KR19980029839A

KR19980029839A - 차량용 매트 이로전 개선을 위한 촉매장치

Info

Publication number: KR19980029839A
Application number: KR1019960049168A
Authority: KR
Inventors: 김영환
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-10-28
Filing date: 1996-10-28
Publication date: 1998-07-25

Abstract

본 발명은 차량용 매트 이로전 개선을 위한 촉매장치에 관한 것으로써, 차량의 엔진에서 발생하는 배기가스에 포함된 유해가스를 촉매시켜 정화시킬 수 있는 촉매장치(10)에 있어서, 상기 촉매장치(10)의 케이스(20) 내부에 설치한 매트(30)와 촉매부재(40) 사이의 인측에 쿠션력을 가진 실링부재(50)을 설치하여 케이스(20)와 촉매부재(40) 사이에 구비한 매트(30)의 밀폐 고정성을 좋게 한 것으로 촉매장치의 조립견고성을 높이고, 케이스와 촉매부재 사이에 구비한 매트의 밀폐성을 높여 배기가스의 통과 접촉을 차단시켜 이로전 현상을 방지함에 따라 촉매장치의 손실 및 파손을 방지하여 제품의 견고성과 품질신뢰도를 높일 수 있는 효과가 있다.

Description

차량용 매트 이로전 개선을 위한 촉매장치

본 발명은 차량의 매트 이로전(Mat Erosion) 개선을 위한 촉매장치에 관한 것으로써, 특히 모노리스(Monolith)형 촉매장치의 케이스에 설치되는 매트(Mat)와 촉매부재 사이의 인(In)측에 쿠션력을 갖는 실링부재를 설치하여 매트를 가압고정시킴에 따라 조립견고성 및 매트의 파손을 방지할 수 있게 한 차량용 매트 이로전 개선을 위한 촉매장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 촉매장치는 엔진에서 발생한 배기가스가 머플러를 통해 외부로 배출될 때 배기가스 중에 포함되는 유해한 가스를 촉매시켜 배기가스를 정화시키도록 한 것이다. 상기한 촉매장치는 엔진과 연결된 배기매니폴드와 연결된 머플러 사이의 배기관에 설치되고, 내부에는 배기가스를 촉매시키는 촉매부재를 구비하며, 이 외부에는 불연재의 매트를 구비하고, 매트의 인측에는 실링부재를 구비시켜 되었다.

이러한 촉매장치는 배기가스기 외부로 배출될 때 배기가스의 압력에 의해 재료의 표면에 충격적인 힘을 받아 국부적인 손상을 입히는 이로전 현상이 발생하여 매트가 쉽게 손상 또는 손실되는데 이를 방지하기 위해 매트의 인측에 금속재의 실링부재를 설치하여 배기가스가 매트를 통해 배출되지 못하게 하는 것이 필요한 과제였다.

이와 같은 종래의 촉매장치(10)을 설명하면 도 4에서 보는 바와 같이 엔진의 배기매니폴드(EM)와 머플러(MP)사이에 설치된 배기관(P)의 촉매장치(10)가 설치되고, 촉매장치(10)의 케이스(20) 내부에는 배기가스를 촉매시키는 촉매부재(40)와 이 외부에 매트(30)을 설치한다. 상기 매트(30)의 인측 내측에는 플랜지(F)을 형성하는 고형체의 실링부재(50)을 설치하여 매트(30)의 일측을 밀폐고정시키도록 하여 배출되는 배기가스가 매트(30)을 통해 통과되는 것을 방지하였다. 이러한 촉매장치(10)의 매트(30)에 설치되는 실링부재(50)는 고형체로 되어 있어 매트(30)와 촉매부재(40)을 케이스(20)의 내부에 설치할시 매트(30)의 내주연 직경을 촉매부재(40)보다 크게 형성하고, 케이스(20)는 매트(30)의 외주연 직경보다 형성한 상태에서 압축시켜 촉매장치(10)의 케이스(20) 내부에 매트(30)와 촉매부재(40)을 압축시킨 상태로 고정설치하도록 하였다.

그러나 고형체의 실링부재(50)는 케이스(20)의 압축시 형태변화가 발생되지않음에 따라 촉매장치(10)를 압축시켜 각 부재를 고정설치할때 촉매부재(40)와 케이스(20) 사이의 매트(30) 인측에 개재된 실링부재(50)가 촉매부재(40)와 케이스(20) 사이에서 견고하게 밀착고정되지 못하여 소정간격의 틈새(G)가 발생되는 일이 빈번하였고, 이 틈새(G)을 통해 엔진(E)에서 외부로 배출되는 배기가스가 불연재의 매트(30)을 통과하여 이로전 현상에 의한 매트(30)의 파손과 손실을 발생시켰다.

전술한 종래 기술들은 촉매장치의 케이스 내부에 매트와 매트의 인측에 실링부재와 매트내부에 촉매부재를 삽입시킨 후 케이스를 압축시켜 고정하므로써 고형체의 실링부재에 의해 케이스와 촉매부재 사이에 소정간격의 틈새 발생으로 외부로 배출되는 배기가스가 매트로 통과점에 따라 배기가스와의 물리적 작용에 의해 매트의 손실과 촉매장치의 파손을 발생시키는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로써, 모노리스형 촉매장치의 케이스에 설치되는 매트와 촉매부재 사이의 인측에 쿠션력을 갖는 실링부재를 설치하여 매트를 가압고정시킴에 따라 매트의 손실과 파손을 방지하고, 촉매장치의 조립견고성을 높일 수 있게 한 것을 목적으로 한다.

도 1은 본 발명의 적용 상태도.

도 2는 본 발명의 촉매장치를 일부 절결시킨 상태의 구조도.

도 3은 본 발명의 촉매장치 설치상태 단면구조도.

도 4는 본 발명의 촉매장치를 통과하는 배기가스의 흐름도.

도 5는 종래의 단면구조도.

도 6은 종래의 촉매장치를 통과하는 배기가스의 흐름도.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)

10 ; 촉매장치20 ; 케이스

30 ; 매트40 ; 촉매부재

50 ; 실링부재

이하 본 발명의 구성을 설명하면 다음과 같다.

차량의 엔진에서 발생하는 배기가스에 포함된 유해가스를 촉매시켜 정화시킬 수 있는 촉매장치(10)에 있어서, 상기 촉매장치(10)의 케이스(20) 내부에 설치한 매트(30)와 촉매부재(40) 사이의 인측에 쿠션력을 가진 실링부재(50)을 설치하여 케이스(20)와 촉매부재(40) 사이에 구비한 매트(30)의 밀폐 고정성을 좋게 한 것이다.

이하 본 발명의 일 실시에를 첨부 도면에 의하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 적용상태도로써, 차량의 엔진(E)에 배기매니폴드(EM)가 설치되고, 배기매니폴드(EM)에는 배기관(P)과 배기관(P)에 촉매장치(10)와 머플러(MP)가 설치된다. 도 2는 본 발명의 촉매장치의 일부 절결 사시도로써, 촉매장치(10)의 케이스(20) 내부에 매트(30)와 매트(30)의 인측에 실링부재(50)와 매트(30) 내측에 촉매부재(40)을 설치한다. 도 3은 본 발명의 촉매장치의 설치상태 단면구조도로써, 촉매장치(10)의 케이스(20) 내부에 매트(30)을 구비하고, 매트(30)의 내부에는 촉매부재(40)을 구미하며, 배기가스가 유입되는 인측의 매트(30)와 촉매부재(40) 사이에는 와이어메쉬로 된 실링부재(50)을 설치한다. 상기한 실링부재(50)는 와이어메쉬로 된 자재를 이용시켜 쿠션력을 갖도록 하므로써, 매트(30)와 촉매부재(40) 사이에서 압축된 상태로 설치된 것이다.

이와 같이된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

촉매부재(40) 외부에 촉매부재(40)보다 크기가 큰 매트(30)와 매트(30) 외부에 매트(30)보다 크기가 큰 케이스(20)을 구비하고, 매트(30)와 촉매부재(40) 사이의 인측에는 와이어메쉬로 된 실링부재(50)을 개재시킨 후 케이스(20)을 압축시키면 매트(30)와 촉매부재(40)가 압축되는 동시에 실링부재(50)가 동시에 압축되면서 촉매장치(10)의 케이스(20) 내부에 매트(30)와 촉매부재(40)와 실링부재(50)가 결합설치된다.

이렇게 촉매장치(10)의 케이스(20)에 설치된 매트(30)와 촉매부재(40) 사이에 설치된 실링부재(50)는 케이스(20)의 압축시 동시에 압축고정 됨에 따라 인측의 매트(30)와 촉매부재(40) 사이를 밀폐시킨 상태로 설치된다. 따라서, 엔진(E)에서 발생한 배기가스가 촉매장치(10)을 통과할 때 실링부재(50)의 밀폐성에 의하여 매트(30)로 통과되는 것을 방지하므로써, 종래와 같이 이로전 현상에 의한 매트(30)의 손실과 파손을 방지할 수 있는 것이다.

이러한 촉매장치(10)에 설치되는 실링부재(50)는 쿠션력을 갖는 와이어메쉬로 구비하여 케이스(20)의 압축과 동시에 고정설치되는 매트(30)와 실링부재(50)와의 밀폐고정과 조립작업성을 높여 촉매장치(10)의 제품신뢰도를 높일 수 있는 것이다.

이상에서와 같이 본 발명은 모노리스형 촉매장치의 케이스에 설치되는 매트와 촉매부재 사이의 인측에 쿠션력을 갖는 실링부재를 설치하여 매트를 가압고정시킴에 따라 촉매장치의 조립견고성을 높이고, 케이스와 촉매부재 사이의 매트의 밀폐성을 높여 배기가스의 통과 접촉을 차단시켜 이로전 현상을 방지함에 따라 촉매장치의 손실 및 파손을 방지하여 제품의 견고성과 품질신뢰도를 높일 수 있는 효과가 있다.

Claims

차량의 엔진에서 발생하는 배기가스에 포함된 유해가스를 촉매시켜 정화시킬 수 있는 촉매장치(10)에 있어서,

상기 촉매장치(10)의 케이스(20) 내부에 설치한 매트(30)와 촉매부재(40) 사이의 인측에 쿠션력을 가진 실링부재(50)을 설치하여 케이스(20)와 촉매부재(40) 사이에 구비한 매트(30)의 밀폐 고정성을 좋게 한 것을 특징으로 하는 차량용 매트 이로전 개선을 위한 촉매장치.
제 1항에 있어서, 상기 실링부재(50)는 외이어메쉬로 형성한 것을 특징으로 하는 차량용 매트 이로전 개선을 위한 촉매장치.
제 1항에 있어서, 상기 실링부재(50)는 가압력에 의해 매트(30)을 압축고정시킨 것을 특징으로 하는 차량용 매트 이로전 개선을 위한 촉매장치.