KR19980033878U - Vehicle weather strip mounting structure - Google Patents
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Abstract
본 고안은 도어 샤시로부터의 이탈을 방지 할 수 있도록 한 차량용 웨더 스트립 장착 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle weather strip mounting structure for preventing the departure from the door chassis.
도어 샤시(38)의 플랜지(40)에 삽입되어 아웃 루프 레일(36)사이에 장착되는 제 1웨더 스트립(31)과, 상기 도어 샤시(38)의 양 걸림부(39,39')사이에 접착하여 장착되는 제 2웨더 스트립(41)과, 상기 도어 샤시(38)와 아웃 루프 레일(36) 및 인너 루프 레일(49)의 양 접합단부사이에 장착되는 제 3웨더 스트립(45)으로 구성되는 차량용 웨더 스트립 장착 구조에 있어서, 상기 제 1웨더 스트립(31)은 제 1중공부(33)와, 제 2중공부(35)와, 상기 제 2중공부(35)측에 탄성 철핀(37)이 내장된 제 1리브(47)와, 상기 도어 샤시(38)의 상기 플랜지(40)를 수용하는 수용홈(32)과, 상기 도어 샤시(38)의 굴절부(38a)에 접합하는 제 2리브(47a)와, 상기 아웃 루프 레일(36)에 접촉하는 제 3리브(47b)로 이루어지는 것을 특징으로 한다.Between the first weather strip 31 inserted into the flange 40 of the door chassis 38 and mounted between the out loop rails 36, and the engaging portions 39, 39 'of the door chassis 38. A second weather strip (41) to be bonded and mounted, and a third weather strip (45) mounted between both ends of the door chassis (38), the out loop rail (36), and the inner roof rail (49). In the vehicle weather strip mounting structure for a vehicle, the first weather strip 31 has a first hollow part 33, a second hollow part 35, and an elastic iron pin 37 at the side of the second hollow part 35. A first rib 47 having a built-in), an accommodating groove 32 for accommodating the flange 40 of the door chassis 38, and a receptacle 38a for the door chassis 38. It is characterized by consisting of two ribs 47a and a third rib 47b in contact with the out-loop rail 36.
이것에 의해, 웨더 스트립의 장착과정이 간편하고, 도어 샤시로부터 웨더 스트립의 이탈이 방지되어 제품의 품질이 향상되는 효과가 있다.As a result, the mounting process of the weather strip is simple, and the separation of the weather strip from the door chassis is prevented, thereby improving the product quality.
Description
본 고안은 도어 샤시로부터 웨더 스트립의 이탈을 방지 할 수 있도록 한 리브와 수용홈을 갖는 차량용 웨더 스트립 장착 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle weather strip mounting structure having a rib and a receiving groove so as to prevent the detachment of the weather strip from the door chassis.
도 1은 일반적인 자동차의 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A선에 따른 종래의 차량용 웨더 스트립의 장착 상태를 나타낸 단면도이다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 차량용 웨더 스트립은 제 1웨더 스트립(1)과, 제 2웨더 스트립(15)과, 제 3웨더 스트립(19)으로 구성된다.1 is a perspective view of a typical vehicle, Figure 2 is a cross-sectional view showing a mounting state of a conventional vehicle weather strip along the line A-A of FIG. As shown in these figures, the vehicle weather strip is composed of a first weather strip 1, a second weather strip 15, and a third weather strip 19.
제 1웨더 스트립(1)은 제 1중공부(3)와, 제 2중공부 및 제 3중공부(7)로 이루어지며, 도어 샤시(9)의 제 1걸림부(11)에 삽입되어 아웃 루프 레일(15)사이에 장착된다.The first weather strip 1 consists of a first hollow part 3, a second hollow part and a third hollow part 7, and is inserted into the first catching part 11 of the door chassis 9 and is out. It is mounted between the roof rails 15.
제 2웨더 스트립(15)은 중공체로 형성되며, 도어 샤시(9)의 제 2걸림부(13)에 걸려 장착되고, 도어 글래스(17)가 상향 밀착하면 빗물 등의 유입을 차단하는 역할을 한다.The second weather strip 15 is formed of a hollow body and is caught by the second catching portion 13 of the door chassis 9, and when the door glass 17 is in close contact with each other, the second weather strip 15 blocks the inflow of rain water. .
제 3웨더 스트립(19)은 도어 샤시(9)와 아웃 루프 레일(15) 및 인너 루프 레일(23)의 양 접합단부에 삽입되어 장착된다.The third weather strip 19 is inserted into and fitted to both joining ends of the door chassis 9, the out loop rail 15, and the inner roof rail 23.
그러나, 이와 같이 구성된 종래의 차량용 웨더 스트립 장착 구조에서는, 도어 샤시(9)의 제 1걸림부(11)에 제 1웨더 스트립(1)의 완전한 접합이 이루어지지 않아, 도어 샤시(9)로부터 상기 웨더 스트립(1)이 자주 이탈되는 문제점이 있다.However, in the conventional vehicle weather strip mounting structure configured as described above, complete bonding of the first weather strip 1 to the first catching portion 11 of the door chassis 9 is not made, so that There is a problem that the weather strip 1 is frequently detached.
따라서, 본 고안은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 도어 샤시로부터 웨더 스트립의 이탈을 방지 할 수 있도록 리브와 수용홈을 갖는 차량용 웨더 스트립 장착 구조을 제공하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a vehicle weather strip mounting structure having a rib and an accommodating groove so as to prevent detachment of the weather strip from the door chassis.
상기 본 고안의 목적을 달성하기 위한 차량용 웨더 스트립 장착 구조의 일예로서, 도어 샤시의 플랜지에 삽입되어 아웃 루프 레일사이에 장착되는 제 1웨더 스트립과, 상기 도어 샤시의 양 걸림부사이에 접착하여 장착되는 제 2웨더 스트립과, 상기 도어 샤시와 아웃 루프 레일 및 인너 루프 레일의 양 접합단부사이에 장착되는 제 3웨더 스트립으로 구성되는 차량용 웨더 스트립 장착 구조에 있어서, 상기 제 1웨더 스트립은 제 1중공부와, 제 2중공부와, 상기 제 2중공부측에 탄성 철핀이 내장된 제 1리브와, 상기 도어 샤시의 상기 플랜지를 수용하는 수용홈과, 상기 도어 샤시의 굴절부에 접합하는 제 2리브와, 상기 아웃 루프 레일에 접촉하는 제 3리브로 이루어지는 것을 특징으로 한다.As an example of a vehicle weather strip mounting structure for a vehicle to achieve the object of the present invention, the first weather strip is inserted between the flange of the door chassis and mounted between the out roof rails, and is bonded and mounted between both engaging portions of the door chassis. In a vehicle weather strip mounting structure comprising a second weather strip and a third weather strip mounted between both ends of the door chassis and the outer roof rail and the inner roof rail, wherein the first weather strip has a first hollow portion. A second rib having a second hollow portion, a first rib having a built-in elastic iron pin at the second hollow portion side, an accommodating groove accommodating the flange of the door chassis, and a second rib joined to a bend portion of the door chassis; And a third rib in contact with the out loop rail.
이러한 구성에 의해, 도어 샤시로부터 웨더 스트립의 이탈이 방지된다.By such a configuration, separation of the weather strip from the door chassis is prevented.
도 1은 일반적인 자동차의 사시도.1 is a perspective view of a typical vehicle.
도 2는 도 1의 A-A선에 따른 종래의 차량용 웨더 스트립의 장착 상태를 나타낸 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view showing a mounting state of a conventional vehicle weather strip along the line A-A of Figure 1;
도 3은 도 1의 A-A선에 따른 본 고안의 차량용 웨더 스트립의 장착상태를 나타낸 단면도.3 is a cross-sectional view showing a mounting state of the vehicle weather strip of the present invention according to line A-A of FIG.
도 4는 본 고안에 따른 도어 샤시와 웨더 스트립의 분해 단면도.4 is an exploded cross-sectional view of the door chassis and the weather strip according to the present invention.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
31 : 제 1웨더 스트립32 : 수용홈31: first weather strip 32: receiving groove
33 : 제 1중공부 35 : 제 2중공부33: first hollow part 35: second hollow part
36 : 아웃 루프 레일 37 : 탄성 철핀36: out loop rail 37: elastic iron pin
38 : 도어 샤시 38a : 굴절부38: door chassis 38a: refraction
39,39' : 걸림부 40 : 플랜지39,39 ': Hanging part 40: Flange
41 : 제 2웨더 스트립 43 : 도어 글래스41: second weather strip 43: door glass
45 : 제 3웨더 스트립 47 : 제 1리브45: third weather strip 47: the first rib
47a : 제 2리브 47b : 제 3리브47a: second rib 47b: third rib
49 : 인너 루프 레일49: inner roof rail
이하, 본 고안의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 도 1의 A-A선에 따른 본 고안의 차량용 웨더 스트립의 장착상태를 나타낸 단면도이고, 도 4는 본 고안에 따른 도어 샤시와 웨더 스트립의 분해 단면도이다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 차량용 웨더 스트립은 도어 샤시(38)의 플랜지(40)에 삽입되어 아웃 루프 레일(36)사이에 장착되는 제 1웨더 스트립(31)과, 상기 도어 샤시(38)의 양 걸림부(39,39')사이에 접착하여 장착되는 제 2웨더 스트립(41)과, 상기 도어 샤시(38)와 아웃 루프 레일(36) 및 인너 루프 레일(49)의 양 접합단부사이에 장착되는 제 3웨더 스트립(45)으로 구성된다.3 is a cross-sectional view showing a mounting state of the vehicle weather strip of the present invention according to line A-A of Figure 1, Figure 4 is an exploded cross-sectional view of the door chassis and the weather strip according to the present invention. As shown in these figures, the vehicle weather strip is inserted into the flange 40 of the door chassis 38 and is mounted between the first roof strip 31 and the door chassis 38. Between the second weather strip 41, which is adhered to and mounted between the engaging portions 39 and 39 ', and between the joint ends of the door chassis 38, the out loop rail 36, and the inner roof rail 49; It consists of a third weather strip 45 which is mounted on.
제 1웨더 스트립(31)은 제 1중공부(33)와, 제 2중공부(35)와, 상기 제 2중공부(35)측에 탄성 철핀(37)이 내장된 제 1리브(47)와, 상기 도어 샤시(38)의 상기 플랜지(40)를 수용하는 수용홈(32)과, 상기 도어 샤시(38)의 굴절부(38a) 에 접합하는 제 2리브(47a)와, 상기 아웃 루프 레일(36)에 접촉하는 제 3리브(47b)로 이루어져 있다.The first weather strip 31 has a first rib 47 having a first hollow portion 33, a second hollow portion 35, and an elastic iron pin 37 embedded in the second hollow portion 35. And a receiving groove 32 for receiving the flange 40 of the door chassis 38, a second rib 47a joined to the bend portion 38a of the door chassis 38, and the out loop. The third rib 47b is in contact with the rail 36.
중공체로 형성된 제 2웨더 스트립(41)은 도어 샤시(38)의 양 걸림부(39,39')사이에 장착되며, 상향 밀착한 도어 글래스(43)를 수용한다.The second weather strip 41 formed of a hollow body is mounted between the engaging portions 39 and 39 'of the door chassis 38 and accommodates the door glass 43 which is in close contact with each other.
제 3웨더 스트립(45)은, 아웃 루프 레일(36)과 인너 루프 레일(49)의 양 접합단부에 삽입 장착되어, 완충역할을 한다.The third weather strip 45 is inserted into and attached to both of the joint ends of the out loop rail 36 and the inner roof rail 49 to act as a buffer.
상기와 같은 구성에 의해, 본 고안의 차량용 웨더 스트립은 다음과 같이 조립된다.By the above configuration, the vehicle weather strip of the present invention is assembled as follows.
제 1웨더 스트립(31)은, 도 4에 도시된 바와 같이, 제 1리브(47)에 형성된 수용홈(32)에 도어 샤시(38)의 플랜지(40)를 삽입하면 장착이 끝난다. 이러한 장착방법은 종래의 도어 샤시(9)의 제 1걸림부(11)에 삽입하는 방법보다 훨씬 간편하며, 장착된 상기 웨더 스트립(31)은 도어 샤시(38)의 플랜지(40)에 완전히 접착되어 이탈될 염려가 없다.As shown in FIG. 4, the first weather strip 31 is mounted when the flange 40 of the door chassis 38 is inserted into the receiving groove 32 formed in the first rib 47. This mounting method is much simpler than the method of inserting into the first locking portion 11 of the conventional door chassis 9, and the mounted weather strip 31 adheres completely to the flange 40 of the door chassis 38. There is no fear of leaving.
상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 차량용 웨더 스트립 장착 구조에서는 웨더 스트립의 장착과정이 간편하고, 도어 샤시로부터 웨더 스트립의 이탈이 방지되어 제품의 품질이 향상되는 효과가 있다.As described above, in the vehicle weather strip mounting structure according to the present invention, the mounting process of the weather strip is simple, and the separation of the weather strip from the door chassis is prevented, thereby improving the quality of the product.
이상에서 설명한 것은 본 고안에 따른 차량용 웨더 스트립 장착 구조를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 실용신안등록청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.What has been described above is just one embodiment for implementing a vehicle weather strip mounting structure for a vehicle according to the present invention, the present invention is not limited to the above embodiment, the present invention claimed in the following utility model registration claims Various changes may be made by those skilled in the art without departing from the gist of the present invention.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960046805U KR19980033878U (en) | 1996-12-09 | 1996-12-09 | Vehicle weather strip mounting structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960046805U KR19980033878U (en) | 1996-12-09 | 1996-12-09 | Vehicle weather strip mounting structure |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980033878U true KR19980033878U (en) | 1998-09-05 |
Family
ID=53988126
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960046805U KR19980033878U (en) | 1996-12-09 | 1996-12-09 | Vehicle weather strip mounting structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980033878U (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100452240B1 (en) * | 2001-10-04 | 2004-10-12 | 현대자동차주식회사 | Roof ventilator water-proof apparatus for bus |
| KR20190070183A (en) * | 2017-12-12 | 2019-06-20 | 현대자동차주식회사 | Structure for door of vehicle capable of prevention of separation from glass run |
-
1996
- 1996-12-09 KR KR2019960046805U patent/KR19980033878U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR100452240B1 (en) * | 2001-10-04 | 2004-10-12 | 현대자동차주식회사 | Roof ventilator water-proof apparatus for bus |
| KR20190070183A (en) * | 2017-12-12 | 2019-06-20 | 현대자동차주식회사 | Structure for door of vehicle capable of prevention of separation from glass run |
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