KR19980025286U - 교량 및 차 보드용 가드레일 - Google Patents

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KR19980025286U
KR19980025286U KR2019980008085U KR19980008085U KR19980025286U KR 19980025286 U KR19980025286 U KR 19980025286U KR 2019980008085 U KR2019980008085 U KR 2019980008085U KR 19980008085 U KR19980008085 U KR 19980008085U KR 19980025286 U KR19980025286 U KR 19980025286U
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KR2019980008085U
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Inventor
이호중
Original Assignee
이호중
주식회사 동남알미늄
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Abstract

[ 기술분야 ]
본고안은 교량 및 차·보도용 난간을 형성하는 탑레일(top rail) 및 중간살의 가드레일을 개량한 고안에 관한 것이다.
[ 해결하려는 기술적 과제 ]
종래 알루미늄, 스텐, 복합철 및 비금속 가드레일은 야간에 가로등이 없는 곳에서는 노출불가로 인해 차량운행시 식별이 잘 되지 않아 안전운전에 원활히 대처하기가 용이하지 않으므로 해서 충돌사고 등이 발생하는 경우가 왕왕이 있었으며, 특히 코너부는 더욱 잘 보이지 않아 사고가 자주 발생하는 폐단이 있었다.
[ 해결방법의 요지 ]
본고안은 레일의 양측면에 홈을 형성하여 이에 자동차 불빛에 잘 반사되는 황색, 오렌지색, 적색, 백색, 녹색등의 형광, 야광등의 축광재를 부착, 피복 또는 도장한 형재를 삽탈되게 조립하므로서 차량 및 보행자의 사고를 미연에 방지코자한데 있다.
[ 고안의 용도 ]
교량 및 차·보도용 가드레일.

Description

교량 및 차.보도용 가드레일
본고안은 교량 및 차·보도용 난간을 형성하는 탑레일(top rail) 및 중간살의 가드레일을 개량한 고안에 관한 것이다.
종래 알루미늄, 스텐, 복합철 및 비금속 가드레일은 야간에 가로등이 없는 곳에서는 노출불가로 인해 차량운행시 식별이 잘 되지 않아 안전운전에 원활히 대처하기가 용이하지 않으므로 해서 충돌사고 등이 발생하는 경우가 왕왕이 있었으며, 특히 코너부는 더욱 잘 보이지 않아 사고가 자주 발생하는 폐단이 있었다.
본고안은 이와같은 점을 감안하여 안출한 것으로 레일의 양측면에 홈을 형성하여 이에 자동차 불빛에 잘 반사되는 황색, 오렌지색, 적색, 백색, 녹색등의 형광, 야광등의 축광재를 부착, 피복 또는 도장한 형재를 삽탈되게 조립하므로서 차량 및 보행자의 사고를 미연에 방지하고 외관상으로도 미려하게 하여 도시 미관을 보기좋게 하고자한 것인데 이를 첨부도면에 의거 상술하면 다음과 같다.
제 1도는 본고안의 분해사시도
제 2 도는 본고안의 사용예시도
제 3 도는 본고안의 단면도
제 4 도는 제 3 도의 A부 확대 단면도
1 : 포스트 2 : 브라켓트레일 3 : 가드레일
4 : 홈 5 : 축광재 6 : 형재
난간용 포스트(1)의 상단에 고정시킨 브라켓트레일(2)에 고정설치한 가드레일(3)에 있어서 가드레일(3)의 일측 또는 양측면에 내부보다 입구가 협소한 홈(4)을 길이방향으로 형성하고 이에 황색, 오렌지색, 적색, 백색, 녹색등의 형광, 야광등의 축광재(5)을 도포 또는 부착한 형재(6)를 삽탈자재되게 조립하여서 됨을 특징으로 되는 것이다.
이와같이된 본고안의 가드레일(3)은 포스트(1)의 상단에 부착시킨 브라켓트레일(2)에 고정시켜 교량 난간이나 차·보도 경계용 난간으로 사용하게 되는데 본고안의 가드레일(3)은 일측 또는 양측면에 내부보다 입구가 협소한 홈(4)을 레일의 길이방향으로 형성하고 이에 자동차 불빛에 잘 반사되는 황색, 오렌지색, 적색, 백색, 녹색등의 형광, 야광 등의 축광재(5)를 도포하거나 부착한 형재(6)를 옆에서 끼워 조립시킨 것이므로 이를 형재(6)가 자동차의 주행하는 내측에 오도록 교량의 난간이나 보차도 경계용 난간으로 설치하게 되면, 자동차의 주행시 자동차 불빛에 의해 축광재(5)가 반사되어 반사띠가 일직선상으로 연속 형성됨에 따라 운전자나 보행자로 하여금 가드레일의 설치 위치를 한눈에 식별케 하므로서 운전자가 반사빛을 보고 전반이나 측방에 교량이나 중앙분리대가 있음을 감지하여 미리 속도를 줄이거나 안전운전에 대처할 수 있으므로 사고를 예방할 수 있다.
여기서, 축광제(5)가 도포된 형재(6)는 가드레일(3)의 일측 또는 양측에 임의로 설치할 수 있게 되는데 예를들어, 교량의 난간일 경우에는 자동차가 주행하는 교량 내측에만 형재를 끼워 넣으면 되고 또, 중앙분리대로 사용하는 가드레일(3)에는 양측의 홈(4)에 형재(6)를 끼워 넣으면 교행하는 자동차의 운전자 모두에게 중앙분리대의 위치를 감지시킬 수 있는 것이다.
그리고, 형재(6)가 끼워지는 가드레일(3)의 홈(4)은 입구는 협소하고 내부는 넓은 형상으로 형성되어 있으므로 형재(6)를 끼워 넣을 때 홈(4)의 옆에서 끼워 넣으며 간단히 조립되고 또한 가드레일의 양측면을 제거하지 않으면, 전면으로는 빠지지 않게 되므로 한 번 끼워넣으면, 영구적으로 설치되어 제기능을 발휘하게 되는 것이다.
이와같이 본고안은 가드레일(3)에 축광재(5)가 도포되거나 부착된 형재(6)를 간단히 조립하여 자동차 불빛에 반사되게 한 것이므로 자동차 운전자로 하여금 난간의 설치위치를 한눈에 식별케하여 안전운전에 대처할 수 있는 잇점이 있으며, 조립시공이 간편하고 미관상으로 미려하여 도시미관을 아름답게 조성할 수 있는 등 그 효과가 매우 크다.

Claims (1)

  1. 난간용 포스트(1)의 상단에 고정시킨 브라켓트레일(2)에 고정설치한 가드레일(3)에 있어서 가드레일(3)의 일측 또는 양측면에 내부보다 입구가 협소한 홈(4)을 길이방향으로 형성하고 이에 황색, 오렌지색, 적색, 백색, 녹색등의 형광, 야광등의 축광재(5)을 도포 또는 부착한 형재(6)를 삽탈자재되게 조립하여서 됨을 특징으로 되는 교량 및 차·보도용 가드레일.
KR2019980008085U 1998-05-09 1998-05-09 교량 및 차 보드용 가드레일 KR19980025286U (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100718293B1 (ko) * 2005-06-15 2007-05-17 (주)아루미존 안전반사지를 구비한 중앙분리대용 차광펜스
KR100915804B1 (ko) * 2009-04-28 2009-09-07 주식회사 국제기계금속 시공성이 개선된 난간

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