KR19980017015U - 자동변속기가 구비된 자동차의 변속지시기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동변속기가 구비된 차량에서 주차(P)위치에서 후진(R)단으로 변속시 브레이크를 밟으면 이를 표시해주는 변속가능 지시등과 브레이크를 밟지 않고 변속시 변속 레버를 홀드시켜 변속시키지 못하게 하는 장치에 관한 것으로, 그 구성이 자동변속기가 구비된 차량의 계기판에 변속이 가능함을 표시해 주는 변속가능 지시등(42)이 부착되어 있고, 운전자가 주차(P)에서 후진(R)으로 변속레버를 조작하기 위하여 브레이크를 밟을 경우 스위치(10,30)를 통해 전원이 인가되어 상기 변속가능 지시등(42)이 점등되도록 되어 있으며, 운전자가 브레이크를 밟지 않은 상태에서 변속레버를 주차(P)에서 후진(R)으로 변속하려할 경우에 상기 변속 레버를 움직이지 못하도록 홀드하기 위한 보호 솔레노이드(20)를 포함하고 있다. 따라서 주차위치에서 브레이크를 밟을 경우에만 변속가능 지시등을 점등시키고 보호 솔레노이드를 풀어 변속가능하게 하므로써 브레이크를 밟지않고 무리하게 주차(P)에서 후진(R)위치로 변속하는 것을 방지할 수 있다.

Description

자동변속기가 구비된 자동차의 변속지시기

본 고안은 자동 변속기가 구비된 차량에서 자동 변속단계를 표시해주는 변속 지시기에 관한 것으로, 특히 주차(P)위치에서 후진(R)단으로 변속시 브레이크를 밟으면 이를 표시해주는 변속가능 지시등과 브레이크를 밟지 않고 변속시 변속 레버를 홀드시켜 변속시키지 못하게 하는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동 변속기가 구비된 차량은 운전자의 우측에 위치한 변속 레버를 조작하여 간편하게 기어를 변속하도록 되어 있는 바, 운전자가 필요에 따라 상기 변속 레버를 주차(P), 후진(R), 중립(N), 주행(D), 3, 2, 1등으로 구분된 변속단의 특정 위치에 위치시킬 수 있게 되어 있고, 상기 변속 레버의 조작 결과가 운전자의 전면에 위치한 계기판상에 표시되도록 되어 있다.

즉, 운전 계기판에는 도 1에 도시된 바와 같이, 변속 레버의 위치에 대응하여 주차(P), 후진(R), 중립(N), 주행(D), 3, 2, 1 등을 지시해 주는 지시등이 설치되어 있고, 변속레버의 현재 위치에 대응하여 해당 지시등이 점등되도록 되어 있다. 따라서 운전자는 변속레버를 조작할 때 일일이 변속 레버측을 쳐다보지 않고도 정확하게 변속레버를 조작할 수 있도록 되어 있다.

한편, 잘 알려진 바와 같이, 변속레버를 조작하여 주차(P)위치에서 후진(R)위치로 넘어갈 경우에 운전자는 브레이크 페달을 밟아야 한다.

그런데 종래의 변속 지시등에는 변속 가능한 상태(즉, 브레이크 페달을 밟고 있는 상태)를 지시해 주는 지시등이 없기 때문에 운전자가 운전미숙 혹은 주의부족 등으로 브레이크 페달을 밟지 않고 변속 레버를 주차(P)에서 후진(R)으로 변경하는 경우가 많아 차량에 무리를 주거나 차량이 갑자기 움직여 사고가 발생되게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 자동 변속기의 레버를 주차에서 후진으로 위치시킬 경우에 변속이 가능함을 나타내는 변속가능 지시 등을 제공하는데 그 목적이 있다.

또한 본 고안의 다른 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 주차에서 후진으로 변속할 경우에 브레이크를 밟지 않으면 변속하지 못하도록 하는 변속보호장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적들을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 장치는, 자동 변속기가 구비된 차량의 계기판에 변속이 가능함을 지시해 주는 변속가능 지시등(⇒)이 부착되어 있고, 운전자가 주차(P)에서 후진(R)으로 변속레버를 조작하기 위하여 브레이크를 밟을 경우 상기 변속가능 지시등이 점등되도록 되어 있으며, 운전자가 브레이크를 밟지 않은 상태에서 변속레버를 주차(P)에서 후진(R)으로 변속하려 할 경우에 상기 변속 레버를 움직이지 못하도록 홀드하기 위한 보호 솔레노이드가 구비된 것을 특징으로 한다.

도 1은 자동 변속기가 구비된 차량에서 종래의 변속 지시등의 예,

도 2는 본 고안에 따른 변속 지시등의 예,

도 3은 본 고안에 따른 변속 지시등 회로의 전기 회로도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10: 브레이크 스위치20: 보호 솔레노이드

30: 지시기 스위치40: 변속 지시등

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 자세히 설명하기로 한다. 도 2는 본 고안에 따른 변속 지시등의 예이고, 도 3은 본 고안에 따른 변속 지시등 회로의 전기 회로도이다.

앞서 간략히 설명한 바와 같이, 자동 변속기가 구비된 차량에서 변속 레버를 주차(P)위치에서 후진(R)위치로 변경할 경우에 브레이크를 밟아야 한다. 따라서 운전자가 주차(P)위치에서 브레이크를 밝을 경우에는 변속이 가능함을 나타내주는 지시등(이를 변속가능 지시등이라하고 ⇒로 표시된다)을 점등시켜 운전자가 안전하게 변속 레버를 조작하게 하고, 만일 브레이크를 밟지 않고 변속 레버를 주차위치에서 후진위치로 변경하면 변속 레버를 홀드하여 변경하지 못하도록 할 필요가 있다.

이를 위하여 본 고안의 장치는 도 2에 도시된 바와 같이, 대쉬보드의 계기판상에 주차(P), 변속가능(⇒), 후진(R), 중립(N), 주행(D), 3, 2, 1을 지시해주는 변속 지시등이 설치되어 있다.

그리고 본 고안에 따른 장치의 전기회로는 도 3에 도시된 바와 같이, B+ 전원을 브레이크 램프(BRAKE LAMP)에 연결하고, 점화키(Ignition)가 온되면 인가되는 IGN+ 전원을 보호 솔레노이드(20)에 연결하기 위한 브레이크 스위치(10)와, 변속레버를 홀드하고 있다가 상기 스위치(10)로부터 전원이 인가되면 변속레버를 풀어 주는 보호 솔레노이드(20), 계기판에 설치된 변속 지시등(40), 변속 레버의 조작에 대응하여 상기 변속지시등을 점등시키기 위한 지시기 스위치(30)로 구성되어 있다.

이어서 상기와 같이 구성되는 본 고안의 동작을 도 3을 참조하여 자세히 설명한다.

도 3을 참조하면, 브레이크를 밟을 경우에 브레이크 스위치(10)가 연결되어 B+를 브레이크 램프에 인가함과 아울러 IGN+ 전원을 보호 솔레노이드(20)에 인가한다. 보호 솔레노이드(20)는 전원이 인가되지 않으면 도시되지 않은 변속레버를 홀드하여 주차(P)위치에서 후진(R)위치로 넘어가지 못하게 하고 있다가 스위치(10)가 연결되어 전원이 인가되면 변속 레버를 풀어 변속레버가 움직일 수 있게 한다.

지시기 스위치들(30)은 변속레버의 조작에 대응하여 해당 변속 지시등을 점등시키도록 동작하는데, 예컨데 변속레버가 주차(P)위치에 있으면 주차 스위치(31)가 연결되어 IGN+ 전원을 계기판에 있는 해당 지시기(41)에 인가한다. 따라서 계기판의 주차(P)지시등(41)이 점등되면 운전자는 변속레버가 주차위치에 있다는 것을 알 수 있게 된다.

동일한 방식으로 변속레버가 후진(R)위치에 위치하면 후진 스위치(33)가 연결되어 후진지시등(43)을 점등시키게 되고, 변속레버가 중립(N)에 위치하면 중립 스위치(34)가 연결되어 중립 지시등(44)이 점등되며, 주행(D)에 위치하면 주행 지시등(45)이 점등된다.

이때 주차(P)위치에서 브레이크를 밟으면 본 고안에 따라 추가된 변속가능 지시 스위치(32)가 온되어 변속가능 지시등(42)을 점등시키게 되고, 이에 따라 운전자는 안전하게 변속레버를 조작할 수 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 따른 변속지시기는 변속레버의 위치를 표시해줌과 아울러 주차위치에서 브레이크를 밟을 경우에만 변속가능 지시등을 점등시키고 보호 솔레노이드를 풀어 변속가능하게 하므로써 브레이크를 밟지않고 무리하게 주차(P)에서 후진(R)위치로 변속하는 것을 방지할 수 있다. 따라서 차에 무리를 주지않아 부품의 수명을 연장시킬 수 있고, 돌발사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동변속기가 구비된 차량의 계기판에 변속이 가능함을 표시해 주는 변속가능 지시등(42)이 부착되어 있고, 운전자가 주차(P)에서 후진(R)으로 변속레버를 조작하기 위하여 브레이크를 밟을 경우 스위치(10,30)를 통해 전원이 인가되어 상기 변속가능 지시등(42)이 점등되도록 되어 있으며, 운전자가 브레이크를 밟지 않은 상태에서 변속레버를 주차(P)에서 후진(R)으로 변속하려할 경우에 상기 변속 레버를 움직이지 못하도록 홀드하기 위한 보호 솔레노이드(20)를 포함하여 구성된 자동변속기가 구비된 자동차에서 변속지시기.