KR19980024599U - Tail lamp part reinforcement structure of hatchback vehicle - Google Patents
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Abstract
본 고안의 목적은 해치 백 차량의 차체 뒷부분에서 상단부분의 구조물과 하단부분의 구조물을 연결시켜 주는 램프 하우징 이너 패널을 설치하여, 차체 뒷부분의 강성을 증대시킬 수 있도록 한 해치 백 차량의 테일 램프부 보강 구조에 관한 것이다.An object of the present invention is to install a lamp housing inner panel that connects the structure of the upper portion and the structure of the lower portion at the rear of the body of the hatchback vehicle, so that the tail lamp portion of the hatchback vehicle can increase the rigidity of the rear portion of the vehicle body. It relates to a reinforcement structure.
본 고안의 구성은 백 도어를 지탱하면서 방수 역할을 수행하는 채널 패널(10)과, 테일 램프를 차체에 지지시켜 주면서 사이드 아우터 패널에 연결되는 램프 아우터 패널(20)과, 리어 범퍼와 백 도어의 하단부를 지지하는 리어 스커트(30) 및 테일 멤버(40)로 구성된 것에 있어서, 상기 차체 뒷부분에 채널 패널(10)과 테일 멤버(40)를 연결시켜 주는 램프 하우징 이너 패널(50)을 설치하여서 되는 것이다.The constitution of the present invention supports the channel panel 10 which performs the waterproof role while supporting the back door, the lamp outer panel 20 connected to the side outer panel while supporting the tail lamp on the vehicle body, and the rear bumper and the back door. In the rear skirt 30 and the tail member 40 supporting the lower end, the lamp housing inner panel 50 for connecting the channel panel 10 and the tail member 40 to the rear of the vehicle body is to be provided will be.
Description
본 고안은 해치 백(Hatch Back) 차량의 테일 램프(Tail Lamp)부 보강 구조에 관한 것으로, 특히, 해치 백 차량의 차체 뒷부분에서 상단부분의 구조물과 하단부분의 구조물을 연결시켜주는 램프 하우징 이너 패널을 설치하여, 차체 뒷부분의 강성을 증대시킬 수 있도록 한 해치 백 차량의 테일 램프부 보강구조에 관한 것이다.The present invention relates to a reinforcement structure of a tail lamp portion of a hatch back vehicle, and in particular, a lamp housing inner panel connecting a structure of an upper portion to a lower portion of a rear portion of a hatchback vehicle. It relates to a reinforcing structure of the tail lamp portion of the hatchback vehicle by installing the, to increase the rigidity of the rear portion of the vehicle body.
일반적으로 해치 백 차량은 세단 또는 쿠페 뒷부분에 도어를 설치한 보디 형식이며, 승용차의 다용도성을 목적으로 하여 유행하였다. 밴이나 왜건과는 닮았지만 본래의 용도는 승용차이기 때문에 스타일이 고안되어 있다. 해치 백의 특징으로는 리어 시트를 꺾어 접음으로서 넓은 화물실이 얻어진다. 단, 일반적으로 승용차 무드를 내기 위하여 선반으로 칸막이하고 트렁크로 사용한다.In general, the hatchback vehicle is a body type with a door installed at the rear of a sedan or coupe, and is popular for the purpose of versatility of a passenger car. It is similar to a van or wagon, but its original design is a passenger car. As a characteristic of the hatch bag, a wide cargo compartment is obtained by folding the rear seat. In general, however, partitions are used as shelves and trunks to create moods for passenger cars.
종래에는 도 1 및 도 2 에 도시되는 바와 같이, 백 도어(1)를 지탱하면서 방수 역할을 수행하는 채널 패널(2)과, 테일 램프(3)를 차체에 지지시켜 주면서 사이드 아우터 패널에 연결되는 램프 아우터 패널(4)과, 리어 범퍼와 백 도어(1)의 하단부를 지지하는 리어 스커트(5) 및 테일 멤버(6)로 구성되어 해치 백 차량의 차체 뒷부분의 기본골격을 이루고 있다.In the related art, as shown in FIGS. 1 and 2, the channel panel 2 supporting the back door 1 and performing a waterproof role, and the tail lamp 3 are connected to the side outer panel while supporting the vehicle body. It consists of a lamp outer panel 4, a rear skirt 5 and a tail member 6 supporting the lower end of the rear bumper and the back door 1 to form a basic skeleton of the rear portion of the body of the hatchback vehicle.
그러나, 상기와 같이 구성된 종래의 구조는 상단구조물인 채널 패널(2)과 하단구조물인 리어 스커트(5),테일 멤버(6)의 사이를 받쳐 주는 구조물이 없기 때문에, 차량의 후방충돌시 차체 뒷부분의 허리 역할을 하는 테일 램프(3)부의 강성이 취약한 문제점이 있었다.However, since the conventional structure configured as described above has no structure supporting the channel panel 2 as the upper structure, the rear skirt 5 as the lower structure and the tail member 6, the rear part of the vehicle body at the time of the rear collision of the vehicle There was a problem in that the rigidity of the tail lamp (3) portion that serves as a waist weak.
본 고안은 상기와 같은 사정을 고려하여 이루어진 것으로, 그 목적은 해치 백 차량의 차체 뒷부분에서 상단부분의 구조물과 하단부분의 구조물을 연결시켜 주는 램프 하우징 이너 패널을 설치하여, 차체 뒷부분의 강성을 증대시킬 수 있도록 한 해치 백 차량의 테일 램프부 보강구조를 제공하는 것이다.The present invention has been made in consideration of the above circumstances, and its purpose is to install a lamp housing inner panel that connects the structure of the upper portion and the structure of the lower portion at the rear of the body of the hatchback vehicle, thereby increasing the rigidity of the rear portion of the vehicle body. It is to provide a tail lamp reinforcement structure of the hatchback vehicle so that it can be made.
본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해 백 도어를 지탱하면서 방수 역할을 수행하는 채널 패널과, 테일 램프를 차체에 지지시켜 주면서 사이드 아우터 패널에 연결되는 램프 아우터 패널과, 리어 범퍼와 백 도어의 하단부를 지지하는 리어 스커트 및 테일 멤버로 구성된 것에 있어서, 상기 차체 뒷부분에 채널 패널(20)과 테일 멤버를 연결시켜주는 램프 하우징 이너 패널을 설치하여 구성된 해치 백 차량의 테일 램프부 보강구조를 제공함에 의해 달성된다.In order to achieve the above object, the present invention supports a channel panel that performs a waterproof role while supporting a back door, a lamp outer panel connected to a side outer panel while supporting a tail lamp on a vehicle body, and a rear bumper and a back door. The rear skirt supporting the lower end and the tail member, which provides a tail lamp reinforcement structure of the hatchback vehicle by installing a lamp housing inner panel connecting the channel panel 20 and the tail member to the rear of the vehicle body. Is achieved.
도 1 은 일반적인 해치 백 차량의 측면도,1 is a side view of a typical hatchback vehicle,
도 2 는 종래의 테일 램프부 구조를 나타낸 사시도,2 is a perspective view showing a conventional tail lamp unit structure,
도 3 은 본 고안의 보강 구조를 나타낸 사시도,3 is a perspective view showing a reinforcing structure of the present invention,
도 4 는 본 고안에 따른 램프 하우징 이너 패널의 사시도,4 is a perspective view of a lamp housing inner panel according to the present invention;
도 5 는 도 4 의 종단면도이다.5 is a longitudinal cross-sectional view of FIG. 4.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
(10) : 채널 패널10: channel panel
(20) : 램프 아우터 패널20: lamp outer panel
(30) : 리어 스커트30: rear skirt
(40) : 테일 멤버40: tail member
(50) : 램프 하우징 이너 패널50: lamp housing inner panel
다음 본 고안의 실시예를 도면에 의거하여 구체적으로 설명하겠다.Next, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
도 3 및 도 5 에는 본 고안에 따른 해치 백 차량의 테일 램프부 보강 구조가 도시되어 있는데, 이 해치 백 차량의 테일 램프부 보강구조는 백 도어를 지탱하면서 방수역할을 수행하는 채널 패널(10)과, 테일 램프를 차체에 지지시켜 주면서 사이드 아우터 패널에 연결되는 램프 아우터 패널(20)과, 리어 범퍼와 백 도어의 하단부를 지지하는 리어 스커트(30) 및 테일 멤버(40)로 구성된 것에 있어서, 상기 차체 뒷부분에 채널 패널(10)과 테일 멤버(40)를 연결시켜주는 램프 하우징 이너 패널(50)을 설치하여 구성된다.3 and 5 illustrate a tail lamp portion reinforcement structure of the hatchback vehicle according to the present invention, and the tail lamp portion reinforcement structure of the hatchback vehicle performs a waterproof role while supporting the back door. And a lamp outer panel 20 connected to the side outer panel while supporting the tail lamp on the vehicle body, a rear skirt 30 and a tail member 40 supporting the lower end of the rear bumper and the back door, It is configured by installing a lamp housing inner panel 50 connecting the channel panel 10 and the tail member 40 to the rear of the vehicle body.
상기 램프 하우징 이너 패널(50)은 차체의 뒷부분에서 상단구조물인 채널 패널(10)과 하단구조물인 테일 멤버(40)를 강하게 연결시켜 차체 뒷부분의 전체적인 강성을 증대시킨다.The lamp housing inner panel 50 strongly connects the channel panel 10, which is the upper structure, and the tail member 40, which is the lower structure, to increase the overall rigidity of the rear portion of the vehicle body.
따라서, 해치 백 차량의 뒷부분에서 테일 램프를 중심으로 약해질 수 있는 영역에 램프 하우징 이너 패널(50)을 설치하여 상단구조물과 하단구조물을 강하게 연결시키므로 차량의 후방충돌시 차체 뒷부분의 강성이 증대된다.Therefore, the lamp housing inner panel 50 is installed at the rear portion of the hatchback vehicle to weaken the tail lamp, thereby strongly connecting the upper structure and the lower structure, thereby increasing the rigidity of the rear portion of the vehicle body in the rear collision of the vehicle. .
다시 설명하면 해치 백 차량의 차체 뒷부분에 채널 패널(10)과 테일 멤버(40)를 연결시켜 주는 램프 하우징 이너 패널(50)을 설치하여 되는 것이다.In other words, the lamp housing inner panel 50 that connects the channel panel 10 and the tail member 40 to the rear of the body of the hatchback vehicle is installed.
그러면 도 3 및 도 5 를 참조하여 본 고안의 효과에 관해 설명하겠다.Next, the effects of the present invention will be described with reference to FIGS. 3 and 5.
본 고안은 차체의 뒷부분에서 상단구조물인 채널 패널(10)과 하단구조물인 테일 멤버(40)를 램프 하우징 이너 패널(50)이 강하게 연결시켜 주므로 차체 뒷부분의 전체적인 강성이 증대되는 것이다.In the present invention, since the lamp housing inner panel 50 strongly connects the channel member 10 of the upper structure to the tail member 40 of the lower structure at the rear of the vehicle body, the overall rigidity of the rear portion of the vehicle body is increased.
따라서, 해치 백 차량의 뒷부분에서 테일 램프를 중심으로 약해질 수 있는 영역인 상단구조물과 하단구조물을 램프 하우징 이너 패널(50)이 강하게 받쳐주므로 차량의 후방충돌시 차체 뒷부분의 강성이 증대되는 것이다.Therefore, since the lamp housing inner panel 50 strongly supports the upper structure and the lower structure, which are areas that can be weakened around the tail lamp, in the rear portion of the hatchback vehicle, the rigidity of the rear portion of the vehicle body is increased during the rear collision of the vehicle.
그러므로 본 고안은 해치 백 차량의 차체 뒷부분에서 상단부분의 구조물과 하단부분의 구조물을 연결시켜 주는 램프 하우징 이너 패널을 설치하여, 차체 뒷부분의 강성을 증대시킬 수 있는 것이다.Therefore, the present invention is to install the lamp housing inner panel connecting the structure of the upper portion and the structure of the lower portion at the rear of the body of the hatchback vehicle, it is possible to increase the rigidity of the rear of the vehicle body.
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| KR2019960037988U KR19980024599U (en) | 1996-10-31 | 1996-10-31 | Tail lamp part reinforcement structure of hatchback vehicle |
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| KR (1) | KR19980024599U (en) |
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1996
- 1996-10-31 KR KR2019960037988U patent/KR19980024599U/en not_active Application Discontinuation
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