KR19980031287A - 자동변속기 차량의 자동 엔진브레이크 작동방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동변속기 차량의 자동 엔진브레이크 작동방법에 관한 것으로서, 운전자가 초기에 엔진브레이크 스위치를 작동하는 단계; 상기 스위치가 작동된 상태에서 위급시 브레이크페달(BP)을 작동하는 단계; 상기 브레이크페달(BP)의 시간당(Δt) 변환되는 개폐각(Δθ)을 TCU에서 사전 설정치(K)와 비교하는 단계; 상기 비교단계에서 Δθ/Δt≥K일 때 엔진브레이크를 작동시키는 단계를 포함하여 구성되는 것이다. 따라서, 운전자가 위급상황시 브레이크페달을 밟으면 자동적으로 엔진브레이크가 작동되어 안전성 및 운전의 편의성이 향상된다.

Description

자동변속기 차량의 자동 엔진브레이크 작동방법

본 발명은 자동변속기 차량에서 운전자가 운행중 위험을 인지하고 급브레이크를 밟으면 자동적으로 엔진브레이크가 수행되도록 한 자동변속기 차량의 자동 엔진브레이크 작동방법에 관한 것이다.

일반적으로 엔진브레이크(Engine Brake)는 브레이크 장치로서의 브레이크는 아니지만 엔진의 압축압력을 이용하여 제동력을 얻는 것을 말한다. 예컨대 비탈길을 내려갈 때 저단 기어로 시프트다운시켜 엔진을 바퀴로부터 구동하는 상태로서 엔진에 의하여 생기는 제동력을 이용하여 속도를 조종하는 것이다.

이러한 엔진브레이크는 수동변속기의 경우 단계적으로 현재 주행모드보다 한 단계 낮은 모드로 단을 선택하여 이를 수행하고 있는 바, 자동변속기의 경우에는 주행도중에 'D'레인지(Range)에서 기타 모드로 변환시켜주어야 한다.

그러나 상기와 같은 자동변속기의 엔진브레이크 사용은 갑작스러운 제동을 요하는 경우, 'D'레인지에서 다른 모드로 변속하는데 소정시간이 소요되므로 필요시 엔진브레이크를 사용하는 데 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 이러한 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 자동변속기 차량에서 급작스런 브레이크의 작동시 자동으로 엔진브레이크가 수행되도록 하는 자동변속기 차량의 자동 엔진브레이크 작동방법을 제공하는 데 그 목적이 있는 것이다.

도 1은 본 발명의 개략 구성도,

도 2는 본 발명의 플로우차트.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

B ; 브레이크BP ; 브레이크페달

S ; 감지센서

상기한 목적을 이루기 위하여 본 발명은 운전자가 초기에 엔진브레이크 스위치를 작동하는 단계; 상기 스위치가 작동된 상태에서 위급시 브레이크페달(BP)을 작동하는 단계; 상기 브레이크페달(BP)의 시간당(Δt) 변환되는 개폐각(Δθ)을 TCU에서 사전 설정치(K)와 비교하는 단계; 상기 비교단계에서 Δθ/Δt≥K일 때 엔진브레이크를 작동시키는 단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동변속기 차량의 자동 엔진브레이크 작동장치방법를 제공한다.

이하 첨부된 예시도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명을 개략적으로 나타낸 구성도로서, 운전자가 브레이크페달(BP)를 밟아 브레이크(B) 작동시 작동각도인 개폐각과 변환시간을 감지하는 감지센서(S)가 TCU(Transmission Control Unit)에 연결되어 있으며 트랜스미션을 조작하도록 되어 엔진브레이크를 작동시키게 됨을 나타낸 것이다. 또한 도시하지 않았으나 운전석 소정부위에는 급격한 브레이크 조작시 엔진브레이크가 수행되도록 하는 엔진브레이크 스위치가 설치되어 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용을 도 1 및 도 2의 플로우차트를 참고로 설명한다. 먼저 운전자가 운행전에 엔진브레이크 스위치를 '온' 시켜 작동모드로 전환시켜 놓게 된다. 주행중 위급한 상황이 발생되어 운전자가 급격히 브레이크페달(BP)을 밟으면 개폐각 'θ'가 변환되고, 이러한 브레이크의 개폐각을 감지한 감지센서(S)가 이러한 정보를 TCU로 전해준다. 즉, 시간당 변환된 각도인 Δθ/Δt가 입력되고 상기 TCU에서는 상기 입력치를 사전 설정치(K)와 비교하여 Δθ/Δt≤K일 경우(급브레이크가 아닐 경우)에는 평시 동작 모드를 그대로 유지하고, 만일 Δθ/Δt≥K일 경우에는 엔진브레이크를 작동시키게 된다.

이상과 같이 본 발명은 자동변속기 차량에서 운행중에 위급상황을 인지하고 급브레이크를 밟으면 이를 감지하여 엔진브레이크가 동시에 수행되므로 차량의 안전성이 향상되는 것이며, 운전자가 엔진브레이크를 작동시키기 위하여 운행중 별도의 모드변환을 하지 않으므로 운전의 편의성이 증대되는 효과가 발생되어 결과적으로는 차량의 상품성이 향상되는 효과도 있다.

Claims (1)

1. 운전자가 초기에 엔진브레이크 스위치를 작동하는 단계;

   상기 스위치가 작동된 상태에서 위급시 브레이크페달(BP)을 작동하는 단계;

   상기 브레이크페달(BP)의 시간당(Δt) 변환되는 개폐각(Δθ)을 TCU에서 사전 설정치(K)와 비교하는 단계;

   상기 비교단계에서 Δθ/Δt≥K일 때 엔진브레이크를 작동시키는 단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동변속기 차량의 자동 엔진브레이크 작동방법.