KR19980012134U - Locking plate structure of steering wheel for vehicle - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량의 전측 소정부위에 구비되게 되는 스티어링휠을 스티어링컬럼의 고정축에 고정시키는 너트측 록킹플레이트구조에 관한 것으로, 일반적으로 상기 록킹플레이트(5)의 돌출편(8)이 현재 사용되고 있는 차종에 사용되는 부품을 이용한 것인 관계로 새로이 개발중인 차종에 적용하기에는 현저히 짧게 형성되어 있음으로 인해 작업자가 상기 록킹플레이트(5)의 돌출편(8)을 상기 너트(7)측으로 벤딩시키는데 다소 불편을 겪게되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량의 스티어링컬럼(1)측 고정축(2)에 스티어링휠(3)의 일측을 고정시키게 되는 너트(7)의 풀림을 방지하는 록킹플레이트(5)의 양측 돌출편(8)이 대략 10 MM 이상으로 확장형성됨으로써 작업자로 하여금 차량용 스티어링컬럼(1)의 고정축(2)에 끼워지는 스티어링휠(3)측 너트(7)의 풀림을 방지하는 상기 록킹플레이트(5)의 양측 돌출편(8)을 좀더 손쉽게 벤딩시킬 수 있게 하는 효과가 있다.The present invention relates to a nut side locking plate structure for fixing a steering wheel to a fixed shaft of a steering column, which is provided at a predetermined portion of the front side of a vehicle, and in general, the projecting piece 8 of the locking plate 5 is currently used. Due to the fact that the parts used in the vehicle model are formed to be significantly shorter to be applied to a newly developed vehicle model, it is rather inconvenient for a worker to bend the protruding piece 8 of the locking plate 5 toward the nut 7 side. In order to solve the problem that is experienced, both sides of the locking plate (5) for preventing the loosening of the nut (7) to secure one side of the steering wheel (3) to the fixed shaft (2) side of the steering column (1) of the vehicle The protruding piece 8 is extended to approximately 10 mm or more to prevent the worker from loosening the nut 7 of the steering wheel 3 side, which is fitted to the fixed shaft 2 of the vehicle steering column 1. Is an effect which makes it possible to more easily bent to both sides protruding piece 8 of the locking plate (5).
Description
본 고안은 차량의 전측 소정부위에 구비되게 되는 스티어링휠을 스티어링컬럼의 고정축에 고정시키는 너트측 록킹플레이트구조에 관한 것으로, 특히 상기 록킹플레이트의 양측에 각각 동일체로 형성되는 돌출편의 길이를 확장형성하여 상기 너트의 풀림을 방지함은 물론 작업자로 하여금 상기 록킹플레이트의 벤딩작업도 손쉽게 할 수 있게 하도록 한 차량용 스티어링휠의 록킹플레이트구조에 관한 것이다.The present invention relates to a nut side locking plate structure for fixing a steering wheel to be fixed to a fixed shaft of a steering column, which is provided at a predetermined portion of the front side of the vehicle, and in particular, extends the length of the protruding pieces formed in the same body on both sides of the locking plate. The present invention relates to a locking plate structure of a steering wheel for a vehicle that prevents the nut from loosening and also allows an operator to easily bend the locking plate.
일반적으로, 도 1에 도시된 바와 같이 차량용 스티어링컬럼(1)의 상측 소정부위에 동일체로 형성되는 고정축(2)에는 차량의 스티어링휠(3)이 끼워지게 되는 바 상기 스티어링휠(3)의 상측 소정부위에 양측으로 각각 형성되는 결합요부(4)에는 록킹플레이트(5)의 하향식 절곡부(6)가 끼워지고 상기 록킹플레이트(5)의 상측에는 최종적으로 너트(7)가 체결되게 된다.In general, as shown in FIG. 1, the steering wheel 3 of the vehicle is fitted to the fixed shaft 2 formed in the same body on a predetermined portion of the upper side of the steering column 1 of the vehicle. The downward recessed portion 6 of the locking plate 5 is fitted into the coupling recesses 4 formed on both sides of the upper predetermined portion, and the nut 7 is finally fastened to the upper side of the locking plate 5.
특히, 상기 록킹플레이트(5)의 양측 소정부위에는 상기 하향식 절곡부(6)외에도 대략 3~5 MM 정도의 길이를 갖는 돌출편(8)이 상측으로 벤딩되어 상기 너트(7)의 풀림을 방지하는 기능을 담당하게 된다.Particularly, in addition to the downwardly bent portion 6, protrusions 8 having a length of about 3 to 5 mm are bent upwards on both predetermined portions of the locking plate 5 to prevent loosening of the nut 7. Will be in charge of
그러나, 일반적으로 상기 록킹플레이트(5)의 돌출편(8)이 현재 사용되고 있는 차종에 사용되는 부품을 이용한 것인 관계로 새로이 개발중인 차종에 적용하기에는 현저히 짧게 형성되어 있음으로 인해 작업자가 상기 록킹플레이트(5)의 돌출편(8)을 상기 너트(7)측으로 벤딩시키는데 다소 불편을 겪게되는 문제점이 있었다.However, in general, since the protruding pieces 8 of the locking plate 5 are made of parts used in the vehicle model currently being used, the locking plate 5 is formed to be significantly shorter to be applied to the vehicle model being newly developed. There was a problem in that it was somewhat inconvenient to bend the protruding piece 8 of (5) to the nut 7 side.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 작업자로 하여금 차량용 스티어링컬럼의 고정축에 끼워지는 스티어링휠측 너트의 풀림을 방지하는 록킹플레이트의 양측 돌출편을 좀더 손쉽게 벤딩시킬 수 있게 하도록 한 차량용 스티어링휠의 록킹플레이트구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, so that the operator can be more easily bent on both side projections of the locking plate to prevent the loosening of the steering wheel side nut fitted to the fixed shaft of the vehicle steering column. It is an object to provide a locking plate structure of a steering wheel for a vehicle.
도 1은 차량의 스티어링컬럼에 스티어링휠의 너트가 록킹플레이트에 의해 고정되는 상태를 나타내는 개략 부분확대 단면사시도,1 is a schematic partial enlarged cross-sectional perspective view showing a state in which a nut of a steering wheel is fixed to a steering column of a vehicle by a locking plate;
도 2는 본 고안에 의한 차량용 스티어링휠의 록킹플레이트구조를 나타내는 개략 정평면도이다.Figure 2 is a schematic front view showing a locking plate structure of the steering wheel for a vehicle according to the present invention.
*도면의주요부분에대한부호의설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
1: 스티어링컬럼2: 고정축1: Steering column 2: Fixed shaft
3: 스티어링휠5: 록킹플레이트3: steering wheel 5: locking plate
7: 너트8: 돌출편7: nut 8: protrusion
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량의 스티어링컬럼측 고정축에 스티어링휠의 일측을 고정시키게 되는 너트의 풀림을 방지하는 록킹플레이트의 양측 돌출편이 상기 너트의 풀림방지기능을 함과 더불어 작업자가 상기 돌출편의 벤딩작업도 손쉽게 할 수 있도록 대략 10 MM 이상으로 확장형성되는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is the operator of both sides of the locking plate to prevent the loosening of the nut to secure the one side of the steering wheel fixed to the steering column side fixed shaft of the vehicle and the worker to prevent the loosening of the nut It is characterized in that it is extended to about 10 MM or more so that the bending work of the protruding piece can be easily performed.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다. 도 2에 도시된 바와 같이 차량의 스티어링컬럼(1)측 고정축(2)에 스티어링휠(3)의 일측을 고정시키게 되는 너트(7)의 풀림을 방지하는 록킹플레이트(5)의 양측 돌출편(8)에 있어서,Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. As shown in FIG. 2, both protruding pieces of the locking plate 5 which prevents loosening of the nut 7 which fixes one side of the steering wheel 3 to the fixed shaft 2 of the steering column 1 side of the vehicle. In (8),
상기 록킹플레이트(5)의 양측 돌출편(8)이 상기 너트(7)의 풀림방지기능을 함과 더불어 작업자가 상기 돌출편(8)의 벤딩작업도 손쉽게 할 수 있도록 대략 10 MM 이상으로 확장형성되는 구조로 되어 있다.Both side protrusions 8 of the locking plate 5 function to prevent loosening of the nut 7 and extend to approximately 10 MM or more so that an operator can easily bend the protrusions 8. It becomes the structure that becomes.
위와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention configured as described above is as follows.
차량의 스티어링컬럼(1)측 고정축(2)에 스티어링휠(3)의 일측을 고정시키게 되는 너트(7)의 풀림을 방지하는 록킹플레이트(5)의 양측 돌출편(8)이 대략 10 MM 이상으로 확장형성됨으로써 작업자가 상기 록킹플레이트(5)측 돌출편(8)의 벤딩작업을 좀더 손쉽게 할 수 있게 된다.Both side projections 8 of the locking plate 5 which prevent the loosening of the nut 7 which fixes one side of the steering wheel 3 to the fixed shaft 2 on the steering column 1 side of the vehicle are approximately 10 mm By the expansion formed above, the operator can more easily bend the locking plate 5 side protrusion 8.
위와 같이, 본 고안에 의한 차량용 스티어링휠의 록킹플레이트구조 차량의 스티어링컬럼(1)측 고정축(2)에 스티어링휠(3)의 일측을 고정시키게 되는 너트(7)의 풀림을 방지하는 록킹플레이트(5)의 양측 돌출편(8)이 대략 10 MM 이상으로 확장형성됨으로써 작업자로 하여금 차량용 스티어링컬럼(1)의 고정축(2)에 끼워지는 스티어링휠(3)측 너트(7)의 풀림을 방지하는 상기 록킹플레이트(5)의 양측 돌출편(8)을 좀더 손쉽게 벤딩시킬 수 있게 하는 효과가 있다.As described above, the locking plate structure of the locking wheel structure of the vehicle steering wheel according to the present invention locking plate for preventing loosening of the nut (7) for fixing one side of the steering wheel (3) to the fixed shaft (2) side of the steering column Both protruding pieces 8 of (5) are extended to approximately 10 MM or more to allow the operator to loosen the nut 7 of the steering wheel 3 side that is fitted to the fixed shaft 2 of the steering column 1 for the vehicle. There is an effect to be able to be more easily bent both side projections (8) of the locking plate (5).
Claims (1)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960025675U KR19980012134U (en) | 1996-08-24 | 1996-08-24 | Locking plate structure of steering wheel for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980012134U true KR19980012134U (en) | 1998-05-25 |
Family
ID=53973387
Family Applications (1)
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| KR2019960025675U KR19980012134U (en) | 1996-08-24 | 1996-08-24 | Locking plate structure of steering wheel for vehicle |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR19980012134U (en) |
-
1996
- 1996-08-24 KR KR2019960025675U patent/KR19980012134U/en not_active Application Discontinuation
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