KR19980033714U - 흡연 상태를 감지하여 차속을 경고 및 제한하는 장치 - Google Patents
흡연 상태를 감지하여 차속을 경고 및 제한하는 장치 Download PDFInfo
- Publication number
- KR19980033714U KR19980033714U KR2019960046640U KR19960046640U KR19980033714U KR 19980033714 U KR19980033714 U KR 19980033714U KR 2019960046640 U KR2019960046640 U KR 2019960046640U KR 19960046640 U KR19960046640 U KR 19960046640U KR 19980033714 U KR19980033714 U KR 19980033714U
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- vehicle speed
- signal
- smoking
- ecu
- vehicle
- Prior art date
Links
- 230000000391 smoking effect Effects 0.000 title claims abstract description 24
- 239000000779 smoke Substances 0.000 description 3
- 206010041349 Somnolence Diseases 0.000 description 1
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 235000013372 meat Nutrition 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K28/00—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions
- B60K28/02—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the driver
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W40/00—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
- B60W40/08—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to drivers or passengers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
- B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
- B60W2050/143—Alarm means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2420/00—Indexing codes relating to the type of sensors based on the principle of their operation
- B60W2420/40—Photo, light or radio wave sensitive means, e.g. infrared sensors
- B60W2420/403—Image sensing, e.g. optical camera
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2520/00—Input parameters relating to overall vehicle dynamics
- B60W2520/10—Longitudinal speed
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2540/00—Input parameters relating to occupants
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2710/00—Output or target parameters relating to a particular sub-units
- B60W2710/06—Combustion engines, Gas turbines
- B60W2710/0605—Throttle position
- B60W2710/0611—Throttle change rate
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Mathematical Physics (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Controls For Constant Speed Travelling (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Abstract
본 고안은 흡연 상태를 감지하여 차속을 경고 및 제한하는 장치에 관한 것으로써, 종래의 자동차는 주행중 운전자의 흡연 상태를 감지하기 위한 별도의 장치가 설치되지 못하여 흡연시 차량의 운행을 일부 제한하거나 주행 상태에 따라 흡연을 경고하지 못하는 문제점이 있었던 바, 본 고안은 운전자의 흡연 모습이 CC 카메라로부터 캡쳐되는 영상 신호(20)와 차실의 재떨이를 사용하게 될 경우 오픈하게 되는 재떨이의 오픈 신호(30) 및 차속 센서의 신호를 입력하는 E. C. U. (10)를 설치하고, E. C. U.(10)가 운전자의 흡연 상태를 판단하여 설정된 로직에 따라 차속이 일정 속도(예:60Km/h)를 초과하면 경고음을 발생하기 위한 제어 신호를 출력 할 수 있게 하며, 지속적으로 차속이 증가되어 일정속도(예:80Km/h)를 초과하게 되면 트로틀 밸브의 개도를 제한하기 위한 액추에이터(70)을 제어하기 위해 제어 신호를 출력 할 수 있게 함으로써 흡연시 과속 주행을 경고하거나 차속을 일부 제한할 수 있게 구성한 것임.
Description
본 고안은 흡연 상태를 감지하여 차속을 경고 및 제한하는 장치에 관한 것으로써, 상세하게는 운전자가 흡연하는 모습이 CC 카메라로부터 캡쳐되는 영상 신호와 재떨이의 오픈 신호 및 차속 센서의 신호를 입력하는 E.C. U.가 운전자의 흡연 상태를 판단하여 설정된 로직에 따라 차속이 일정 속도를 초과하면 경고음을 발생하기 위한 제어 신호와 트로틀 밸브의 개도를 제한하는 액추에이터를 제어하기 위한 제어 신호를 출력 할 수 있게 함으로써 운전자가 흡연시 과속을 방지할 수 있게 하고 주행시 안전을 도모 할 수 있게 한 흡연 상태를 감지하여 차속을 경고 및 제한하는 장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차를 운행하는 운전자는 육구에 따라 간혹 흡연을 하게 된다.
또한, 주행중 운전자가 흡연을 하게 되면 주행 집중이 산만해지며 이로 인해 운전자는 자칫 사고의 위험을 초래하거나 주행 환경에 민감하게 대응하지 못하여 인접 차량으로부터 방어운전을 민감하게 하지 못하고 오히려 인접차량의 주행에 방해를 초래하는 사례를 발생하곤 한다.
그러나, 종래의 자동차는 운전자가 주행중 흡연을 하게 되면 차량의 운행을 일부 제한하거나 차속이 일정 속도를 초과할 경우 경고하기 위한 별도의 장치가 설치되지 못하였다.
즉, 종래의 자동차는 주행중 운전자의 흡연 상태를 감지하기 위한 별도의 장치가 설치되지 못하고 흡연시 차량의 운행을 일부제한 하거나 주행 상태에 따라 흡연을 경고하지 못하는 문제점이 있었다.
이에, 본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 주행중 운전자가 흡연을 하게 될 경우를 감지하여 차속이 일정 속도를 초과하면 이를 경고하게 하고, 지속적으로 차속이 증가되어 일정속도를 초과하면 트로틀 밸브의 개도를 제한하여 차속이 더 이상 증가되지 않도록 운행을 제한 할 수 있게 하는 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 본 고안이 적용된 장치의 개략적인 제어 블럭도.
도 2는 본 고안이 적용된 장치의 제어 순서도.
도 3은 본 고안이 적용된 액추에이터가 트로틀 밸브의 개도를 제한하기 위한 작용 상태도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호 설명*
10:E. C. U.20:CC 카메라의 영상 신호
30:재떨이의 오픈 신호40:차속 신호
50:경고음 발생 신호60:액추에이터 제어 신호
70:액추에이터80:제 1트로틀 밸브
90:제 2트로틀 밸브100:가속 페달
따라서, 본 고안은 운전자의 흡연 모습이 CC 카메라로부터 캡쳐되는 영상신호(20)와 차실의 재떨이를 사용하게 될 경우 오픈하게 되는 재떨이의 오픈 신호(30) 및 차속 센서의 신호를 입력하는 E. C. U.(10)를 설치하고, 상기 E. C. U.(10)가 운전자의 흡연 상태를 판단하여 설정된 로직에 따라 차속이 일정 속도(예:60Km/h)를 초과하면 경고음을 발생하기 위한 제어 신호를 출력 할 수 있게 하며, 지속적으로 차속이 증가되어 일정속도(예:80Km/h)를 초과하게 되면 트로틀 밸브의 개도를 제한하기 위한 액추에이터(70)을 제어하기 위해 제어 신호를 출력 할 수 있게 함으로써 흡연시 과속 주행을 경고하거나 차속을 일부 제거할 수 있게 구성하는 것을그 특징으로 한다.
상기한 목적을 실현하기 위한 본 고안의 구성에 대하여 예시한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
예시된 도 1과 같이 CC 카메라로부터 캡쳐되는 영상 신호(20)와 차실의 재떨이가 사용되는 재떨이의 오픈 신호(30)와 차속 신호(40)을 입력하는 E. C. U.(10)를 설치하되, 상기 E. C. U.(10)는 설정된 로직에 의해 입력되는 CC카메라의 영상 신호(20)를 분석하여 운전자의 흡연 여부를 판별할 수 있게 하거나 또는 입력되는 재떨이의 오픈 신호(30)에 의해 운전자의 흡연 여부를 판별할 수 있게 한다.
또한, 상기 E. C. U.(10)는 입력되는 신호에 의해 운전자의 흡연 사실을 판단하게 되면 입력되는 차속 신호를 일정 속도(예:60Km/h)와 비교하여 이를 초과할 경우 경고음을 발생하기 위한 제어 신호를 출력할 수 있게 하고, 차량의 주행 속도가 지속적으로 증가되어 일정 속도(예:80Km/h)를 초과하게 되면 트로틀 밸브(80, 90)의 개도를 제한하기 위한 제어 신호를 출력 할 수 있게 한다.
또한, 상기 E. C. U.(10)로부터 트로틀 밸브(80, 90)의 개도를 제한하기 위해 출력되는 제어 신호는 예시된 도 3과 같이 액추에이터(70)를 제어하여 트로틀 밸브(80, 90)의 개도가 더 이상 오픈되지 않도록 제한 할 수 있게 설치한다.
상기한 본 고안의 구성에 대한 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
CC 카메라로부터 캡쳐되는 영상 신호(20)와 차실의 재떨이가 사용되는 재떨이의 오픈 신호(30)와 차속 신호(40)를 입력하는 E. C. U.(10)는 입력되는 신호를 분석하여 운전자가 주행중 흡연하게 되는 상태를 판단하여 제어 신호를 출력하는 작용을 한다.
특히, CC 카메라는 종래 졸음 방지 장치에서 차실에 설치되는 카메라와 같은 것으로써 캡쳐되는 영상을 입력하는 E. C. U.(10)가 특징적인 이미지와 비교하여 운전자의 흡연을 판단 할 수 있게 하고, 재떨이의 오픈 신호(30)는 차실의 재떨이가 사용될 경우 온 상태가 되어 E. C. U.(10)가 운전자가 흡연하는 상태로 판단 할 수 있게 하는 작용을 한다.
또한, 상기 E. C. U.(10)는 예시된 도 2와 같이 운전자의 흡연여부와 차속을 판단하여 경고음을 발생하기 위한 제어 신호와 트로틀 밸브(80, 90)의 개도를 제한하여 차속이 더 이상 증가되지 않도록 운행을 제한하는 작용을 한다.
이와 같이 본 고안의 장치를 이용한 자동차는 주행중 운전자가 흡연을 하게 되면 주행 속도에 따라 과속을 경고하고 차속이 더 이상 과속되지 않게 운행을 제한함으로써 자칫 발생될 수 있는 사고를 미연에 예방하게 한다.
Claims (2)
- CC 카메라로부터 입력되는 영상 신호와 차식의 재떨이가 사용될 경우 오픈되는 재떨이의 오픈 신호 및 차속 센서의 신호를 입력하여 제어 신호를 출력하는 E. C. U.와, 상기 E. C. U.으로부터 출력되는 제어 신호에 의해 과속을 경고하는 경고음을 발생하기 위한 경고부저와, 상기 E. C. U.으로부터 출력되는 제어 신호에 의해 트로틀 밸브(80, 90)의 개도를 제한하기 위해 설치되는 액추에이터로 구성되어 짐을 특징으로 하는 흡연 상태를 감지하여 차속을 경고 및 제한하는 장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 E. C. U.는 입력되는 신호에 의해 운전자의 흡연 사실을 판단하게 되면 입력되는 차속 신호를 일정 속도(예:60Km/h)와 비교하여 이를 초과할 경우 경고음을 발생하기 위한 제어 신호를 출력할 수 있게 하고, 차량의 주행 속도가 지속적으로 증가되어 일정 속도(예:80Km/h)를 초과하게 되면 트로틀 밸브(80, 90)의 개도를 제한하기 위한 제어 신호를 출력 할 수 있게 구성되어 짐을 특징으로 하는 흡연 상태를 감지하여 차속을 경고 및 제한하는 장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960046640U KR19980033714U (ko) | 1996-12-09 | 1996-12-09 | 흡연 상태를 감지하여 차속을 경고 및 제한하는 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960046640U KR19980033714U (ko) | 1996-12-09 | 1996-12-09 | 흡연 상태를 감지하여 차속을 경고 및 제한하는 장치 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980033714U true KR19980033714U (ko) | 1998-09-05 |
Family
ID=53987997
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019960046640U KR19980033714U (ko) | 1996-12-09 | 1996-12-09 | 흡연 상태를 감지하여 차속을 경고 및 제한하는 장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19980033714U (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2018117340A1 (ko) * | 2016-12-21 | 2018-06-28 | 김제현 | 디스크 교체구조를 갖는 게이트 밸브 |
-
1996
- 1996-12-09 KR KR2019960046640U patent/KR19980033714U/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2018117340A1 (ko) * | 2016-12-21 | 2018-06-28 | 김제현 | 디스크 교체구조를 갖는 게이트 밸브 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5432509A (en) | Warning apparatus for a vehicle | |
KR900004547A (ko) | 완속 주행 제어장치 | |
CN106740812A (zh) | 爆胎应急辅助安全控制系统 | |
KR101011541B1 (ko) | 차량 내 가역적 승객 보호 기능의 개시 방법 및 장치 | |
JPH11339200A (ja) | 居眠り運転検出装置 | |
CN110712523A (zh) | 一种危险驾驶控制系统及方法 | |
KR19980033714U (ko) | 흡연 상태를 감지하여 차속을 경고 및 제한하는 장치 | |
JP2021030882A (ja) | 車両のペダル踏み間違い対応制御装置 | |
JP3687156B2 (ja) | 自動車用追突警報装置 | |
KR20050015771A (ko) | 졸음운전 방지 시스템 및 그 방법 | |
JPH07137589A (ja) | 車両走行制御装置 | |
JP3369914B2 (ja) | 指令値評価システム、フェールセーフシステムおよび記録媒体 | |
KR100283321B1 (ko) | 졸음 운전 방지 장치 | |
KR100231533B1 (ko) | 차량의 고속주행시 사고방지장치 | |
KR970036088A (ko) | 자동차에서의 속도제어방법 | |
JPS6256807B2 (ko) | ||
JPH07117518A (ja) | 居眠り運転防止装置 | |
KR19980054822A (ko) | 운전자의 표정을 감지하여 안전운행을 자동제어하는 장치 | |
KR970039504A (ko) | 차량의 충돌경보제어장치 | |
KR0120192Y1 (ko) | 차량의 하차시 위험 경보장치 | |
KR0170103B1 (ko) | 전방 차량에 대한 속도조절 장치 | |
KR19990002087A (ko) | 졸음 운전 방지방법 및 장치 | |
KR970039550A (ko) | 자동차의 차선변경 경고방법 | |
KR19980044076A (ko) | 감속모드 및 일반 모드로 선택되는 운전시 안전장치 및 방법 | |
KR970059453A (ko) | 운전석 중앙제어에 의한 자동차 도어 잠금장치 및 방법 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E601 | Decision to refuse application |