 5 and a first weather strip 1 mounted to the door chassis 3, the door chassis 3 and the inner roof rail 17, and outs. A second weather strip 11 mounted between both ends of the roof rail 19 and having a hollow portion 5 and a built-in resilient iron pin 13, and supports the door chassis 3 and the roof panel 25. The third weather strip 21 is mounted between the trip channels 27 and the elastic iron pin 13 is embedded therein.
그러나, 이와 같이 구성된 종래의 차량용 웨더 스트립 장착 구조에서는, 도어 샤시(3)와 제 1웨더 스트립(1)간의 완전한 접착이 이루어지지 않아, 도어 글래스(7)가 상향 밀착하는 경우와 달리 하향한 경우에는, 도어 샤시(9)로부터 상기 제 1웨더 스트립(1)이 자주 이탈되는 문제점이 있다.However, in the conventional vehicle weather strip mounting structure configured as described above, when the door chassis 3 and the first weather strip 1 are not completely adhered to each other, the door glass 7 faces downward when the door glass 7 is in close contact with each other. There is a problem that the first weather strip 1 is frequently detached from the door chassis 9.
따라서, 본 고안은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 도어 샤시로부터 웨더 스트립의 이탈을 방지 할 수 있도록 리브를갖는 차량용 웨더 스트립 장착 구조를 제공하는 것이다.Accordingly, the present invention is to overcome the above-mentioned conventional problems, an object of the present invention is to provide a vehicle weather strip mounting structure for a vehicle having a rib to prevent the departure of the weather strip from the door chassis.
상기 본 고안의 목적을 달성하기 위한 차량용 웨더 스트립 장착 구조의 일예로서, 도어 샤시에 장착되는 제 1웨더 스트립과, 상기 도어 샤시와 인너 루프 레일 및 아웃 루프 레일의 양 접합단부사이에 장착되는 제 2웨더 스트립과, 상기 도어 샤시와 루프 패널을 지지하는 트립 채널사이에 장착되는 제 3웨더 스트립으로 구성되는 차량용 웨더 스트립 장착 구조에 있어서, 상기 제 1웨더 스트립은 제 1중공부와, 제 2중공부와, 상기 제 2중공부측에 상기 도어 샤시의 양 접합단부를 수용하며 내장된 제 1탄성 철핀 및, 상기 도어 샤시의 외부면을 따라 길게 접착된 리브로 이루어지는 것을 특징으로 한다.As an example of a vehicle weather strip mounting structure for a vehicle to achieve the object of the present invention, a first weather strip mounted to the door chassis, and a second mounted between the junction ends of the door chassis and the inner roof rail and the out loop rail. In a vehicle weather strip mounting structure comprising a weather strip and a third weather strip mounted between the door chassis and the trip channel supporting the roof panel, the first weather strip comprises a first hollow portion and a second hollow portion. And a first elastic iron pin accommodated at both ends of the door chassis at the second hollow portion and embedded therein, and ribs long adhered along the outer surface of the door chassis.
이러한 구성에 의해, 도어 샤시로부터 웨더 스트립의 이탈이 방지된다.By such a configuration, separation of the weather strip from the door chassis is prevented.
도 1은 일반적인 자동차의 사시도.1 is a perspective view of a typical vehicle.
도 2는 도 1의 A-A선에 따른 종래의 차량용 웨더 스트립의 장착 상태를 나타낸 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view showing a mounting state of a conventional vehicle weather strip along the line A-A of Figure 1;
도 3은 도 1의 A-A선에 따른 본 고안의 차량용 웨더 스트립의 장착 상태를 나타낸 단면도.3 is a cross-sectional view showing a mounting state of the vehicle weather strip of the present invention according to line A-A of FIG.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
31 : 제 1웨더 스트립 33 : 제 1중공부31: first weather strip 33: first hollow portion
35 : 제 2중공부 36 : 도어 글래스35: second hollow portion 36: the door glass
37 : 제 1탄성 철핀 38 : 리브37: first elastic iron pin 38: rib
39 : 도어 샤시 41 : 제 2웨더 스트립39: door chassis 41: second weather strip
43 : 제 3중공부 45 : 제 2탄성 철핀43: third hollow portion 45: the second elastic iron pin
47 : 인너 루프 레일 49 : 아웃 루프 레일47: inner roof rail 49: out roof rail
51 : 제 3웨더 스트립 53 : 제 3탄성 철핀51: third weather strip 53: third elastic iron pin
55 : 루프 패널 57 : 트립 채널55 loop panel 57 trip channel
이하, 본 고안의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 도 1의 A-A선에 따른 본 고안의 차량용 웨더 스트립의 장착 상태를 나타낸 단면도이다. 이 도면에 도시된 바와 같이, 차량용 웨더 스트립은 도어 샤시(39)에 장착되는 제 1웨더 스트립(31)과, 도어 샤시(39)와 인너 루프 레일(47) 및 아웃 루프 레일(49)의 양 접합단부사이에 장착되는 제 2웨더 스트립(41)과, 도어 샤시(39)와 루프 패널(55)을 지지하는 트립 채널(57)사이에 장착되는 제 3웨더 스트립(51)으로 구성된다.3 is a cross-sectional view showing a mounting state of the vehicle weather strip of the present invention according to the line A-A of FIG. As shown in this figure, the vehicle weather strip includes the amount of the first weather strip 31 mounted on the door chassis 39, the door chassis 39, the inner roof rail 47, and the out roof rail 49. The second weather strip 41 is mounted between the joint ends, and the third weather strip 51 is mounted between the door chassis 39 and the trip channel 57 supporting the roof panel 55.
제 1웨더 스트립(31)은 제 1중공부(33)와, 제 2중공부(35)와, 상기 제 2중공부(35)측에 도어 샤시(39)의 양 접합단부를 수용하며 내장된 제 1탄성 철핀(37) 및, 도어 샤시(39)의 외부면을 따라 길게 접착된 리브(38)로 이루어져 있다.The first weather strip 31 includes a first hollow portion 33, a second hollow portion 35, and both junction ends of the door chassis 39 on the second hollow portion 35 side. It consists of a first elastic iron pin 37 and a rib 38 long adhered along the outer surface of the door chassis 39.
제 2웨더 스트립(41)은 제 3중공부(43)와, 인너 루프 레일(47)과 아웃 루프 레일(49)의 양 접합단부에 삽입되어 장착이 용이하도록 제 2탄성 철핀(45)으로 이루어져 있다.The second weather strip 41 is formed of a second elastic iron pin 45 to be inserted into both junction ends of the third hollow portion 43 and the inner roof rail 47 and the out roof rail 49 to facilitate mounting. have.
제 3웨더 스트립(51)은, 도어 샤시(39)와 루프 패널(55)를 지지하는 트립 채널(57)사이에 장착되며, 중공체로 형성되어 있다.The third weather strip 51 is mounted between the door chassis 39 and the trip channel 57 supporting the roof panel 55 and is formed of a hollow body.
상기와 같은 구성에 의해, 본 고안의 차량용 웨더 스트립은 다음과 같은 작용을 한다.By the configuration as described above, the vehicle weather strip of the present invention has the following function.
제 1웨더 스트립(31)은, 도어 샤시(39)의 양 접합단부를 내장된 제 1탄성 철핀(37)이 둘러 싸고 있고, 또한, 리브(38)가 도어 샤시(39)의 외주면을 따라 접착되어 있어, 도어 글래스(36)가 하향하는 경우에도 도어 샤시(39)로부터 이탈되지 않으므로 외부로부터 빗물 및 먼지 등의 유입을 차단하는 역할을 한다.The first weather strip 31 is surrounded by a first elastic iron pin 37 having both joining ends of the door chassis 39 embedded therein, and the rib 38 is bonded along the outer circumferential surface of the door chassis 39. Since the door glass 36 is downward, the door glass 36 is not separated from the door chassis 39, thereby preventing the inflow of rain water and dust from the outside.
제 2웨더 스트립(41)은 차량의 측면 충돌 시, 도어 샤시(39)의 충격을 완화시키며 차내의 침입을 방지한다.The second weather strip 41 mitigates the impact of the door chassis 39 during side impact of the vehicle and prevents intrusion into the vehicle.
제 3웨더 스트립(51)은, 중공체로 형성되어, 외부 압력에 의해 팽창되면서 바람의 유입을 막아 풍절음 발생을 방지한다.The third weather strip 51 is formed of a hollow body, and is expanded by external pressure to prevent the inflow of wind to prevent the generation of wind noise.
상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 차량용 웨더 스트립 장착 구조에서는 도어 샤시로부터 웨더 스트립의 이탈이 방지되어 제품의 품질이 향상되는 효과가 있다.As described above, the vehicle weather strip mounting structure for a vehicle according to the present invention has the effect of preventing the departure of the weather strip from the door chassis to improve the quality of the product.
이상에서 설명한 것은 본 고안에 따른 차량용 웨더 스트립 장착 구조를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 실용신안등록청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.What has been described above is just one embodiment for implementing a vehicle weather strip mounting structure for a vehicle according to the present invention, the present invention is not limited to the above embodiment, the present invention claimed in the following utility model registration claims Various changes may be made by those skilled in the art without departing from the gist of the present invention.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960046803U KR19980033876U (en) | 1996-12-09 | 1996-12-09 | Vehicle weather strip mounting structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960046803U KR19980033876U (en) | 1996-12-09 | 1996-12-09 | Vehicle weather strip mounting structure |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980033876U true KR19980033876U (en) | 1998-09-05 |
Family
ID=53988124
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960046803U KR19980033876U (en) | 1996-12-09 | 1996-12-09 | Vehicle weather strip mounting structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980033876U (en) |
-
1996
- 1996-12-09 KR KR2019960046803U patent/KR19980033876U/en not_active Application Discontinuation
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