KR102672259B1 - 유해동물로부터 보호가 가능한 안전보호형 지중배전선 트레이기구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전산볼트(10)와 거치대(20), 케이블트레이(30), 트레이브라켓(50), 윈치(60), 입력유닛(70), 동작감지센서(80), 제어부(90) 및 진동자(100)로 구성된 유해동물로부터 보호가 가능한 안전보호형 지중배전선 트레이기구에 관한 것으로서, 이에 의하면 누전이 발생할 경우 이를 주변으로 알려 신속한 유지보수가 가능하도록 하고, 트레이브라켓(50)을 매개로 거치대(20)와 케이블트레이(30)를 쉽고 간편하게 고정할 수 있으며, 전력구(T)의 바닥에 설치작업을 위해 배치한 지중배전선(L)을 윈치(60)를 매개로 들어올려 전력구(T)의 천정에 설치된 케이블트레이(30)에 쉽고 간편하게 설치작업을 진행할 수 있다는 점에서 근골격의 부상위험 및 노동부하를 크게 낮출 수 있으며, 유해동물의 접근을 차단하여 유해동물에 의해 지중배전선(L)이 손상되는 문제를 예방할 수 있다.

Description

유해동물로부터 보호가 가능한 안전보호형 지중배전선 트레이기구{Safety protection type underground distribution cable tray mechanism that can be protected from harmful animals}

본 발명은 유해동물로부터 보호가 가능한 안전보호형 지중배전선 트레이기구에 관한 것이다.

일반적으로 터널, 공장, 해양 구조물 등에는 전원 공급을 위해 크고 작은 직경의 각종 전선이 천정, 바닥, 벽체를 따라 배치되며, 이렇게 배치되는 전선은 미관이나 통행자들에게 불편함을 주지 않아야 한다.

따라서, 전선을 정리 정돈상태로 지지 고정하기 위하여 케이블 트레이(Cable Tray)가 사용되는데, 케이블 트레이는 케이블을 지지하기 위한 불연성 또는 금속 소재로 만들어진 지지대로서, 일정한 길이를 가지며 좌/우측 측면을 이루는 사이드 레일과, 사이드 레일들을 폭 방향으로 서로 연결하는 렁으로 이루어진다.

이러한 케이블 트레이의 사이드 레일과 렁의 결합방식은 용접, 나사체결, 끼움 등의 방식을 이용하여 연결 고정하는 방법을 사용하고 있다.

또한, 상기 케이블 트레이는 통상 지하시설물(전력구, 터널 등)에 설치시에는 전산볼트와 거치대를 매개로 천정에 인접되게 설치된다.

상기와 같은 케이블 트레이의 종래 기술로는 대한민국 등록실용신안 제20-0197016호(케이블 트레이 고정장치)가 있다.

상기 종래 기술에 대해 살펴보면, 천정에 나란하게 전산볼트가 설치되고, 전산볼트의 하단부에 거치대가 설치되어 한 쌍의 전산볼트를 상호 연결하며, 전산볼트 사이로 케이블 트레이가 배치되어 거치대의 상면에 얹혀져 지지되되, 케이블 트레이는 거치대에 이동가능하게 설치된 케이블 트레이 고정장치를 매개로 거치대에 고정되는 구조이다.

상기와 같이 종래 기술은 케이블 트레이를 거치대에 고정하기 위하여 별도의 케이블 트레이 고정장치를 사용해야 한다는 점에서 부품의 증가와 설치의 편이성이 떨어지는 문제가 있으며, 특히 외력이 작용할 경우 케이블 트레이가 좌우로 움직인다거나 케이블 트레이 고정장치로부터 케이블 트레이가 이탈될 수 있기 때문에 고정성에 큰 문제가 있다.

또한, 종래 기술은 단순히 전선을 거치하기 위한 용도 외에는 별다른 기술적 특성이 없었으며, 특히 유해동물로 인한 지중배전선의 손상이 종종 일어나는 문제가 있어 이에 대한 대책마련이 시급하다.

1. 대한민국 등록실용신안 제20-0197016호 2. 대한민국 등록특허 제10-1087044호 3. 대한민국 등록특허 제10-1098548호

본 발명은 상기와 같은 문제를 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 트레이브라켓을 매개로 거치대와 케이블트레이를 쉽고 간편하게 일체화할 수 있고, 전력구의 바닥에 설치작업을 위해 배치한 지중배전선을 윈치를 매개로 들어올려 전력구의 천정에 설치된 케이블트레이에 쉽고 간편하게 설치작업을 진행할 수 있다는 점에서 작업자의 근골격의 부상위험 및 노동부하를 크게 낮출 수 있으며, 유해동물의 접근을 차단하여 유해동물에 의해 지중배전선이 손상되는 문제를 예방할 수 있는 유해동물로부터 보호가 가능한 안전보호형 지중배전선 트레이기구를 제공하려는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은,

한 쌍을 이루며, 전력구(1)의 길이방향을 따라 천정에 설치되는 전산볼트(10);

양단부에 전산볼트(10)가 관통되게 끼워지는 체결홀(21)을 갖추고서 전산볼트(10)의 하측을 상호 연결하는 거치대(20);

측판(31a), 측판(31a)의 상단과 하단으로부터 나란하게 수평 연장된 플런지(31b), 플런지(31b)의 양단부에 일체로 형성되는 슬리브(31c)로 이루어져 나란하게 이격배치되되, 전산볼트(10) 사이에 배치되어 거치대(20)에 얹혀지는 사이드레일(31)과,

양단이 측판(31a)에 맞대어지게 사이드레일(31) 사이에 배치되어 체결수단을 매개로 측판(31a)에 고정되어서 지중배전선(L)을 지지하는 렁(32)과,

사이드레일(31) 사이에 배치되어 양단부가 측판(31a)에 회전가능하게 설치되며, 사이드레일(31)의 양단부 중 어느 한쪽에 배치되는 아이들롤러(33)로 구성되어, 전력구(1)의 길이방향을 따라 일정간격으로 배치되는 케이블트레이(30);

전력구(1)의 길이방향으로 서로 이격배치된 케이블트레이(30)의 슬리브(31c)에 관통되게 끼워지는 볼트(41)와,

관통된 볼트(41)의 말단부에 체결되어 볼트(41)와 함께 케이블트레이(30)를 상호 연결하는 너트(42)와,

볼트(41)에 끼워지며 케이블트레이(30)의 슬리브(31c) 사이에 배치되어 케이블트레이(30)의 유동을 완충하는 스프링(43)으로 구성된 트레이연결구(40);

전산볼트(10)가 관통되게 끼워지는 관통홀(51a)을 갖추고서 거치대(20)의 단부 상면에 배치되어 전산볼트(10)에 체결된 가압너트(N2)의 조임에 의해 거치대(20)의 상면에 맞대어지는 베이스부(51)와,

베이스부(51)의 전단과 후단으로부터 하방으로 절곡되어 거치대(20)의 전면과 후면에 각각 맞대어져서 베이스부(51)가 전산볼트(10)를 중심으로 회전되는 것을 제한하는 가이드부(52)와,

베이스부(51)의 우측단으로부터 하방으로 절곡되어 가이드부(52)의 말단에 맞대어져서 체결홀(21)과 관통홀(51a)이 상호 연통될 수 있게 정위치시켜 주는 스토퍼부(53)와,

스토퍼부(53)로부터 하방으로 더 연장되는 전동기설치부(54)와,

베이스부(51)의 좌측단으로부터 상방으로 절곡되어 사이드레일(31)의 측판(31a)에 맞대어져서 케이블트레이(30)가 거치대(20)의 길이방향을 따라 좌우로 이동되지 않게 지지하는 횡향지지부(55)와,

횡향지지부(55)의 상단으로부터 수평방향으로 절곡되어 사이드레일(31)의 플런지(31b) 상면에 맞대어져서 케이블트레이(30)가 거치대(20)로부터 이격되지 않게 지지하는 종향지지부(56)로 구성되어서 거치대(20)의 양단부에 각각 설치되는 트레이브라켓(50);

전동기설치부(54)에 설치되는 전동기(61), 전동기설치부(54)에 회전가능하게 설치되어 전동기(61)에 의해 정역방향으로 회전하는 드럼(62), 드럼(62)의 회전에 의해 감기거나 풀리며 아이들롤러(33)에 의해 안내되는 로프(63), 로프(63)에 연결되어 지중배전선(L)을 걸기 위한 전선걸이구(64)로 구성된 윈치(60);

동작신호를 출력하는 입력유닛(70);

케이블트레이(30)에 설치되어 일정 거리 이내에 접근한 유해동물의 움직임을 탐지하는 동작감지센서(80);

입력유닛(70)으로부터 동작신호를 입력받아 전동기(61)를 동작제어하고, 동작감지센서(80)로부터 감지신호를 전달받아 진동자(100)를 동작제어하는 제어부(90);

케이블트레이(30)에 설치되며, 제어부(90)에 의해 동작제어되어 케이블트레이(30)에 진동을 가해 소음을 유발하는 진동자(100);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 유해동물의 접근시 이를 동작감지센서와 제어부 및 진동자를 통해 유해동물의 쫓아낼 수 있어 유해동물에 의해 지중배전선이 손상되는 문제를 예방할 수 있는 이점이 있다.

또한, 서로 이격배치된 케이블트레이를 트레이연결구를 매개로 상호 연결하여 케이블트레이 간의 틀어짐을 방지할 수 있고, 외력에 의해 케이블트레이가 전력구의 길이방향으로 이동될 경우 이를 완충해주기 때문에 외력에 의한 케이블트레이의 손상을 최소화할 수 있는 이점이 있다.

그리고 상기 트레이브라켓을 매개로 거치대와 케이블트레이를 쉽고 간편하게 일체화할 수 있어 전반적인 구조를 단순화할 수 있음은 물론 구성부품 또한 줄일 수 있다는 점에서 제조비용을 절감할 수 있는 이점이 있다.

마지막으로, 전력구의 바닥에 설치작업을 위해 배치한 지중배전선을 윈치를 매개로 들어올려 전력구의 천정에 설치된 케이블트레이에 쉽고 간편하게 설치작업을 진행할 수 있다는 점에서 작업자의 근골격계 부상위험 및 노동부하를 크게 낮출 수 있는 이점이 있다.

도 1과 도 2는 본 발명에 따른 유해동물로부터 보호가 가능한 안전보호형 지중배전선 트레이기구를 전력구에 적용한 것을 도시한 정면도 및 측면도.
도 3a 및 도 3b는 본 발명에 따른 유해동물로부터 보호가 가능한 안전보호형 지중배전선 트레이기구의 결합사시도 및 저면사시도.
도 4는 도 3a의 평면도.
도 5는 도 3a의 분해사시도.
도 6은 도 5의 일부를 따로 발췌하여 보인 분해사시도.
도 7은 본 발명에 따른 유해동물로부터 보호가 가능한 안전보호형 지중배전선 트레이기구에서 트레이브라켓을 따로 발췌하여 보인 저면사시도.
도 8a 내지 도 8e는 본 발명에 따른 유해동물로부터 보호가 가능한 안전보호형 지중배전선 트레이기구의 사용상태를 설명하기 위한 도면.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명한다.

도 1과 도 2는 본 발명에 따른 유해동물로부터 보호가 가능한 안전보호형 지중배전선 트레이기구를 전력구에 적용한 것을 도시한 정면도 및 측면도이고, 도 3a 및 도 3b는 본 발명에 따른 유해동물로부터 보호가 가능한 안전보호형 지중배전선 트레이기구의 결합사시도 및 저면사시도이며, 도 4는 도 3a의 평면도이며, 도 5는 도 3a의 분해사시도이며, 도 6은 도 5의 일부를 따로 발췌하여 보인 분해사시도이며, 도 7은 본 발명에 따른 유해동물로부터 보호가 가능한 안전보호형 지중배전선 트레이기구에서 트레이브라켓을 따로 발췌하여 보인 저면사시도이다.

도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 유해동물로부터 보호가 가능한 안전보호형 지중배전선 트레이기구는, 전산볼트(10)와 거치대(20), 케이블트레이(30), 트레이브라켓(50), 윈치(60), 입력유닛(70), 동작감지센서(80), 제어부(90) 및 진동자(100)로 구성된 것으로서, 이에 의하면 이웃하는 케이블트레이(30)를 트레이연결구(40)를 매개로 상호 연결하여 케이블트레이(30) 간의 틀어짐 방지 및 외력에 의한 길이방향으로의 이동을 완충해 줄 수 있고, 트레이브라켓(50)을 매개로 거치대(20)와 케이블트레이(30)를 쉽고 간편하게 일체화할 수 있으며, 전력구(T)의 바닥에 설치작업을 위해 배치한 지중배전선(L)을 윈치(60)를 매개로 들어올려 전력구(T)의 천정에 설치된 케이블트레이(30)에 쉽고 간편하게 설치작업을 진행할 수 있다는 점에서 작업자의 근골격의 부상위험 및 노동부하를 크게 낮출 수 있으며, 유해동물의 접근을 차단하여 유해동물에 의해 지중배전선(L)이 손상되는 문제를 예방할 수 있는 기술적인 특징이 있다.

도 1 내지 도 6을 참조하면, 상기 전산볼트(10)는 외주면에 나사산이 형성된 봉이다. 이러한 전산볼트(10)는 한 쌍을 이루며 서로 이격되게 배치되어 상단부가 전력구(1)의 천정에 설치되며, 전력구(1)의 길이방향을 따라 설치된다. 그리고 전산볼트(10)에는 가압너트(N2)와 지지너트(N1)가 순차적으로 체결된다.

도 1 내지 도 6을 참조하면, 상기 거치대(20)는 사각형상의 관으로, 본 실시 예의 경우 전산볼트(10)의 하단부에 설치되어 전산볼트(10)를 상호 연결하면서 전력구(1)의 길이방향을 따라 설치된 케이블트레이(30)를 떠받쳐 지지하는 역할을 한다.

상기 거치대(20)의 양단부에는 상하로 관통된 체결홀(21)이 형성되고, 전산볼트(10)는 체결홀(21)에 관통되게 끼워지며, 관통되게 끼워진 전산볼트(10)의 하단부에는 지지너트(N1)가 체결되어 전산볼트(10)로부터 거치대(20)가 이탈되는 것을 막는다.

도 1 내지 도 6을 참조하면, 상기 케이블트레이(30)는 한 쌍의 사이드레일(31)과 렁(32) 및 아이들롤러(33)로 구성된 것으로, 본 실시 예의 경우 전산볼트(10) 사이에 배치되게 거치대(20)에 얹혀져 지중배전선(L) 및 각종 전선을 지지하는 역할을 한다.

또한, 상기 케이블트레이(30)는 전력구(1)의 길이방향을 따라 설치되며, 말단이 서로 이격되게 배치되어 트레이연결구(40)를 매개로 상호 연결된다.

상기 사이드레일(31)은 대략‘ㄷ’자 형상의 단면을 갖는 철재 프레임으로 상호 마주보게 나란하게 이격배치되며, 사이드레일(31)은 수직으로 입설된 측판(31a)과, 측판(31a)의 상단과 하단으로부터 나란하게 수평으로 연장된 플런지(31b), 및 플런지(31b)의 양단부에 일체로 형성되는 슬리브(31c)로 구성되는데, 여기서 슬리브(31c)는 내부가 관통된 관으로, 플런지(31b)의 양단부 상면과 하면에 각각 용접고정된다.

상기 렁(32)은 사이드레일(31) 사이에 배치되어 체결수단(나사볼트)을 매개로 사이드레일(31)에 고정되어서 지중배전선(L) 및 각종 전선을 지지하는 역할을 한다.

상기 아이들롤러(33)는 사이드레일(31)의 양단부 중 어느 한쪽에 배치된다. 이러한 아이들롤러(33)는 사이드레일(31) 사이에 배치되어 양단부가 측판(31a)에 회전가능하게 설치된다. 이렇게 배치된 아이들롤러(33)는 로프(63)의 승강 및 지중배전선(L)의 인상시 마찰을 감소시켜주는 역할을 한다.

도 2 내지 도 5를 참조하면, 상기 트레이연결구(40)는 볼트(41)와 너트(42) 및 스프링(43)으로 구성된 것으로, 본 실시 예의 경우 서로 이격배치된 케이블트레이(30)를 상호 연결하여 케이블트레이(30) 간의 틀어짐을 방지하면서 외력에 의해 케이블트레이(30)가 전력구(1)의 길이방향으로 이동될 경우 이를 완충하는 역할을 한다.

상기 볼트(41)는 볼트머리를 갖춘 길이가 긴 볼트로, 이웃하는 케이블트레이(30)의 슬리브(31c)에 관통되게 끼워져 볼트머리는 일측 케이블트레이(30)의 슬리브(31c)에 걸림되고, 타단부는 타측 케이블트레이(30)의 슬리브(31c)를 관통해 돌출된다.

상기 너트(42)는 타측 케이블트레이(30)의 슬리브(31c)를 관통해 돌출된 볼트(41)의 단부에 체결되며, 이에 따라 이웃하는 케이블트레이(30)는 상호 연결된다.

상기 스프링(43)은 코일스프링으로, 이웃하는 케이블트레이(30)의 슬리브(31c) 사이에 배치되게 볼트(41)에 끼워져 외력에 의해 케이블트레이(30)가 전력구(1)의 길이방향으로 이동될 경우 이를 완충하는 역할을 한다.

도 1 내지 도 7을 참조하면, 상기 트레이브라켓(50)은 베이스부(51)와 가이드부(52), 스토퍼부(53), 전동기설치부(54), 횡향지지부(55) 및 종향지지부(56)로 구성되며, 하나의 판재를 절곡시켜 제작한 것으로, 본 실시 예의 경우 거치대(20)의 양단부에 배치되어 전산볼트(10)에 승강가능하게 끼워지며, 거치대(20)와 케이블트레이(30)를 상호 연결하면서 케이블트레이(30)의 유동(좌우 및 들뜸)을 제한하는 역할을 한다.

상기 베이스부(51)에는 사각형상의 플레이트로, 거치대(20)의 말단부 상면에 배치되며, 거치대(20)의 체결공(21)과 상호 연통되는 관통공(41a)을 구비한다.

상기 베이스부(51)의 관통공(41a)에는 전산볼트(10)가 관통되게 끼워지고, 전산볼트(10)에 체결된 가압너트(N2)의 조임에 의해 거치대(20)의 상면에 밀착된다.

상기 베이스부(51)의 전단과 후단에는 하방으로 절곡되어 거치대(20)의 말단부 전면과 후면에 맞대어지는 가이드부(52)가 일체로 형성된다. 여기서 가이드부(52)는 거치대(20)의 말단부 전면과 후면에 맞대어져 베이스부(51)의 관통공(41a)이 체결공(21)과 상호 연통되게 배치될 수 있게 정위치시켜주며, 베이스부(51)가 전산볼트(10)를 중심으로 회전되는 것을 제한하는 역할을 한다.

상기 베이스부(51)의 우측단에는 하방으로 절곡되어 거치대(20)의 말단에 밀착되는 스토퍼부(53)가 일체로 형성된다. 여기서 스토퍼부(53)는 베이스부(51)의 관통공(41a)이 체결공(21)과 상호 연통되게 배치될 수 있게 정위치시켜주고, 가이드부(52)와 함께 베이스부(51)가 전산볼트(10)를 중심으로 회전되는 것을 제한하며, 양단으로 개구된 거치대(20)의 개구부를 가려주는 역할을 한다.

상기 전동기설치부(54)는 스토퍼부(53)의 하단으로부터 하방으로 더 연장된 부재로, 윈치(60)의 전동기(61) 및 드럼(62)이 설치된다.

상기 베이스부(51)의 좌측단에는 상방으로 절곡되어 사이드레일(31)의 측판(31a)에 맞대어지는 횡향지지부(55)가 일체로 형성된다. 여기서 횡향지지부(55)는 사이드레일(31)의 측판(31a)에 맞대어져 케이블트레이(30)가 거치대(20)의 길이방향을 따라 좌우로 이동되는 것을 막아 주고, 가이드부(52) 및 스토퍼부(53)와 함께 베이스부(51)가 전산볼트(10)를 중심으로 회전되는 것을 제한하는 역할을 한다.

상기 횡향지지부(55)의 상단에는 수평방향으로 절곡되어 사이드레일(31)의 상부 플런지(31b) 상면에 맞대어지는 종향지지부(56)가 일체로 형성된다. 여기서 종향지지부(56)는 사이드레일(31)의 상부 플런지(31b) 상면에 맞대어져 케이블트레이(30)가 거치대(20)로부터 상방으로 들뜨는 것을 막아주는 역할을 한다.

상기와 같이 본 발명의 트레이브라켓(50)은 거치대(20)의 양단부에 각각 배치되어 거치대(20)와 케이블트레이(30)를 상호 연결해 일체화시켜 줌에 따라 종래와 같이 별도의 케이블트레이 고정장치가 근본적으로 필요 없어 전반적인 구조를 단순화할 수 있고, 케이블트레이 고정장치의 설치에 따른 케이블트레이의 손상(케이블트레이를 고정장치가 물어서 고정하기 때문에 케이블트레이의 하부 플런지가 찌그러지는 문제)을 막을 수 있으며, 특히 케이블트레이(30)의 유동(좌우이동 및 상부로의 들뜸)을 모두 잡아 줄 수 있어 매우 편리하다.

도 1 내지 도 6을 참조하면, 상기 윈치(60)는 전동기(61)와 드럼(62), 로프(63) 및 전선걸이구(64)로 구성된 것으로, 본 실시 예의 경우 트레이브라켓(50)에 설치되어 전력구(T)의 바닥에 설치작업을 위해 배치한 지중배전선(L)을 케이블트레이(30)까지 인상하는데 사용된다.

상기 전동기(61)는 제어부(90)에 의해 동작제어되어 드럼(62)을 정·역방향으로 회전시키는 통상의 모터로, 본 실시 예의 경우 서로 마주보게 배치된 트레이브라켓(50) 중 어느 하나의 트레이브라켓(50)의 전동기설치부(54)에 설치된다.

상기 드럼(62)은 전동기(61)의 축(미도시)에 고정되어 전동기(61)에 의해 정·역방향으로 회전되면서 로프(63)를 감거나 푸는 것으로, 본 실시 예의 경우 양단부가 서로 마주보게 배치된 트레이브라켓(50)의 전동기설치부(54)에 회전가능하게 설치되며, 양단 중 어느 한쪽 단이 전동기(61)의 축(미도시)과 연결된다.

상기 로프(63)는 드럼(62)에 권취 및 권출가능하게 설치된 줄로서, 일단은 드럼(62)에 연결되고, 타단은 전선걸이구(64)에 연결되며, 정·역방향으로 회전되는 전동기(61)에 의해 드럼(62)에 감기거나 제1드럼(112)에서 풀리게 된다.

그리고 지중배전선(L)을 인상하고자 할 경우 로프(63)는 아이들롤러(33)를 경유하도록 설치하는 것이 바람직한데, 이는 로프(63)가 드럼(62)에 감기는 과정에인상되는 지중배전선(L)은 케이블트레이(30)의 아이들롤러(33) 상측에 자연스럽게 배치되므로 지중배전선(L)의 설치작업을 보다 편리하게 진행할 수 있기 때문이다.

상기 전선걸이구(64)는 인상될 지중배전선(L)과 로프(63)를 연결해주기 위한 매개체이다. 이러한 전선걸이구(64)는 지중배전선(L)을 걸거나 물 수 있는 구조라면 공지의 그 어떠한 것으로도 대체 가능하다.

일 예로서, 상기 전선걸이구(64)에 인상될 지중배전선(L)을 설치한 상태에서 전동기(61)를 동작시켜 주게 되면, 전동기(61)에 의해 드럼(62)이 회전하게 되고, 드럼(62)의 회전에 의해 로프(63)는 아이들롤러(33)를 경유해 드럼(62)에 감기게 되며, 로프(63)가 드럼(62)에 감김에 따라 전선걸이구(64) 및 전선걸이구(64)와 연결된 지중배전선(L)이 자연스럽게 설치하고자 하는 위치(도 6d 참조)까지 인상된다.

따라서, 작업자는 무거운 지중배전선(L)을 직접 들어올리지 않아도 된다는 점에서 근골격의 부상위험을 근본적으로 예방할 수 있으면서 작업의 편의성을 극대화할 수 있게 된다.

도 5를 참조하여 상기 입력유닛(70)과 동작감지센서(80), 제어부(90) 및 진동자(100)에 대해 설명하면 다음과 같다.

상기 입력유닛(70)은 통상의 유선의 컨트롤러서, 본 실시 예의 경우 케이블트레이(30)의 측판(31a)에 설치되어 윈치(60)가 동작될 수 있게 동작신호를 제어부(90)로 출력하는 역할을 하며, 이러한 입력유닛(70)은 해당분야에서 널리 공지된 기술이므로 더 이상의 구체적인 설명은 생략하도록 한다.

상기 동작감지센서(80)는 공지의 적외선 센서나 초음파 센서로, 본 실시 예의 경우 사이드레일(31)에 설치되어 일정 거리 이내에 접근하는 유해동물(예:쥐)의 움직임을 탐지해 이를 제어부(90)로 출력하는 역할을 한다.

상기 제어부(90)는 통상의 제어유닛으로, 입력유닛(70)으로부터 동작신호가 입력되면, 윈치(60)의 전동기(61)가 정·역방향으로 회전하도록 동작제어하는 역할을 한다.

또한, 상기 제어부(90)는 입력유닛(70)과는 별개로 진동자(100)를 동작제어하는 역할을 하는데, 동작감지센서(80)로부터 탐지신호를 입력받아 진동자(100)에 의해 소음이 유발되도록 진동자(100)를 동작제어하게 된다.

상기 진동자(100)는 공지의 바이브레이터로, 본 실시 예의 경우 사이드레일(311)에 설치되며, 제어부(90)에 의해 동작제어되어 사이드레일(111)에 진동을 가해 소음을 유발함으로써 유해동물을 쫓아내는 역할을 한다.

일 예로, 상기 동작감지센서(80)가 유해동물을 감지하게 되면, 즉시 탐지신호를 제어부(90)로 출력하게 되고, 제어부(90)는 동작감지센서(80)로부터 탐지신호를 전달받아 진동자(100)를 동작제어하게 되며, 진동자(100)는 제어부(90)에 의해 동작제어되어 사이드레일(31)을 진동시켜 소음을 유발하게 되므로 유해동물을 퇴치할 수 있게 되는 것이다.

이와 같이, 본 발명은 유해동물에 의해 지중배전선(L)이 손상되는 문제를 예방할 수 있는 이점이 있다.

도 8a 내지 도 8e는 본 발명에 따른 유해동물로부터 보호가 가능한 안전보호형 지중배전선 트레이기구의 사용상태를 설명하기 위한 도면으로서, 이를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

전력구(1)의 바닥에 배치된 지중배전선(L)을 전력구(1)의 천정에 설치된 케이블트레이(30)에 가설하고자 할 경우, 도 8a에 도시된 바와 같이, 작업자가 입력유닛(70)을 눌러 주게 되면, 입력유닛(70)으로부터 동작신호가 출력되고, 제어부(90)는 입력유닛(70)으로부터 동작신호를 입력받아 윈치(60)의 전동기(61)를 동작제어하게 되며, 전동기(61)는 제어부(90)에 의해 동작제어되어 드럼(62)을 회전시키게 되고, 드럼(62)의 회전에 의해 로프(63)가 드럼(62)으로부터 풀리게 된다.

상기와 같이 풀린 로프(63)는 케이블트레이(30)의 아이들롤러(33)를 경유하도록 걸어 주면, 지중배전선(L)을 인상하기 위한 준비작업이 완료된다.

도 8b에 도시된 바와 같이, 작업자는 입력유닛(70)을 이용해 로프(63) 및 전선걸이구(64)를 전력구(1)의 바닥까지 충분히 내려준 다음, 전력구(1)의 바닥에 배치된 지중배전선(L)의 선단부를 전선걸이구(64)에 견고하게 고정해 준다.

도 8c 및 도 8d에 도시된 바와 같이, 상기 전선걸이구(64)에 지중배전선(L)의 선단부가 연결된 상태에서 작업자가 입력유닛(70)을 눌러 주게 되면, 입력유닛(70)으로부터 동작신호가 출력되고, 제어부(90)는 입력유닛(70)으로부터 동작신호를 입력받아 윈치(60)의 전동기(61)를 동작제어하게 되며, 전동기(61)는 제어부(90)에 의해 동작제어되어 드럼(62)을 회전시키게 되고, 드럼(62)의 회전에 의해 로프(63)는 드럼(62)에 감기게 된다.

상기와 같이 로프(63)가 드럼(62)에 감김에 따라 로프(63)는 인상되고, 로프(63)의 인상으로 인해 전선걸이구(64) 및 전선걸이구(64)에 연결된 지중배전선(L)의 선단부는 자연스럽게 인상된다.

한편, 상기와 같이 로프(63)가 드럼(62)에 감기는 과정에 로프(63) 및 전선걸이구(64)는 아이들롤러(33)를 경유하게 되며, 이에 따라 인상된 지중배전선(L)은 자연스럽게 아이들롤러(33)에 거치된다.

그리고 작업자는 인상된 지중배전선(L)의 선단부를 잡고 케이블트레이(30)의 길이방향을 따라 지중배전선(L)을 가설해주면 되며, 이를 도 8e와 같이 도시하였다.

한편, 도 2와 같이 설치된 상태에서, 유해동물의 접근을 동작감지센서(80)가 감지하게 되면, 즉시 탐지신호를 제어부(90)로 출력하게 되고, 제어부(90)는 동작감지센서(80)로부터 탐지신호를 전달받아 진동자(100)를 동작제어하게 되며, 진동자(100)는 제어부(90)에 의해 동작제어되어 사이드레일(31)을 진동시켜 소음을 유발하게 되므로 유해동물을 퇴치할 수 있게 된다.

본 발명은 유해동물의 접근시 이를 동작감지센서(80)와 제어부(90) 및 진동자(100)를 통해 유해동물의 쫓아낼 수 있어 유해동물에 의해 지중배전선(L)이 손상되는 문제를 예방할 수 있는 이점이 있다.

또한, 서로 이격배치된 케이블트레이(30)를 트레이연결구(40)를 매개로 상호 연결하여 케이블트레이(30) 간의 틀어짐을 방지할 수 있고, 외력에 의해 케이블트레이(30)가 전력구(1)의 길이방향으로 이동될 경우 이를 완충해주기 때문에 외력에 의한 케이블트레이(30)의 손상을 최소화할 수 있는 이점이 있다.

그리고 상기 트레이브라켓(50)을 매개로 거치대(20)와 케이블트레이(30)를 쉽고 간편하게 일체화할 수 있어 전반적인 구조를 단순화할 수 있음은 물론 구성부품 또한 줄일 수 있다는 점에서 제조비용을 절감할 수 있는 이점이 있다.

마지막으로, 전력구(T)의 바닥에 설치작업을 위해 배치한 지중배전선(L)을 윈치(60)를 매개로 들어올려 전력구(T)의 천정에 설치된 케이블트레이(30)에 쉽고 간편하게 설치작업을 진행할 수 있다는 점에서 작업자의 근골격계 부상위험 및 노동부하를 크게 낮출 수 있는 이점이 있다.

본 발명은 기재된 구체적인 실시 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상범위 내에서 다양하게 변형 및 수정할 수 있음은 당업자에 있어서 당연한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.

1: 전력구 10: 전산볼트 20: 거치대
21: 체결홀 30: 케이블트레이 31: 사이드레일
31a: 측판 31b: 플런지 31c: 슬리브
32: 렁 33: 아이들롤러 40: 트레이연결구
50: 트레이브라켓 51: 베이스부 51a: 관통공
52: 가이드부 53: 스토퍼부 54: 전동기설치부
55: 횡향지지부 56: 종향지지부 60: 윈치
61: 전동기 62: 드럼 63: 로프
64: 전선걸이구 70: 입력유닛 80: 동작감지센서
90: 제어부 100: 진동자

Claims (1)

1. 한 쌍을 이루며, 전력구(1)의 길이방향을 따라 천정에 설치되는 전산볼트(10);
   양단부에 전산볼트(10)가 관통되게 끼워지는 체결홀(21)을 갖추고서 전산볼트(10)의 하측을 상호 연결하는 거치대(20);
   측판(31a), 측판(31a)의 상단과 하단으로부터 나란하게 수평 연장된 플런지(31b), 플런지(31b)의 양단부에 일체로 형성되는 슬리브(31c)로 이루어져 나란하게 이격배치되되, 전산볼트(10) 사이에 배치되어 거치대(20)에 얹혀지는 사이드레일(31)과,
   양단이 측판(31a)에 맞대어지게 사이드레일(31) 사이에 배치되어 체결수단을 매개로 측판(31a)에 고정되어서 지중배전선(L)을 지지하는 렁(32)과,
   사이드레일(31) 사이에 배치되어 양단부가 측판(31a)에 회전가능하게 설치되며, 사이드레일(31)의 양단부 중 어느 한쪽에 배치되는 아이들롤러(33)로 구성되어, 전력구(1)의 길이방향을 따라 일정간격으로 배치되는 케이블트레이(30);
   전력구(1)의 길이방향으로 서로 이격배치된 케이블트레이(30)의 슬리브(31c)에 관통되게 끼워지는 볼트(41)와,
   관통된 볼트(41)의 말단부에 체결되어 볼트(41)와 함께 케이블트레이(30)를 상호 연결하는 너트(42)와,
   볼트(41)에 끼워지며 케이블트레이(30)의 슬리브(31c) 사이에 배치되어 케이블트레이(30)의 유동을 완충하는 스프링(43)으로 구성된 트레이연결구(40);
   전산볼트(10)가 관통되게 끼워지는 관통홀(51a)을 갖추고서 거치대(20)의 단부 상면에 배치되어 전산볼트(10)에 체결된 가압너트(N2)의 조임에 의해 거치대(20)의 상면에 맞대어지는 베이스부(51)와,
   베이스부(51)의 전단과 후단으로부터 하방으로 절곡되어 거치대(20)의 전면과 후면에 각각 맞대어져서 베이스부(51)가 전산볼트(10)를 중심으로 회전되는 것을 제한하는 가이드부(52)와,
   베이스부(51)의 우측단으로부터 하방으로 절곡되어 가이드부(52)의 말단에 맞대어져서 체결홀(21)과 관통홀(51a)이 상호 연통될 수 있게 정위치시켜 주는 스토퍼부(53)와,
   스토퍼부(53)로부터 하방으로 더 연장되는 전동기설치부(54)와,
   베이스부(51)의 좌측단으로부터 상방으로 절곡되어 사이드레일(31)의 측판(31a)에 맞대어져서 케이블트레이(30)가 거치대(20)의 길이방향을 따라 좌우로 이동되지 않게 지지하는 횡향지지부(55)와,
   횡향지지부(55)의 상단으로부터 수평방향으로 절곡되어 사이드레일(31)의 플런지(31b) 상면에 맞대어져서 케이블트레이(30)가 거치대(20)로부터 이격되지 않게 지지하는 종향지지부(56)로 구성되어서 거치대(20)의 양단부에 각각 설치되는 트레이브라켓(50);
   전동기설치부(54)에 설치되는 전동기(61), 전동기설치부(54)에 회전가능하게 설치되어 전동기(61)에 의해 정역방향으로 회전하는 드럼(62), 드럼(62)의 회전에 의해 감기거나 풀리며 아이들롤러(33)에 의해 안내되는 로프(63), 로프(63)에 연결되어 지중배전선(L)을 걸기 위한 전선걸이구(64)로 구성된 윈치(60);
   동작신호를 출력하는 입력유닛(70);
   케이블트레이(30)에 설치되어 일정 거리 이내에 접근한 유해동물의 움직임을 탐지하는 동작감지센서(80);
   입력유닛(70)으로부터 동작신호를 입력받아 전동기(61)를 동작제어하고, 동작감지센서(80)로부터 감지신호를 전달받아 진동자(100)를 동작제어하는 제어부(90);
   케이블트레이(30)에 설치되며, 제어부(90)에 의해 동작제어되어 케이블트레이(30)에 진동을 가해 소음을 유발하는 진동자(100);를 포함하는 것을 특징으로 하는 유해동물로부터 보호가 가능한 안전보호형 지중배전선 트레이기구.

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