KR19980022476A - 도장장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 바디의 루프, 후드 및 트렁크를 도장하는 도장장치에 관한 것으로, 마운트에 장착되어 이송되는 자동차 바디(11)의 양측에 배치된 지주(13)사이에서 스프레이장치(12)를 상하이동시키도록 캐리어(16)를 구비한 리프팅장치, 리프팅장치의 캐리어(16)에 연결된 가이드부(19)상에서 이동가능하며 스프레이장치(12)를 트랙킹가능하게 지지하는 트랙킹장치(20)를 포함하며, 상기 리프팅장치는 각각의 지주속에 내장된 캐리어를 상하이동시키는 구동장치(14)를 구비하고 있으며, 상기 트랙킹장치(20)는 양측의 가이드부(19)상에서 자동차 바디의 길이방향으로 이동하도록 구동수단(21,22)과 스프레이장치(12)를 경사지게 하는 틸팅장치(27)를 포함하여 구성된다.

Description

도장장치

본 발명은 도장장치에 관한 것으로, 특히 자동차 생산공장의 도장라인에 배치되어, 후드, 루프 및 트렁크를 도장하는 도장장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차 생산공장의 도장라인은 도1에 개략적으로 도시된 바와같이 자동차 바디(1)가 조립된 상태에서 마운트위에 장착되어 콘베이어로 이송되면서 양측에 배치된 스프레이장치(2)가 사이드 바디를 도장한 다음 후드와 루프 및 트렁크를 도장한다. 이를 위하여 바디가 루프머신(3)을 통과하는 동안 그 상부의 가로부재(4)에 장치된 유압실린더(5)에 의해 스프레이장치(6)를 상하 이동시키면서 도료를 분사하여 도장하였다. (도 2, 3 참조)

그러나, 도 3 에서 도시된 바와같이 유선형의 자동차 바디에서 후드 앞부분(A) 및 트렁크 뒷부분(B)와 같이 경사진 부분에서는 도료가 수직 하방으로 분사되기 때문에 평면부분보다 엷게 도포되므로 색상이 다르게 되어 후속적으로 보정도장부(7)에서 수작업에 의해 보정해야 하는 문제가 있었다.

본 발명은 상술한 종래 도장장치에 따른 문제점을 해소하도록 창안한 것으로, 스프레이장치를 수평 및 수직이동할 뿐만 아니라 경사지게 하여 자동차 바디의 경사면에 대해 수직으로 도료를 분사하여 바디 상면의 경사부에 균일하게 도포하도록 하는 도장장치의 제공을 목적으로 한다.

도 1은 자동차 도장라인의 개략적인 배치 평면도.

도 2는 종래 자동차 도장장치의 개략적인 정면도.

도 3은 종래 자동차의 경사부분에 대한 도장방법을 설명하기 위한 측면도.

도 4는 본 발명의 도장장치를 채용한 자동차 도장라인의 개략적인 배치 평면도.

도 5는 도 4의 도장장치의 구성를 도시한 종단면도.

*도면의주요부분에대한부호의설명

11: 바디 12: 스프레이장치 13: 지주 14: 구동장치 16:캐리어 20: 트랙킹장치 21,22: 구동수단 27: 틸팅장치

본 발명에 따른 도장장치는 마운트에 장착되어 이송되는 자동차 바디의 양측에 배치된 지주 사이에서 스프레이장치를 상하이동시키도록 캐리어를 구비한 리프팅장치. 리프팅장치의 캐리어에 연결된 가이드부상에서 이동가능하며 스프레이장치를 트랙킹 가능하게 지지하는 트랙킹 장치를 포함하여, 상기 상하이동 유니트는 각각의 지주속에 내장된 캐리어를 상하이동시키는 구동장치를 구비하고 있으며, 상기 트랙킹장치는 양측의 가이드부상에서 자동차 바디의 길이방향으로 이동하도록 구동수단과 스프레이장치를 경사지게 하는 틸팅수단을 포함하여 구성된다.

이하, 본 발명의 실시예를 도시한 첨부도면을 참고하여 상세히 설명하기로 한다.

도 4는 본 발명의 도장장치(10)가 조립된 자동차 바디(11)의 도장라인에서 사이드 바디의 도장을 위하여 바디(11)의 이송방향 양측에 배치된 스프레이장치(12)의 하측에 배치된 상태를 개략적으로 도시하고 있으며, 상기 도장장치(10)의 상세한 구조가 도 5에 도시되어 있다.

본 발명의 도장장치(10)는 마운트에 장착되어 이송되는 자동차 바디(11)의 양측에 지주(13)가 배치되어 있으며, 상기 지주(13) 상단에 정역회전모터(14)가 제공되어 추(15)가 일단에 장착되고 타단에는 캐리어(16)가 장착된 와이어(17)를 권취하도록 함으로써 캐리어(16)를 상하이동시킨다. 캐리어(16)는 통상 승강되어 있으므로 추(15)에 의해 승강유지에 필요한 에너지가 절약된다. 상기 캐리지(16)에는 래크(18)가 장착된 가이드부(19)가 고정되어 있다. 또한 양측 가이드 부(19)의 상면에는 바디(11)의 길이방향으로 이동가능하게 횡방향으로 연장된 트랙킹장치(20)가 장착되어 있다. 상기 트랙킹장치(20)는 상부중앙에 구동모터(21)이 제공되어 축으로 양단의 기어장치(22)를 통해 캐리어(16) 속의 래크(18)와 맞물려 피니언기어(23)가 이동하도록 되어 있다. 상기 트랙킹장치(20)의 하부에는 복수개의 스프레이건(24)이 장착된 바(25)와 상기 바(25)를 틸팅시키도록 수직의 관형부재(26)를 통해 바(25)의 양단에 각기 와이어로 연결된 틸팅장치(27)가 제공되어 있다. 상기 틸팅장치(27)는 와이어를 권취하도록 각기 관형부재(26)에 제공된 정혁회전 모터(28)를 포함하여 와이어 권취시 바(25)가 시계방향으로 경사짐에 따라 그에 장착된 스프레이건(24)도 와이어 권취길이에 따라 경상지게 된다. 이하에서는 본 발명의 도장장치(10)를 사용한 자동차바디(11)의 도장작업을 설명하기로 한다.

지주(13)들 사이에 자동차 바디(11)가 이송배치되면, 상단의 정역회전 모터(14)가 구동하여 캐리어(16)를 상승시킨다. 그에 따라 양측 지주(13)의 캐리어(16)에 결합된 가이드부(19)와 함께 트랙킹장치(20) 및 스프레이건(24)은 자동차 바디의 후드 판넬(29)의 선단부 위에 배치된다. 그런다음 후드판넬(29)의 경사진 선단부면에 대하여 스프레이건(24)이 수직으로 배치되도록 틸팅장치(27)의 정역회전모터(28)가 작동한다. 이런 상태에서 자동차 바디의 리어부를 향하여 스프레이건(24)이 이동하면서 도료를 분사하며, 이것은 트랙킹장치(20)의 구동모터(21)가 작동하여 가이드부(19)에 배치된 피니언기어(23)가 래크(18)에 맞물려 이동함에 따라 가이드부(19)상의 레일(30)에서 트랙킹장치(20)가 이동하면서 수행된다. 스프레인건(24)의 위치가 후드판넬의 경사진 선단부를 통과하면, 틸팅장치(27)에 의해 스프레이건(24)이 후드판넬의 수평부분에 대하여 수직위치로 된 다음 도료를 분사하고 이어서 트렁크의 경사진 후단부에 대해서도 전술한 바와 같이 틸팅장치(27)와 트랙킹장치(20) 및 지주(13) 속의 리프팅장치가 독립적으로 작동한다. 이와같은 제어는 도면에 도시하지 않았지만 자동제어프로그램에 의해 어렵지 않게 수행될 수 있다.

본 발명에 따라 자동차 바디의 후드, 루프 및 트렁크를 그 경사면에 대하여 수직이 되게 스프레이건을 틸팅시키고, 트랙킹장치에 의해 지주에서 승하강 되는 가이드부에서 수평이동하면서 바디에 도료를 분사하도록 함으로써 도막의 두께 및 색상이 균일하게 도료를 스프레이 할 수 있어 도막 품질이 향상되고, 종래 후속 보정도장작업이 필요없어 효율적으로 도장작업을 수행할 수 있다.

Claims (3)

1. 마운트에 장착되어 이송되는 자동차 바디(11)의 양측에 배치된 지주(13)사이에서 스프레이장치(12)를 상하이동시키도록 캐리어(16)를 구비한 리프팅장치. 리프팅장치의 캐리어(16)에 연결된 가이드부(19)상에서 이동가능하며 스프레이장치(12)를 트랙킹가능하게 지지하는 트랙킹장치(20)를 포함하며, 상기 리프팅장치는 각각의 지주속에 내장된 캐리어를 상하이동시키는 구동장치(14)를 구비하고 있으며, 상기 트랙킹장치(20)는 양측의 가이드부(19)상에서 자동차 바디의 길이방향으로 이동하도록 구동수단(21,22)과 스프레이장치(12)를 경사지게 하는 틸팅장치(27)를 포함하여 구성된 도장장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 가이드부(19)는 래크(18)와, 트랙킹장치(20)의 구동모터(21)에 의해 기어장치(22)를 통해 래크(18)와 맞물려 구동되어 트랙킹장치(20)를 수평으로 이동시키도록 피니언기어(23)를 내장하는 것을 특징으로 하는 도장장치.
3. 제 1항에 또는 2항에 있어서, 상기 리프팅장치는 지주(13) 상단에 장착된 정역회전모터(14)를 포함하여 추(15)가 일단에 장착되고 타단에는 캐리어(16)가 장착된 와이어(17)를 권취하도록 구성된 것을 특징으로 하는 도장장치.