KR19980016716A - 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)설치 방법 - Google Patents

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    • F02M35/02Air cleaners
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Abstract

엔진의 블로우 바이 가스중 HC의 흡수를 위해 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)를 설치하는 방법에 관한 것으로서, 원주형태의 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)를 금속판으로 감는 공정과, 상기 원주형으로 감긴 금속판의 양단을 각각 에어 호스와 스로틀 바디에 용이하게 결합될 수 있도록 포밍(FORMING)하는 공정과, 상기 포밍된 양단을 각각 에어 호스와 스로틀 바디에 삽입 결합하는 공정으로 이루어진 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier) 설치 방법을 제공함으로써, 증발 가스 제한 규정을 충족시키기 위한 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)의 설치를 간편한 작업성과 경제성으로 실시할 수 있도록 하는 효과가 있다.

Description

하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier) 설치 방법
제1도는 일반적인 블로우 바이 가스 처리를 위한 PCV장치를 도시한 구성도,
제2도는 본 발명에 따른 하이드로 카본 베리어 설치 구조도,
제3도는 제2도의 카본 베리어를 금속판으로 감싸는 과정을 도시한 도면이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1: 하이드로 카본 베리어2: 금속판
53: 흡기관AH: 에어호스
E: 엔진TB: 스로틀 바디
본 발명은 자동차 엔진의 증발 가스 여과 장치의 제작 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 엔진이 작동중 정지한 경우 흡기 계통을 통하여 배출되는 증발 가스를 억제할 수 있도록 하는 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)를 용이하게 설치 할 수 있도록 하는 방법에 관한 것이다.
일반적으로 엔진에서 배출되는 유해가스는 연소된 후의 배기 가스와 연소되지 못한 연료가 증발된 증발 가스이며, 상기 증발 가스의 주성분은 HC로서 이를 제어하는 방법으로는 연료탱크에서 증발되는 가스를 억제하기 위해 캐니스터에 포집하였다가 적당한 엔진 작동 시기에 ECU로 하여금 PCSV(Purge Control Solenoid Valve)를 작동하여 연소되도록 하는 방법이 있다.
그러나, 상기와 같은 캐니스터에 의한 증발가스 제어 장치는 엔진의 정지상태에서 연료탱크로부터 증발되는 가스에 대한 제어수단일 뿐, 엔진이 동작하던 중 정지하여 미연소된 블로우 바이 가스 형태의 증발 가스에 대한 대책은 되지 못한다.
즉, 제1도에 도시된 바와 같이 엔진(E)의 작동중 밸브와 같은 기계 작동 요소의 틈새를 통해 연소실에서 누출되는 블로우바이 가스는 실린더 헤드에 마련된 PCV 니플(50)과 PCV 호스(51)를 통해 PCV(Purge Control Valve)(52)에 전달되어, 다시 흡기관(53)을 타고 엔진의 연소실로 유도되는 바, 상기의 같은 상황에서 엔진이 정지하게 되면 회수되던 증발가스는 흡기관(53)을 타고 외부로 방출되는데, 이에 대한 적절한 대책이 없는 실정이다.
따라서, 최근 강화되고 있는 증발 가스 규제의 추세에 따라 상기와 같이 발생되는 증발가스를 억제하고자하는 노력이 계속되고 있는데, 그 방법중 제오라이트 성분의 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)를 사용하는 방법이 연구되고 있다.
이는, 상기 제오라이트 성분의 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)가 HC를 포집하는 성질을 이용한 것으로서, 본 발명은 상기한 바와 같은 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)를 홉기계에 용이하게 설치할 수 있도록 한 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)설치 방법을 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 원주형태의 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)를 금속판으로 감아 용접하는 공정과, 상기 원주형으로 감긴 금속판의 양단을 각각 에어 호스와 스로틀 바디에 용이하게 결합될 수 있도록 포밍(FORMING)하는 공정과, 상기 포밍된 양단을 각각 에어 호스와 스로틀 바디에 삽입 결합하는 공정으로 이루어진 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.
제2도는 본 발명에 따른 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)설치 구조를 도시한 것으로서, 원주형태의 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)(1)를 금속판(2)으로 감아 용접하고, 상기 원주형으로 감긴 금속판(2)의 양단을 각각 에어 호스(AH)와 스로틀 바디(TB)에 용이하게 결합될 수 있도록 포밍(FORMING)하며, 상기 포밍된 양단을 각각 에어 호스(AH)와 스로틀 바디(TB)에 삽입 결합하였다.
즉, 종래의 에어 호스(AH)와 스로틀 바디(TB)에 상기 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)(1)를 설치하기 위해 제3도와 같이 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)(1)를 금속판(2)으로 감싸는 공정과, 상기와 같이 감싼 금속판(2)을 포밍하여 흡기관(53)의 일부를 이루도록 하는 공정으로 이루어진 것이다.
여기서, 상기한 바와 같이 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)를 감쌀 수 있는 금속판을 감아 용접하는 작업과, 상기와 같이 용접된 금속판의 양단을 포밍하는 작업은 매우 간단하다.
또한, 상기와 같이 금속판으로 감싸인 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)를 에어 호스와 스로틀 바디의 사이에 삽입 결합하는 작업도 매우 간단히 이루어질 수 있다.
따라서, 본 발명은 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)를 간단한 금속판 가공으로 간단하게 실시할 수 있도록 함으로써, 상기와 같은 하이드로 카본 베리어의 탑재가 고려되지 않은 생산과정에서도 경제성 있는 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)장착을 실현할 수 있다.
이상과 같이 본 발명은 원주형태의 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)를 금속판으로 감는 공정과, 상기 원주형으로 감긴 금속판의 양단을 각각 에어 호스와 스로틀 바디에 용이하게 결합될 수 있도록 포밍(FORMING)하는 공정과, 상기 포밍된 양단을 각각 에어 호스와 스로틀 바디에 삽입 결합하는 공정으로 이루어진 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)설치 방법을 제공함으로써, 증발 가스 제한 규정을 충족시키기 위한 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)의 설치를 간편한 작업성과 경제성으로 실시할 수 있도록 하는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 원주형태의 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)를 금속판으로 감는 공정과, 상기 원주형으로 감긴 금속판의 양단을 각각 에어 호스와 스로틀 바디에 용이하게 결합될 수 있도록 포밍(FORMING)하는 공정과, 상기 포밍된 양단을 각각 에어 호스와 스로틀 바디에 삽입 결합하는 공정으로 이루어진 것을 특징으로 하는 하이드로 카본 베리어(Hydrocarbon Barrier)설치 방법.
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