KR19980028790A - 자동차의 콤프레서 제어 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 콤프레서 제어 장치에 관한 것으로서 특히, 에어 탱크의 압력이 임계 압력에 도달하게 되면 에어 탱크에 장착되어 있는 압력 검지 센서에서 인가되는 신호에 따라 엔진에서 전달되는 동력을 차단시켜 줌으로써 엔진에서 발생되는 동력의 불필요한 낭비를 줄일 수 있는 자동차의 콤프레서 제어장치에 관한 것이다.

Description

자동차의 콤프레서 제어 장치

본 발명은 자동차의 콤프레서 제어 장치에 관한 것으로서 특히, 에어 탱크의 압력이 임계 압력에 도달하게 되면 에어 탱크에 장착되어 있는 압력 검지 센서에서 인가되는 신호에 따라 엔진에서 전달되는 동력을 차단시켜 줌으로써 엔진에서 발생되는 동력의 불필요한 낭비를 줄일 수 있는 자동차의 콤프레서 제어장치에 관한 것이다.따라서 운전자가 자동차의 시동을 걸게 되면 엔진의 구동력이 풀리(2)에 전달되어지게 됨으로써 상기의 콤프레서(1)가 구동되어지게 된다.

따라서 본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 자동차의 콤프레서 구동 장치가 지니는 문제점을 해결하기 위한 것으로서 엔진의 출력에 의해 구동되는 콤프레서에 의해 발생되어 에어 텡크의 내부에 유입된 고압의 공기압이 임계 압력에 도달하게 되면 에어 탱크에 장착되는 압력 검지 센서에 의해 이를 검지한 다음 콤프레서와 풀리 사이에 위치하는 마그넷 클러치를 단속함으로써 엔진에서 콤프레서에 전달되는 동력을 차단함으로써 엔진의 출력이 낭비되는 것을 방지할 수있는 자동차의 콤프레서 제어 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1 은 종래의 자동차의 콤프레서 구동 장치의 구성을 도시한 도면.

6 : 압력 검지 센서 7 : 마그넷 클러치

전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차의 콤프레서 제어 장치는 엔진의 동력을 전달하는 풀리, 상기의 풀리에 의해 전달되는 동력을 단속하는 마그넷 클러치, 상기의 마그넷 클러치를 통해 상기의 풀리에서 전달되는 동력에 의해 구동되는 콤프레서, 상기의 콤프레서에서 발생되는 고압의 공기압을 전달하는 고압 호스, 상기의 고압 호스를 통해 전달되는 공기압을 저장하는 에어 탱크, 상기의 에어 탱크에 장착되는 압력 검지 센서 및 상기의 압력 검지센서에서 인가되는 신호가 코일에 인가되고 상기의 마그넷 클러치에 인가되는 전원을 스위칭하는 릴레이를 포함하는 것을 특징으로 한다.다음과 같다.탱크(4)에 유입시키게 된다.

전술한 바와 같은 본 발명의 자동차의 콤프레서 제어 장치에 의해서 에어탱크 내부의 공기압에 따라 풀리와 콤프레서의 연결을 마그넷 클러치를 통해 단속함으로써 엔진의 출력의 낭비를 줄이고 또한 콤프레서의 계속적인 구동으로 인해 발생되는 소음을 저감할 수 있게 되는 효과가 발생된다.

Claims (1)

1. 엔진의 동력을 전달하는 풀리, 상기의 풀리에 의해 전달되는 동력을 단속하는 마그넷 클러치, 상기의 마그넷 클러치를 통해 상기의 풀리에서 전달되는 동력에 의해 구동되는 콤프레서, 상기의 콤프레서에서 발생되는 고압의 공기압을 전달하는 고압 호스, 상기의 고압 호스를 통해 전달되는 공기압을 저장하는 에어 탱크, 상기의 에어 탱크에 장착되는 압력 검지 센서 및 상기의 압력 검지 센서에서 인가되는 신호가 코일에 인가되고 상기의 마그넷 클러치에 인가되는 전원을 스위칭하는 릴레이를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 콤프레서 제어 장치.