KR19980033553U - 차량용 프론트 범퍼의 사이드 스테이 고정구조 - Google Patents

차량용 프론트 범퍼의 사이드 스테이 고정구조 Download PDF

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Abstract

본 고안은 차량용 프론트 범퍼의 사이드 스테이 고정구조에 관한 것으로, 차량용 범퍼의 레인포스먼트에 대한 사이드 스테이 고정구조에 있어서, 상기 범퍼 레인포스먼트의 사이드 스테이 고정부에 중간의 지지판을 중심으로 양측으로 볼트부가 형성되어 있는 인서트 볼트를 조립하고, 상기 인서트 볼트에 사이드 스테이를 끼워 인서트 볼트의 양측 볼트부에 너트를 각각 체결하여 고정하는 것을 특징으로 하는 차량용 프론트 범퍼의 사이드 스테이 고정구조를 제공한다. 이와 같은 본 고안에 의한 차량용 프론트 범퍼의 사이드 스테이 고정구조는, 별도의 브래키트를 사용하지 않고, 범퍼 레인포스먼트에 조립된 인서트 볼트에 사이드 스테이를 끼운 후 너트를 체결하여 고정하므로 사이드 스테이의 고정을 간단하게 할 수 있다. 즉 부품수 감소에 의한 비용 절감 및 조립 공수의 절감 효과를 얻을 수 있다.

Description

차량용 프론트 범퍼의 사이드 스테이 고정구조
본 고안은 차량용 프론트 범퍼에 관한 것으로, 특히 충돌 보강용으로 사용되는 사이드 스테이를 레인포스먼트에 대하여 고정하는 차량용 프론트 범퍼의 사이드 스테이 고정구조에 관한 것이다.
자동차의 프론트 범퍼에 있어서는 충돌에 대한 보강용으로써 사이드 스테이라는 것을 범퍼의 레인포스먼트에 조립하여 사용하고 있다.
이와 같은 사이드 스테이의 레인포스먼트에 대한 고정 구조가 도 1 내지 도 3에 도시되어 있는 바, 이를 간단히 살펴보면 다음과 같다.
도면에서 부호 1은 범퍼 레인포스먼트이고, 2는 사이드 스테이로서, 도시된 바와 같이, 상기 사이드 스테이(2)는 범퍼 레인포스먼트(1)에 브래키트(3)의 개재하에 고정되어 있다.
상기 브래키트(3)는 범퍼 레인포스먼트(1)의 양측에 리벳(4)으로 고정되어 있고, 이와 같이 범퍼 레인포스먼트(1)에 고정되어 있는 브래키트(3)에는 웰드 볼트(5)가 설치되어 있으며, 상기 웰드 볼트(5)에 사이드 스테이(2)가 끼워져 너트(6)로 체결, 고정되어 있다.
그러나, 상기한 바와 같은 종래의 사이드 스테이 고정구조는 별도의 브래키트를 범퍼 레인포스먼트에 결합하고, 이와 같이 범퍼 레인포스먼트에 고정된 브래키트에 사이드 스테이를 고정하는 구조로써, 브래키트 결합을 위한 공정이 추가되는 등 조립 공수의 증가 및 부품수로 인한 비용 상승이 문제로 대두되었다.
본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 사이드 스테이의 고정 부품수를 감소시켜 조립 공수 및 비용 절감을 도모할 수 있는 차량용 프론트 범퍼의 사이드 스테이 고정구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1 내지 도 3은 종래 프론트 범퍼의 사이드 스테이 고정 구조를 설명하기 위한 도면으로써, 도 1은 정면도이고, 도 2는 측면도이며, 도 3은 도 2의 A-A선을 따라 취한 단면도이다.
도 4는 본 고안에 의한 차량용 프론트 범퍼의 사이드 스테이 고정 구조를 나타낸 단면도.
도 5는 본 고안의 사이드 스테이 고정구조에 사용되는 인서트 볼트의 사시도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1 ; 범퍼 레인포스먼트2 ; 사이드 스테이
10 ; 인서트 볼트10a ; 인서트 볼트의 지지판
10b,10c ; 인서트 볼트의 볼트부11,11' ; 너트
상기와 같은 본 고안의 목적은, 차량용 범퍼의 레인포스먼트에 대한 사이드 스테이 고정구조에 있어서, 상기 범퍼 레인포스먼트의 사이드 스테이 고정부에 중간의 지지판을 중심으로 양측으로 볼트부가 형성되어 있는 인서트 볼트를 조립하고, 상기 인서트 볼트에 사이드 스테이를 끼워 인서트 볼트의 양측 볼트부에 너트를 각각 체결하여 고정하는 것을 특징으로 하는 차량용 프론트 범퍼의 사이드 스테이 고정구조를 제공함으로써 달성된다.
이와 같은 본 고안에 의한 차량용 프론트 범퍼의 사이드 스테이 고정구조는, 별도의 브래키트를 사용하지 않고, 범퍼 레인포스먼트에 조립된 인서트 볼트에 사이드 스테이를 끼운 후 너트를 체결하여 고정하므로 사이드 스테이의 고정을 간단하게 할 수 있다. 즉 부품수 감소에 의한 비용 절감 및 조립 공수의 절감 효과를 얻을 수 있다.
[실시예]
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 설명한다.
첨부한 도 4는 본 고안에 의한 차량용 프론트 범퍼의 사이드 스테이 고정구조를 나타낸 단면도이고, 도 5은 본 고안의 사이드 스테이 고정구조에 사용되는 인서트 볼트의 사시도이다.
도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 차량용 프론트 범퍼의 사이드 스테이 고정구조는 범퍼 레인포스먼트(1)의 사이드 스테이 고정부에 인서트 볼트(10)가 조립되어 있고, 이 인서트 볼트(10)에 사이드 스테이(2)가 끼워져 너트(11)(11')로 체결, 고정되어 있다.
상기 인서트 볼트(10)는 중간의 지지판(10a)을 중심으로 양측에 볼트부(10b)(10c)가 연장, 형성된 구조로 되어 있으며, 상기 지지판(10a)이 범퍼 레인포스먼트(1)의 내측 일측에 내부로 함몰되도록 삽입되어 조립되어 있다.
상기와 같이 조립된 인서트 볼트(10)의 일측 볼트부(10b)는 범퍼 레인포스먼트(1)의 외측으로 돌출되어 있고, 타측 볼트부(10c)는 내측으로 돌출되어 있으며, 내측으로 돌출되는 볼트부(10c)에 사이드 스테이(2)가 끼워져 있다.
그리고, 상기한 인서트 볼트(10)의 각 볼트부(10b)(10c)에는 너트(11)(11')가 각각 체결되어 사이드 스테이(2)를 범퍼 레인포스먼트(1)에 대하여 고정하고 있다.
이상에서와 같이 본 고안은 하나의 인서트 볼트 및 너트로 간단하게 사이드 스테이(2)를 범퍼 레인포스먼트(1)에 대하여 고정할 수 있는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 차량용 프론트 범퍼의 사이드 스테이 고정구조는, 별도의 브래키트를 사용하지 않고, 범퍼 레인포스먼트에 조립된 인서트 볼트에 사이드 스테이를 끼운 후 너트를 체결하여 고정하므로 사이드 스테이의 고정을 간단하게 할 수 있다. 즉 부품수 감소에 의한 비용 절감 및 조립 공수의 절감 효과를 얻을 수 있다.
이상에서는 본 고안에 의한 차량용 프론트 범퍼의 사이드 스테이 고정구조를 실시하기 위한 하나의 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

  1. 차량용 범퍼의 레인포스먼트에 대한 사이드 스테이 고정구조에 있어서, 상기 범퍼 레인포스먼트의 사이드 스테이 고정부에 중간의 지지판을 중심으로 양측으로 볼트부가 형성되어 있는 인서트 볼트를 조립하고, 상기 인서트 볼트에 사이드 스테이를 끼워 인서트 볼트의 양측 볼트부에 너트를 각각 체결하여 고정하는 것을 특징으로 하는 차량용 프론트 범퍼의 사이드 스테이 고정구조.
KR2019960046476U 1996-12-09 1996-12-09 차량용 프론트 범퍼의 사이드 스테이 고정구조 KR200149128Y1 (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101880532B1 (ko) * 2017-06-01 2018-07-20 김완희 방진, 방독용 마스크 및 그 제조방법

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