KR19980021757U - 모터 진동 방지장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 모터의 하우징 내부에 회전축 방향의 진동을 흡수할 수 있는 진동흡수 수단을 설치하여 진동을 방지하기 위한 것으로, 하우징(10) 내측면과 로터(30) 사이에 회전축(40)의 축방향 진동을 흡수하기 위해 일정한 탄성력을 갖는 코일스프링(110)을 회전축(40)의 축방향으로 설치하되 코일스프링(110)의 외측으로는 탄성재질로 이루어진 탄성고무(120)를 설치하고 탄성고무(120)와 로터(30)의 접면부분에는 각각 탄소코팅막(121)과 세라믹코팅막(122)이 형성된 구성으로 되어 있다.

Description

모터 진동 방지장치.

본 고안은 모터 진동방지에 관한 것으로, 특히 회전축의 축방향 진동을 흡수하여 하우징에 전달하는 진동을 방지할 수 있도록 하는 모터 진동방지 장치에 관한 것이다.

일반적인 모터는 직류전원을 필요로 하는 직류모터와 교류전원을 필요로 하는 류모터로 분류된다.

상기 교류모터(1)는 제1도와 같이 하우징(10) 내부에 자속을 만드는 영구자석(20)과, 코일이 권선되어 전류가 흐를 경우 토크를 발생하는 로터(30)로 이루어져 있다.

상기 로터(30)의 중심에는 회전축(40)이 구비되며, 상기 회전축(40)의 양단은 하우징(10) 외측으로 연장되어 하우징(10) 외부에 구비된 보올베어링(50)에 의해 지지된다.

이와 같이 구성된 모터는 로터(30)에 권선된 코일에 전류가 흐를 경우 플레밍의 왼손법칙에 의해 자속방향과 전류방향이 직교하면서 토크를 발생하게 되며, 이로 인해 회전축(40)에 소정의 회전력이 발생하게 된다.

그러나 이러한 모터는 회전축(40)이 회전할 경우 진동이 발생하게 되는데, 이의 원인으로서 로터(30)에 감져진 코일이 편심하게 권선되는 경우도 있으나, 주로 전원주파수의 싸이클에 의해 회전축(40) 방향으로 진동이 발생한다.

회전축 방향으로의 진동은 제2도와 같이 로터(30)의 코일에 인가되는 전원주파수가 교류전원이기 때문이며 이러한 진동은 60Hz*2=120Hz 간격으로 진동이 발생하게 되고, 이러한 진동은 하우징(10)에 전달되어 소음을 유발시키게 된다.

본 고안은 이러한 점을 감안하여 안출된 것으로, 특히 모터의 하우징 내부에 회전축 방향의 진동을 흡수할 수 있는 진동흡수수단을 설치하여 진동을 방지할 수 있는 모터 진동 방지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 하우징 내부에 영구자석과 코일이 권선된 로터로 구성된 모터에 있어서, 상기 로터의 양측과 하우징 내면 사이에 회전축의 축방향 양측으로 진동 흡수수단이 각각 설치됨을 특징으로 한다.

상기 진동흡수수단은 일정한 탄성력을 갖고 회전축을 삽입하여 설치된 코일스프링과, 상기 코일스프링을 포위하는 탄성고무로 이루어짐을 특징으로 한다.

상기 진동흡수수단은 일정한 탄성력을 갖고 중앙에 회전축이 통과하는 중공부를 갖는 탄성고무로 이루어짐을 특징으로 한다.

또한 상기 진동흡수수단은 로터와 접면하는 부분에 코일스프링의 일측을 탄소코팅한 탄소코팅막과, 로터에 권선된 코일의 일측에 세라믹코팅한 세라믹코팅막이 접면되게 설치됨을 특징으로 한다.

이러한 구성에 의하면 본 고안은 모터의 로터가 회전하면서 발생되는 축방향 진동이 코일스프링 및 탄성고무에 의해 감쇄 또는 흡수되어 하우징으로의 진동을 방지할 수 있어 이로 인한 소음을 방지할 수 있다.

도 1은 일반적인 모터 내부 구조를 보인 단면도.

도 2는 모터 회전시 진동파형도.

도 3은 본 고안의 모터 진동방지장치를 보인 개략 단면도.

도 4는 도 3의 부분 확대 단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 하우징20 : 영구자석

30 : 로터40 : 회전축

100 : 진동흡수수단110 : 코일스프링

120 : 탄성고무121 : 탄소코팅막

122 : 세라믹코팅막

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 통해 상세하게 설명하면 다음과 같다. 이하 종래 기술구성과 동일 구성에 대해서는 동일부호를 첨부한다.

제3도는 본 고안의 진동흡수수단(100)이 설치된 모터 내부를 보인 개략적인 단면도이고, 제4도는 진동흡수수단(100)을 확대한 상세 단면도로서 도면중 부호 1은 모터를 도시한 것이다.

상기 모터(1)의 기본 구성은 종래 기술과 동일하며, 본 고안은 상기한 모터에 있어서, 하우징(10) 내면측과 로터(30) 사이에 회전축(40)의 축방향 진동을 흡수하기 위한 진동흡수수단(100)을 설치하되 로터(30)을 중심으로 대칭으로 설치함이 바람직하다.

상기 진동흡수단(100)은 일정한 탄성력을 갖는 코일스프링(100)을 회전축(40)의 축방향으로 설치하되 상기 코일스프링(110) 중공부에 회전축(40)이 삽입되게 설치하여 진동을 흡수한다.

상기 코일스프링(110)의 외측으로는 탄성재질로 이루어진 탄성고무(120)를 설치하되 외각에 자바라를 형성하여 코일스프링(110)과 함께 진동을 흡수함과 동시에 진동시 발생되는 소음을 분산 또는 방사시킨다.

다른 실시예로 상기 코일스프링(110)을 배재하고 중앙에 회전축이 관통하는 중공부를 갖는 탄성고무를 설치하여 자체 탄발력에 진동을 흡수할 수도 있다.

또한 본 고안은 회전하는 로터(30)와 고정되어 있는 진동흡수수단(100)과의 마찰력을 감소시키고 아울러 열전도를 방지하기 위해 탄성고무(120)와 로터(30)의 접면부분에 코팅막이 형성된 코팅부재를 형성하고 있다.

상기 탄성고무(120)에 접속된 코팅막은 탄소코팅막(121)으로 이루어져 있으며, 상기 로터(30)와 함께 회전하면서 탄소코팅막(121)과 접면하는 코팅막은 세라믹코팅막(122)으로 형성하되, 이들의 마찰력이 최소가 되도록 가능한 마찰면을 최소로 하는게 바람직하다.

이와 같이 구성된 본 고안은 모터에 전원이 인가되어 로터(30)가 회전할 경우 회전축(40)이 축방향으로 진퇴하면서 전원주파수와 동일하게 발생하는 진동을 코일스프링(110)과 탄성고무(120)의 완충작용에 의해 감쇄시킴으로써 제2도와 같이 하우징(10)에 전달되는 진동을 최소화시켜 이로 인한 소음을 방지한다.

또한 상기 로터(30)가 회전할 경우에는 탄성고무(120)와 회전마찰력이 발생하게 되는데 본 고안은 이를 방지하기 위해 이들의 접면부분에 코팅막을 형성하되 마찰면이 최소화되도록 하였기 때문에 로터(30)의 회전을 방해하지 않게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 로터와 하우징 사이에 로터의 전후진시 발생하는 진동을 흡수할 수 있도록 진동흡수수단을 설치함으로써 하우징에 전달되는 진동을 방지하고 아울러 이로 인한 소음을 감쇄시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 하우징 내부에 영구자석과 코일이 권선된 로터로 구성된 모터에 있어서, 상기 로터의 양측과 하우징 내면 사이에 회전축의 축방향 양측으로 진동 흡수수단이 각각 설치됨을 특징으로 하는 모터 진동 방지장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 진동흡수수단은 일정한 탄성력을 갖고 회전축을 삽입하여 설치된 코일스프링과, 상기 코일스프링을 포위하는 탄성고무로 이루어짐을 특징으로 하는 모터 진동 방지장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 진동흡수수단은 일정한 탄성력을 갖고 중앙에 회전축이 통과하는 중공부를 갖는 탄성고무로 이루어짐을 특징으로 하는 모터 진동 방지장치.
4. 제1항 내지 제3항에 있어서, 상기 진동흡수수단은 로터와 접면하는 부분에 탄소코팅된 탄소코팅면과, 로터에 권선된 코일의 일측에 세라믹코팅한 세라믹코팅면이 접면되게 설치됨을 특징으로 하는 모터 진동 방지장치.