KR19980027502U - 오일팬의 드레인플러그 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 엔진의 오일팬에 설치되는 드레인플러그의 구조에 관한 것으로서, 드레인플러그(1)의 내측에 오일팬 내측으로부터 외부로 연통되는 드레인통로(2)가 형성되고, 외부에서 가해지는 국소압력에 의해 상기 드레인통로(2)의 연통상태를 단속하도록 된 체크밸브수단이 설치된 오일팬의 드레인플러그 구조를 제공함으로써, 드레인플러그에 형성된 체크볼(5)에 가하는 압력을 조절하는 것만으로 오일의 배출량을 조절하여 손쉽게 오일팬의 잉여 오일을 배출시킬 수 있으므로, 오일 교환시 정확한 오일량을 맞추기 위한 작업성이 크게 향상되는 효과를 얻을 수 있다.

Description

오일팬의 드레인플러그 구조

본 고안은 엔진의 오일팬에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 오일팬에서 오일을 드레인시키기 위해 설치된 드레인플러그에 관한 것이다.

일반적으로 엔진은 실린더와 실린더 헤드 및 피스톤으로 이루어지는 연소실에서 연료를 폭발시켜, 상기 피스톤에 직선 운동력을 제공하고, 상기 피스톤은 상기 실린더 내에서 직선 왕복 운동을 하면서 크랭크 샤프트에 회전력을 발생시키도록 되어 있다.

상기와 같이 피스톤은 크랭크 샤프트의 회전력 발생을 위해 상기 실린더의 내부에서 빠른 속도로 왕복 운동을 하게 되며, 실린더는 상기 피스톤이 연소실에서 발생된 에너지를 효율적으로 기계적인 회전 에너지로 변화시킬 수 있도록 기밀을 유지하면서 피스톤을 가이드 하여야 한다.

따라서, 상기와 같은 역할을 충분히 수행하기 위해 상기 피스톤과 실린더를 포함하는 엔진의 각 기계적 작동 부위에는 적정한 엔진 오일이 공급되어 윤활 작용을 하도록 되어 있다.

상기와 같은 윤활작용을 위한 엔진의 윤활장치는 필요한 오일을 일정량 확보하기 위한 오일팬과, 상기 오일팬으로부터의 오일을 스트레이너로 흡입하여 엔진의 각 부위로 압송하기 위한 오일 펌프와, 상기 오일 펌프에서 압송되는 오일에 함유된 불순물을 여과할 수 있는 오일 필터 등으로 구성되어 있다.

물론, 엔진의 각 기계 구성부품은 상기 오일 펌프로부터의 오일이 공급될 수 있는 유로가 형성되어 있으며, 윤활작용을 마친 오일은 오일팬으로 회수될 수 있도록 하는 통로도 마련되어 있다.

상기와 같은 윤활장치는 상기 오일펌프에 의해 압송되는 오일이 실린더 블록 및 실린더 헤드의 각 기계 작동부에 제공되어 윤활을하게 되므로 항상 충분한 오일이 오일 펌프에 의해 압송되어야하며, 만약 오일의 양이 부족하게 되는 경우에는 엔진의 각 기계 구성부의 마모가 발생되어 엔진 성능저하는 물론 엔진의 파손에 이르는 심각한 문제를 발생시킬 수도 있다.

또한, 상기와 같은 오일은 그 사용조건 및 시간에 따라 노화되며, 적정수준의 청정도를 유지하지 못하거나 적당한 점도를 유지하지 못하게되는 경우에는 엔진의 윤활 및 냉각작용을 충분히 수행할 수 없어 역시 엔진에 악영향을 미치는 요인이 된다.

따라서, 오일팬에는 항상 적정량의 오일이 적당한 점도와 청정도를 가지고 저장되어 있어야하며, 상기와 같은 이유로 운전자는 오일을 주기적으로 교환하도록 하여야 한다.

이때, 상기 오일의 양은 너무 지나지지도 않고 너무 부족하지도 않은 상태로 교환되어야하므로 오일게이지에 의해 새로운 오일이 정확한 양으로 충만되었는지를 반드시 확인하여야 한다.

상기한 바와 같이 오일의 양을 정확하게 측정하여 오일팬에 저장하기 위해서 통상 사용되는 방법으로는 오일의 양을 약간 과다하게 충만시킨 후 오일팬의 드레인플러그를 통해 잉여 오일량을 드레인시키는 방법이 많이 사용되고 있다.

그런데, 현재의 오일팬과 드레인플러그의 구조는 도 1에 도시된 바와 같이 오일팬(50)의 하측에 마련된 드레인 구멍(51)에 드레인플러그(52)가 나사결합되도록 되어있는 구조로서, 잉여 오일을 드레인시키기 위해서는 상기 드레인플러그(52)를 오일팬(50)으로부터 완전히 분리했다가 다시 결합해야한다.

그러나, 상기와 같이 드레인플러그(52)를 완전히 분리하면 드레인되는 오일의 양이 많아 원하는 만큼의 오일만을 드레인시키기 곤란하며, 작업자에게 오일이 뿌려지는 등 작업성이 매우 취약하다는 문제점이 있다.

따라서, 본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 오일팬의 오일을 손쉽게 소량으로 제거할 수 있도록 하여 용이한 작업성으로 오일팬의 오일량을 정확히 조절할 수 있도록 하는 오일팬의 드레인플러그 구조를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 엔진의 오일팬과 드레인플러그가 도시된 도면,

도 2는 본 고안에 따른 오일팬의 드레인플러그 구조도이다.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 드레인플러그2: 드레인통로

5: 체크볼6: 스프링

7: 밸브바디M: (체크볼을 미는) 물체

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 오일팬의 드레인플러그 구조는 드레인플러그의 내측에 오일팬내측으로부터 외부로 연통되는 드레인통로를 형성하고, 외부에서 가해지는 국소압력에 의해 상기 드레인통로의 연통상태를 단속하도록 설치된 체크밸브수단으로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 따른 오일팬의 드레인플러그 구조를 도시한 것으로서, 드레인플러그(1)의 내측에 오일팬내측으로부터 외부로 연통되는 드레인통로(2)가 형성되고, 외부에서 가해지는 국소압력에 의해 상기 드레인통로(2)의 연통상태를 단속하도록 된 체크밸브수단이 설치되어 있다.

여기서, 상기 드레인통로(2)는 드레인플러그(1)의 섕크(SHANK)부위(3)에서는 드레인플러그(1)의 길이방향으로 형성되고 헤드(HEAD)부위(4)에서는 드레인플러그(1)의 측면을 향하도록 형성되어 서로 직교하도록 되어 있다.

또한, 상기 체크밸브수단은 상기 직교하는 부위에서 상기 헤드부위(4)의 드레인통로를 막는 체크볼(5)과 상기 헤드부위(4)의 드레인통로를 통해 외부에서 삽입되는 물체에 의해 상기 체크볼(5)에 의한 통로차단상태를 해제시킬 수 있도록 상기 체크볼(5)을 지지하는 스프링(6)이 설치된 밸브바디(7)가 상기 섕크부위(3) 드레인통로를 통해 삽입 장착되도록 되어 있다.

물론, 상기 밸브바디(7)는 상기 섕크부위(3)의 드레인통로를 통해 흐르는 오일이 헤드부위(4)의 드레인통로로 통과될 수 있는 유로를 형성한 상태에서 상기 체크볼(5)이 스프링(6)의 힘에 의해 트레인통로(2)를 차단할 수 있도록 하고 있다.

상기한 바와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

오일을 교환한 후, 오일게이지에 의한 측정결과 오일의 양이 적정 수준 이상으로 충만되어 있는 경우에는 오일팬의 드레인플러그(1)를 통해 잉여 오일을 배출시켜야하는 바, 본 고안의 경우에는 상기 체크밸브수단을 사용하여 소량씩의 오일을 배출시킬 수 있어 손쉽게 적정 오일수준으로 맞출 수 있다.

즉, 상기 헤드부위(4)의 드레인통로를 통해 외부로부터 송곳이나 드라이버 같은 물체(M)를 삽입하여 상기 체크볼(5)을 밀면, 상기 체크볼(5)은 스프링(6)의 지지력을 극복하고 이동되면서 상기 섕크부위(3)의 드레인통로와 헤드부위(4)의 드레인통로의 연통상태를 형성하여 오일팬 내부의 잉여 오일이 드레인되도록 한다.

물론, 상기와 같이 드레인되는 오일을 차단하기 위해서는 상기 체크볼(5)을 밀던 물체(M)를 빼면 되며, 상기 물체(M)를 통해 체크볼(5)을 미는 압력을 조절하면 흘러나오는 오일의 유량을 임의로 조절하는 것이 가능하다.

따라서, 상기와 같이 드레인플러그에 형성된 체크볼(5)에 가하는 압력을 조절하는 것만으로 오일의 배출량을 조절하여 손쉽게 오일팬의 잉여 오일을 배출시킬 수 있으므로, 오일 교환시 정확한 오일량을 맞추기 위한 작업성이 크게 향상되는 효과를 얻을 수 있다.

Claims (2)

1. 드레인플러그의 내측에 오일팬내측으로부터 외부로 연통되는 드레인통로가 형성되고, 외부에서 가해지는 국소압력에 의해 상기 드레인통로의 연통상태를 단속하도록 된 체크밸브수단이 설치된 것을 특징으로 하는 오일팬의 드레인플러그 구조.
2. 제1항에 있어서,

   상기 드레인통로는 드레인플러그의 섕크(SHANK)부위에서는 드레인플러그의 길이방향으로 형성되고 헤드(HEAD)부위에서는 드레인플러그의 측면을 향하도록 형성되어 서로 직교하도록 되어 있으며, 상기 체크밸브수단은 상기 직교하는 부위에서 상기 헤드부위의 드레인통로를 막는 체크볼과 상기 헤드부위의 드레인통로를 통해 외부에서 삽입되는 물체에 의해 상기 체크볼에 의한 통로차단상태를 해제시킬 수 있도록 상기 체크볼을 지지하는 스프링이 설치된 밸브바디가 상기 섕크부위 드레인통로를 통해 삽입 장착되도록 된 것을 특징으로 하는 오일팬의 드레인플러그 구조.