KR19980031119U - 도어 자동 록(lock) 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 하차후 도어를 닫게 되면 자동으로 도어록을 시킴으로써 사용상의 편리함을 도모할 수 있도록 한 도어 자동 록장치를 제공하기 위한 것이다.

이를 위해 본 고안은, 도어를 열고 닫음에 따라 온/오프스위칭동작하는 도어스위치(12)와, 내부탑승객의 하차여부를 감지하는 하중센서(14), 점화스위치(10) 온/오프신호와 상기 도어스위치(12) 온/오프신호 및 하중센서(14)로부터의 신호를 기초로 하차후 도어닫음상태를 판단하여 도어잠금부(16)에 의한 도어록동작이 자동으로 행해지도록 제어하는 제어부(18)로 구성되어, 운전자를 포함한 내부탑승객이 하차후 도어를 닫게 되면 도어가 자동으로 록(Lock)되므로, 사용상의 편리함이 향상된다.

Description

도어 자동 록(lock)장치

본 고안은 도어 자동 록장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 하차하여 도어를 닫게 되면 도어를 자동으로 록(Lock)시키도록 한 도어 자동 록장치에 관한 것이다.

통상적으로, 차실내에 탑승한 운전자는 임의의 목적지에 도착하게 되면 엔진시동을 끈 후 하차하면서 잠금노드를 누르고 나서 도어를 닫고 그 도어의 외측일면에 설치된 키홀더에 키를 삽입시킨 후에 일정방향으로 회전시켜 도어를 록(Lock)시키게 된다.

그런데, 이러한 하차후 도어록동작은 매우 번거러운 동작으로서, 특히 야간에 도어록시킬 경우 주위가 어두워서 그 키홀더를 제대로 금방 찾을 수 없을 뿐만 아니라 매우 급한 용무가 있게 되면 마음이 급하여 도어록을 제대로 시키지 못하게 된다.

따라서 본 고안은 상기한 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 그 목적은 하차후 도어를 닫게 되면 자동으로 도어록을 시킴으로써 사용상의 편리함을 도모할 수 있도록 한 도어 자동 록장치를 제공함에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 고안의 바람직한 실시예에 따르면, 도어를 열고 닫음에 따라 온/오프스위칭동작하는 도어스위치와, 내부탑승객의 하차여부를 감지하는 하중센서, 점화스위치 온/오프신호와 상기 도어스위치 온/오프신호 및 하중센서로부터의 신호를 기초로 하차후 도어닫음상태를 판단하여 도어잠금부에 의한 도어록동작이 자동으로 행해지도록 제어하는 제어부로 구성된 도어 자동 록장치가 제공된다.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 도어 자동 록장치의 블럭구성도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10: 점화스위치12: 도어스위치

14: 하중센서 16: 도어잠금부

18: 제어부

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예에 대해 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 도어 자동 록장치의 블럭구성도로서, 본 고안의 실시예는 점화스위치(10), 도어스위치(12), 하중센서(14), 도어잠금부(16), 제어부(18)로 구성된다.

점화스위치(10)는 점화키(도시 생략)를 삽입시킨 후 회전시킴에 따라 온(ON)되고, 그 점화키를 탈거시킴에 따라 오프(OFF)된다.

도어스위치(12)는 도어프레임내측에 설치되어 운전자 또는 다른 탑승객이 도어를 열고 닫음에 따라 온/오프되는데, 통상적으로 그 도어스위치(12)는 전방 좌우측 및 후방 좌우측 도어에 설치되는 4개의 스위치(12a,12b,12c,12d)로 구성된다.

하중센서(14)는 운전석 및 조수석, 뒷좌석측 시트내부에 설치되어 내부 탑승객의 존재여부(즉, 하차여부)를 센싱하는데, 예를 들어 그 하중센서(14)는 가동단자와 고정단자를 갖춘 로드셀과 같은 센서로 구성될 수 있고, 본 고안의 실시예에서는 가동단자와 고정단자가 접촉된 상태를 탑승객이 존재하는 것으로 하고, 그 가동단자와 고정단자가 비접촉된 상태를 탑승객이 존재하지 않는 것(즉, 하차한 것)으로 설정한다.

도어잠금부(16)는 제어부(18)로부터의 도어록신호에 의해 도어를 록시킨다.

제어부(18)는 일반적인 차량전체의 동작을 제어하는 한편, 점화스위치(10)가 오프된 상태에서 하차후 도어가 모두 닫히게 되면 도어잠금부(16)를 제어하여 도어를 자동으로 록시키게 된다.

이어, 상기와 같이 구성된 본 고안의 실시예에 따른 도어 자동 록장치의 동작에 대해 설명하면 다음과 같다.

일단, 차량이 임의의 목적지로 주행하여 도착하게 되면 운전자는 시동을 끄게 되는데, 이때 점화스위치(10)가 오프(OFF)되고 그 점화스위치 오프신호는 제어부(18)로 입력된다.

그에 따라, 그 제어부(18)는 도어스위치(12) 및 하중센서(14)로부터의 신호를 입력받아 내부탑승객이 하차하여 도어를 닫았는지를 판단하게 되는 바, 그 제어부(18)는 하중센서(14)로부터의 신호가 로우레벨의 신호(즉, 가동단자와 고정단자가 비접촉함에 따른 신호)이고, 도어스위치(12)로부터의 신호가 모두 하이레벨의 신호(도어를 닫음에 따른 신호)이면 내부탑승객이 하차하고서 도어를 닫은 것으로 판단하게 된다. 이어, 그 제어부(18)는 도어잠금부(16)를 제어하여 도어를 록시키게 된다.

만약에, 그 하중센서(14)로부터의 신호가 하이레벨의 신호(즉, 내부탑승객이 시트에 앉아 있음에 따른 신호)이거나 도어스위치중 어느 하나(즉, 12a,12b,12c,12d중 어느 하나)가 오프(개방)되어 있다면 도어 자동록동작을 행해지지 않게 된다.

이상 설명한 바와 같은 본 고안에 의하면, 운전자를 포함한 내부탑승객이 하차후 도어를 닫게 되면 도어가 자동으로 록(Lock)되므로, 사용상의 편리함이 향상된다.

Claims (1)

1. 도어를 열고 닫음에 따라 온/오프스위칭동작하는 도어스위치(12)와, 내부탑승객의 하차여부를 감지하는 하중센서(14), 점화스위치(10) 온/오프신호와 상기 도어스위치(12) 온/오프신호 및 하중센서(14)로부터의 신호를 기초로 하차후 도어닫음상태를 판단하여 도어잠금부(16)에 의한 도어록동작이 자동으로 행해지도록 제어하는 제어부(18)로 구성된 것을 특징으로 하는 도어 자동 록장치.