KR0174346B1 - Automobile - Google Patents
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Abstract
본 발명은 승용자동차의 트렁크를 일반승용자동차에서 웨곤형승용자동차로 변형시켜 사용할 수 있도록 한 승용자동차에 관한 것이다.The present invention relates to a passenger car which can be used by transforming the trunk of a passenger car from a general passenger car to a wagon-type passenger car.
본 발명은 승용자동차의 뒷유리부와, 트렁크덮개를 절단하여 절곡부를 절첩 가능하게 구성하되 차량지부의 후단부 내측과, 뒷유리부상측 및 트렁크후방 내측과 트렁크덮개 끝단에는 유영한 변형을 위해 유압실린더를 설치하고, 뒷유리부와 트렁크덮개의 절곡부에는 일반승용자동차와 웨곤형승용차의 변형시 밀고 당김 작동을 할 수 있는 안테나모터를 고정설치하여 탑승자만 승차하여 일반승용자동차로 사용하다가 많은 짐을 적재하여 운반할 경우에는 안테나모터를 작동하여 웨곤형승용자동차로 변형시켜 탑승자 승차와 동시에 많은 양의 짐을 동시에 적재하여 사용할 수 있도록 한 승용자동차를 제공하려는 것이다.The present invention is configured to be able to fold the rear glass portion and the trunk cover of the passenger car to be folded, but the rear end portion of the vehicle branch, the rear glass portion side and the rear of the trunk and the trunk cover end for hydraulic deformation The cylinders are installed, and the antenna motor that can push and pull when the rear windshield and the trunk cover is transformed in the rear windshield and the trunk cover is fixed and installed. In the case of loading and transporting, the antenna motor is operated to be transformed into a wagon type passenger car so that a passenger car can be loaded and a large amount of luggage can be loaded and used simultaneously.
Description
제1도는 본 발명이 적용된 승용자동차로서 일반승용자동차로 변형된 전체적인 일측면도.1 is a general side view of a vehicle modified to a general passenger vehicle to which the present invention is applied.
제2도는 본 발명이 적용된 승용자동차로서 웨곤형승용자동차로 변형된 전체적인 일측면도.2 is an overall side view of a modified modified wagon type automobile as a passenger vehicle to which the present invention is applied.
제3도는 본 발명의 승용자동차를 변형시키는 상태를 보인 요부발췌 일측면도로서3 is a side view excerpt showing the state of modifying the passenger car of the present invention
a)는 일반승용자동차로 변형된 상태의 일측면도이고,a) is a side view of a state transformed into a general passenger vehicle,
b)는 웨곤형승용자동차로 변형된 상태의 일측면도이다.b) is a side view of a state transformed into a wagon-type passenger car.
제4도는 본 발명이 적용된 트렁크덮개의 사시도.4 is a perspective view of a trunk cover to which the present invention is applied.
제5도는 제4도의 A-A선 단면도.5 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
제6도는 제4도는 B-B선 단면도로서6 is a cross-sectional view taken along line B-B.
a)는 일반승용자동차로 변형되어 트렁크를 커버한 상태의 단면도이고,a) is a cross-sectional view of a trunk covered with a modified passenger car,
b)는 웨곤형승용자동차로 변형되어 운전자가 후방을 관측할 수 있도록 작동시켜 에어스포일역활을 할 수 있도록 한 단면도이다.b) is a cross-sectional view of a wagon-type passenger car that acts as an air spoiler by operating the driver to view the rear.
제7도는 본 발명의 승용자동차로서 양측벽을 막은 상태를 보인 발췌단면도.Figure 7 is an excerpt sectional view showing a state of blocking both side walls as a passenger car of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 본체 2 : 뒷판넬1 body 2 rear panel
3 : 트렁크덮개 4 : 유리3: trunk cover 4: glass
5.10.14.24.25 : 축핀 6 : 지붕판넬5.10.14.24.25: Shaft pin 6: Roof panel
6 : 지붕판넬 7,11,27 : 유압실린더6: roof panel 7,11,27: hydraulic cylinder
8.12.28 : 로드 9,13,18,29 : 연결부재8.12.28: Rod 9,13,18,29: Connecting member
15 : 휠하우스 16 : 안테나모터15: wheel house 16: antenna motor
17 : 안테나 19 : 보강바디17 antenna 19 reinforcement body
20 : 트렁크틀 21,21' : 가이드레일홈20: trunk frame 21,21 ': guide rail groove
22 : 투명유리 23,23' : 상,하차단편22: transparent glass 23,23 ': upper and lower pieces
26,26' : 롤라 30 : 측면막음판26,26 ': Rolla 30: Side blocking plate
본 발명은 승용자동차에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 승용자동차의 트렁크를 일반승용자동차에서 웨곤형승용자동차로 변형시켜 사용할 수 있도록 한 승용자동차에 관한 것이다.The present invention relates to a passenger car, and more particularly, to a passenger car that can be used by transforming the trunk of a passenger car from a general passenger car to a wagon-type passenger car.
일반적으로 승용자동차는 사람과 약간의 짐을 실을 수 있는 일반승용자동차와, 사람탑승과 적당한 짐을 동시에 적재할 수 있는 웨곤형승용자동차로 구분된 것은 주지된 사실이다.In general, it is well known that passenger cars are divided into general passenger cars capable of carrying some people and some wagons, and wagon type passenger cars capable of simultaneously loading people and appropriate luggage.
그러나, 종래의 일반승용자동차는 차량실내와, 트렁크가 분리구성되어 차량 실내에는 탑승자가 탑승한 상태로 운행토록 하고, 분리구성된 트렁크에는 탑승자가 지참한 약간의 짐만을 적재토록 되어 있었다.However, in the conventional general passenger vehicle, the interior of the vehicle and the trunk are separated to allow the passenger to travel in the passenger compartment inside the vehicle, and only the slight luggage carried by the passenger is loaded to the separated trunk.
이와같은 일반승용차는 탑승자의 탑승은 용이하나, 많은 짐을 적재코자할 때에는 트렁크의 크기가 한정되어 있어 차량의 지붕등에 적재하여 운반토록 하였는 바, 이는 승용차로서의 미관을 해칠뿐만아니라, 우천시에는 차량지붕에 적재된 짐이 비에젖는 결점과, 고속운행시에는 차량지붕에 적재된 짐이 떨어져 사고의 요인을 안고있는 문제점들이 야기되었다.Such passenger cars are easy to board, but when they want to load a lot of luggage, the trunk size is limited so that they can be loaded and carried on the roof of the car, which not only hurts the aesthetics of the passenger car, but also in the roof of the vehicle in the rain. The drawbacks of the loaded loads and rain, and the loads loaded on the roof of the vehicle during the high-speed operation caused problems that cause the accident.
한편 웨곤형승용자동차는 차량의 실내와, 트렁크가 일체로 형성되어 있어 탑승자의 탑승과 더불어 많은 양의 짐을 적재토록 하긴 하나 트렁크부위가 상측으로 높여진 상태로 항상 고정되어 있어 일반승용자동차로 변형사용이 전혀 불가능하여 품위유지시에서 별도의 일반승용자동차를 이용하여야 하는 문제점 등이 있었다.On the other hand, the wagon type car is integrated with the interior of the vehicle and the trunk, which allows the passengers to ride and loads a large amount of luggage. This was impossible at all, and there was a problem that a separate general passenger car must be used in maintaining the dignity.
본 발명은 상기한 종래의 재결점 및 문제점등을 해결하기 위하여 안출한 것으로서 본 발명의 그 주된 목적으론 일반승용자동차의 뒷유리부와, 트렁크덮개를 절단하여 절곡부를 절첩가능하게 하고, 절곡부의 내측양측으론 안테나모터를 고정설치하여 탑승자만 승차하여 일반승용자동차로 사용하다가 많은 짐을 적재하여 운반할 경우에는 안테나모터를 작동하여 웨곤형승용자동차로 변형시켜 탑승자 승차와 동시에 많은 양의 짐을 동시에 적재하여 사용할 수 있도록 한 승용자동차를 제공하려는 것이다.The present invention has been made in order to solve the above-mentioned re-defects and problems, and the main purpose of the present invention is to cut the rear glass portion and the trunk cover of the general passenger car to be able to fold the bent portion, the inside of the bent portion On both sides, the antenna motor is fixedly installed and only the occupant is used as a general passenger car.In the case of carrying a lot of luggage, the antenna motor is operated to transform into a wagon-type passenger car. I would like to provide a passenger car to help.
상기의 목적을 달성할 수 있는 본 발명은 승용자동차의 뒷유리부와, 트렁크 덮개를 절단하여 절곡부를 절첩가능하게 구성하되 차량지붕의 후단부 내측과, 뒷유리부상측 및 트렁크후방 내측과 트렁크덮개 끝단에는 유영한 변형을 위해 유압실린더를 설치하고, 뒷유리부와 트렁크덮개의 절곡부에는 일반승용자동차와 웨곤형승용차의 변형시 밀고 당김 작용을 할 수 있는 안테나모터를 고정설치하여 된 것이 특징이다.The present invention that can achieve the above object is configured to be able to fold the rear windshield and the trunk cover of the passenger car to be folded, but inside the rear end of the roof of the vehicle, the rear windshield and the rear of the trunk and trunk cover The hydraulic cylinder is installed at the end for the flexible deformation, and the antenna motor which can push and pull when deforming the general passenger car and wagon type car is fixed at the bent part of the rear glass and the trunk cover. .
이하 본 발명을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1도는 본 발명이 적용된 승용자동차로서 일반승용자동차로 변형된 전체적인 일측면도이다.1 is a general side view of a vehicle modified to a general passenger vehicle to which the present invention is applied.
도시한 바와같이 승용자동차의 본체(1)에 유리(4)가 고정된 뒷판넬(2)과, 트렁크의 상측을 커버하는 트렁크덮개(3)를 절단하여 뒷판넬(2)과, 트렁크덮개(3)의 교차면을 절첩가능하게 축핀(5)으로 연결설치한다.As shown in the drawing, the rear panel 2 having the glass 4 fixed to the main body 1 of the passenger car, and the trunk cover 3 covering the upper side of the trunk are cut off, and the rear panel 2 and the trunk cover ( Connect the cross section of 3) with the shaft pin (5) so that it can be folded.
그리고 본체(1)의 지붕판넬(6) 끝단내측에는 로드(8)가 전후로 밀고 당길 수 있는 유압실린더(7)를 회동자체게 고정설치하여, 상기 로드(8) 끝단의 연결부재(9)와 유리(4)가 고정된 뒷판넬(2)을 절첩가능한 상태로 축핀(10)으로 연결설치하고, 본체(1)의 트렁크후단면 내측에는 로드(12)가 전후로 밀고당길 수 있는 유압실린더(11)를 회동자제케 고정설치하여, 상기 로드(12) 끝단의 연결부재(13)와, 트렁크의 상측을 커버하는 트렁크덮개(3)를 절첩가능한 상태로 축핀(14)으로 연결설치하였다.And the inner side of the roof panel 6 of the main body 1 is fixedly installed by rotating the hydraulic cylinder (7) that the rod 8 can be pushed back and forth, and the connecting member (9) at the end of the rod (8) The rear panel (2) in which the glass (4) is fixed is connected to the shaft pin (10) in a foldable state, and a hydraulic cylinder (11) in which the rod (12) can be pushed back and forth inside the trunk rear surface of the main body (1). ) Was fixed to the rotating rotor, and the connecting member 13 at the end of the rod 12 and the trunk cover 3 covering the upper side of the trunk were connected to the shaft pin 14 in a foldable state.
그리고 트렁크내부 양측의 휠하우스(15)에는 모터에 의해 순차적으로 안테나(17)를 밀고당길 수 있는 안테나모터(16)를 직고정하고, 안테나(17) 끝단의 연결부재(18)는 뒷판넬(2)과, 트렁크덮개(3)의 교차면을 연결설치한 축핀(5)과 연결설치하였다.In addition, the wheelhouses 15 on both sides of the trunk are directly fixed to the antenna motor 16 which can push and pull the antenna 17 sequentially by a motor, and the connecting member 18 at the end of the antenna 17 is connected to the rear panel 2. ) And the connecting pin and the shaft pin (5) is installed to connect the cross section of the trunk cover (3).
이때, 상기 안테나(17)는 충격이나, 사고시 강성을 높일 수 있도록 탄소강의 재질로 된 것을 사용함이 유리하고, 안테나모터(16)가 고정설치되는 양측의 휠하우스(15)간에는 비틀림강도를 높이기 위하여 보강바디(19)를 덧부착 사용함이 바람직하다.In this case, the antenna 17 is advantageous to use a material made of carbon steel so as to increase the rigidity in the event of impact or accident, and to increase the torsional strength between the wheelhouses 15 on both sides where the antenna motor 16 is fixed and installed. It is preferable to use an additional reinforcement body 19.
그리고 상기 트렁크덮개(3)는 양측내면에 가이드레일홈(21)(21')을 요설한 트렁크틀(20)을 형성하여 상기 트렁크틀(20)의 하측에는 웨곤형승용자동차로 변형시 운전자가 후방을 용이하게 관측할 수 있도록 둥근형 또는 평면의 투명유리(22)를 직고정하고, 상측에는 일반승용자동차로 변형운행시 투명유리(22)를 보호하면서 트렁크내부를 은폐할 수 있도록 상.하 차단편(23)(23')을 축핀(24)에 의해 절첩가능한 상태로 축설하되, 상차단편(23)의 상측은 트렁크틀(20) 내면과 긴밀히 접촉토록 한 상태에서 축핀(25)으로 회동자제케 연결설치하고, 하차단편(23')의 하측은 회동자제케하면서 트렁크틀(20)의 양측내면을 따라 상하가이드 되게 롤라(26)(26')를 축설하여 상기 가이드레일홈(21)(21')에 결합설치한다.And the trunk cover (3) forms a trunk frame 20, the guide rail grooves (21, 21 ') on both sides of the inner surface to the lower side of the trunk frame 20 when the driver is transformed into a wagon-type passenger car Directly fastening the round or flat transparent glass 22 so that the rear can be easily observed, and the upper and lower blocking pieces on the upper side to conceal the inside of the trunk while protecting the transparent glass 22 when the vehicle is transformed into a general passenger vehicle. (23) and 23 'are arranged to be folded in a foldable state by the shaft pins 24, and the upper side of the upper vehicle segment 23 is pivoted with the shaft pins 25 in a state in which the upper side of the upper vehicle segment 23 is in intimate contact with the inner surface of the trunk frame 20. Connected and installed, the lower side of the lower piece (23 '), the rollers 26, 26' to build up and down guides along both inner surfaces of the trunk frame (20) while controlling the rotating body to guide rail groove (21) (21) Install it in combination with ').
한편 상기 트렁크틀(20)의 하측내부에는 유압실린더(27)를 직고정하고, 이 유압실린더(27)의 로드(28)는 상기 하차단편(23')의 내면에 축설된 롤라(26)(26')의 축핀과, 연결부재(29)에 의해 연결구성하였다.Meanwhile, the hydraulic cylinder 27 is directly fixed to the lower inner portion of the trunk frame 20, and the rods 28 of the hydraulic cylinder 27 are formed on the inner surface of the lower end piece 23 ′. ') Was connected by the shaft pin and the connecting member (29).
이때 상기 유압실린더(27)는 휠하우스(15)의 양측에 고정된 안테나모터(16)의 작동시 센서(미도시함)가 감지하여 작동토록함이 바람직하다.At this time, the hydraulic cylinder 27 is preferably the sensor (not shown) when the operation of the antenna motor 16 is fixed to both sides of the wheel house 15 to operate by sensing.
그리고 상기 본체(1)의 뒷판넬(2)과 트렁크덮개(3)가 웨곤형으로 변형된 후 양측벽의 막을수단은 제7도에서와 같이 변형된 양측에 웨곤형승용자동차의 외형과 동일한 형태의 측면막음판(30)을 긴밀히 밀착되게 위치한 상태로 하여 차량내부에서 원터치결합방식에 의해 고정설치한다.And the rear panel (2) and the trunk cover (3) of the main body (1) after the deformation of the wagon-shaped means for blocking both sides of the wall is the same shape as the appearance of the wagon-shaped passenger car on both sides deformed as shown in FIG. The side blocking plate 30 of the state in close contact with the state is installed fixed by the one-touch coupling method in the vehicle.
이때, 상기 측면막음판(30)의 내면을 뒷판넬(2)과 트렁크덮개(3)의 절단면과, 동일하게 제작하여 밀착위치되게 함이 바람직하다.At this time, the inner surface of the side blocking plate 30 is preferably made to be in close contact with the cut surface of the back panel 2 and the trunk cover (3).
이와같이 구성된 본 발명의 승용자동차를 일반승용자동차로 변형하여 사용코저할때에는 제1도 및 제3도의 a)에서와 같이 트렁크내부 양측의 휠하우스(15)에 고정된 안테나모터(16)의 안테나(17) 끝단과, 본체(1)의 뒷판넬(2)과 트렁크덮개(3)를 절첩가능하게 축설한 축핀(5)을 힌지축으로 하여 연결부재(18)로 연결하고 있어 안테나모터(16)를 작동시켜 로드(17)를 당기면, 뒷판넬(2)과, 트렁크덮개(3)를 축핀(5)을 축으로 하여 내측으로 당기게 되면서 일반승용자동차로 변형되게 되는 것이다.When the passenger car of the present invention configured as described above is transformed into a general passenger car, the antenna of the antenna motor 16 fixed to the wheelhouses 15 on both sides of the trunk as shown in a) of FIGS. 17) The end, the rear panel (2) and the trunk cover (3) of the main body (1) is connected to the connecting member (18) with the hinge shaft (5) as a hinge shaft. When operating the pull rod 17, the rear panel (2), the trunk cover (3) is to be transformed into a general passenger car while pulling inward with the shaft pin (5) as the axis.
한편 상기 안테나모타(16)가 당김작용이 시작되면 트렁크덮개(30는 제6도 a)에서와 같이 트렁크틀(20) 내측의 투명유리(22) 상측을 커버한 상,하차단면(22)(23')은 유압실린더(27)의 작동에 의해 하차단편(23')을 유압실린더(27)의 로드(28)가 당겨 투명유리(22)를 커버하게 되는 것이다.Meanwhile, when the antenna motor 16 starts to pull, the trunk cover 30 covers the upper and lower cross sections 22 covering the upper side of the transparent glass 22 inside the trunk frame 20 as shown in FIG. 23 'is to cover the transparent glass 22 by pulling the lower piece 23' by the operation of the hydraulic cylinder 27, the rod 28 of the hydraulic cylinder 27.
이때 하차단편(23')은 회동자체케 고정된 롤라(26)(26')가 제5도에서와 같이 트렁크틀(20) 내면에 요설된 가이드레일홈(21)(21')에 가이드되면서 하측으로 진행되고, 상,하차단편(23)(23')은 축핀(24)을 축으로 하여 펴지는 상태로 진행되어 투명유리(22)를 커버하여 보호하면서 트렁크내부를 은폐시키게 되는 것이다.At this time, the getting-off piece 23 'is guided in the guide rail grooves 21 and 21', which are arranged on the inner surface of the trunk frame 20, as shown in FIG. Proceed to the lower side, the upper and lower pieces 23, 23 'is going to be in a state of being unfolded with the shaft pin 24 to the axis to cover the transparent glass 22 to cover the inside of the trunk.
그리고 본 발명의 승용자동차를 웨곤형승용자동차로 변형하여 사용코저할때에는 제2도 및 제3도의 b)에서와 같이 트렁크내부 양측의 휠하우스(15)에 고정된 안테나모터(16)의 안테나(17) 끝단과, 본체(1)의 뒷판넬(2)과 트렁크덮개(3)를 절첩가능하게 축설한 축핀(5)을 힌지축으로 하여 연결부재(18)로 연결되어 있어, 안테나모타(16)를 작동시켜 밀면 본체(1)의 뒷판넬(2)과 트렁크덮개(3)는 축핀(5)을 축으로 하여 밀리면서 웨곤형승용자동차로 변형되게 되는 것이다.When the passenger car of the present invention is transformed into a wagon-type passenger car, the antenna of the antenna motor 16 fixed to the wheelhouses 15 on both sides of the trunk as shown in b) of FIG. 2 and FIG. 17) The end, the rear panel (2) of the main body (1) and the shaft pin (5), which is arranged to fold folding the trunk cover (3) is connected to the connecting member (18) as a hinge shaft, the antenna motor (16) When operating by pushing the rear panel (2) and the trunk cover (3) of the body (1) is to be transformed into wagon-type cars while pushing the shaft pin (5) as the axis.
상기와 같이 웨곤형승용자동차로 변형시 본체(1)의 지붕판넬(6)과 유리(4)가 고정된 뒷판넬(2)이 절첩가능하면서 길이를 보상할 수 있는 유압실린더(7)의 로드(8)와, 본체(1)의 트렁크후단면 내측과, 트렁크덮개(3)가 절첩가능하면서 길이를 보상할 수 있는 유압실린더(11)의 로드(12)가 길이를 보상하면서 변형을 원활롭게 하는 것이다.As described above, when the wagon-type car is deformed, the roof panel 6 of the main body 1 and the rear panel 2 on which the glass 4 is fixed are foldable, and a rod of the hydraulic cylinder 7 capable of compensating for the length thereof. (8) and the inside of the trunk rear end surface of the main body 1 and the rod 12 of the hydraulic cylinder 11 which can compensate the length while the trunk cover 3 is foldable can compensate for the length while smoothly deforming. It is.
이때, 상기 유압실린더(7)(11)의 로드(8)(12)는 변형시에만 작동하다가 변형이 완료되면 본체(1)의 뒷판넬(2)과, 트렁크덮개(3)를 계속당기고 있는 상태가 유지되어 변형의 일그러짐이 없게 되는 것이다.At this time, the rods 8 and 12 of the hydraulic cylinders 7 and 11 operate only during deformation, and when the deformation is completed, the rear panel 2 and the trunk cover 3 of the main body 1 are continuously pulled out. The state is maintained so that there is no distortion of the deformation.
한편, 트렁크내부 양측의 휠하우스(15)에는 보강바디(19)를 일체로 되게 부착한 상태에서 안테나모터(16)를 직고정하여 자동차의 충격시나 사고시의 안전과 비틀림강도를 높여줄 수 있도록 하였고 상기 안네타모터(16)의 안테나는 충격이나 사고시의 안전과 장애물 저항시 리턴되는 감지센서 작동중 장애물이나 돌출물에 저항을 받았을 경우 센서가 이를 감지하여 작동자의 의도방향 반대로 가서 멈춘다. 그래서 적재된 화물과 차량의 손상을 막을 수 있다. 비틀림강성을 높일 수 있도록 탄소강의 재질로 사용하였다.On the other hand, the wheel house 15 on both sides of the trunk inside the reinforcement body 19 is integrally fixed to the antenna motor 16 in a state of being fixed to increase the safety and torsional strength at the time of impact or accident of the car and said When the antenna of the antenna motor 16 receives a resistance to an obstacle or a protrusion during the operation of a sensor that is returned during safety and obstacle resistance during an impact or an accident, the sensor detects it and stops by going in the opposite direction of the operator's intention. This can prevent damage to loaded cargo and vehicles. It was used as a material of carbon steel to increase the torsional rigidity.
그리고 상기와 같이 웨곤형승용자동차로 변형완료후에는 변형된 양측에 웨곤형승용자동차의 외형과 동일한 형태의 측면막음판(30)을 긴밀히 밀착되게 위치한 상태로 한 다음 차량내부에서 원터치 결합고정한다.Then, after the deformation of the wagon-type passenger car as described above, the side blocking plate 30 of the same type as the outer shape of the wagon-type passenger car is placed in close contact with the modified both sides, and then one-touch coupling is fixed inside the vehicle.
이때 상기 측면막음판(30)을 차량내부에 원터치 결합하는 것은 클립형이나 록킹형으로 어떠한 수단으로 하여도 무방하다.At this time, the one-touch coupling of the side blocking plate 30 to the inside of the vehicle may be any type of clip or locking type.
이때, 상기 웨곤형승용자동차로 변형되기 위하여 안테나모터(16)의 안테나(17)가 진행하면 안테나진행시그널을 트렁크덮개(3)에 직고정된 유압실린더(27)가 감지하여 트렁크덮개(3)를 제6도의 b)에서와 같이 트렁크틀(20)내부의 투명유리(22) 상측을 커버한 상하차단편(23)(23')이 유압실린더(27)의 작동에 의해 로드(28)가 하차단편(23')을 밀면 투명유리(22)가 노출되어 후방을 관측할 수 있는 되는 것이다.At this time, when the antenna 17 of the antenna motor 16 proceeds to be transformed into the wagon type automobile, the hydraulic cylinder 27 fixed to the trunk cover 3 is detected by the hydraulic cylinder 27 fixed to the trunk cover 3 and the trunk cover 3. As shown in b) of FIG. 6, the rod 28 is unloaded by the operation of the hydraulic cylinder 27 by the upper and lower pieces 23 and 23 ′ covering the upper side of the transparent glass 22 inside the trunk frame 20. When the fragment 23 'is pushed, the transparent glass 22 is exposed and the rear side can be observed.
이때 하차단편(23')은 회동자체케 고정된 롤라(26)(26')가 제5도에서와 같이 트렁크틀(20) 내면에 요설된 가이드레일홈(21)(21')에 가이드되면서 상측으로 진행되어 상,하차단편(23)(23')은 축핀(24)을 축으로 하여 절첩되게 진행되어 투명유리(22)를 노출된 상태로 하고, 상,하차단판(23)(23')은 제6도의 b)에서와 같이 에어스포일과 같은 형태로 고정되어 웨곤형승용자동차의 고속주행시 안정된 주행안정과, 미려감창출을 효과적으로 얻을 수 있는 것이다.At this time, the getting-off piece 23 'is guided in the guide rail grooves 21 and 21', which are arranged on the inner surface of the trunk frame 20, as shown in FIG. The upper and lower pieces 23 and 23 ′ are advanced upward to be folded along the shaft pins 24 to expose the transparent glass 22, and the upper and lower cut-off plates 23 and 23 ′ are exposed. ) Is fixed in the form of air spoil as in b) of FIG. 6, so that stable driving stability and beautifulness creation can be effectively obtained during high-speed driving of a wagon-type passenger car.
이상 설명한 바와같이 승용자동차의 트렁크내부의 휠하우스에 고정된 안테나모터의 작동에 의해 유리가 고정된 뒷판넬과, 트렁크커버를 밀고, 당기는 작동에 의해 일반승용자동차와 웨곤형승용자동차로 자동차의 사용목적에 따라 호환성을 갖도록 자유롭게 변형시켜 사용토록 한 것이 그 특징이다.As described above, the rear panel of which glass is fixed by the operation of the antenna motor fixed to the wheelhouse inside the trunk of the passenger car and the use of the car as a general passenger car and wagon type passenger car by pushing and pulling the trunk cover Its characteristics are that it can be freely modified to be compatible according to the purpose.
Claims (4)
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