KR19980031308A - 드럼브레이크용 슈우 이탈방지구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 드럼브레이크용 슈우 이탈 방지구조에 관한 것으로, 특히 양 슈우(2)의 하단부가 앵커(1)의 양단면과 밀접되어 브레이크드럼(B) 내에 삽입 설치되는 드럼브레이크용 슈우 이탈 방지구조에 있어서, 상기 앵커(1)의 양단부와 접촉되는 양 슈우(2)의 하단 상측면에 다수개의 걸림홈(2a)을 다수개 형성한 슈우(2)와; 이 슈우(2)의 걸림홈(2a)에 삽입되도록 양단 저면에 다수개의 걸림구(1a)를 상기 슈우(2)의 걸림홈(2a)과 상응되게 형성한 앵커(1);로 구비하여 상기 슈우의 하단부가 앵커의 양단 상측면에 맞물리도록 하므로 브레이크드럼에 삽입 설치시 상기 슈우가 앵커에서 유동되는 현상을 방지하여 별도로 양 슈우를 앵커측으로 밀착시키지 않고도 슈우의 설치가 간편하게 이루어질 수 있는 등 브레이크의 조립생산성을 향상시킨 매우 유용한 효과가 있는 것이다.

Description

드럼브레이크용 슈우 이탈 방지구조

본 발명은 드럼브레이크용 슈우 이탈 방지구조에 관한 것으로서, 특히 브레이크드럼의 양 슈우 하단 상측면과 앵커의 양단 저면에 다수개의 걸림홈과 걸림구를 각각 형성하여 브레이크 조립작업중 상기 슈우가 앵커에서 이탈되는 것을 방지하여 양 슈우의 하단부에 설치되는 스프링이 간편하게 설치될 수 있는 드럼브레이크용 슈우 이탈 방지구조에 관한 것이다.

일반적으로 드럼식 브레이크는 운전자가 브레이크페달을 밟으므로 유압이 브레이크 내부의 휠실린더에 유입되어 이 휠실린더와 연결된 슈우를 브레이크드럼측으로 밀게되므로 이 슈우의 라이닝과 브레이크드럼의 마찰에 의해 제동이 이루어지며, 제동력이 해제된 경우에는 슈우에 설치된 복원스프링에 의해 슈우가 원래 위치로 복원되어 앵커에 의해 브레이크드럼과 일정간격을 유지하게 된다.

이러한 드럼브레이크용 슈우 이탈 방지구조 도 1,3에서 보는 바와 같이 휠실린더(S)의 양측에 슈우(2)가 설치되고, 이 슈우(2)의 하단부에는 슈우(2)의 하단부를 지지하도록 앵커핀(P)에 지지된 앵커(1)가 설치되어 이 앵커(1)의 양단면이 상기 각각의 슈우(2) 하단부와 접촉된다.

따라서, 상기 드럼브레이크용 슈우(2)는 앵커(1)의 양단면과 접촉된 상태에서 브레이크드럼(B) 내에 삽입 설치되며, 이때 슈우(2)의 전체 지름과 브레이크드럼(B)의 내부 지름이 불과 1mm정도 밖에 여유가 주어지지 않음으로 슈우(2)의 설치가 난해함에도 불구하고, 상기 슈우(2)의 하단부가 앵커(1)와 밀착되지 않고 휠실린더(S)를 중심으로 회전하는 유동이 발생되어 상기 슈우(2)를 브레이크드럼(B) 내부로 삽입 설치하기 위해서는 작업자가 양 슈우(2)를 앵커(1)에 밀착시킨 상태에서 상기 브레이크드럼(B) 내부에 삽입 설치할 수 밖에 없는 불편함이 발생되었다.

따라서, 이와 같은 종래의 드럼브레이크용 슈우 이탈 방지구조는 브레이크 조립중 슈우가 앵커의 양단면에 밀착되지 못하고 유동되므로 작업자가 별도로 양 슈우를 앵커에 밀착시킨 상태에서 브레이크드럼 내부로 삽입 설치하므로 이로 인해 슈의 설치작업이 불편하게 이루어지는 등 브레이크드럼의 조립 생산 효율을 저하시키는 문제점이 발생되었다.

이에 본 발명에서는 양 슈우의 하단 상측면과 앵커의 양단 저면을 맞물리도록 고정시켜 양 슈우가 전후,양측으로 유동되지 않도록 하므로 브레이크드럼 내부로 슈우를 삽입 설치시 별도로 양 슈우를 앵커로 밀착시키지 않고도 간편하게 브레이크드럼 내부로 삽입 설치시킬 수 있도록 한 것을 목적으로 한다.

도 1은 본 발명이 적용되는 브레이크드럼을 나타낸 구조도.

도 2는 본 발명의 구조를 나타낸 도 1의 A-A선 확대 단면도.

도 3는 종래의 구조를 나타낸 단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 ; 앵커 1a; 걸림구

2 ; 슈우 2a; 걸림홈

B ; 브레이크드럼 S ; 휠실린더

P ; 앵커핀

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 드럼브레이크용 슈우 이탈 방지구조는 양 슈우(2)의 하단부가 앵커(1)의 양단면과 밀접되어 브레이크드럼(B) 내에 삽입 설치되는 드럼브레이크용 슈우 이탈 방지구조에 있어서, 상기 앵커(1)의 양단부와 접촉되는 양 슈우(2)의 하단 상측면에 다수개의 걸림홈(2a)을 다수개 형성한 슈우(2)와; 이 슈우(2)의 걸림홈(2a)에 삽입되도록 양단 저면에 다수개의 걸림구(1a)를 상기 슈우(2)의 걸림홈(2a)과 상응되게 형성한 앵커(1);로 구비한 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 통해 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명이 적용되는 브레이크드럼을 나타낸 구조도이고, 도 2는 본 발명의 구조를 나타낸 도 1의 A-A선 확대 단면도이다.

도시된 바와 같이 휠실린더(S)에 의해 브레이크드럼(B)과 밀착되는 양 슈우(2)는 브레이크 조립공정시 상기 슈우(2)가 앵커(1)에서 이탈되지 않도록 앵커(1)와 밀착되는 하단부에 걸림홈(2a)을 다수개 형성한다.

또한, 상기 슈우(2)가 브레이크드럼(B)과 일정간격을 유지되도록 앵커핀(P)에 의해 브레이크드럼(B)에 고정된 앵커(1)는 상기 양 슈우(2)와 접하는 양단 저면에 걸림구(1a)를 다수개 형성하여 상기 양 슈우(2)의 걸림홈(2a)에 삽입되도록 한다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1에서와 같이 브레이크를 생산하는 공정중 브레이크드럼(B) 내부의 양 슈우(2)는 휠실린더(S)와 축지되어 있으므로 작업중 브래이크드럼 내에서 유동이 자유롭게 되어 있으나, 도 2에서와 같이 상기 양 슈우(2)의 하단부에 형성된 다수개의 걸림홈(2a)이 앵커(1)의 양단 저면에 형성된 걸림구(1a)와 맞물려 있으므로 작업중 발생하는 유동 등에도 상기 양 슈우(2)가 앵커(1)에서 이탈되지 않게 된다.

따라서, 상기 양 슈우(2)는 공차가 적은 브레이크드럼(B) 내부에 삽입 설치시 양 슈우(2)의 하단부가 앵커(1)의 양단부에 맞물려 고정되어 있으므로 상기 슈우(2)를 브레이크드럼(B)에 간단하게 삽입 설치할 수 있게 된는 것이다.

이상에서와 같이 본 발명은 브레이크드럼의 양 슈우 하단 상측면과 앵커의 양단 저면에 다수개의 걸림홈과 걸림구를 각각 형성하여 상기 슈우의 하단부가 앵커의 양단 상측면에 맞물리도록 하므로 브레이크드럼에 삽입 설치시 상기 슈우가 앵커에서 유동되는 현상을 방지하여 별도로 양 슈우를 앵커측으로 밀착시키지 않고도 슈우의 설치가 간편하게 이루어질 수 있는 등 브레이크의 조립생산성을 향상시킨 매우 유용한 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 양 슈우(2)의 하단부가 앵커(1)의 양단면과 밀접되어 브레이크드럼(B) 내에 삽입 설치되는 드럼브레이크용 슈우 이탈 방지구조에 있어서,

   상기 앵커(1)의 양단부와 접촉되는 양 슈우(2)의 하단 상측면에 다수개의 걸림홈(2a)을 다수개 형성한 슈우(2)와;

   이 슈우(2)의 걸림홈(2a)에 삽입되도록 양단 저면에 다수개의 걸림구(1a)를 상기 슈우(2)의 걸림홈(2a)과 상응되게 형성한 앵커(1);

   로 구비한 것을 특징으로 하는 드럼브레이크용 슈우 이탈 방지구조.