KR19990002364A - Automotive Airbag System Operation Control - Google Patents
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Abstract
본 발명은 탑승자의 하중에 따라 에어백의 팽창 압력을 조절할 수 있도록 함으로써, 탑승자가 유아인 경우, 유아에게 가해지는 상해를 줄일 수 있도록 하는 차량용 에어백 시스템 작동 제어장치에 관한 것으로,The present invention relates to a vehicle airbag system operation control device that can reduce the injuries to the infant when the occupant is an infant, by adjusting the inflation pressure of the airbag according to the load of the occupant,
차량용 에어백 시스템에 있어서, 차량의 충돌을 감지하기 위한 충돌 감지 수단과; 차량의 좌석 내부에 설치되는 하중감지 센서와; 상기 충돌감지 수단과 상기 하중감지 센서로부터 감지된 결과를 입력받는 에어백 전개 제어부와; 상기 에어백 전개 제어부의 작동 신호에 따라 에어백의 팽창압력을 조절하기 위해 다수개 설치되는 에어백 전개 작동부를 구비하며, 상기 에어백 전개 제어부는 상기 하중감지 센서에 의해 감지된 탑승자의 하중에 따라 상기 에어백 전개 작동부를 선택적으로 작동시키는 것을 특징으로 한다.An airbag system for a vehicle, comprising: collision detection means for detecting a collision of a vehicle; A load sensing sensor installed inside the seat of the vehicle; An airbag deployment control unit configured to receive a result detected by the collision detection means and the load detection sensor; A plurality of airbag deployment operation unit is provided to adjust the inflation pressure of the airbag according to the operation signal of the airbag deployment control unit, the airbag deployment control unit is the airbag deployment operation in accordance with the load of the passenger sensed by the load detection sensor It is characterized by selectively operating the wealth.
Description
본 발명은 차량용 에어백 시스템 작동 제어장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 탑승자의 하중에 따라 에어백의 팽창 압력을 조절할 수 있도록 함으로써, 탑승자가 유아인 경우, 유아에게 가해지는 상해를 줄일 수 있도록 하는 차량용 에어백 시스템 작동 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle airbag system operation control device, and more particularly, by adjusting the inflation pressure of the airbag according to the load of the occupant, the vehicle airbag to reduce the injury to the infant when the occupant is an infant A system operation control device.
일반적으로, 에어백 시스템은 차량의 사고 발생시에 탑승자의 생명을 보호하기 위한 안전장치로, 그 주요 부품은 에어백과, 차량의 사고를 감지하기 위한 충돌감지 센서와, 점화 접점, 가스 발생기 등으로 이루어지는 에어백 전개 작동부 및 에어백 전개 작동부의 작동을 제어하기 위한 에어백 전개 제어부로 구성되어, 차량의 충돌시 관성에 의해 충돌감지 센서가 작동되면, 가스 발생기내의 화약이 폭발하여 생긴 기체에 의해 에어백이 팽창되도록 함으로써, 탑승자가 전방의 물체에 직접 부딪치는 것을 방지하여 충격을 완화시키는 역할을 한다.In general, an airbag system is a safety device for protecting a passenger's life in the event of a vehicle accident, and its main parts are an airbag including an airbag, a collision detection sensor for detecting a vehicle accident, an ignition contact point, and a gas generator. Airbag deployment control unit for controlling the operation of the deployment operation unit and the airbag deployment operation unit, when the collision detection sensor is operated by inertia during the collision of the vehicle, the airbag is inflated by the gas generated by the explosion of the gunpowder in the gas generator Therefore, it prevents the occupant from directly hitting an object in front of the vehicle to alleviate the impact.
그러나, 종래 차량에는 에어백 전개 작동부가 하나만 구비되어 에어백이 한꺼번에 팽창되도록 구성되어 있는 데, 이는 성인의 기준에 맞게 그 팽창압력이 설정되어 있기 때문에, 별도의 보조자 없이 유아가 동승한 상태에서 차량을 운행하던 중에 충돌 사고가 발생하는 경우, 에어백이 작동되면, 팽창되는 에어백에 유아의 안면이 매몰되어 유아가 질식사를 하게 되는 문제점이 있었다.However, the conventional vehicle is provided with only one airbag deployment operation unit and is configured to inflate the airbag at a time. Since the inflation pressure is set in accordance with the standards of an adult, the vehicle is operated while the infant is accompanied without a separate assistant. If a collision accident occurs while the airbag is operated, there is a problem that the infant's face is buried in the inflated airbag and the infant is choking.
또한, 유아가 질식사를 하지 않더라도 에어백의 팽창압력에 의해 유아의 안면이 상해를 입게되는 문제점도 있었다.In addition, even if the infant does not choke, there is a problem that the face of the infant is injured by the inflation pressure of the airbag.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 탑승자가 의 하중에 따라 에어백의 팽창 압력을 조절할 수 있도록 함으로써, 탑승자가 유아인 경우, 유아에게 가해지는 상해를 줄일 수 있도록 하는 차량용 에어백 시스템 작동 제어장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, by allowing the occupant to adjust the inflation pressure of the airbag according to the load of, the vehicle airbag system to reduce the injury to the infant when the occupant is an infant The purpose is to provide an operation control device.
도 1은 본 발명에 따른 에어백 시스템 작동 제어장치의 구성을 나타내는 블록도.1 is a block diagram showing the configuration of an airbag system operation control apparatus according to the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
1 : 충돌감지 센서 2 : 에어백 전개 제어부1 Collision detection sensor 2 Airbag deployment control unit
3 : 에어백 전개 작동부1 4 : 에어백 전개 작동부23: airbag deployment operation unit 1 4: airbag deployment operation unit 2
5 : 에어백 전개 작동부3 6 : 에어백 전개 작동부N5: Airbag deployment operation part 3 6: Airbag deployment operation part N
7 : 에어백 20 : 좌석7: airbag 20: seat
21,22 : 전, 후부 하중감지 센서21,22: front and rear load sensor
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 차량용 에어백 시스템 작동 제어장치는 차량용 에어백 시스템에 있어서, 차량의 충돌을 감지하기 위한 충돌 감지 수단과; 차량의 좌석 내부에 설치되는 하중감지 센서와; 상기 충돌감지 수단과 상기 하중감지 센서로부터 감지된 결과를 입력받는 에어백 전개 제어부와; 상기 에어백 전개 제어부의 작동 신호에 따라 에어백의 팽창압력을 조절하기 위해 다수개 설치되는 에어백 전개 작동부를 구비하며, 상기 에어백 전개 제어부는 상기 하중감지 센서에 의해 감지된 탑승자의 하중에 따라 선택적으로 상기 에어백 전개 작동부를 작동시키는 것을 특징으로 한다.Vehicle airbag system operation control apparatus according to the present invention for achieving the above object, the vehicle airbag system, collision detection means for detecting a collision of the vehicle; A load sensing sensor installed inside the seat of the vehicle; An airbag deployment control unit configured to receive a result detected by the collision detection means and the load detection sensor; A plurality of airbag deployment operation unit is provided for adjusting the inflation pressure of the airbag according to the operation signal of the airbag deployment control unit, wherein the airbag deployment control unit selectively according to the load of the occupant detected by the load detection sensor It is characterized by operating the deployment operation.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 에어백 시스템 작동 제어장치의 구성을 나타내는 블록도이다.1 is a block diagram showing the configuration of an airbag system operation control apparatus according to the present invention.
에어백 전개 제어부(2)는 충돌감지 센서(1) 및 차량의 좌석 내부의 전부 및 후부에 각각 배치되는 하중감지 센서(21,22)의 감지 결과인 탑승자의 하중에 따라 다수개의 에어백 전개 작동부1···N(3,4,5,6)의 작동 여부를 판단하여 필요시 가스 발생기, 점화 장치 등으로 구성된 에어백 전개 작동부1···N(3,4,5,6)중 적정 개수를 작동시켜 에어백(7)의 내부로 고압의 가스가 분출되도록 함으로써, 에어백이 팽창되도록 한다.The airbag deployment control unit 2 is a plurality of airbag deployment operation unit 1 in accordance with the load of the occupant as a result of the detection of the collision detection sensor 1 and the load detection sensors (21, 22) disposed in the front and rear of the inside of the seat of the vehicle, respectively Determining whether N (3,4,5,6) is operating and, if necessary, an appropriate number of airbag deployment actuators 1 comprising gas generators, ignition devices, etc. By operating the gas to eject the high pressure gas into the air bag (7), the air bag is inflated.
상기 에어백 전개 작동부1···N(3,4,5,6)은 다수개로 구성되는 것으로, 하중감지 센서(21,22)에 의해 감지된 탑승장의 하중에 따라 적정 개수가 작동되어 에어백(7)의 팽창압력을 조절할 수 있게 된다.The airbag deployment operation unit 1... N (3, 4, 5, 6) is composed of a plurality of airbags, and an appropriate number of airbags are operated according to the load of the boarding area detected by the load sensing sensors 21, 22. The expansion pressure of 7) can be adjusted.
하중감지 센서(21,22)는 가해지는 압력에 따라 저항치가 가변되거나 발생 전압이 가변되는 압전 센서를 사용하는 것이 바람직한 데, 하중감지 센서를 좌석 내부의 전부 및 후부에 각각 설치함으로써, 좌석에 탑승한 탑승자의 둔부와 허벅지 부분이 받는 부분 하중을 평균하여 탑승자의 하중을 알 수 있게 된다.The load sensors 21 and 22 preferably use piezoelectric sensors whose resistance value is variable or voltage generated according to the applied pressure. The load on the hips and thighs of an occupant is averaged so that the occupant's load is known.
즉, 전부 및 후부의 하중감지 센서(21,22)에 의해 감지된 하중에 따라 탑승자가 유아, 어린이 및 성인 등인 것으로 판단하게 된다.That is, it is determined that the occupant is an infant, a child, an adult, or the like according to the load sensed by the front and rear load sensing sensors 21 and 22.
충돌감지 센서(1)로는 차량 출동에 의한 관성력이 규정치 이상인 경우 관성구의 전진에 의한 스위칭 신호를 에어백 전개 제어부(2)에 인하는 방식의 통상의 것이 사용된다.As the collision detection sensor 1, when the inertia force due to vehicle dispatch is equal to or more than a prescribed value, a conventional one of a system in which the switching signal due to advance of the inertia sphere is caused by the airbag deployment control unit 2 is used.
이와 같이 구성되는 차량용 에어백 시스템 작동 제어장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the vehicle airbag system operation control device configured as described above are as follows.
차량 주행중, 에어백 전개 제어부(2)는 좌석 내부에 설치된 하중감지 센서(21,22)로부터의 신호를 입력받아 탑승자의 하중을 판단한다. 즉, 탑승자의 하중에 따라 탑승자가 유아, 어린이, 성인 등으로 판단할 수 있는 것으로, 에어백 전개 작동부1···N(3,4,5,6)이 제어되도록 소정 신호를 출력한다.While the vehicle is running, the airbag deployment control unit 2 receives a signal from the load detection sensors 21 and 22 installed inside the seat to determine the load of the occupant. That is, according to the load of the occupant, the occupant can be judged as an infant, a child, an adult, or the like, and outputs a predetermined signal so that the airbag deployment operation unit 1 ... N (3, 4, 5, 6) is controlled.
다시 말하면, 탑승장의 하중에 따라 에어백 전개 작동부중 소정 개수를 선택하여 출력한다.In other words, a predetermined number of airbag deployment operation units are selected and output according to the load of the boarding point.
이후, 차량의 충돌이 충돌감지 센서(1)에 의해 감지되면, 에어백 전개 제어부(2)는 판단된 탑승자의 하중에 따라 에어백 전개 작동부1···N(3,4,5,6)의 소정 개수를 작동시키고, 최종적으로 에어백(7)의 팽창 압력이 조절되도록 한다.Then, when the collision of the vehicle is detected by the collision detection sensor 1, the airbag deployment control unit 2 according to the determined occupant load of the airbag deployment operation unit 1 ... N (3, 4, 5, 6) The predetermined number of times are operated and finally the inflation pressure of the airbag 7 is adjusted.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 에어백 전개 작동 제어장치는, 별도의 보조자 없이 유아가 동승한 상태에서 차량을 운행하던 중에 충돌 사고가 발생하는 경우, 좌석에 유아가 탑승한 것을 감지하여 팽창되는 에어백의 팽창압력을 조절함으로써, 팽창되는 에어백에 의해 가해진 유아의 안면이 입게되는 상해를 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, the vehicle airbag deployment operation control apparatus according to the present invention, when a collision accident occurs while driving the vehicle while the infant is accompanied without a separate assistant, detects that the infant is in the seat is expanded By adjusting the inflation pressure of the airbag, there is an effect that can prevent the injury to the face of the infant applied by the inflated airbag.
Claims (2)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1019970025955A KR19990002364A (en) | 1997-06-20 | 1997-06-20 | Automotive Airbag System Operation Control |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR1019970025955A KR19990002364A (en) | 1997-06-20 | 1997-06-20 | Automotive Airbag System Operation Control |
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| KR19990002364A true KR19990002364A (en) | 1999-01-15 |
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Family Applications (1)
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| KR1019970025955A KR19990002364A (en) | 1997-06-20 | 1997-06-20 | Automotive Airbag System Operation Control |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100367418B1 (en) * | 1999-11-08 | 2003-01-14 | 닛본 덴기 가부시끼가이샤 | Driving method and driving circuit for color liquid crystal display |
| KR100501887B1 (en) * | 2003-07-03 | 2005-07-18 | 기아자동차주식회사 | An alarming apparatus for rear vehicles |
-
1997
- 1997-06-20 KR KR1019970025955A patent/KR19990002364A/en not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR100367418B1 (en) * | 1999-11-08 | 2003-01-14 | 닛본 덴기 가부시끼가이샤 | Driving method and driving circuit for color liquid crystal display |
| KR100501887B1 (en) * | 2003-07-03 | 2005-07-18 | 기아자동차주식회사 | An alarming apparatus for rear vehicles |
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