KR19980029242U - 차량용 콘솔박스의 스톱퍼 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 콘솔박스의 스톱퍼 구조에 관한 것으로서, 차량의 콘솔박스(1)의 몸체(2) 상부에 개폐가능한 커버(3)가 스톱퍼(10)에 의해 설치된 것에 있어서, 상기 커버(3)의 아우터(4)에 구비된 가이드보스(5)와 스크류보스(6)와 인너(7) 상부에 구비된 핀(9)에 삽착될 수 있는 스톱퍼(10)에 각 보스(5)(6)의 홀(11)(12)과 핀홀(13)을 형성하여 설치하므로서 인너(7)의 정위치 셋팅 설치작업과 커버(3)의 유동을 방지한 것으로 커버에 설치되는 스톱퍼의 조립작업성을 높이고, 인너의 기준위치 설정으로 인너의 조립성이 증대되며, 커버의 유동방지에 따른 개폐조작성을 높인 것이다.

Description

차량용 콘솔박스의 스톱퍼 구조

본 고안은 차량용 콘솔박스의 스톱퍼 구조에 관한 것으로서, 특히 콘솔박스의 커버에 설치된 스톱퍼에 아우터의 가이드보스와 스크류보스에 삽입되는 홀외에 인너에 구비된 핀에 삽입되는 핀홀을 구비하여 커버의 조립견고성을 높일 수 있게 한 차량용 콘솔박스의 스톱퍼 구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 콘솔박스는 차실내의 전후방 중앙 소정부위에 구비하여 각종 사물이나 비품 등을 수납시켜 사용할 수 있게 하고, 이 콘솔박스는 몸체와 모체를 개폐시키는 커버로 이루어져 있다.

이와같은 종래의 구조를 설명하면 도 3에서 보는 바와같이 콘솔박스(1)의 몸체(2) 상부에 개폐가능한 커버(3)가 구비되고, 커버(3)의 하측 내부에는 아우터(4)가 구비되며, 아우터(4)의 하부에는 인너(7)가 구비된다.

상기 아우터(4)와 인너(7) 사이에는 소정간격(G)의 공간부가 구비되고, 아우터(4)의 하부 중앙에는 복수개의 가이드보스(5)와 스크류보스(6)가 형성되며, 이 보스(5)(6)에 스톱퍼(10)에 형성된 복수개의 홀(11)(12)에 삽입되고, 스톱퍼(10)는 인너(7)의 중앙에 형성한 구멍(8)을 통해 하부로 돌출되어 몸체(2)내에 위치한다.

이러한 스톱퍼(10)는 커버(3)의 개폐시 오픈각을 유지할 수 있게 하고, 커버(3)의 유동을 방지할 수 있게 하였다.

그러나 스톱퍼(10)가 아우터(4)에 구비된 가이드보스(5) 및 스크류보스(6)에 삽입고정되므로서, 스톱퍼(10)의 고정견고성이 저하됨에 따라 커버(3)의 유동방지 효율이 증대되지 못하였고, 스톱퍼(10)의 설치시 기준포인트의 설정이 매우 난이한 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 콘솔박스의 커버에 설치된 스톱퍼에 아우터의 가이드보스와 스크류보스에 삽입되는 홀외에 인너에 구비된 핀에 삽입되는 핀홀을 구비하여 스톱퍼의 설치위치 정확성을 기하고, 커버의 조립견고성과 개폐조작성을 증대시킬 수 있게 한 것을 목적으로 한다.

도 1은 본 고안의 적용상태도.

도 2는 본 고안의 설치상태 단면도.

도 3은 종래의 설치상태 단면도.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)

1 ; 콘솔박스2 ; 몸체

3 ; 커버4 ; 아우터

5 ; 가이드보스6 ; 스크류보스

7 ; 인너8 ; 구멍

9 ; 핀10 ; 스톱퍼

11, 12 ; 홀13 ; 핀홀

이하, 본 고안의 구성을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

차량의 콘솔박스(1)의 몸체(2) 상부에 개폐가능한 커버(3)가 스톱퍼(10)에 의해 설치된 것에 있어서, 상기 커버(3)의 아우터(4)에 구비된 가이드보스(5)와 스크류보스(6)와 인너(7) 상부에 구비된 핀(9)에 삽착될 수 있는 스톱퍼(10)에 각 보스(5)(6)의 홀(11)(12)과 핀홀(13)을 형성하여 설치하므로서 인너(7)의 정위치 셋팅 설치작업과 커버(3)의 유동을 방지한 것이다.

이와같이 구성된 본 고안의 일실시예를 첨부도에 의하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 작용상태도로서, 차실내의 운전석과 조수석 사이의 중앙에 콘솔박스(1)가 구비된 것이고, 도 2는 본 고안의 설치상태 단면도로서, 몸체(2) 상부에 개폐가능한 커버(3)가 구비된다.

상기 커버(3)의 하부 내측에는 아우터(4)가 구비되고, 아우터(4)의 중앙 하부에는 복수개의 가이드보스(5)와 스크류보스(6)가 구비되며, 아우터(4)의 하측에는 소정간격(G)의 공간부를 갖도록 인너(7)가 구비되고, 인너(7)에는 중앙에 구멍(8)과 구멍(8)의 일측 상부에 핀(9)이 구비된다.

상기한 각 보스(5)(6)와 핀(9)에는 스톱퍼(10)에 형성한 복수개의 홀(11)(12)과 일측에 형성된 핀홀(13)이 삽입될 수 있게 하여 상기 스톱퍼(10)가 구멍(8)을 통해 몸체(2)내에 위치되게 한 것이다.

이와같이된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

콘솔박스(1)의 인너(7) 상부에 핀(9)이 형성되어 아우터(4)의 각 보스(5)(6)에 삽착되는 스톱퍼(10)에 의해 인너(7)의 설치위치 기준을 제시함에 따라 정위치셋팅 작업성이 용이한 상태로 조립이 가능하다.

또한 아우터(4)의 각 보스(5)(6)와 인너(7)의 핀(9)에 삽착되는 스톱퍼(10)가 조립견고성이 증대되어 견고하게 고정될 수 있고, 커버(3)의 개폐시 작동성이 용이하다.

따라서, 스톱퍼(10)의 조립설치작업성과 커버(3)의 유동을 방지하고, 커버(3)의 개폐 조작성을 높인 것이다.

이상에서와 같이 본 고안은 콘솔박스의 커버에 설치된 스톱퍼에 아우터의 가이드보스와 스크류보스에 삽입되는 홀외에 인너에 구비된 핀에 삽입되는 핀홀을 구비하여 커버에 설치되는 스톱퍼의 조립작업성을 높이고, 인너의 기준위치 설정으로 인너의 조립성이 증대되며, 커버의 유동방지에 따른 개폐조작성을 높인 것이다.

Claims (1)

1. 차량의 콘솔박스(1)의 몸체(2) 상부에 개폐가능한 커버(3)가 스톱퍼(10)에 의해 설치된 것에 있어서,

   상기 커버(3)의 아우터(4)에 구비된 가이드보스(5)와 스크류보스(6)와 인너(7) 상부에 구비된 핀(9)에 삽착될 수 있는 스톱퍼(10)에 각 보스(5)(6)의 홀(11)(12)과 핀홀(13)을 형성하여 설치하므로서 인너(7)의 정위치 셋팅 설치작업과 커버(3)의 유동을 방지한 것을 특징으로 하는 차량용 콘솔박스의 스톱퍼 구조.