KR102672254B1 - 차량용 측벽 보조 발판 회전 장치 - Google Patents

차량용 측벽 보조 발판 회전 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량(100)의 측벽 보조 발판(50)의 위치를 조정하기 위한 측벽 보조 발판 회전 장치(10)에 있어서, 상기 측벽 보조 발판(50)에 연결되는 회전 블록(1); 상기 회전 블록(1)에 회전력을 제공하는 모터 조립체(2); 상기 회전 블록(1)이 회전 가능하게 설치되고 서로 마주보는 제1 및 제2 측면(4a, 4b)을 포함하는 회전 장치 프레임(4); 및 상기 제2 측면(4b)에 설치되어 상기 모터 조립체(2)를 고정하기 위한 제1 내지 제3 고정 원통바(3a, 3b, 3c)를 포함하고, 상기 회전 블록(1)은 몸체(1a), 상기 몸체(1a)의 한쪽 단부에 위치하며 핀이 설치되어 측벽 보조 발판(50)에 연결되는 발판 연결 개구(1e), 상기 몸체(1a)의 나머지 단부에 위치하며 상기 회전 장치 프레임(4)에 회전 가능하게 설치되는 블록 회전축(1b)을 포함하는 차량용 측벽 보조 발판 회전 장치에 관한 것이다.

Description

차량용 측벽 보조 발판 회전 장치 {Side-Assisted Footplate Rotating Device For Vehicles}
본 발명은 차량용 측벽 보조 발판 회전 장치에 관한 것이다.
SUV(Sport Utility Vehicle / 스포츠 유틸리티 자동차)는 미국에서 유래한 자동차의 종류이다. Sport는 사냥, 여행, 캠핑 따위의 야외 레저 활동을 의미하며, Utility Vehicle은 농사나 군사, 공장 용도로 사용되는 범용 트럭을 의미하며 이의 합성어이다.
SUV와 같은 차량의 경우 차량 바닥 프레임이 일반 차량보다 높아서 사용자는 승차시 차량에 탑승하기 위해 일반 차량보다 다리를 보다 더 높이 사용하여야 한다.
따라서, SUV 차량에는 탑승하는 사용자의 편의를 위해 발판(50)이 사용될 수 있으며 본 발명은 상기 발판(50)의 위치를 변경할 수 있는 측벽 보조 발판 회전 장치에 관한 것이다.
등록 특허 제10-1761841-00-00호 (2017.07.20) 등록 실용 신안 제20-0493251-00-00호 (2021.02.22)
본 발명에서는 차량용 측벽 보조 발판의 회전 장치에 있어서, 모터와 제1 및 제2 기어 박스를 하나의 모터 조립체(2)로 구성하고 자동차 프레임에 고정하는 회전장치 프레임(4)에 일체로 결합할수 있게 하여 작업자의 편의를 도모할 뿐만 아니라 모터 조립체(2)가 회전 장치 프레임(4)에 견고하게 고정될 수 있게 하고자 한다.
또한, 본 발명에서는 회전 장치 프레임(4)에 제1 내지 제3 고정 원통바(3a, 3b, 3c)를 통해 모터 조립체(2)를 고정하며 제1 내지 제2 고정 원통바(3a, 3b)와 제3 고정 원통바(3c)의 볼트 고정 위치를 상이하게 하여 모터 조립체(2)의 부피를 줄일수 있게 하고자 한다.
또한, 본 발명에서는 회전 블록(1)의 블록 회전축(1b)에 윤활유를 공급할 수 있는 제1 및 제2 오일 박스(6a, 6b)를 회전 장치 프레임(4)에 설치하여 회전축(1b)에 윤활유를 공급할 수 있게 하고자 한다.
또한, 본 발명에서는 제1 및 제2 측면(4a, 4b)의 안쪽면(4ab, 4ba)에 제1 및 제2 슬라이딩 홈(8a, 8b)을 형성하고 회전 블록(1)의 측면에 볼 삽입홈(1d)를 설치하여 제1 및 제2 슬라이딩 홈(8a, 8b)과 볼 삽입홈(1d) 사이에 구슬이 놓여져 회전 블록(1)이 회전운동시 제1 및 제2 측면(4a, 4b)에서 마찰력을 줄일수 있게 하고자 한다.
또한, 본 발명에서는 제1 및 제2 측면(4a, 4b)의 제1 제1 및 제2 슬라이딩 개구(4ae, 4be)에 슬라이딩 블록(9)을 조립하는 구성으로 인하여 제1 및 제2 슬라이딩 홈(8a, 8b)을 형성하는 것이 용이하게 하고자 한다.
본 발명은 차량(100)의 측벽 보조 발판(50)의 위치를 조정하기 위한 측벽 보조 발판 회전 장치(10)에 있어서, 상기 측벽 보조 발판(50)에 연결되는 회전 블록(1); 상기 회전 블록(1)에 회전력을 제공하는 모터 조립체(2); 상기 회전 블록(1)이 회전 가능하게 설치되고 서로 마주보는 제1 및 제2 측면(4a, 4b)을 포함하는 회전 장치 프레임(4); 및 상기 제2 측면(4b)에 설치되어 상기 모터 조립체(2)를 고정하기 위한 제1 내지 제3 고정 원통바(3a, 3b, 3c)를 포함하고, 상기 회전 블록(1)은 몸체(1a), 상기 몸체(1a)의 한쪽 단부에 위치하며 핀이 설치되어 측벽 보조 발판(50)에 연결되는 발판 연결 개구(1e), 상기 몸체(1a)의 나머지 단부에 위치하며 상기 회전 장치 프레임(4)에 회전 가능하게 설치되는 블록 회전축(1b)을 포함하는 차량용 측벽 보조 발판 회전 장치에 관한 것이다.
또한, 본 발명에서 상기 모터 조립체(2)는 모터(2a), 제1 기어 박스(2b), 제2 기어 박스(2c), 상기 모터(2a)가 설치되는 모터 블록(2f), 상기 제2 기어 박스(2c)를 감싸는 제2 기어 박스 블록(2d), 상기 제1 기어 박스(2b)의 측면과 상기 모터 블록(2f)에 일체로 연결된 제1 원통형 고정부(2e), 상기 제2 기어 박스 블록(2d)에 형성되어 있는 제2 원통형 고정부(2da) 및 상기 모터 블록(2f)에 형성되어 있는 제3 원통형 고정부(2fa)를 포함하고, 상기 모터 블록(2f), 상기 제2 기어 박스 블록(2d) 및 상기 제1 기어 박스(2b)는 일체로 성형되어 형성되며, 상기 제1 내지 제2 원통형 고정부(2e, 2da)는 제1 및 제2 고정 원통형 바(3a, 3b)의 상부에 원통형 띠 형상으로 이루어진다.
또한, 본 발명에서 제1 및 제2 볼트(5a, 5b)가 상기 제1 내지 제2 원통형 고정부(2e, 2da)를 통과하며 제1 및 제2 고정 원통형 바(3a, 3b)에 체결되어 제1 내지 제2 원통형 고정부(2e, 2da)는 제1 및 제2 고정 원통형 바(3a, 3b)와 결합되고, 상기 제3 원통형 고정부(2fa)에 나사산이 내부에 형성되어 있고, 제3 고정 원통형 바(3c)는 제3 볼트(5c)가 놓여지는 오목부(3ca)와 상기 오목부(3ca)의 단부에 형성된 원형 띠 형상의 제3 볼트 고정부(3cb)를 포함하고, 제3 볼트(5c)는 제3 볼트 고정부(3cb)에서 제3 원통형 고정부(2fa) 방향으로 진행하면서 제3 원통형 고정부(2fa)에 고정될수 있다.
또한, 본 발명에서 상기 회전 장치 프레임(4)은 상기 제1 및 제2 측면(4a, 4b)을 연결하는 후방면(4c) 및 상기 제1 및 제2 측면(4a, 4b) 및 상기 후방면(4c)의 상부에 위치하는 상부면(4d)을 추가로 포함하고, 상기 제1 및 제2 측면(4a, 4b)의 각각에는 상기 블록 회전축(1b)이 설치되는 제1 및 제2 측면 개구(4ad, 4bd)를 포함하고, 상기 제1 및 제2 측면 개구(4ad, 4bd)에는 제1 및 제2 베어링(7a, 7b)이 설치되고, 상기 블록 회전축(1b)은 제1 베어링(7a)에 의해 지지되는 제1 회전축 부분(1ba), 상기 제2 베어링(7b)에 의해 지지되는 제2 회전축 부분(1bb) 및 상기 제2 회전축 부분(1bb)에서 외부로 연장되는 제3 회전축 부분(1bc)을 포함한다.
또한, 본 발명에서 상기 제1 내지 제3 회전축 부분(1ba, 1bb, 1bc)은 순차적으로 직경이 커지는 형상으로 이루어지고, 상기 제1 및 제2 측면(4a, 4b)에는 상기 블록 회전축(1b)에 윤활유를 공급하기 위한 제1 및 제2 윤활유 공급 박스(6a, 6b)가 설치되며, 상기 제1 측면(4a)에는 제1 윤활유 공급로(6aa)가 설치되어 상기 제1 윤활유 공급 박스(6a)에 저장된 윤활유가 상기 제1 회전축 부분(1ba)으로 공급될수 있게 하며, 상기 제2 측면(4b)에는 제2 윤활유 공급로(ba)가 설치되어 상기 제2 윤활유 공급 박스(6b)에 저장된 윤활유가 상기 제2 회전축 부분(1bb)으로 공급될수 있다.
또한, 상기 제1 회전축 부분(1ba)과 제2 회전축 부분(1bb)에는 나선형 형상으로 윤활유가 흐를수 있는 제1 회전축 윤활유 홈(1baa)와 제2 회전축 윤활유 홈(1bba)이 설치되어 있다.
또한, 상기 제1 및 제2 측면(4a, 4b)에는 제1 및 제2 슬라이딩 개구(4ae, 4be)가 형성되어 있고, 상기 제1 및 제2 슬라이딩 개구(4ae, 4be)에는 슬라이딩 블록(9)이 맞추어지며, 상기 슬라이딩 블록(9)은 제1 블록 부분(9a)과 상기 제1 블록 부분(9a)보다 크기가 큰 제2 블록 부분(9b)으로 이루어지고, 상기 제1 블록 부분(9a)에는 상기 블록 슬라이딩홈(9d)이 형성되어 있고, 상기 제1 측면(4a)의 안쪽면(4ab)에는 제1 측면 슬라이딩홈(4af)이 형성되어 있고, 상기 제1 측면(4a)의 안쪽면(4ab)에는 상기 블록 슬라이딩홈(9d)과 상기 제1 측면 슬라이딩홈(4af)에 의해 제1 슬라이딩 홈(8a)이 형성되고, 상기 회전 블록(1)은 몸체(1a)의 한쪽 측면에서 볼 설치 홈(1d)이 형성되어 상기 제1 슬라이딩 홈(8a)와 상기 볼 설치 홈(1d) 사이에 구슬볼이 놓여진다.
본 발명에서는 차량용 측벽 보조 발판의 회전 장치에 있어서, 모터와 제1 및 제2 기어 박스를 하나의 모터 조립체(2)로 구성하고 자동차 프레임에 고정하는 회전장치 프레임(4)에 일체로 결합할수 있게 하여 작업자의 편의를 도모할 뿐만 아니라 모터 조립체(2)가 회전 장치 프레임(4)에 견고하게 고정될 수 있게 하였다.
또한, 본 발명에서는 회전 장치 프레임(4)에 제1 내지 제3 고정 원통바(3a, 3b, 3c)를 통해 모터 조립체(2)를 고정하며 제1 내지 제2 고정 원통바(3a, 3b)와 제3 고정 원통바(3c)의 볼트 고정 위치를 상이하게 하여 모터 조립체(2)의 부피를 줄일수 있게 하였다.
또한, 본 발명에서는 회전 블록(1)의 블록 회전축(1b)에 윤활유를 공급할 수 있는 제1 및 제2 오일 박스(6a, 6b)를 회전 장치 프레임(4)에 설치하여 회전축(1b)에 윤활유를 공급할 수 있게 하였다.
또한, 본 발명에서는 제1 및 제2 측면(4a, 4b)의 안쪽면(4ab, 4ba)에 제1 및 제2 슬라이딩 홈(8a, 8b)을 형성하고 회전 블록(1)의 측면에 볼 삽입홈(1d)를 설치하여 제1 및 제2 슬라이딩 홈(8a, 8b)과 볼 삽입홈(1d) 사이에 구슬이 놓여져 회전 블록(1)이 회전운동시 제1 및 제2 측면(4a, 4b)에서 마찰력을 줄일수 있게 하였다.
또한, 본 발명에서는 제1 및 제2 측면(4a, 4b)의 제1 제1 및 제2 슬라이딩 개구(4ae, 4be)에 슬라이딩 블록(9)을 조립하는 구성으로 인하여 제1 및 제2 슬라이딩 홈(8a, 8b)을 형성하는 것이 용이하게 하였다.
도 1a 및 도 1b는 본 발명이 적용되는 차량(100)의 사시도이다.
도 2a는 본 발명의 전방 사시도이다.
도 2b는 본 발명의 후방 사시도이다.
도 3은 회전 장치 프레임(4)와 제1 내지 제3 고정 원통바(3a, 3b, 3c)에 대한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 대한 도면이다.
도 5는 도 4의 단면도이다.
본 발명의 목적, 기술적 해결수단 및 이점이 더욱 명확해지도록 하기 위하여, 이하 도면 및 실시예를 결합하여, 본 발명을 더 상세하게 설명한다. 응당 이해해야 할 것은, 여기서 설명되는 구체적인 실시예는 본 발명을 해석하기 위한 것일 뿐, 본 발명을 한정하기 위한 것이 아니다.
본 발명에서는 차량(100)의 측벽 보조 발판(50)의 위치를 조정하기 위한 측벽 보조 발판 회전 장치(10)에 관한 것이다.
측벽 발판 보조 장치(10)는 측벽 보조 발판(50)에 연결되는 회전 블록(1), 상기 회전 블록(1)에 회전력을 제공하는 모터 조립체(2), 상기 회전 블록(1)이 회전 가능하게 설치되는 회전 장치 프레임(4) 및 상기 회전 장치 프레임(4)의 제2 측면(4b)에 설치되어 상기 모터 조립체(2)를 고정하기 위한 제1 내지 제3 고정 원통바(3a, 3b, 3c)를 포함한다.
상기 회전 블록(1)은 몸체(1a), 상기 몸체(1a)의 한쪽 단부에 위치하며 핀이 설치되어 측벽 보조 발판(50)에 연결되는 발판 연결 개구(1e), 상기 몸체(1a)의 나머지 단부에 위치하며 상기 회전 장치 프레임(4)에 회전 가능하게 설치되는 블록 회전축(1b)을 포함한다.
상기 모터 조립체(2)는 모터(2a), 제1 기어 박스(2b), 제2 기어 박스(2c), 상기 모터(2a)가 설치되는 모터 블록(2f), 상기 제2 기어 박스(2c)를 감싸는 제2 기어 박스 블록(2d)을 포함하고, 상기 모터 블록(2f), 상기 제2 기어 박스 블록(2d) 및 상기 제1 기어 박스(2b)는 일체로 성형되어 형성된다.
또한, 제1 원통형 고정부(2e)가 상기 제1 기어 박스(2b)의 측면과 상기 모터 블록(2f)에 일체로 연결된 형태로 형성되고, 제2 원통형 고정부(2da)는 상기 제2 기어 박스 블록(2d)에 형성되어 있으며, 제3 원통형 고정부(2fa)는 상기 모터 블록(2f)에 형성되어 있다(도 2b 참조).
도 2a에 도시된 것과 같이, 제1 내지 제2 원통형 고정부(2e, 2da)는 제1 및 제2 고정 원통형 바(3a, 3b)의 상부에 원통형 띠 형상으로 이루어지고 제1 내지 제2 원통형 고정부(2e, 2da)의 상부에서 제1 및 제2 볼트(5a, 5b)가 제1 내지 제2 원통형 고정부(2e, 2da)를 통과하며 제1 및 제2 고정 원통형 바(3a, 3b)에 체결되어 제1 내지 제2 원통형 고정부(2e, 2da)는 제1 및 제2 고정 원통형 바(3a, 3b)와 결합된다.
이에 비하여, 도 2b에 도시된 것과 같이, 제3 원통형 고정부(2fa)에 제3 볼트(5c)가 체결되는 나사산이 내부에 형성되어 있고, 제3 고정 원통형 바(3c)에는 제3 볼트(5c)가 놓여지는 오목부(3ca)와 상기 오목부(3ca)의 단부에 형성된 원형 띠 형상의 제3 볼트 고정부(3cb)를 포함하고, 제3 볼트(5c)는 제3 볼트 고정부(3cb)에서 제3 원통형 고정부(2fa) 방향으로 진행하면서 제3 원통형 고정부(2fa)에 고정된다.
본 발명에서 모터 블록(2f), 제2 기어 박스 블록(2d), 1 기어 박스(2b) 및 제1 원통형 고정부(2e)가 일체형으로 이루어지고, 모터 블록(2f)에는 제3 원통형 고정부(2fa)가 형성되어 있고, 제2 기어 박스 블록(2d)에는 제2 원통형 고정부(2da)가 형성되어 있으며, 제1 내지 제2 원통형 고정부(2e, 2da)와 제1 내지 제2 고정 원통형 바(3a, 3b)에서는 제1 내지 제2 볼트(5a, 5b)가 제1 내지 제2 원통형 고정부(2e, 2da)에서 제1 내지 제2 고정 원통형 바(3a, 3b) 방향으로 고정되고, 제3 원통형 고정부(2f)와 제3 고정 원통형 바(3c)에서는 제3 볼트(5c)가 제3 고정 원통형 바(3c)에서 제3 원통형 고정부(2f) 방향으로 고정되는 식으로 서로 반대방향으로 체결되어 부피를 최소화 하도록 하였다.
회전 장치 프레임(4)은 서로 마주보는 제1 및 제2 측면(4a, 4b), 상기 제1 및 제2 측면(4a, 4b)을 연결하는 후방면(4c), 상기 제1 및 제2 측면(4a, 4b) 및 상기 후방면(4c)의 상부에 위치하는 상부면(4d) 및 상기 상부면(4d)의 상부에 위치하는 고정면(4e)을 포함하고, 제1 및 제2 측면(4a, 4b)의 각각에는 도 7a에 도시된 것과 같이 상기 회전 블록(1)의 블록 회전축(1b)이 설치되는 제1 및 제2 측면 개구(4ad, 4bd)가 형성되어 있다.
도 5 및 도 6에 도시된 것과 같이, 제1 및 제2 측면 개구(4ad, 4bd)에는 제1 및 제2 베어링(7a, 7b)이 설치되고 블록 회전축(1b)은 제1 베어링(7a)에 의해 지지되는 제1 회전축 부분(1ba), 상기 제2 베어링(7b)에 의해 지지되는 제2 회전축 부분(1bb) 및 상기 제2 회전축 부분(1bb)에서 외부로 연장되는 제3 회전축 부분(1bc)을 포함하고, 상기 제1 내지 제3 회전축 부분(1ba, 1bb, 1bc)은 순차적으로 직경이 커지는 형상으로 이루어진다.
상기 블록 회전축(1b)에 윤활유를 공급하기 위하여 제1 및 제2 측면(4a, 4b)에는 제1 및 제2 윤활유 공급 박스(6a, 6b)가 설치되어 있으며, 제1 윤활유 공급 박스(6a)는 제1 측면(4a)의 바깥쪽면(4aa)에 설치되고, 제2 윤활유 공급 박스(6b)는 제2 측면(4b)의 안쪽면(4ba)에 설치된다.
제1 측면(4a)에는 제1 윤활유 공급로(6aa)가 설치되어 제1 윤활유 공급 박스(6a)에 저장된 윤활유가 제1 회전축 부분(1ba)으로 공급될수 있게 하며, 제2 측면(4b)에는 제2 윤활유 공급로(ba)가 설치되어 제2 윤활유 공급 박스(6b)에 저장된 윤활유가 제2 회전축 부분(1bb)으로 공급될수 있게 한다.
제1 회전축 부분(1ba)과 제2 회전축 부분(1bb)에는 나선형 형상으로 윤활유가 흐를수 있는 제1 회전축 윤활유 홈(1baa)와 제2 회전축 윤활유 홈(1bba)이 설치되어 제1 및 제2 윤활유 공급 박스(6a, 6b)로 부터 공급되는 윤활유가 제1 및 제2 회전축 윤활유 홈(1baa, 1bba)을 따라 흐를수 있게 한다.
또한, 제1 측면(4a)의 안쪽면(4ab)와 제2 측면(4b)의 안쪽면(4ba) 각각에는 제1 내지 제2 슬라이딩 홈(8a, 8b)이 형성되고 상기 회전 블록(1)은 몸체(1a)의 양쪽 측면에 볼 설치 홈(1d)이 형성되어 제1 내지 제2 슬라이딩 홈(8a, 8b)와 볼 설치 홈(1d)에 구슬볼이 놓여져, 회전 블록(1)이 모터(2a)에 의해 회전시 제1 및 제2 측면(4a, 4b)에서의 마찰을 줄여준다.
제1 슬라이딩 홈(8a)은 제1 측면(4a)의 제1 슬라이딩 개구(4ae)에 맞추어 끼워지는 슬라이딩 블록(9)에 형성된 블록 슬라이딩홈(9d)과 제1 측면(4a)의 안쪽면(4ab)에 형성된 제1 측면 슬라이딩홈(4af)으로 이루어지고, 제2 슬라이딩 홈(8b)은 제2 측면(4b)에 형성된 제2 슬라이딩 개구(4be)에 맞추어 끼워지는 슬라이딩 블록(9)에 형성된 블록 슬라이딩홈(9d)과 제2 측면(4b)의 안쪽면(4ba)에 형성된 제2 측면 슬라이딩홈(4bf)으로 이루어진다.
슬라이딩 블록(9)은 제1 블록 부분(9a)과 상기 제1 블록 부분(9a)보다 크기가 큰 제2 블록 부분(9b)으로 이루어지고, 제1 블록 부분(9a)에는 상기 블록 슬라이딩홈(9d)이 형성되어 있고, 상기 제2 블록 부분(9b)에는 제1 및 제2 볼트 개구(9ca, 9cb)가 형성되어 있다.
상기 제1 슬라이딩 개구(4ae)의 주변에는 제1 슬라이딩 개구 주변부(4ag)가 형성되고 상기 제1 슬라이딩 개구 주변부(4ag)에 상기 제2 블록 부분(9b)이 맞추어지고, 상기 제1 슬라이딩 개구 주변부(4ag)에는 제1 및 제2 나사부(4aea, 4aeb)가 형성되어 상기 제1 및 제2 볼트 개구(9ca, 9cb)와 제1 및 제2 나사부(4aea, 4aeb)가 맞추어지면서 조립이 된다.
이로 인하여, 회전 블록(1)을 제1 및 제2 측면(4a, 4b) 사이에 설치하고, 제1 및 제2 슬라이딩 개구(4ae, 4be)를 통해 구슬을 삽입하여 볼 설치 홈(1d)에 끼운후, 상기 슬라이딩 블록(9)을 제1 및 제2 측면(4a, 4b)에 볼트 결합하여 제1 및 제2 슬라이딩 홈(8a, 8b)을 형성하여 구슬이 상기 볼 설치 홈(1d)와 상기 제1 및 제2 슬라이딩 홈(8a, 8b)에서 회전할수 있게 한다.
상기 실시예의 실행방안은 교체 가능하며, 또한 실시예는 다만 본 발명의 우선 실시예에 대한 설명일 뿐이고, 본 발명의 범위를 한정하지 아니한다. 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어나지 않고 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 및 수정의 실시가 가능하고 이러한 변형 및 수정은 본 발명의 범위에 속한다.
1: 회전 블록 1a: 발판 고정구
1b: 블록 회전축 1ba, 1bb, 1bc: 제1 내지 제3 회전축 부분
1baa: 제1 윤활유홈 1bba: 제2 유활유홈
1c: 블록 회전축 덮개 1d: 볼 삽입홈
2: 모터 조립체
2a: 모터 2b: 제1 기어 박스
2c: 제2 기어 박스 2d: 일체형 프레임
2e: 제1 고정 원통바 연결부 2f: 제2 고정 원통바 연결부
3a, 3b, 3c: 제1 내지 제3 고정 원통바
3ca: 제3 고정 원통바 볼트 고정홈
4: 회전 장치 프레임 4a, 4b: 제1 및 제2 측면
4af: 제1 측면 슬라이딩홈 4bf: 제2 측면 슬라이딩홈
4c: 후방면 4d: 상부면
4e: 고정면 5a, 5b, 5c: 제1 내지 제3 고정 볼트
6a, 6b: 제1 및 제2 윤활유 공급 박스
6aa, 6ba: 제1 및 제2 윤활유 공급로
9: 슬라이딩홈 블록 9a: 제1 블록 부분
9b: 제2 블록 부분 9ca, 9cb: 제1 및 제2 볼트 개구
9d: 블록 슬라이딩홈
10: 측벽 보조 발판 회전 장치 50: 측벽 보조 발판
100: 차량

Claims (3)

  1. 차량(100)의 측벽 보조 발판(50)의 위치를 조정하기 위한 측벽 보조 발판 회전 장치(10)에 있어서,
    상기 측벽 보조 발판(50)에 연결되는 회전 블록(1);
    상기 회전 블록(1)에 회전력을 제공하는 모터 조립체(2);
    상기 회전 블록(1)이 회전 가능하게 설치되고 서로 마주보는 제1 및 제2 측면(4a, 4b)을 포함하는 회전 장치 프레임(4); 및
    상기 제2 측면(4b)에 설치되어 상기 모터 조립체(2)를 고정하기 위한 제1 내지 제3 고정 원통바(3a, 3b, 3c)를 포함하고,
    상기 회전 블록(1)은 몸체(1a), 상기 몸체(1a)의 한쪽 단부에 위치하며 핀이 설치되어 측벽 보조 발판(50)에 연결되는 발판 연결 개구(1e), 상기 몸체(1a)의 나머지 단부에 위치하며 상기 회전 장치 프레임(4)에 회전 가능하게 설치되는 블록 회전축(1b)을 포함하고,
    상기 모터 조립체(2)는 모터(2a), 제1 기어 박스(2b), 제2 기어 박스(2c), 상기 모터(2a)가 설치되는 모터 블록(2f), 상기 제2 기어 박스(2c)를 감싸는 제2 기어 박스 블록(2d), 상기 제1 기어 박스(2b)의 측면과 상기 모터 블록(2f)에 일체로 연결된 제1 원통형 고정부(2e), 상기 제2 기어 박스 블록(2d)에 형성되어 있는 제2 원통형 고정부(2da) 및 상기 모터 블록(2f)에 형성되어 있는 제3 원통형 고정부(2fa)를 포함하고,
    상기 모터 블록(2f), 상기 제2 기어 박스 블록(2d) 및 상기 제1 기어 박스(2b)는 일체로 성형되어 형성되며,
    상기 제1 내지 제2 원통형 고정부(2e, 2da)는 제1 및 제2 고정 원통형 바(3a, 3b)의 상부에서 원통형 띠 형상으로 이루어지고,
    제1 및 제2 볼트(5a, 5b)가 상기 제1 내지 제2 원통형 고정부(2e, 2da)를 통과하며 제1 및 제2 고정 원통형 바(3a, 3b)에 체결되어 제1 내지 제2 원통형 고정부(2e, 2da)는 제1 및 제2 고정 원통형 바(3a, 3b)와 결합되고,
    상기 제3 원통형 고정부(2fa)에 나사산이 내부에 형성되어 있고,
    제3 고정 원통형 바(3c)는 제3 볼트(5c)가 놓여지는 오목부(3ca)와 상기 오목부(3ca)의 단부에 형성된 원형 띠 형상의 제3 볼트 고정부(3cb)를 포함하고.
    제3 볼트(5c)는 오목부(3ca)에서 제3 볼트 고정부(3cb)에서 제3 원통형 고정부(2fa) 방향으로 진행하면서 제3 원통형 고정부(2fa)에 고정되고,
    상기 회전 장치 프레임(4)은 상기 제1 및 제2 측면(4a, 4b)을 연결하는 후방면(4c) 및 상기 제1 및 제2 측면(4a, 4b) 및 상기 후방면(4c)의 상부에 위치하는 상부면(4d)을 추가로 포함하고,
    상기 제1 및 제2 측면(4a, 4b)의 각각에는 상기 블록 회전축(1b)이 설치되는 제1 및 제2 측면 개구(4ad, 4bd)를 포함하고,
    상기 제1 및 제2 측면 개구(4ad, 4bd)에는 제1 및 제2 베어링(7a, 7b)이 설치되고,
    상기 블록 회전축(1b)은 제1 베어링(7a)에 의해 지지되는 제1 회전축 부분(1ba), 상기 제2 베어링(7b)에 의해 지지되는 제2 회전축 부분(1bb) 및 상기 제2 회전축 부분(1bb)에서 외부로 연장되는 제3 회전축 부분(1bc)을 포함하고,
    상기 제1 내지 제3 회전축 부분(1ba, 1bb, 1bc)은 순차적으로 직경이 커지는 형상으로 이루어지고,
    상기 제1 및 제2 측면(4a, 4b)에는 상기 블록 회전축(1b)에 윤활유를 공급하기 위한 제1 및 제2 윤활유 공급 박스(6a, 6b)가 설치되며,
    상기 제1 측면(4a)에는 제1 윤활유 공급로(6aa)가 설치되어 상기 제1 윤활유 공급 박스(6a)에 저장된 윤활유가 상기 제1 회전축 부분(1ba)으로 공급될수 있게 하며,
    상기 제2 측면(4b)에는 제2 윤활유 공급로(ba)가 설치되어 상기 제2 윤활유 공급 박스(6b)에 저장된 윤활유가 상기 제2 회전축 부분(1bb)으로 공급될수 있게 하고,
    상기 제1 회전축 부분(1ba)과 제2 회전축 부분(1bb)에는 나선형 형상으로 윤활유가 흐를수 있는 제1 회전축 윤활유 홈(1baa)와 제2 회전축 윤활유 홈(1bba)이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 차량용 측벽 보조 발판 회전 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1 및 제2 측면(4a, 4b)에는 제1 및 제2 슬라이딩 개구(4ae, 4be)가 형성되어 있고,
    상기 제1 및 제2 슬라이딩 개구(4ae, 4be)에는 슬라이딩 블록(9)이 맞추어지며,
    상기 슬라이딩 블록(9)은 제1 블록 부분(9a)과 상기 제1 블록 부분(9a)보다 크기가 큰 제2 블록 부분(9b)으로 이루어지고,
    상기 제1 블록 부분(9a)은 상기 제1 측면(4a)의 안쪽면(4ab) 또는 상기 제2 측면(4b)의 안쪽면(4ba)을 향하는 면에 블록 슬라이딩홈(9d)이 형성되어 있고,
    상기 제1 측면(4a)의 안쪽면(4ab)에는 제1 측면 슬라이딩홈(4af)이 형성되어 있고,
    상기 제1 측면(4a)의 안쪽면(4ab)에는 상기 블록 슬라이딩홈(9d)과 상기 제1 측면 슬라이딩홈(4af)에 의해 제1 슬라이딩 홈(8a)이 형성되고,
    상기 회전 블록(1)은 몸체(1a)의 한쪽 측면에서 볼 설치 홈(1d)이 형성되어 상기 제1 슬라이딩 홈(8a)와 상기 볼 설치 홈(1d) 사이에 구슬볼이 놓여지는 것을 특징으로 하는 차량용 측벽 보조 발판 회전 장치.

  3. 삭제
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