KR19980027961A

KR19980027961A - Car rear seat

Info

Publication number: KR19980027961A
Application number: KR1019960046883A
Authority: KR
Inventors: 김대희
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-10-18
Filing date: 1996-10-18
Publication date: 1998-07-15

Abstract

본 발명은 자동차용 리어시트에 관한 것으로서, 쿠션시트(12)의 일측상부에 등받이(11)가 설치되고, 상기 등받이(11)의 중앙에 수납홈(15)이 형성되며, 상기 수납홈(15)에는 아암레스트(13)가 힌지(14)에 의해 회동가능하게 설치되어 지는 것은 종래와 같다. 단, 본 발명은 상기 아암레스트(13)에 조절홈(20a)과 걸림홈(20b)이 상부에 형성되고, 일측 하부에는 스톱퍼(21)가 형성된 판넬(20)이 설치되어, 신체의 크기가 상한 승원이 차실에 탑승하는 경우, 차실에 탑승한 승원의 신체에 알맞은 높이로 등받이(11)의 수납홈(15)에 보관중인 아암레스트(13)를 인출시켜 사용하도록 함으로서, 차량에 탑승한 승원이 장기간 운행하는 경우에도 피로감을 저감시키고 승차감이 향상되도록 하는 것이다.The present invention relates to a rear seat for an automobile, wherein a backrest 11 is installed on an upper side of a cushion seat 12, an accommodation groove 15 is formed in the center of the backrest 11, and the accommodation groove 15 is provided. ), The armrest 13 is rotatably installed by the hinge 14 as in the prior art. However, in the present invention, the adjustment groove 20a and the locking groove 20b are formed at the upper portion of the armrest 13, and a panel 20 having a stopper 21 is installed at one lower side thereof, so that the size of the body is increased. When the upper limit occupant is in the cabin, the occupant in the vehicle is pulled out to use the armrest 13 stored in the storage groove 15 of the back 11 at a height appropriate to the body of the occupant in the cabin. Even during this long-term operation, the fatigue and the riding comfort are improved.

Description

Car rear seat

본 발명은 자동차용 리어시트에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 리어시트의 등받이에 수납가능하게 설치되는 아암레스트의 상부면에 차실에 탑승한 승원이 편안한 자세로 팔을 올려놓으며 운행하도록 하는 자동차용 리어시트에 관한 것이다.The present invention relates to a rear seat for an automobile, and more particularly, an automobile rear for allowing an occupant who rides in a cabin to put an arm in a comfortable posture on an upper surface of an arm rest that is receivably installed on the back of the rear seat. It is about a sheet.

일반적으로 차실의 내부에는 등받이와 쿠션이 형성된 프론트시트가 전면부에 설치되고, 후면부에는 리어시트가 설치되어 있다.In general, the front seat with a backrest and a cushion is formed in the interior of the vehicle compartment, and the rear seat is installed in the rear portion.

여기에서 종래 리어시트는 도 1에 도시하고 있는 바와 같이, 쿠션시트(12)의 일측상부에 등받이(11)가 설치되고, 상기 등받이(11)의 중앙에 수납홈(15)이 형성되며, 상기 수납홈(15)에는 아암레스트(13)가 힌지(14)에 의해 회동가능하게 설치되어 있다.Here, in the conventional rear seat, as shown in FIG. 1, a backrest 11 is provided on an upper side of the cushion seat 12, and a receiving groove 15 is formed in the center of the backrest 11. The armrest 13 is rotatably provided by the hinge 14 in the storage groove 15.

이러한 종래 리어시트는 차실의 후부에 착좌한 승원이 등받이(11)의 수납홈(15)에 보관중인 아암레스트(13)를 힌지(14)를 중심으로 회전시켜 쿠션시트(12)의 상부면에 올려 놓은후 팔등을 올려놓으며 편안한 자세로 운행이 이루어지도록 하고 있다.The conventional rear seat is rotated about the hinge 14 by the armrest 13, which is occupied by the occupant seated at the rear of the vehicle compartment, in the receiving groove 15 of the backrest 11, and thus on the upper surface of the cushion seat 12. After putting it on, it puts the back of the arm so that it can be operated in a comfortable posture.

그러나 이러한 종래 리어시트는 등받이(11)의 수납홈(15)으로부터 인출된 아암레스트(13)는 저면이 쿠션시트(12)와 접하는 것에 의해 위치가 고정됨으로서 승원의 앉은 키에 따라 맞추어 사용할 수 없게 되어 신체가 비교적 큰 승원이 탑승한 경우에는 차실에 탑승한 승원이 쉽게 피로감을 느끼게 됨은 물론, 착좌감을 저감시켜 차량의 상품성을 저감시키게 되는 등의 문제점이 있었다.However, this conventional rear seat can not be used in accordance with the seat height of the occupant since the armrest 13, which is drawn out from the receiving groove 15 of the backrest 11, is fixed in position by contacting the cushion seat 12. When the crew occupies a relatively large body, there is a problem that the crew occupying the cabin easily feels tired, as well as reducing the feeling of seating, thereby reducing the merchandise of the vehicle.

본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기위해 등받이의 수납부에 설치되는 아암레스트에 조절홈과 걸림홈이 형성된 판넬을 설치하여, 리어시트에 착좌한 승원이 신체에 알맞은 높이로 등받이의 수납부에 보관중인 아암레스트를 인출시켜 사용하도록 하는 자동차용 리어시트를 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to install a panel formed with an adjustment groove and a locking groove in the armrest installed in the receiving portion of the backrest to solve the conventional problems as described above, the seat occupant seated on the rear seat backrest at a height suitable for the body It is to provide a rear seat for a vehicle to draw out the armrest stored in the storage of the use.

도 1은 종래 리어시트를 보인 측면도1 is a side view showing a conventional rear seat

도 2는 본 발명이 사용된 상태를 보인 측면도Figure 2 is a side view showing a state in which the present invention is used

도 3은 본발명의 분해사시도3 is an exploded perspective view of the present invention

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

11 : 등받이12 : 쿠션시트11: backrest 12: cushion seat

13 : 아암레스트14 : 힌지13: armrest 14: hinge

14a: 체결홈15 : 수납홈14a: fastening groove 15: receiving groove

20 : 판넬20a: 조절홈20: panel 20a: adjusting groove

20b: 걸림홈21 : 스톱퍼20b: Hanging groove 21: Stopper

30 : 지지대40 : 볼트30: support 40: bolt

이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 그 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail.

본 발명의 자동차용 리어시트도 도 2 및 도 3에 도시하고 있는 바와 같이, 쿠션시트(12)의 일측상부에 등받이(11)가 설치되고, 상기 등받이(11)의 중앙에 수납홈(15)이 형성되며, 상기 수납홈(15)에는 아암레스트(13)가 힌지(14)에 의해 회동가능하게 설치되어 지는 것은 종래와 같다. 단, 본 발명은 상기 아암레스트(13)에 조절홈(20a)과 걸림홈(20b)이 상부에 형성되고, 일측 하부에는 스톱퍼(21)가 형성된 판넬(20)이 설치됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.As shown in FIGS. 2 and 3, a rear seat 11 is provided at an upper portion of one side of the cushion seat 12, and a storage groove 15 is located at the center of the back seat 11. Is formed, and the armrest 13 is rotatably installed by the hinge 14 in the receiving groove 15 as in the prior art. However, in the present invention, the adjustment groove 20a and the locking groove 20b are formed at the upper portion of the armrest 13, and a panel 20 having a stopper 21 is installed at one lower side thereof. It features.

한편, 상기 힌지(14)에는 조절홈(20a)과 걸림홈(20b)을 관통하는 볼트(40)가 수납되는 체결홈(14a)이 형성됨을 밝혀 둔다.On the other hand, the hinge 14 turns out that the fastening groove 14a for receiving the bolt 40 penetrating through the adjustment groove 20a and the locking groove 20b is formed.

또한, 상기 판넬(20)의 전면에는 지지대(30)의 일측단부가 체결되고, 상기 지지대(30)의 타측단부가 조절홈(20a)을 통해 힌지(14)에 체결됨을 밝혀 둔다.In addition, one side end of the support 30 is fastened to the front of the panel 20, and the other end of the support 30 is revealed to be fastened to the hinge 14 through the adjustment groove (20a).

이와같이 구성되는 본 발명은 차실에 탑승한 승원이 아암레스트(13)를 인출시 힌지(14)의 체결홈(14a)에 체결된 볼트(40)가 걸림홈(20b)과 조절홈(20a)을 따라 이동되고, 상기 볼트(40)가 이동되는 것에 의해 일측단부가 판넬(20)에 체결된 지지대(30)가 이동되어 스톱퍼(21)에 걸리는 것에 의해 아암레스트(13)가 고정 된다.In the present invention configured as described above, when the crew occupies the armrest 13 withdraws the armrest 13, the bolt 40 fastened to the fastening groove 14a of the hinge 14 has a locking groove 20b and an adjustment groove 20a. The armrest 13 is fixed by being moved along, and the support 30 which is coupled to the panel 20 by one end of the bolt 40 being moved to be caught by the stopper 21.

따라서 이러한 본 발명은 차량의 후부에 설치된 쿠션시트(12)의 상부면과 일정 간격을 두고 등받이(11)로 부터 아암레스트(13)를 인출시켜 탑승자의 신체에 알맞은 높이로 조절해 가면서 사용이 이루어지도록 함으로서, 차량에 탑승한 승원의 신체가 상이한 경우 아암레스트(13)를 사용하는 것이 용이하게 이루어지게 되어 장시간 운행하는 경우에도 피로를 저감시키고, 승차감을 향상시켜 차량의 상품성이 향상되도록 하는 효과가 있다.Therefore, the present invention is used while taking out the armrest 13 from the backrest 11 at a predetermined interval with the upper surface of the cushion seat 12 installed in the rear of the vehicle to adjust the height appropriate to the body of the occupant. When the body of the occupant on the vehicle is different, the armrest 13 can be easily used to reduce fatigue even when driving for a long time, and improve ride comfort. have.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 등받이의 수납부에 설치되는 아암레스트에 조절홈과 걸림홈이 형성된 판넬을 설치하여, 리어시트에 착좌한 승원이 신체에 알맞은 높이로 등받이의 수납부에 보관중인 아암레스트를 인출시켜 사용하도록 하는 매우 유용한 발명인 것이다.As described above, the present invention installs a panel in which an adjustment groove and a locking groove are formed in an arm rest installed in an accommodating portion of the backrest, and the arm seated on the rear seat is stored in the accommodating portion of the backrest at a height suitable for the body. It is a very useful invention to draw out the rest to use.

Claims

A backrest 11 is installed on an upper side of the cushion seat 12, and an accommodating groove 15 is formed in the center of the backrest 11, and the armrest 13 is hinged to the accommodating groove 15. In the rotatably installed by the control panel (20a) and the engaging groove (20b) is formed in the upper portion of the armrest (13), one side of the lower panel is provided with a panel (20) formed with a stopper (21) An automobile rear seat, characterized in that.

2. The rear seat according to claim 1, wherein the hinge (14) is formed with a fastening groove (14a) in which a bolt (40) penetrating through the adjustment groove (20a) and the locking groove (20b) is formed.

The front side of the panel 20 is fastened to one side end of the support 30, the other end of the support 30 is characterized in that the fastening to the hinge 14 through the adjustment groove (20a). Car rear seat to say.