KR980007383U

KR980007383U - Car seat

Info

Publication number: KR980007383U
Application number: KR2019960022028U
Authority: KR
Inventors: 윤병욱
Original assignee: 임경훈; 삼성자동차 주식회사
Priority date: 1996-07-25
Filing date: 1996-07-25
Publication date: 1998-04-30

Abstract

본 고안은 자동차용 시트에 관한 것으로서, 특히 한 쌍의 프론트 시트와, 상기 프론트 시트의 배면측에 소정의 간격을 두고 설치된 리어 시트를 포함하는 자동차용 시트에 있어서, 상기 프론트 및 리어 시트에는 승객의 머리를 지지하는 프론트 및 리어 시트에 회동 가능케 장착된 프론트 및 리어 보조 헤드 레스트에 의해 승객이 여행중 잠을 자거나 휴식을 취할 때 머리가 차창에 부딪히거나 옆 승객에게 기울어지지 않고 편안한 자세를 유지함으로써 장시간 여행 시에도 피로감이 현저하게 줄어들 뿐만 아니라 더욱 안락한 승차감을 얻을 수 있는 것이다.The present invention relates to an automobile seat, and in particular an automobile seat comprising a pair of front seats and a rear seat provided at a predetermined interval on the rear side of the front seat, wherein the front and rear seats are provided with a passenger's seat. The front and rear auxiliary head rests pivotally mounted on the front and rear seats that support the head to maintain a comfortable position without the head hitting the windshield or tilting to the side passengers when the passenger sleeps or rests while traveling When traveling for a long time, not only fatigue is significantly reduced, but also a more comfortable ride can be obtained.

Description

Car seat

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음Since this is an open matter, no full text was included.

본 고안은 자동차용 시트에 관한 것으로서, 특히 프론트 및 리어 시트의 양측방에 회동이 가능한 보조 헤드레스트를 결합하여 여행중 승객이 편안하게 숙면을 취할 수 있도록 된 자동차용 시트에 관한 것이다.The present invention relates to an automobile seat, and more particularly, to a seat for an automobile in which passengers can comfortably sleep while traveling by combining auxiliary headrests that can rotate on both sides of the front and rear seats.

일반적으로 자동차의 시트는 도 1 에 도시한 바와 같이 한 쌍의 프론트 시트(1)와, 상기 프론트 시트(1)의 배면측에 설치되는 리어 시트(2)로 구성되며, 상기 프론트 시트(1)는 바닥에 전,후방향으로 슬라이드 가능케 장착된 프론트 시트 쿠션(3)과, 상기 프론트 시트 쿠션(3)의 배면측에 소정의 각도로 회동되는 프론트 시트백(4)과, 상기 프론트 시트 백(4)의 상단에 삽입되는 헤드 레스트(5)로 이루어진다.Generally, the seat of an automobile is comprised of a pair of front seats 1 and the rear seat 2 provided in the back side of the front seat 1, as shown in FIG. The front seat cushion (3) mounted on the bottom so as to slide forward and backward, the front seat back (4) rotated at a predetermined angle on the back side of the front seat cushion (3), and the front seat back (4). It consists of a head rest 5 is inserted into the top of the.

그리고, 상기 리어 시트(2)는 바닥에 장착되는 리어 시트 쿠션(6)과, 상기 리어 시트 쿠션(6)의 배면측에 세워 설치되는 리어 시트 백(7)으로 이루어진다.The rear seat 2 is composed of a rear seat cushion 6 mounted on the floor, and a rear seat back 7 mounted on the rear side of the rear seat cushion 6.

그러나, 이와 같이 구성된 종래의 자동차용 시트는 장시간 여행시, 특히 승객이 잠을 자는 경우에는 자동차의 흔들림 등에 의해 승객의 머리가 차창에 부딪힐 뿐만 아니라 옆 승객에게 방해를 주는 등으로 인하여 안락한 승차감을 얻을 수 없다고 하는 등의 여러 가지 문제점들이 내재되어 있었다.However, the conventional seats for automobiles configured as described above have a comfortable ride feeling due to not only the passenger's head hitting the windshield but also disturbing the side passengers when traveling for a long time, especially when the passengers sleep. Various problems were inherent, such as not being obtained.

본 고안은 상술한 바와 같은 종래 기술의 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 장시간 여행시 또는 승객이 점을 자는 경우 승객의 머리를 지지하도록 하여 승차감을 더욱 향상시킴과 동시에 매우 안락한 상태에서 여행을 할 수 있는 자동차용 시트를 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above, the object of the present invention is to support the head of the passenger when traveling for a long time or when the passenger sleeps to improve the riding comfort and at the same time very comfortable It is to provide a car seat that can travel in a state.

이와 같은 목적을 실현하기 위하여 이루어진 본 고안에 의한 자동차용 시트는 한 쌍의 프론트 시트와, 상기 프론트 시트의 배면측에 소정의 간격을 두고 설치된 리어 시트를 포함하는 자동차용 시트에 있어서, 상기 프론트 및 리어 시트에는 승객의 머리를 지지하는 프론트 및 리어 보조 헤드레스트가 회동 가능케 결합된 것을 특징으로 한다.An automobile seat according to the present invention made to achieve the above object comprises a pair of front seats and a rear seat provided at a predetermined interval on the rear side of the front seat, wherein the front and The rear seat is characterized in that the front and rear auxiliary headrest for supporting the head of the passenger is rotatably coupled.

제1도는 종래의 자동차에 적용된 시트를 도시한 전체 사시도.1 is an overall perspective view showing a seat applied to a conventional vehicle.

제2도는 본 고안에 의한 자동차용 시트를 도시한 전체 사시도.Figure 2 is an overall perspective view showing a car seat according to the present invention.

제3도는 본 고안의 사용상태를 나타내는 사시도.3 is a perspective view showing a state of use of the subject innovation.

* 도면의 중요 부분에 대한 부호 설명* Explanation of symbols on important parts of the drawing

10 : 프론트 시트 14 : 프론트 시트 백 18 : 프론트 보조 헤드 레스트10: front seat 14: front seat back 18: front auxiliary headrest

18a,18b : 힌지핀 20 : 리어 시트 24 : 리어 시트 백18a, 18b: Hinge pin 20: Rear seat 24: Rear seat back

26 : 리어 보조 헤드 레스트26: rear auxiliary headrest

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 따라서 더욱 상세하게 설명하고자 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

제2도는 본 고안에 의한 자동차용 시트의 외관을 나타내는 전체 사시도이고, 제3도는 본 고안에 의한 자동차용 시트의 사용 상태를 나타내는 사시도이다.2 is an overall perspective view showing the appearance of the automobile seat according to the present invention, Figure 3 is a perspective view showing the state of use of the automobile seat according to the present invention.

도면에서 부호(10)은 한 쌍의 프론트 시트를 나타내고 있으며, 상기 프론트 시트(10)는 전,후방향으로 슬라이드 가능케 되는 프론트 시트 쿠션(12)과, 상기 프론트 시트 쿠션(12)의 배면측에 소정의 각도로 회동되도록 세워 설치된 프론트 시트 백(14)과, 상기 프론트 시트 백(14)의 상단에 설치된 헤드 레스트(16)로 이루어진다.In the drawing, reference numeral 10 denotes a pair of front seats, and the front seat 10 has a front seat cushion 12 which is slidable in the front and rear directions, and a rear side of the front seat cushion 12. It consists of a front seat back 14 installed so as to rotate at a predetermined angle, and a head rest 16 provided at an upper end of the front seat back 14.

그리고, 상기 프론트 시트(10)는 프론트 시트 백(14)의 양측면에 힌지핀 (18a)으로 회동 가능케 장착된 프론트 보조 헤드 레스트(18)를 포함한다.In addition, the front seat 10 includes a front auxiliary head rest 18 rotatably mounted with hinge pins 18a on both sides of the front seat back 14.

상기 프론트 보조 헤드 레스트(18)는 운전자의 졸음 방지를 위해 운전석에는 장착하지 않는 것이 바람직하다.The front auxiliary head rest 18 is preferably not mounted in the driver's seat to prevent drowsiness of the driver.

한편, 상기 프론트 시트(10)의 배면측에는 소정의 간격을 두고 리어 시트(20)가 장착되어 있다. 상기 리어 시트(20)는 바닥에 장착되는 리어 시트 쿠션(22)과, 상기 리어시트 쿠션(22)의 배면측에 세워 설치되는 리어 시트 백(24)과, 상기 리어 시트 백(24)의 상측에 힌지핀(26a)으로 결합되어 전,후방향으로 되동되는 다수의 리어 보조 헤드 레스트(26)로 이루어진다.On the other hand, the rear seat 20 is attached to the rear side of the front seat 10 at a predetermined interval. The rear seat 20 includes a rear seat cushion 22 mounted on a floor, a rear seat back 24 mounted on a rear side of the rear seat cushion 22, and an upper side of the rear seat back 24. A plurality of rear auxiliary head rests 26 are coupled to the hinge pins 26a and moved back and forth.

상기 프론트 및 리어 보조 헤드 레스트(18)(26)는 부드럽고 탄력성을 갖는 합성수지나 탄력성을 갖는 수지재의 표면에 천을 피복하는 구성으로 이루어짐이 더욱 바람직하다.The front and rear auxiliary headrests 18 and 26 are more preferably made of a structure which covers the surface of a soft and elastic synthetic resin or elastic resin material.

이와 같이 구성된 본 고안에 의한 자동차용 시트는 평상시에는 프론트 및 리어 보조 헤드 레스트(18)(26)를 회동시키지 않은 상태, 즉 양 프론트 보조 헤드 레스트(18)는 프론트 시트 백(14)의 양측면에 위치시키고, 다수의 리어 보조 헤드 레스트(26)는 리어 시트 백(24)의 배면측으로 위치시킨 상태에서 사용을 한다.In the vehicle seat according to the present invention configured as described above, the front and rear auxiliary head rests 18 and 26 are not normally rotated, that is, both front auxiliary head rests 18 are provided on both sides of the front seat back 14. A plurality of rear auxiliary head rests 26 are used in a state where they are located on the rear side of the rear seat back 24.

그리고, 장시간 여행시나 잠을 자고자 하는 경우에는 도 3에 도시한 바와같이 프론트 보조 헤드 레스트(18) 및 리어 보조 헤드 레스트(26)를 앞쪽으로 회동시켜서 사용한다.And when traveling for a long time or when going to sleep, as shown in FIG. 3, the front auxiliary head rest 18 and the rear auxiliary head rest 26 are rotated forward, and are used.

즉, 상기 프론트 시트 백(14)의 양측면에 결합된 프론트 보조 헤드 레스트 (18)를 전방으로 회동시키면 상기 프론트 보조 헤드 레스트(18)는 힌지핀(18a)을 중심으로 전방측으로 회동되고, 리어 시트 백(24)의 상측에 결합된 리어 보조 헤드 레스트(26)를 전방으로 회동시키면 상기 리어 보조 헤드 레스트(26)가 힌지핀(26a)을 중심으로 전방측으로 회동되어 진다.That is, when the front auxiliary head rest 18 coupled to both sides of the front seat back 14 is rotated forward, the front auxiliary head rest 18 is pivoted forward with respect to the hinge pin 18a, and the rear seat When the rear auxiliary head rest 26 coupled to the upper side of the bag 24 is rotated forward, the rear auxiliary head rest 26 is pivoted forward with respect to the hinge pin 26a.

따라서, 상기 프론트 및 시트(10)에 착석한 승객이 잠을 자는 경우에도 머리가 양 프론트 보조 헤드 레스트(18)에 지지됨으로써 승객의 머리가 차창에 부딪히거나 옆으로 기울어지면서 운전자 등의 옆 승객을 방해하는 것을 방지함과 동시에 매우 안락한 숙면을 취할 수 있게 된다.Thus, even when a passenger seated in the front and seat 10 sleeps, the head is supported by both front auxiliary headrests 18, so that the passenger's head hits the window or tilts sideways, while the passenger next to the driver, etc. It will prevent you from disturbing your body, and at the same time you will get a very comfortable sleep.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차용 시트에 의하면 프론트 및 리어 시트에 회동 가능케 장착된 프론트 및 리어 보조 헤드 레스트에 의해 승객이 여행중 잠을 자거나 휴식을 취할 때 머리가 차창에 부딪히거나 옆 승객에게 기울어지지 않고 편안한 자세를 유지함으로써 장시간 여행 시에도 피로감이 현저하게 줄어들 뿐만 아니라 더욱 안락한 승차감을 얻을 수 있는 등의 여러가지 효과가 있다.As described above, according to the automobile seat according to the present invention, the front and rear auxiliary head rests rotatably mounted on the front and rear seats allow the head to hit the windshield or the side passenger when the passenger sleeps or rests while traveling. By keeping a comfortable posture without tilting, the fatigue is significantly reduced even when traveling for a long time, and there are various effects such as a more comfortable ride.

Claims

A vehicle seat comprising a pair of front seats and a rear seat provided at a rear side of the front seat at predetermined intervals, wherein the front and rear seats have front and rear auxiliary headrests for supporting a passenger's head. Car seat, characterized in that coupled to the rotation possible.

The vehicle seat according to claim 1, wherein the front auxiliary head rest is hingedly coupled to both sides of the front seat back, and the rear auxiliary head rest is hingedly coupled to the upper side of the rear seat back.

※ Note: The disclosure is based on the initial application.