KR19980029180A

KR19980029180A - 차량용 분사펌프의 설치구조

Info

Publication number: KR19980029180A
Application number: KR1019960048421A
Authority: KR
Inventors: 옥경배
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-10-25
Filing date: 1996-10-25
Publication date: 1998-07-25

Abstract

본 발명은 차량용 분사펌프의 설치구조에 관한 것으로서, 특히 엔진마운팅(1a)에 일측부를 고정 설치하고 상부에는 체결볼트(5)가 설치되는 호형상의 지지부(3a)를 형성하며 이 지지부(3a)의 일측부에는 장공(3b)을 형성한 지지브래킷(3)과 상기 지지부(3a)의 상부를 따라 회전토록 이 지지부(3a) 의 장공(3b) 상부에 설치하여 분사펌프(2)를 탄성 지지하는 가이드편(4)과 상기 지지부(3a) 의 장공(3b)과 가이드편(4)에 관통되어 분사펌프(2)와 지지브래킷(3)을 연결 설치하는 체결볼트(5)으로 구비하여 분사펌프를 지지하므로 상기 분사펌프 위치 조절시 지지브래킷과 엔진마운팅과의 간섭을 방지하면서 분사펌프의 설치와 위치조절을 간편화하며 부품수를 절감시킨 매우 유용한 효과가 있는 것이다.

Description

차량용 분사펌프의 설치구조

본 발명은 차량용 분사펌프에 관한 것으로서, 특히 차량에 분사펌프 설치시 엔진마운팅과의 간섭방지와 부품수의 절감 치 설치작업을 간편화시킨 차량용 분사펌프의 설치구조에 관한 것이다.

일반적으로 분사펌프(Fuel-Injection Pump)는 연료의 압력을 높여 각 실린더에 연료를 분배하는 펌프로서 엔진블럭의 일측면에 다수개의 브래킷에 의해 고정 설치되어 있다.

즉, 엔진블럭에 설치된 분사펌프는 동력전달을 받기 위한 간격을 조정하는 경우 분사펌프를 조정하는 브래킷이 엔진마운팅과 접촉되는 등의 간섭이 발생하여 분사펌프의 간격을 용이하게 조절할 수 없는 것이다.

이러한 분사펌프(2)의 설치구조는 도 5에서 보는 바와같이 엔진블럭(1)에 설치된 엔진마운팅(1a)의 일측에 인접토록 지지축(S)으로 축지된 제 1 브래킷(3')과, 이 제 1 브래킷(3')과 볼트(B)로 체결토록 전면에 장공(3b')을 형성하여 분사펌프(2)의 위치를 조절시키는 제 2 브래킷(3'')과, 이 제 2 브래킷(3'')의 상부에 설치되어 엔지의 동력을 전달받도록 일측에 동력전달기어(2a)가 설치된 분사펌프(2)로 구성된다.

그러나, 이와같은 종래의 분사펌프(2) 설치구조는 제 1,2브래킷(3')(3'')에 의해 분사펌프(2)를 엔진블럭(1)의 일측에 설치한후, 분사펌프(2)의 일측에 설치된 동력전달기어(2a)를 통해 엔진의 동력을 전달받도록 분사펌프(2)의 간극을 조절할 경우에는 도 5에서 보는 바와같이 제 2 브래킷(3'')에 형성된 장공(3b')을 통해 제 2 브래킷(3'')을 제 1 브래킷(3')으로부터 이송시켜 분사펌프(2)의 간격을 조절하게 된다.

따라서, 상기 분사펌프(2)의 설치는 다수의 브래킷을 사용하므로 생산작업이 난해하면서 생산비용을 가중시키고, 또한 제 2 브래킷(3'')과 엔진마운팅(1a)의 간격(a)이 협소하여 제 1,2 브래킷의 설치시 간섭이 빈번히 발생하므로 분사펌프의 적정한 간격조절을 한전적으로 이루어지는 등의 문제점이 발생되었다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위하여, 분사펌프의 위치조절이 간편토록 한 하나의 브래킷을 엔진마운팅에 설치하여 분사펌프를 지지하므로 상기 지지브래킷과 엔진마운팅과의 간섭을 방지하면서 분사펌프의 설치와 위치조절을 간편화하며 부품수를 절감시킨 차량용 분사펌프의 설치구조를 제공하는 데에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 분사펌프의 설치구조는 엔진블럭(1)에 설치된 엔진마운팅(1a)의 일측에 설치하여 분사펌프(2)를 간격조절이 가능토록 브래킷에 의해 설치된 차량의 분사펌프의 설치구조에 있어서, 상기 엔진마운팅(1a)에 일측부를 고정 설치하고 상부에는 체결볼트(5)가 설치되는 호형상의 지지부(3a)를 형성하며 이 지지부(3a)의 일측부에는 장공(3b)을 형성한 지지브래킷(3)과 상기 지지부(3a)의 상부를 따라 회전토록 이 지지부(3a)의 장공(3b) 상부에 설치하여 분사펌프(2)를 탄성 지지하는 가이드편(4)과 상기 지지부(3a)의 장공(3b)와 가이드편(4)에 관통되어 분사펌프(2)와 지지브래킷(3)을 연결 설치하는 체결볼트(5)으로 구비한 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명의 적용상태도.

도 2는 본 발명의 구조를 나타낸 도 1의 요부확대도.

도 3은 도 2의 요부저면도.

도 4는 본 발명의 작용상태를 나타낸 도 2의 일측면도.

도 5는 종래의 구조를 나타낸 요부정면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 엔진블럭 1a : 엔진마운팅

2 : 분사펌프 2a : 동력전달기어

3 : 지지브래킷 3a : 지지부

3b : 장공 4 : 가이드편

5 : 체결볼트

이하, 첨부된 예시도면을 참고하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 더 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 구조를 나타낸 도 1의 요부확대도이고, 도 4는 본 발명의 작용상태를 나타낸 일측면도로서, 도시된 바와같이 지지브래킷(3)은 상부에 지지부(3a)를 호형으로 형성하여 전방측으로 절곡지게 형성하고 이 지지부(3a)의 일측부에는 도 3에서 보는 바와같이 장공(3b)을 형성하여 상기 지지브래킷(3)의 일측부는 엔진블럭(1)에 설치된 엔진마운팅(1a)에 고정 설치한다.

상기 지지브래킷(3)의 지지부(3a)에 형성된 장공(3b) 상부에는 분사펌프(20를 지지하는 가이드편(4)을 호형상의 지지부(3a) 에서 이송가능토록 설치하며, 이 가이드편(4)은 호형상의 지지부(3a)에서 이송이 용이토록 지지부(3a)의 호형상과 동일한 형상으로 형성하는 것이 바람직하다.

상기 지지부(3a)의 장공(3b)과 가이드편(4)에는 체결볼트(5)를 관통 설치하여 분사펌프(2)와 지지브래킷(3)을 연결 설치한다.

이와같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

상기 지지브래킷(3)에 의해 설치된 분사펌프(2)를 엔진의 동력이 용이하게 전달받도록 동력전달기어(2a)의 위치간격을 조절하기 위하여 지지부(3a)의 장공(3b)에 설치된 체결볼트(5)를 해제시키면 장공(3b)의 상부에 설치된 가이드편(4)의 체결상태가 느슨하게 된다.

이 상태에서 호형상의 지지부(3a)에서 상기 가이드편(4)을 좌우로 이송시킬 수 있으므로 이 가이드편(4)과 체결된 분사펌프(2)는 호형상의 지지부(3a)를 따라 도 4에서 도시된 바와같이 좌·우로 회전이송하게 되어 하나의 지지브래킷(3)에 의해 분사펌프(2)의 위치를 간편하면서도 정확하게 선정할 수 있게 된다.

상기와 같이 본 발명은 엔진마운팅에 일측부를 고정하고 호형상의 지지부에의해 분사펌프의 위치를 조절하는 하나의 지지브래킷을 구비하여 분사펌프를 지지하므로 상기 분사펌프 위치 조절시 지지브래킷과 엔진마운팅과의 간섭을 방지하면서 분사펌프의 설치와 위치조절을 간편화하며 부품수를 절감시킨 매우 유용한 효과가 있는 것이다.

Claims

엔진블럭(1)에 설치된 엔진마운팅(1a)의 일측에 설치하여 분사펌프(2)를 간격조절이 가능토록 브래킷에 의해 설치된 차량의 분사펌프의 설치구조에 있어서, 상기 엔진마운팅(1a)에 일측부를 고정 설치하고 상부에는 체결볼트(5)가 설치되는 호형상의 지지부(3a)를 형성하며 이 지지부(3a)의 일측부에는 장공(3b)을 형성한 지지브래킷(3)과 상기 지지부(3a)의 상부를 따라 회전토록 이 지지부(3a)의 장공(3b) 상부에 설치하여 분사펌프(2)를 탄성 지지하는 가이드편(4)과 상기 지지부(3a)의 장공(3b)과 가이드편(4)에 관통되어 분사펌프(2)와 지지브래킷(3)을 연결 설치하는 체결볼트(5)로 구비한 것을 특징으로 하는 차량용 분사펌프의 설치구조.
제 1 항에 있어서, 상기 가이드편(4)은 지지부(3a)와 동일한 호형상으로 형성한 것을 특징으로 하는 차량용 분사펌프의 설치구조.