KR19980021558U - 수동변속기의 리버스 아이들 샤프트 지지구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 수동변속기의 리버스 아이들 샤프트를 변속기 케이스에 대하여 지지하는 리버스 아이들 샤프트 지지구조에 관한 것이다. 본 고안은, 변속기 케이스(2)의 양측에 설치되는 지지공에 장착되는 리버스 아이들 샤프트(1)를 지지하는 구조에 있어서, 상기 지지공들 중 한쪽의 내주면 및 리버스 아이들 샤프트(1)의 대응하는 부분에 나사산(1b)이 형성되어 서로 나사체결되고, 상기 리버스 아이들 샤프트(1)는 나사체결을 위한 체결구(1c)를 가지는 것을 특징으로 하며, 또한 상기 체결구(1c)는 육각 렌치가 삽입되는 홈(1c′)을 가지는 접시머리형인 것을 특징으로 한다.

Description

수동변속기의 리버스 아이들 샤프트(Reverse Idle Shaft) 지지구조

본 고안은 수동변속기의 리버스 아이들 샤프트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 변속기 케이스에 지지되는 리버스 아이들 샤프트를 고정하는 구조에 관한 것이다.

통상의 자동차용 수동변속기에 있어서, 리버스 아이들 기어는 리버스 아이들 샤프트에 회전 가능하게 장착되어, 후진 변속시 입력축의 리버스 기어 및 출력축의 리버스 기어와 치합함으로써 입력축의 동력을 받아 출력축으로 전달하는 매개체 역할을 한다.

상기와 같은 리버스 아이들 기어가 장착되는 리버스 아이들 샤프트(1)는 도 1에 도시된 바와 같이, 변속기 케이스(2)의 양측에 형성된 지지공(2a)에 의해 지지된다. 리버스 아이들 샤프트(1)의 일측에는 소정 깊이의 홈(1a)이 형성되어 있고, 변속기 케이스(2)의 외측으로부터 관통, 체결되는 볼트(3)의 단부가 상기 홈(1a)에 삽입된다. 따라서, 리버스 아이들 샤프트(1)는 지지공(2a)로부터 이탈되지 않도록 고정된다. 도면에서, 미설명부호 4는 리버스 아이들 기어이고, 5는 리버스 아이들 기어와 리버스 아이들 샤프트(1)의 소착을 방지하기 위한 니들 베어링이다. 또한, 6은 리버스 아이들 기어와 변속기 케이스(2) 사이의 소착을 방지하기 위한 스러스트 와셔(Thrust Washer)이다.

그러나, 상기와 같은 종래의 리버스 아이들 샤프트의 지지구조는 고정용 볼트가 변속기 케이스를 관통하게 되므로, 케이스 내부의 오일이 외부로 누출될 우려가 있으며, 또한, 고정용 볼트를 체결하기 위하여 리버스 아이들 샤프트의 홈 위치를 볼트에 일치시켜야 하므로 조립 작업이 난해한 단점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 단점을 해소하기 위한 것으로, 리버스 아이들 샤프트가 지지공에 나사체결됨으로써, 오일이 누출될 우려가 없고, 조립성이 향상될 수 있는 수동변속기의 리버스 아이들 샤프트 지지구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 리버스 아이들 샤프트 지지구조를 도시한 단면도.

도 2는 본 고안에 따른 리버스 아이들 샤프트 지지구조를 도시한 단면도.

도 3은 본 고안에 따른 리버스 아이들 샤프트 지지구조에서 리버스 아이들 샤프트의 머리부를 도시한 도면.

*도면의주요부분에대한설명*

1 : 리버스 아이들 샤프트1a : 홈

1b : 나사산1c : 체결구

1c′ : 홈2 : 변속기 케이스

2a : 지지공3 : 볼트

4 : 리버스 아이들 기어5 : 니들 베어링

6 : 스러스트 와셔(Thrust Washer)

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 상기 지지공들 중 한쪽의 내주면 및 리버스 아이들 샤프트의 대응하는 부분에 나사산이 형성되어 서로 나사체결되고, 상기 리버스 아이들 샤프트는 나사체결을 위한 체결구를 가지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기와 같은 본 고안에 있어서, 상기 체결구는 육각 렌치가 삽입되는 홈을 가지는 접시머리형인 것을 특징으로 한다.

(실시예)

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 2에 본 고안에 따른 수동변속기의 리버스 아이들 샤프트 지지구조가 도시되어 있다. 본 실시예의 설명에서 종래와 같은 부분에 대해서는 같은 참조 부호를 사용하며, 설명은 생략한다.

도시된 바와 같이, 변속기 케이스(2)에 형성된 지지공(2a)들 중 한쪽의 지지공(2a)과 리버스 아이들 샤프트(1)의 상기 지지공(2a)에 대응되는 부분에 각각 나사산(1b)이 형성된다. 따라서, 리버스 아이들 샤프트(1)가 상기 지지공(2a)에 나사체결되는 것에 의해 리버스 아이들 샤프트(1)는 지지공(2a)로부터 이탈되지 않도록 고정된다. 또한, 상기 리버스 아이들 샤프트(1)를 체결하기 위한 체결구(1c)가 나사산(1b)이 형성된 부분의 끝단에 형성되며, 이 체결구(1c)는 도 3에 도시된 바와 같이, 육각 렌치가 삽입되는 홈(1c′)을 가지는 접시머리형이다. 그러나, 상기 체결구(1c)는 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 일자홈 또는 십자홈을 가질 수도 있으며, 육각머리형일 수도 있다.

상기된 바와 같은 본 고안에 따르면, 종래와 같이 변속기 케이스를 관통하는 볼트를 사용하지 않으므로 오일이 누출될 우려가 없으며, 또한, 리버스 아이들 샤프트를 지지공에 나사체결하는 방식이므로 작업이 간편하여 조립성이 향상된다.

Claims (2)

1. 변속기 케이스의 양측에 설치되는 지지공에 장착되는 리버스 아이들 샤프트를 지지하는 구조에 있어서,

   상기 지지공들 중 한쪽의 내주면 및 리버스 아이들 샤프트의 대응하는 부분에 나사산이 형성되어 서로 나사체결되고, 상기 리버스 아이들 샤프트는 나사체결을 위한 체결구를 가지는 것을 특징으로 하는 수동변속기의 리버스 아이들 샤프트 지지구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 체결구는 육각 렌치가 삽입되는 홈을 가지는 접시머리형인 것을 특징으로 하는 수동변속기의 리버스 아이들 샤프트 지지구조.