KR19980021286U - 자동차의 사이드 실 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 사이드 실에 관한 것으로서, 사이드 실 특히 사이드 실 아웃터 패널의 손상시에 그 수지를 간단하게 하고, 녹의 발생이 없도록 한 것이다.

본 고안은 강판제 사이드 실 인너 패널(1)과 사이드 실 아웃터 패널(2)을 중공부(H)가 형성되게 그 상하단에 각각 형성된 플랜지(3)(3')(4)(4')를 용접 결합함과 동시에 상기 사이드 실 아웃터 패널(2)의 세로면(2')에 길이방향으로 구멍(5)을 형성하고, 상기 구멍(5)에 플라스틱 커버(6)를 덮어서 외형을 종래의 것과 동일하게 한 것이다.

상기한 구멍(5)에 플라스틱 커버(6)를 덮을 때 사이드 실 아웃터 패널(2)의 세로면(2')에 형성되는 구멍(5)의 상하에는 홈(7)을 형성하고, 플라스틱(6)의 내면 상하에 돌출턱(8)을 형성하여 돌출턱(8)을 홈(7)에 끼워 접착하는 것이다.

Description

자동차의 사이드 실

제1도는 자동차의 측면도

제2도는 제1도의 A-A선 단면도

제3도는 제1도의 A-A선에 대응되는 종래의 것의 단면도

*도면 중 주요 부호에 대한 설명*

1:사이드 실 인너 패널2:사이드 실 아웃터 패널

2':세로면5:구멍

6:플라스틱 커버7:홈

8:돌출턱

본 고안은 자동차의 사이드 실에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 자동차의 사이드 실은 바디의 하단부 양측에 설치하여 바디의 강성을 증대시키는 기능을 하는 것으로서 사이드 실을 지상으로부터 가까운 곳에 위치하므로서 주행시에 돌 등이 튀거나 차도와 인도의 경계블럭 등에 부딪치는 경우가 많기 때문에 특히 사이드 실 아웃터 패널의 손상이 많이 발생하고 있다.

그러나 종래의 사이드 실은 제3도에 도시한 바와 같이 강판제 사이드 실 인너 패널(1)과 사이드 실 아웃터 패널(2)을 증공부(H)가 형성되게 그 상하단에 각각 형성된 플랜지(3)(3')(4)(4')을 용접결합한 것이므로 대형 충돌사고시에는 새것으로 교환할 수 있으나 사이드 실 아웃터 패널(2)에 돌 등이 튀거나 경계블럭 등에 부딪칠 경우에 생기는 흠 또는 움푹 패이는 등의 손상이 있을 경우에는 수리비 등을 고려하여 거의 수리를 하지 않고 손상된 상태로 주행하게 되므로서 외관이 나쁠뿐 아니라 손상된 부분을 방치하면 녹의 발생으로 강성이 취약하여지고 그 수명이 단축되는 등의 문제점이 있는 것이다.

본 고안은 상기한 문제점을 시정하여 사이드 실 특히 사이드 실 아웃터 패널의 손상시에 그 수리는 간단하게 하고, 녹의 발생이 없도록 한 자동차의 사이드 실을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 강판제 사이드 실 인너 패널과 사이드 실 아웃터 패널을 중공부가 형성되게 그 상하단에 각각 형성된 플랜지를 결합함과 동시에 상기 사이드 실 아웃터 패널의 세로면에 길이 방향으로 구멍을 형성하고 상기 구멍에 플라스틱 커버를 덮은 것이다.

이하 실시예를 도면에 의하여 설명한다.

본 고안은 제2도에 도시한 바와 같이 강판제 사이드 실 인너 패널(1)과 사이드 실 아웃터 패널(2)을 중공부(H)가 형성되게 그 상하단에 각각 형성된 플랜지(3)(3')(4)(4')를 용접 결합함과 동시에 상기 사이드 실 아웃터 패널(2)의 세로면(2')에 길이방향으로 구멍(5)을 형성하고, 상기 구멍(5)에 플라스틱 커버(6)를 덮어서 외형을 종래의 것과 동일하게 한 것이다.

상기한 구멍(5)에 플라스틱 커버(6)를 덮을 때 사이드 실 아웃터 패널(2)의 세로면(2')에 형성되는 구멍(5)의 상하에는 홈(7)을 형성하고, 플라스틱 커버(6)의 내면상하에 돌출턱(8)을 형성하여 돌출턱(8)을 홈(7)에 끼워 접착하는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 사이드 실 아웃터 패널(2)의 세로면(2')이 거의 플라스틱 커버(6)로 형성되어 있으므로 경미한 충격력이 가하여졌을 때에는 플라스틱 탄성 복원력에 의하여 원상태로 복원되고 흠집이 생겼을 때에도 녹이 발생되지 않는 것이다.

그리고 플라스틱 커버(6)에 큰 충격력이 가하여져서 움푹 패이는 손상 등이 있을 경우에는 사이드 실 아웃터 패널(2)에서 커버(6)를 분리한 후 새것으로 교환 수리를 하는 것이며, 커버(6)의 내면 상하에 형성된 돌출턱(8)을 사이드 실 아웃터 패널(2)의 구멍(5) 상하에 형성된 홈(7)에 끼우므로서 결합도 견고하게 되는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 사이드 실 아웃터 패널에서 손상이 가징 많이 발생되는 세로면에 구멍을 형성하고 플라스틱 커버를 덮어서 그 외형을 종래의 것과 동일하게 하였으므로 경미한 충격력에는 원상태로 복원되고 흠집이 생겼을 때에도 녹이 발생되지 않으므로 수명이 연장되고 외관도 아름답게 되다.

또한 큰 충격력이 가하여져서 손상이 있을 경우에는 플라스틱 커버만을 간단하게 교환 수리할 수 있는 등의 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 강판제 사이드 실 인너 패널과 사이드 실 아웃터 패널을 중공부가 형성되게 그 상하단에 각각 형성된 플랜지를 결합함과 동시에 상기 사이드 실 아웃터 패널의 세로면에 길이 방향으로 구멍을 형성하고, 상기 구멍에 플라스틱 커버를 덮은 자동차의 사이드 실.
2. 제1항에 있어서, 사이드 실 아웃터 패널의 구멍 상하에 홈을 형성하고, 플라스틱 커버의 내면 상하에 돌출턱을 형성하여 돌출턱을 홈에 접착한 자동차의 사이드 실.