KR19980027152A

KR19980027152A - 자동차의 2단가변 흡기시스템

Info

Publication number: KR19980027152A
Application number: KR1019960045846A
Authority: KR
Inventors: 김용우
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-10-15
Filing date: 1996-10-15
Publication date: 1998-07-15

Abstract

본 발명은 자동차에 장착되는 2단가변 흡기시스템에 관한 것으로, 에어클리너와, 스로틀보디, 서지탱크, 흡기매니폴드 및, 이것들에 관련되는 부품들로 이루어져 엔진에 공기를 공급하는 자동차의 흡기시스템에 있어서, 상기 스로틀보디가 1단 스로틀보디(2)와 2단 스로틀보디(4)에 구분되고, 이 1·2단 스로틀보(2, 4)디에 각각 별도의 서지탱크(5, 6)가 연결되어 흡기라인이 2단으로 구분되되, 상기 1단 스로틀보디(2)에 외주면에 치차가 형성된 1단 스로틀밸브(2a)가 구비되고, 상기 2단 스로틀보디(4)에 연결치차(3)를 매개로 상기 1단 스로틀밸브(2a)에 연결되는 2단 치차(4a)와, 이 2단 치차(4a)에 고정되는 걸림바(4b) 및, 외주면 일측에 돌기(4d)가 구비된 2단 스로틀보디(4c)가 구비되며, 상기 2단 서지탱크(6)의 연소실(8)측 흡기라인에 액추에이터(7)가 설치되어진 구조로 되어, 흡기라인의 길이가 주행상태에 따라 자동적으로 2단으로 가변됨으로써 흡입효율이 향상되어 연소실에 충분한 에어가 공급됨에 따라 연소효율이 향상되고, 엔진의 성능이 향상되도록 된 것이다.

Description

자동차의 2단가변 흡기시스템

본 발명은 자동차에 장착되어 엔진 연소실에 에어를 공급하는 흡기시스템에 관한 것으로, 특히 흡기라인의 길이가 주행상태에 따라 자동적으로 2단으로 가변됨으로써 흡입효율이 향상되어 연소실에 충분한 에어가 공급됨에 따라 연소효율이 향상되고, 엔진의 성능이 향상되도록 된 자동차의 2단가변 흡기시스템에 관한 것이다.

주지된 바와 같이, 자에 설치되는 흡기시스템은 흡입하는 먼지 등의 이 물질을 제거하는 에어클리너와, 흡입되는 공기량을 조절하는 스로틀보디, 흡기계통에 흡기 맥동이 발생되지 않도록 일정압으로 유지시키는 서지탱크, 각 연소실에 흡입공기(혹은 혼합기)를 공급하는 흡기매니폴드 및, 이것들에 관련되는 부품들로 이루어진 구조로 되어 흡기관을 매개로 엔진에 순차적으로 설치된다.

또한, 상기 흡기시스템에는 엔진에 흡입되는 공기량을 측정하는 에어플로미터가 설치되는 바, 엔진이 작동되면 흡입공기가 흡기관을 따라 상기 에어클리너와, 스로틀보디, 서지탱크 및, 흡기매니폴드를 통하여 연소실로 공급되는데, 이와 같이 흡기시스템이 작동되면 흡입되는 공기량이 상기 에어플로미터에 의해 측정어 제어장치(ECU)에 의해 저·중·고속 상태에 따라 가장 적당한 양의 공기가 연소실로 공급되도록 되어 잇다.

그러나 중·고속 시와 같이 흡입공기량이 많이 요구되는 경우, 상기 종래 흡기시스템은 하나의 흡기라인으로 되어 있음으로써 이를 많족하게 하기 위해서 스로틀밸브를 크게 개구하더라도 흡기관과의 흡기저항에 의해 적합한 공기량이 공급되지 못하여 연소효율이 저하됨에 따라 엔진의 기능이 저하되는 문제가 발생되었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제를 해소하기 위하여 발명된 것으로 흡기라인의 길이가 주행상태에 따라 자동적으로 2단으로 가변됨으로써 흡입효율이 향상되어 연소실에 충분한 에어가 공급됨에 따라 연소효율이 향상되고, 엔진의 성능이 향상되도록 하는 자동차의 2단가변 흡기시스템을 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 2단가변 흡기시스템의 구성도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 액셀러레이터,2 : 1단 스로틀보디,

2a : 1단 스로틀밸브,3 : 연결치차,

4 : 2단 스로틀보디,4a : 2단 치차,

4b : 걸림바, 4c : 2단 스로틀밸브,

4d : 돌기,5 : 1단 서지탱크,

6 : 2단 서지탱크,7 : 액추에이터,

8 : 연소실,9 : 와이어.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 에어클리너, 스로틀보디, 서지탱크, 흡기매니폴드 및, 이것들에 관련되는 부품들로 이루어진 자동차의 흡기시스템에 있어서, 상기 스로틀보디가 1단 스로틀보디와 2단 스로틀보디로 구분되고, 이 1·2단 스로틀보디에 각각 별도의 서지탱크가 연결되어 흡기라인이 2단으로 구분되되, 상기 1단 스로틀보디에 외주면에 치차가 형성된 1단 스로틀밸브가 구비되고, 상기 2단 스로틀보디에 연결치차를 매개로 상기 1단 스로틀밸브에 연결되는 2단 치차와, 이 2단 치차에 고정되는 걸림바 및, 외주면 일측에 돌기가 구비된 2단 스로틀보디가 구비되며, 상기 2단 서지탱크의 연소실측 흡기라인에 액추에이터가 설치되어진 구조로 되어 있다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거하여 실시예를 상세히 설명한다.

도 1 은 본 발명에 따른 2단가변 흡기시스템의 구성도인 바, 스로틀보디가 1단 스로틀보디(2)와 2단 스로틀보디(4)로 구분되고, 이 1·2단 스로틀보디(2, 4)에 각각 별도의 서지탱크(5, 6)가 연결되어 흡기라인이 2단으로 구분되되, 상기 1단 스로틀보디(2)에 외주면에 치차가 형성된 1단 스로틀밸브(2a)가 구비되고, 상기 2단 스로틀보디(4)에 연결치차(3)를 매개로 상기 1단 스로틀밸브(2a)에 연결되는 2단 치차(4a)와, 이 2단 치차(4a)에 고정되는 걸림바(4b) 및, 외주면 일측에 돌기(4d)가 구비된 2단 스로틀보디(4c)가 구비되며, 상기 2단 서지탱크(6)의 연소실(8)측 흡기라인에 액추에이터(7)가 설치되어 있다.

본 발명에 따른 자동차의 2단가변 흡기시스템, 흡입하는 먼지 등의 이물질을 제거하는 에어클리너(도시되지 않음)는 종래와 같이 1개의 단품으로 상기 1단 스로틀보디(2)와 2단 스로틀보디(4)에 흡기관을 매개로 각각 연결되고, 각 연소실에 흡입공기(혹은 혼합기)를 공급하는 흡기매니폴드(도시되지 않음)도 종래와 같이 1개의 단품으로 상기 1단 서지탱크(5)와 2단 서지탱크(6)에 흡기관을 매개로 각각 연결되어, 저·중·고속 상태에 따라 흡기라인이 자동적으로 변경되는 2단가변 흡기시스템으로 되어 있다.

상기 본 발명에 따른 2단가변 흡기시스템의 작동을 설명하면, 운전자가 액셀러레이터를 밟으면 와이어(9)를 매개로 연결된 1단 스로틀밸브(2a)가 회전되고, 이에 맞물려진 연결치차(3)를 매개로 2단 치차(4a)가 회전되는데, 상기 1단 스로틀밸브(2a)와 연결치차(3)의 기어비는 2 : 1 이고, 연결치차(3)와 2단 치차(4a)의 기어비는 1 : 1인 바, 1단 스로틀밸브(2a)가 90°회전하면 연결치차(3)와 2단 치차(4a)는 180°회전하게 된다.

이와 같이, 상기 2단 치차(4a)가 180°회전되면 이에 고정된 걸림바(4b)가 2단 치차(4a)와 함께 180°회전되어 2단 스로틀밸브(4c)의 외주면 일측에 고정된 돌기(4d)에 걸리게 되는데, 흡입공기량이 비교적 적게 요구되는 1단 스로틀밸브(2a)의 개도각이 90°이하의 저속에서는 1단가변 흡기라인만이 개도되어 종래 기술과 동일한 흡기라인으로 공기를 공급하고, 흡입공기량이 비교적 크게 요구되는 1단 스로틀밸브(2a)의 개도각이 90°이상의 고속에서 상기 걸림바(4b)가 돌기(4d)를 회전시켜 2단 스로틀밸브(4c)를 개구함으로써 흡기라인이 단축된 2단가변 흡기라인이 개도되어 흡기저항이 최소화된 많은 양의 공기를 연소실로 공급하게 된다.

한편, 상기 액추에이터(7)는 걸림바(4b)가 돌기(4d)에 걸려 2단 스로틀밸브(4c)가 작동되게 되면 흡입공기량을 자동적으로 제어하는 제어장치(도시안됨)에 의해 개도되어 2단가변 흡기라인이 개도되도록 하는데, 2단가변 흡기라인이 개도되지 않은 상태에서는 2단가변 흡기라인을 차단하여 1단가변 흡기라인으로부터 유입되는 흡입공기의 흐름이 방해되지 않도록 한다.

이상 상기한 바와 같은 본 발명에 의하면, 흡기라인의 길이가 주행상태에 따라 자동적으로 2단으로 가변됨으로써 흡입효율이 향상되어 연소실에 충분한 에어가 공급됨에 따라 연소효율이 향상되고, 이에 의해 엔진의 성능이 향상되는 효과가 있다.

Claims

에어클리너와, 스로틀보디, 서지탱크, 흡기매니폴드 및, 이것들에 관련되는 부품들로 이루어져 엔진에 공기를 공급하는 자동차의 흡기시스템에 있어서,

상기 스로틀보디가 1단 스로틀보디(2)와 2단 스로틀보디(4)에 구분되고, 이 1·2단 스로틀보디(2, 4)에 각각 별도의 서지탱크(5, 6)가 연결되어 흡기라인이 2단으로 구분되되, 상기 1단 스로틀보디(2)에 외주면에 치차가 형성된 1단 스로틀밸브(2a)가 구비되고, 상기 2단 스로틀보디(4)에 연결치차(3)를 매개로 상기 1단 스로틀밸브(2a)에 연결되는 2단 치차(4a)와, 이 2단 치차(4a)에 고정되는 걸림바(4b) 및, 외주면 일측에 돌기(4d)가 구비된 2단 스로틀보디(4c)가 구비되며, 상기 2단 서지탱크(6)의 연소실(8)측 흡기라인에 액추에이터(7)가 설치되어진 자동차의 2단가변 흡기시스템.