KR0115886Y1 - Structure of arm-rest in a car - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/75—Arm-rests
- B60N2/763—Arm-rests adjustable
- B60N2/77—Height adjustment
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Abstract
본 고안은 차량용 아암레스트의 구조에 관한 것으로, 상기 아암레스트(6)를 등받이시이트(2)에 고정하는 제3브라켓트(7)가 이 등받이시이트(2)의 측부에 나사체결되어 장착된 제1브라켓트(4)상에서 상/하로 고정위치를 조절할 수 있게 된 제2브라켓트(5)와 접합되게 하여 아암레스트(6)의 높낮이 설치위치를 탑승자의 체형에 맞춰 조절할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a structure of an armrest for a vehicle, wherein a third bracket (7) for fixing the armrest (6) to the backrest sheet (2) is screwed and mounted to the side of the backrest sheet (2). It is to be connected to the second bracket (5) to be able to adjust the fixed position up and down on the bracket (4) to adjust the height and the mounting position of the armrest (6) to the body of the occupant.
Description
제1도는 본 고안에 따른 아암레스트의 개략적 사용상태측면도.Figure 1 is a side view of the schematic use state of the armrest according to the present invention.
제2도는 본 고안의 요부인 높낮이 조절기구의 사시도.Figure 2 is a perspective view of the height adjustment mechanism that is the main part of the present invention.
제3도는 종래구조로서 제1도의 대응도이다.3 is a counterpart of FIG. 1 as a conventional structure.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 좌석 2 : 등받이시이트1: seat 2: back seat
3 : 프레임 4 : 제1브라켓트3: frame 4: first bracket
4a : 장공 4b : 끼움홈4a: long hole 4b: fitting groove
4c : 슬릿홈 5 : 제2브라켓트4c: Slit groove 5: 2nd bracket
5a : 걸림부 5b : 잠금핀5a: latching portion 5b: locking pin
5c : 스프링 6 : 아암레스트5c: spring 6: armrest
7 : 제3브라켓트7: third bracket
본 고안은 차량용 아암레스트의 구조에 관한 것으로, 특히 아암레스트를 탑승하는 승객의 체형에 맞춰 상/하 고정위치조절이 가능하게 하여 사용자의 편의를 도모할 수 있도록 된 차량용 아암레스트의 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a structure of the vehicle armrest, and more particularly, to the structure of the vehicle armrest that can be adjusted for the user's convenience by adjusting the upper and lower fixed position according to the body type of the passenger riding the armrest. .
주지된 바와 같이 차량의 실내에 마련된 좌석에는 탑승자가 장거리 주행등으로 인한 피로를 느낄 때 팔을 올려놓고 휴식을 취할 수 있는 아암레스트가 구비되어 있는 바, 이와 같은 종래의 아암레스트(16)는 제3도에 도시된 바와 같이 좌석(11)의 등받이시이트(12)측부 소정위치에 후단이 힌지(13) 결합되어 있는 구조로 되었다.As is well known, the seat provided in the interior of the vehicle is provided with an armrest that can rest the arm and put the rest when the passenger feels fatigue due to long-distance driving lights, such a conventional armrest 16 is As shown in FIG. 3, the rear end is coupled to the hinge 13 at a predetermined position on the back seat 12 side of the seat 11.
따라서 상기와 같이 등받이시이트(12)에 힌지(13)결합된 아암레스트(16)는, 탑승자가 필요시 전방으로 펼쳐 사용하거나 상방향으로 축선회시켜 수직하게 놓아두도록(가상선으로 도시됨) 되어 있었다.Thus, the armrest 16 coupled to the hinge 13 to the back seat 12 as described above is such that the occupant can be used to spread forward or pivot vertically to be placed vertically (shown in phantom). there was.
그러나 상기와 같이 좌석(11)의 등받이 시이트(12)측부에 힌지(13)결합된 아암레스트(16)는 그 고정높이가 가변적이지 못하기 때문에, 즉 탑승자의 체형에 알맞게 높낮이를 조절하여 사용할 수 없는 단점이 있었다.However, the armrest 16 coupled to the hinge 13 on the side of the seat back 12 of the seat 11 as described above, because the fixed height is not variable, that is, can be used to adjust the height to fit the body of the passenger. There were no drawbacks.
이에 본 고안은 상기와 같은 단점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 좌석의 등받이시이트측부에 아암레스트가 높낮이 조절기구를 매개로 취부높이를 운전자의 체형에 알맞게 조절될 수 있도록 하여 사용자의 편의를 돕도록 된 차량용 아암레스트의 구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above disadvantages, the armrest on the back seat side of the seat to adjust the mounting height to the driver's body type through the height adjustment mechanism to help the user's convenience. It is an object of the present invention to provide a structure of a vehicle armrest.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차량의 차실내에 마련된 좌석의 등받이시이트를 지지하는 프레임의 측부에 그 길이방향으로 따라 2열로 장공과 다수개의 끼움홈을 갖춘 슬릿홈을 갖춘 제1브라켓트가 나사체결되어 고정되고, 이 제1브라켓트의 장공에 상/하로 이동가능하면서 그 측부에 상기 슬릿홈에 구비된 다수개의 끼움홈에 선택적으로 끼워지는 걸림부를 일체로 갖춘 잠금핀을 스프링을 매개로 탄발지지되게 수용하는 제2브라켓트가 장착되며, 이 제2브라켓트에 아암레스트의 후단을 지지하는 제3브라켓트가 나사체결되어 고정된 구조로 되어 있다.The present invention for achieving the above object, the first side having a slit groove having a long hole and a plurality of fitting grooves in two rows along the length of the side of the frame for supporting the back seat of the seat provided in the vehicle interior of the vehicle The bracket is screwed and fixed, and the lock pin is integrally provided with a locking part which is movable up and down in the long hole of the first bracket and has an engaging portion selectively fitted to a plurality of fitting grooves provided in the slit groove at its side. The second bracket is mounted so as to be elastically supported, and the third bracket for supporting the rear end of the armrest is screwed to the second bracket to have a fixed structure.
이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1도는 본 고안에 따른 아암레스트의 개략적 사용상태측면도이고, 제2 도는 본 고안의 요부인 높낮이 조절기구의 사시도이다.Figure 1 is a side view of the schematic use state of the armrest according to the present invention, Figure 2 is a perspective view of the height adjustment mechanism that is the main part of the present invention.
본 고안은 도면에 도시된 바와 같이, 차량의 차실내에 마련된 좌석(1)의 등받이시이트(2)를 지지하는 프레임(3)의 측부에 그 길이방향으로 따라 2열로 장공(4a)과 다수개의 끼움홈(4b)을 갖춘 슬릿흠(4c)을 갖춘 제1브라켓트(4)가 나사체결되어 고정되고, 이 제1브라켓트(4)의 장공(4a)에 상/하로 이동가능하면서 그 측부에 상기 슬릿홈(4c)에 구비된 다수개의 끼움홈(4b)에 선택적으로 끼워지는 걸림부(5a)를 일체로 갖춘 잠금핀(6b)을 스프링(5c)을 매개로 탄발지지되게 수용하는 제2브라켓트(5)가 장착되며, 이 제2브라켓트(5)에 아암레스트(6)의 후단을 지지하는 제3브라켓트(7)가 나사체결되어 고정된 구조로 되어 있다.According to the present invention, as shown in the drawing, the long holes 4a and a plurality of rows are arranged in two rows along the lengthwise side of the frame 3 supporting the back seat 2 of the seat 1 provided in the vehicle compartment of the vehicle. The first bracket 4 having the slit groove 4c with the fitting groove 4b is screwed and fixed, and is movable up and down to the long hole 4a of the first bracket 4 while Second bracket for receiving the locking pin (6b) integrally equipped with the engaging portion (5a) to be selectively fitted to the plurality of fitting groove (4b) provided in the slit groove (4c) to be supported elastically via the spring (5c) (5) is mounted, and the third bracket (7) supporting the rear end of the armrest (6) is screwed into the second bracket (5) to have a structure fixed to it.
따라서, 탑승자가 아암레스트(6)의 설치높낮이를 조정할 때, 상기 제2브라켓트(5)에 스프링(5c)을 매개된 수용된 잠금핀(5b)을 눌러 제1브라켓트(4)의 슬릿홈(4c)의 끼움홈(4b)내에 삽입된 잠금핀(5b)의 걸림부(5a)를 끼움흠(4b)으로부터 이탈시킨 다음 아암레스트(6)를 상/하로 이동시키면, 이아암레스트(6)의 후단을 지지하는 제3브라켓트(7)와 나사체결된 제2브라켓트(5)는 제1브라켓트(4)의 장공(4a) 내에서 상/하로 이동되면서 아암레스트(6)의 고정높낮이 위치를 조정가능케 하며, 일단 고정위치가 결정되면 상기 잠금핀(5b)을 해제시켜 걸림부(5a)가 제1브라켓트(4)의 슬릿홈(4c)에 다수개로 형성된 끼움홈(4b)내에 걸려지도록 하여 아암레스트(6)를 일정 높이에 고정되게 한다.Therefore, when the occupant adjusts the installation height of the armrest 6, the slit groove 4c of the first bracket 4 is pressed by pressing the received locking pin 5b, which is provided with the spring 5c on the second bracket 5. Of the locking arm 5b of the locking pin 5b inserted into the fitting groove 4b, and then moving the armrest 6 up / down, The third bracket 7 supporting the rear end and the second bracket 5 screwed together are moved up / down in the long hole 4a of the first bracket 4 to adjust the fixed height position of the armrest 6. Once the fixing position is determined, the locking pin 5b is released so that the locking portion 5a is caught in the fitting groove 4b formed in plural in the slit groove 4c of the first bracket 4. The rest 6 is fixed at a certain height.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 상기 등받이시이트(2)의 측부에 장착되는 아암레스트(6)가 탑승하는 승객의 체형에 알맞도록 그 설치높낮이를 가변적으로 조정할 수 있게 됨에 따라 사용자는 상기와 같이 높낮이가 조절되는 아암레스트(6)를 이용하여 편안하게 휴식을 취할 수 있게 된다.As described above, according to the present invention, as the armrest 6 mounted on the side of the backrest sheet 2 can be variably adjusted to the installation height to suit the body shape of the passenger on board, the user as described above. By using the armrest 6, the height can be adjusted to relax comfortably.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950014446U KR0115886Y1 (en) | 1995-06-23 | 1995-06-23 | Structure of arm-rest in a car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950014446U KR0115886Y1 (en) | 1995-06-23 | 1995-06-23 | Structure of arm-rest in a car |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970001034U KR970001034U (en) | 1997-01-21 |
| KR0115886Y1 true KR0115886Y1 (en) | 1998-04-21 |
Family
ID=19416328
Family Applications (1)
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| KR2019950014446U KR0115886Y1 (en) | 1995-06-23 | 1995-06-23 | Structure of arm-rest in a car |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| KR (1) | KR0115886Y1 (en) |
-
1995
- 1995-06-23 KR KR2019950014446U patent/KR0115886Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970001034U (en) | 1997-01-21 |
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