KR19980030651A

KR19980030651A - Air bag control method according to the detected weight of vehicle passenger seat

Info

Publication number: KR19980030651A
Application number: KR1019960050117A
Authority: KR
Inventors: 구본상
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-10-30
Filing date: 1996-10-30
Publication date: 1998-07-25

Abstract

본 발명은 자동차 조수석의 감지중량에 따른 에어백 제어방법에 관한 것으로서, 조수석(20) 시트에 설치된 중량감지센서(S)로 승차원의 체중을 감지하는 단계; 상기 중량감지센서(S)에 의해 감지된 감지중량(W)을 MCU에 사전 설정된 세팅중량(W_S)과 비교하여 에어백 시스템의 가동여부를 판정하는 단계; 상기 판정치에 따라 W_S＞ W 시에는 에어백 시스템을 '오프'시키고 W_S＜W 시에는 '온' 시키는 단계로 구성되는 것이다.The present invention relates to a method for controlling an airbag according to a detected weight of an automobile passenger seat, the method comprising: detecting a weight in an elevation dimension with a weight sensor S installed in a passenger seat 20; Determining whether the airbag system is operating by comparing the detected weight W detected by the weight sensor S with a preset weight W _S preset in the MCU; Depending on the decision value _S W> W when there will be an air bag system and "off" consists of the step of "on" when W _S <W.

따라서 조수석에 어린이 등 이에 준하는 신체조건을 가진 승차원이 승차했을 때 차량의 사고가 발생되더라도 에어백이 작동하지 않게 되므로 에어백으로 인한 부상 등의 폐해를 방지한다.Therefore, when the passenger's seat has a physical condition equivalent to that of a passenger, the airbag does not operate even if an accident occurs in the vehicle, thereby preventing harm such as an injury due to the airbag.

Description

Air bag control method according to the detected weight of vehicle passenger seat

본 발명은 자동차 조수석의 감지중량에 따른 에어백 제어방법에 관한 것이다.The present invention relates to an airbag control method according to the detected weight of an automobile passenger seat.

일반적으로 자동차의 에어백 시스템(Air Bag System)은 자동차 충돌시 운전자와 스티어링휠 사이, 또는 조수석의 승객과 대시패널 사이에 충돌 순간 에어백을 팽창하게 하여 부상을 최소한으로 멈추게 하기 위한 장치이다. 이는 운전자가 시트벨트를 장착하고 있지 않다고 설정하여 대형 에어백을 쓰는 시스템 또는 3점식 벨트를 장착했을 경우에 만든 약간 소형이면서 안면보호를 목적으로 한 SRS에어백 시스템의 2종류가 있다. 그리고 에어백을 팽창하게 하는 방식에는 충돌을 센서에 의하여 전기로 감지하고 인플레이터(가스발생장치)에 통전 착화하는 전기식과, 감지장치가 충돌을 감지하고 격침에 점화제를 변화시키는 기계식이 있다.In general, an air bag system of a vehicle is a device for stopping an injury to a minimum by inflating the air bag at the moment of a collision between a driver and a steering wheel or between a passenger and a dash panel in a driver's crash. There are two types of SRS airbag systems for the purpose of face protection, which are made when the driver is not equipped with a seat belt and uses a large airbag or a three-point belt. In addition, the airbag is inflated by an electric sensor that senses a collision by an electric sensor and energizes and ignites the inflator (gas generator), and a mechanical device that detects a collision and changes an ignition agent in the sinking.

이러한 종래의 에어백은 주로 운전석과 조수석에 설치되는 것이 보통인데 성인이 착석하게 되는 운전석과는 달리 조수석에는 어린이나 그에 준하는 체격조건을 가진 사람이 착석했을 때, 자동차 사고시 오히려 에어백에 의하여 부상을 당하거나 심한 경우 사망에 이르게 되는 사례가 있어서 안전에 문제점이 있었다.These conventional airbags are usually installed in the driver's seat and the passenger seat. Unlike the driver's seat where the adult is seated, the passenger seat is injured by the airbag in the event of a car accident when a child or a person with a physique has been seated. In severe cases, there were cases of death leading to safety problems.

즉, 조수석에 착석하는 승차원의 신체조건에 관계없이 차량의 충격시 에어백이 작동되므로, 에어백의 본래 목적에 오히려 위배되어 더욱 위험이 크기 때문에 조수석에 착석하는 승차원에 따라 에어백작동을 선택 제어할 수 있는 안전장치가 요구되는 것이다.That is, since the airbag operates during the impact of the vehicle regardless of the physical condition of the passenger seat seated on the passenger seat, the airbag operation can be selected and controlled according to the passenger seat seated on the passenger seat because the air bag is more dangerous because it is contrary to the original purpose of the air bag. Safety devices that can be required.

본 발명은 상기한 요구의 일환으로 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 어린이나 이에 준하는 신체조건을 가진 사람이 착석했을 때 사고시 에어백으로 인한 상해를 방지하고자 선택적으로 에어백 작동을 방지하는 자동차 조수석의 감지중량에 따른 에어백 제어방법을 제공하는 데 있다.The present invention has been made as part of the above requirements, the object of the present invention is to detect the passenger seat of the vehicle to selectively prevent the operation of the airbag to prevent injuries caused by the airbag in the event of an accident when a child or a person with a similar physical condition is seated It is to provide an airbag control method according to the weight.

도 1은 본 발명의 차량에서 적용부위를 나타낸 예시도,1 is an exemplary view showing an application site in the vehicle of the present invention,

도 2는 본 발명의 블록설명도,2 is a block diagram of the present invention;

도 3은 본 발명의 플로우차트.3 is a flowchart of the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

S ; 중량감지센서AB; 에어백S; Weight sensor AB; Airbag

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 조수석(20) 시트에 설치된 중량감지센서(S)로 승차원의 체중을 감지하는 단계; 상기 중량감지센서(S)에 의해 감지된 감지중량(W)을 MCU에 사전 설정된 세팅중량(W_S)과 비교하여 에어백 시스템의 가동여부를 판정하는 단계; 상기 판정치에 따라 W_S＞ W 시에는 에어백 시스템을 '오프'시키고 W_S＜W 시에는 '온' 시키는 단계로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 조수석의 감지중량에 따른 에어백 제어방법을 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention includes the steps of sensing the weight of the lift by the weight sensor (S) installed in the passenger seat 20; Determining whether the airbag system is operating by comparing the detected weight W detected by the weight sensor S with a preset weight W _S preset in the MCU; The plate according to the value W _S> W when is "off" the air bag system and also provides an air bag control method in accordance with the detected weight of the vehicle passenger seat, characterized in that consisting of the step of "on" when W _S <W.

따라서 조수석에 어린이나 그에 준하는 신체조건을 가진 사람이 승차하면 자동적으로 조수석 에어백 시스템의 작동이 중지되도록 함으로써 에어백작동으로 인한 위험으로부터 안전하게 된다.Therefore, when a passenger or a person with a similar physical condition rides in the passenger seat, the passenger's seat airbag system is automatically stopped so that it is safe from the danger of airbag operation.

이하 첨부된 예시도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명을 실현하기 위한 구성으로는 먼저 도 1에 도시한 바와 같이 조수석의 시트쿠션(20) 하단 소정부위에 중량감지센서(S)를 설치한 상태를 예시한 것이다.As a configuration for realizing the present invention first illustrates a state in which the weight sensor (S) is installed in the lower predetermined portion of the seat cushion 20 of the passenger seat as shown in FIG.

또한 본 발명은 도시하지 않았으나 차량의 오디오 시스템의 디스플레이 화면을 전환시켜 조수석에 가해지는 중량에 대한 세팅을 할 수 있도록 구성한다. 즉, 사용자가 임의로 상기 중량감지센서(S)의 제어값을 설정할 수 있게 하며, 만일 사용자가 임의의 제어값을 설정하지 않을 경우에는 디폴트(Default)값이 자동적으로 부여되게 세팅한다. 이러한 디폴트값으로는 30㎏ 정도가 바람직하다.In addition, although the present invention is not shown, the display screen of the audio system of the vehicle is configured to be set to the weight applied to the passenger seat. That is, the user can arbitrarily set the control value of the weight sensor S, and if the user does not set any control value, the default value is automatically set. As such a default value, about 30 kg is preferable.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용을 도 2에 블록설명도와 도 3의 플로우차트를 참고로 설명한다.The operation of the present invention configured as described above will be described with reference to a block diagram and a flowchart of FIG. 3.

먼저 사용자(운전자)가 조수석의 중량에 대한 제어값을 세팅하게 되는 바, 오디오시스템에 설치한 중량세팅스위치를 '온'시키면 자동적으로 오디오시스템이 '오프'되고 중량을 세팅할 수 있는 디스플레이 화면이 설정된다. 이에 따라 중량을 세팅하게 되는 바, 이때 이러한 설정은 별도의 스위치를 구성할 수도 있으나 오디오의 자동선국기능의 스위치를 사용하도록 설정함이 바람직하다.First, the user (driver) sets the control value for the weight of the passenger's seat. When the weight setting switch installed in the audio system is 'on', the audio system is automatically turned off and the display screen for setting the weight is displayed. Is set. Accordingly, the weight is set, and this setting may be configured as a separate switch, but it is preferable to set to use the switch of the automatic tuning function of the audio.

이와 같이 적정 중량을 세팅하고 중량세팅스위치를 '오프'시키면 세팅된 중량(W_S)은 MCU(Microprogram Control Unit)에 저장된다.When the appropriate weight is set and the weight setting switch is 'off', the set weight W _S is stored in the microprogram control unit (MCU).

조수석에 승차원이 착석했을 때, 조수석의 시트 하단 소정부위에 설치된 중량감지센서(S)에 승차원의 중량(W)이 감지되면 이러한 감지 중량(W)이 사전에 저장된 세팅 중량(W_S)과 비교되며, 이러한 세팅 중량(W_S)이 센서에 감지된 감지중량(W)보다 크면(어린이 등 체중이 가벼운 사람이 착석했을 경우) 에어백 시스템을 '오프' 시켜 작동되지 않도록 한다. 이때 상기 세팅중량(W_S)보다 감지중량(W)이 크면(성인이 착석했을 경우) 에어백시스템은 정상적으로 작동된다.When the passenger seat is seated in the passenger seat, when the weight (W) of the passenger seat is detected by the weight sensor S installed at a predetermined lower portion of the seat of the passenger seat, the detected weight (W) is stored in advance in the set weight (W _S ). If the set weight W _S is greater than the detected weight W sensed by the sensor (when a light weighted person such as a child is seated), the airbag system is 'off' to disable it. At this time, if the detected weight W is larger than the set weight W _S (when an adult is seated), the airbag system operates normally.

한편, 언급한 바와 같이 최초에 사용자가 특별하게 중량을 세팅하지 않았을 경우에는 자동적으로 디폴트값이 30㎏으로 설정되므로, 조수석에 착석한 승차원의 몸무게가 30㎏보다 작으면(어린이 등의 경우) 에어백 시스템을 '오프' 시키고, 반대의 경우에는 에어백 시스템을 정상적으로 작동하게 된다.On the other hand, as mentioned above, if the user does not set the weight in the first place, the default value is automatically set to 30 kg. Therefore, if the weight of the passenger seat occupied by the passenger seat is less than 30 kg (for children, etc.) Turn the airbag system off and vice versa to operate the airbag system normally.

이상과 같이 본 발명은 조수석에 착석하는 승차자의 중량을 감지하여 에어백의 작동여부를 제어하게 되므로, 조수석에 어린이 등 이에 준하는 신체조건을 가진 승차원이 승차했을 때 차량의 사고가 발생되더라도 에어백이 작동하지 않게 되므로 에어백으로 인한 부상 등의 폐해를 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention senses the weight of the occupant seated in the passenger seat, thereby controlling the operation of the airbag. Even though an accident occurs in the passenger seat, the airbag operates when a passenger rides in the passenger seat with a physical condition equivalent thereto. Since it is not so, there is an effect that can prevent damage such as injuries due to airbags.

Claims

Sensing the weight of the lift by the weight sensor S installed in the passenger seat 20;

Determining whether the airbag system is operating by comparing the detected weight W detected by the weight sensor S with a preset weight W _S preset in the MCU;

Depending on the decision value _S W> W when the air bag control, the method in accordance with the detected weight of the passenger car, characterized in that the air bag system and the "off" configuration in steps of "on" W _S <When W.

The airbag safety control method according to claim 1, wherein the set weight (W _S ) is set to a default value when the user does not set it.