KR102659947B1 - Transforming support apparatus - Google Patents

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KR102659947B1
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박준형
홍경표
임종오
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한국전력공사
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S9/00—Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks
    • B60S9/02—Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for only lifting or supporting
    • B60S9/10—Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for only lifting or supporting by fluid pressure
    • B60S9/12—Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for only lifting or supporting by fluid pressure of telescopic type

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Abstract

본 발명은 가변형 받침장치에 관한 것으로, 지면의 형상에 따라 변형되며 차량에 장착된 안전지지대를 받치는 받침유닛 및 상기 받침유닛에 배치되고 상기 안전지지대가 지면에 대해 미끄러지는 것을 방지하는 밀림방지부를 포함하여 구성될 수 있다.The present invention relates to a variable support device, which is deformed according to the shape of the ground and includes a support unit that supports a safety support mounted on a vehicle, and an anti-slip portion disposed on the support unit and preventing the safety support from slipping on the ground. It can be configured as follows.

Description

가변형 받침장치{TRANSFORMING SUPPORT APPARATUS}Variable support device {TRANSFORMING SUPPORT APPARATUS}

본 발명은 가변형 받침장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 지면의 형상에 상관없이 차량의 안전지지대를 안정적으로 지지할 수 있는 가변형 받침장치에 관한 것이다. The present invention relates to a variable support device, and more specifically, to a variable support device that can stably support the safety support of a vehicle regardless of the shape of the ground.

특수차량의 경우, 차량을 이용한 작업을 할 때 차량이 전복되는 것을 방지하기 위해 아웃트리거를 장착하고 활용한다.In the case of special vehicles, outriggers are installed and used to prevent the vehicle from tipping over when working with the vehicle.

예컨대, 전선 작업을 할 때, 특수차량의 사다리 또는 크레인에 사람이나 물체를 싣고 높이 올리게 되는데, 이때 그 무게로 인해 차량이 전복되는 것을 방지하기 위해 차량의 양측 4개소에 아웃트리거를 배치한다.For example, when working on electric wires, people or objects are loaded onto a ladder or crane of a special vehicle and raised high. At this time, outriggers are placed at four locations on both sides of the vehicle to prevent the vehicle from tipping over due to its weight.

도 1에는 종래 특수차량(1)의 일 형태가 개시되어 있다. 특수차량(1)의 양측에는 아웃트리거 장치(3)가 배치되고, 유압실린더의 작동에 따라 빔(4)이 신장되면서 지지장치(5)가 차량의 양측으로 신장된다. Figure 1 shows one form of a conventional special vehicle 1. Outrigger devices (3) are disposed on both sides of the special vehicle (1), and as the beam (4) extends according to the operation of the hydraulic cylinder, the support device (5) extends to both sides of the vehicle.

지지장치(5)의 하단에는 유압실린더에 의해 신장되는 로드(6)가 배치되고, 로드(6)의 하단부에는 지지판(7)이 배치된다. A rod 6 extended by a hydraulic cylinder is disposed at the lower end of the support device 5, and a support plate 7 is disposed at the lower end of the rod 6.

이때 지지판(7)이 지면(G)에 안정적으로 안착될 수 있도록, 받침대(8)가 배치된다.At this time, the support plate 7 is placed so that the support plate 7 can be stably seated on the ground G.

로드(6)가 신장되면, 특수차량(1)이 지면(G)에 대해 살짝 들어올려지게 되며, 도 1에서와 같이 바퀴(2)가 지면으로부터 들어올려진다. 아웃트리거 장치(3)에 의해 특수차량이 전복되지 않게 지지된다. When the rod 6 is extended, the special vehicle 1 is slightly lifted with respect to the ground G, and the wheels 2 are lifted from the ground as shown in FIG. 1. The special vehicle is supported so as not to overturn by the outrigger device (3).

도 2a를 참고하면, 비교적 평평한 지면(G)에서 특수차량(1)이 작업하는 경우, 특수차량(1)의 지지판(7)은 받침대(8)의 상부에 안정적으로 지지되므로 전복 위험은 낮아진다.Referring to FIG. 2A, when the special vehicle 1 is working on a relatively flat ground (G), the support plate 7 of the special vehicle 1 is stably supported on the upper part of the stand 8, so the risk of tipping over is lowered.

그런데, 도 2b에서와 같이, 경사진 지면(G)에서 특수차량(1)이 작업하는 경우, 받침대(8)도 경사져 배치되므로, 지지판(7)이 제대로 지지되지 않는다. 이때에는 특수차량(1)의 전복 위험도 높아진다. 이는 불규칙한 지면에서도 마찬가지이다. However, as shown in Figure 2b, when the special vehicle 1 works on a sloping ground G, the support plate 7 is not properly supported because the stand 8 is also disposed at an angle. At this time, the risk of the special vehicle (1) overturning also increases. This also applies to irregular ground.

한국실용신안등록 제20-0118781호Korean Utility Model Registration No. 20-0118781

본 발명은 상기와 같이 관련 기술분야의 과제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 지면의 형상에 상관없이 차량의 안전지지대를 안정적으로 지지할 수 있는 가변형 받침장치를 제공하는 데에 있다.The present invention was created to solve the problems in the related technical field as described above, and the purpose of the present invention is to provide a variable support device that can stably support the safety support of a vehicle regardless of the shape of the ground. .

상기와 같은 목적들을 달성하기 위한 본 발명은 가변형 받침장치에 관한 것으로, 지면의 형상에 따라 변형되며, 차량에 장착된 안전지지대를 받치는 받침유닛; 및 상기 받침유닛에 배치되고, 상기 안전지지대가 지면에 대해 미끄러지는 것을 방지하는 밀림방지부;를 포함할 수 있다. The present invention to achieve the above objects relates to a variable support device, which includes a support unit that changes according to the shape of the ground and supports a safety support bar mounted on a vehicle; and an anti-slip portion disposed on the support unit and preventing the safety support from slipping on the ground.

또한, 본 발명의 실시예에서는 상기 받침유닛은, 상기 안전지지대의 하부를 받치는 제1 받침부재를 포함하되, 상기 제1 받침부재는, 상기 안전지지대의 하부를 받치고, 상기 안전지지대가 수평상태를 유지하도록 하는 제1 받침부; 상기 제1 받침부에 대해 소정 각도를 형성하며 상기 제1 받침부에 대향되는 면에 형성되는 제1 경사부; 및 상기 제1 받침부의 일측부와 상기 제1 경사부의 일측부를 연결하는 제1 측부;를 포함할 수 있다. In addition, in an embodiment of the present invention, the support unit includes a first support member supporting the lower part of the safety support, wherein the first support member supports the lower part of the safety support, and the safety support is in a horizontal state. A first support portion to maintain; a first inclined portion formed on a surface opposite to the first support portion and forming a predetermined angle with respect to the first support portion; and a first side connecting one side of the first support portion and one side of the first inclined portion.

또한, 본 발명의 실시예에서는 상기 밀림방지부는 상기 제1 경사부에 형성될 수 있다. Additionally, in an embodiment of the present invention, the anti-slip portion may be formed on the first inclined portion.

또한, 본 발명의 실시예에서는 상기 받침유닛은, 상기 제1 받침부재의 하부에 배치되고, 상기 제1 받침부재와 연계되며 상기 안전지지대가 수평방향으로 배치되도록 하는 제2 받침부재;를 더 포함할 수 있다. In addition, in an embodiment of the present invention, the support unit further includes a second support member disposed below the first support member, connected to the first support member, and allowing the safety support to be disposed in a horizontal direction. can do.

또한, 본 발명의 실시예에서는 상기 제2 받침부재는, 지면에 안착되는 제2 받침부; 상기 제2 받침부에 대해 소정 각도를 형성하며 상기 제2 받침부의 대향되는 면에 형성되고, 상기 제1 받침부재의 하부를 받치는 제2 경사부; 및 상기 제2 받침부의 일측부와 상기 제2 경사부의 일측부를 연결하는 제2 측부;를 포함할 수 있다. Additionally, in an embodiment of the present invention, the second support member includes a second support portion seated on the ground; a second inclined portion forming a predetermined angle with respect to the second support portion and formed on an opposite surface of the second support portion, and supporting a lower portion of the first support member; and a second side connecting one side of the second support portion and one side of the second inclined portion.

또한, 본 발명의 실시예에서는 상기 밀림방지부는 상기 제2 경사부에 형성될 수 있다. Additionally, in an embodiment of the present invention, the anti-slip portion may be formed on the second inclined portion.

또한, 본 발명의 실시예에서는 상기 밀림방지부는 요철 형상이고, 상기 제1 경사부 또는 상기 제2 경사부에 복수의 열로 배치될 수 있다. Additionally, in an embodiment of the present invention, the anti-slip portion has a concavo-convex shape and may be arranged in a plurality of rows on the first inclined portion or the second inclined portion.

또한, 본 발명의 실시예에서는 상기 제1 받침부재와 상기 제2 받침부재가 서로 고정되도록, 상기 제1 받침부재의 모서리와 상기 제2 받침부재의 모서리간에 배치되는 절곡판 형태의 고정부재;를 더 포함할 수 있다.In addition, in an embodiment of the present invention, a fixing member in the form of a bent plate disposed between an edge of the first support member and an edge of the second support member so that the first support member and the second support member are fixed to each other; More may be included.

본 발명에 따르면, 지면의 형상에 대응하여 받침부재의 형상을 변형함으로써, 아웃 트리거 등과 같은 차량의 안전지지대를 안정하게 지지할 수 있으며, 이에 따라 차량의 전복을 방지할 수 있다. According to the present invention, by modifying the shape of the support member in response to the shape of the ground, it is possible to stably support the safety support of the vehicle, such as an outrigger, and thereby prevent the vehicle from overturning.

도 1은 종래 차량에 장착된 안전지지대를 작동시켜 차량의 전복을 방지하는 상태를 나타낸 도면.
도 2a는 평평한 지면에서 받침대에 의해 안정되게 지지되는 안전지지대를 나타낸 도면.
도 2b는 경사진 지면에서 받침대에 의해 불안정하게 지지되는 안전지지대를 나타낸 도면.
도 3은 본 발명인 가변형 받침장치를 나타낸 도면.
도 4는 본 발명인 가변형 받침장치를 이용하여 평평한 지면에서 안전지지대를 지지하는 상태를 나타낸 도면.
도 5는 본 발명인 가변형 받침장치를 이용하여 일방향으로 경사진 지면에서 안전지지대를 지지하는 상태를 나타낸 도면.
도 6은 본 발명인 가변형 받침장치를 이용하여 급경사진 지면에서 안전지지대를 지지하는 상태를 나타낸 도면.
도 7은 본 발명인 가변형 받침장치를 이용하여 반대 방향으로 경사진 지면에서 안전지지대를 지지하는 상태를 나타낸 도면.Figure 1 is a diagram showing a state in which a safety support bar mounted on a conventional vehicle is operated to prevent the vehicle from overturning.
Figure 2a is a diagram showing a safety support stably supported by a base on a flat ground.
Figure 2b is a diagram showing a safety support supported unstable by a pedestal on a sloping ground.
Figure 3 is a diagram showing the variable support device of the present invention.
Figure 4 is a diagram showing a state in which a safety support is supported on a flat ground using the variable support device of the present invention.
Figure 5 is a diagram showing a state in which a safety support is supported on a ground inclined in one direction using the variable support device of the present invention.
Figure 6 is a diagram showing the state of supporting a safety support on a steeply sloping ground using the variable support device of the present invention.
Figure 7 is a diagram showing a state in which a safety support is supported on a ground inclined in the opposite direction using the variable support device of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.The advantages and features of the present invention and methods for achieving them will become clear by referring to the embodiments described in detail below along with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below and will be implemented in various different forms. The present embodiments only serve to ensure that the disclosure of the present invention is complete and that common knowledge in the technical field to which the present invention pertains is not limited. It is provided to fully inform those who have the scope of the invention, and the present invention is only defined by the scope of the claims.

본 발명의 실시예를 설명하기 위한 도면에 개시된 형상, 크기, 비율, 각도, 개수 등은 예시적인 것이므로 본 발명이 도시된 사항에 한정되는 것은 아니다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다. 본 명세서 상에서 언급된 '포함한다', '갖는다', '이루어진다' 등이 사용되는 경우 '~만'이 사용되지 않는 이상 다른 부분이 추가될 수 있다. 구성 요소를 단수로 표현한 경우에 특별히 명시적인 기재 사항이 없는 한 복수를 포함하는 경우를 포함한다. The shapes, sizes, proportions, angles, numbers, etc. disclosed in the drawings for explaining embodiments of the present invention are illustrative, and the present invention is not limited to the matters shown. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification. Additionally, in describing the present invention, if it is determined that a detailed description of related known technologies may unnecessarily obscure the gist of the present invention, the detailed description will be omitted. When 'includes', 'has', 'consists of', etc. mentioned in the specification are used, other parts may be added unless 'only' is used. In cases where a component is expressed in the singular, the plural is included unless specifically stated otherwise.

구성 요소를 해석함에 있어서, 별도의 명시적 기재가 없더라도 오차 범위를 포함하는 것으로 해석한다.When interpreting a component, it is interpreted to include the margin of error even if there is no separate explicit description.

위치 관계에 대한 설명일 경우, 예를 들면, '~상에', '~상부에', '~하부에', '~옆에' 등으로 두 부분의 위치 관계가 설명되는 경우, '바로' 또는 '직접'이 사용되지 않는 이상 두 부분 사이에 하나 이상의 다른 부분이 위치할 수도 있다. In the case of a description of a positional relationship, for example, if the positional relationship of two parts is described as 'on top', 'on the top', 'on the bottom', 'next to', etc., 'immediately' Alternatively, there may be one or more other parts placed between the two parts, unless 'directly' is used.

비록 제1, 제2 등이 다양한 구성요소들을 서술하기 위해서 사용되나, 이들 구성요소들은 이들 용어에 의해 제한되지 않는다. 이들 용어들은 단지 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구별하기 위하여 사용하는 것이다. 따라서, 이하에서 언급되는 제1 구성요소는 본 발명의 기술적 사상 내에서 제2 구성요소일 수도 있다.Although first, second, etc. are used to describe various elements, these elements are not limited by these terms. These terms are merely used to distinguish one component from another. Accordingly, the first component mentioned below may also be the second component within the technical spirit of the present invention.

명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 도시된 것이며, 본 발명이 도시된 구성의 크기 및 두께에 반드시 한정되는 것은 아니다.The size and thickness of each component shown in the drawings are shown for convenience of explanation, and the present invention is not necessarily limited to the size and thickness of the components shown.

본 발명의 여러 실시예들의 각각 특징들이 부분적으로 또는 전체적으로 서로 결합 또는 조합 가능하며, 당업자가 충분히 이해할 수 있듯이 기술적으로 다양한 연동 및 구동이 가능하며, 각 실시예들이 서로에 대하여 독립적으로 실시 가능할 수도 있고 연관 관계로 함께 실시 가능할 수도 있다.Each feature of the various embodiments of the present invention can be partially or fully combined or combined with each other, and as can be fully understood by those skilled in the art, various technical interconnections and operations are possible, and each embodiment may be implemented independently of each other. It may be possible to conduct them together due to a related relationship.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 실시 예를 상세하게 설명하기로 한다. 이하에서 설명하는 복수의 실시예들은 서로 상충되지 않는 한 중복하여 적용될 수 있다. Hereinafter, an embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings. A plurality of embodiments described below may be applied overlappingly as long as they do not conflict with each other.

이하, 첨부된 도면을 참고하여 본 발명에 따른 가변형 받침장치의 바람직한 실시예들을 상세히 설명하도록 한다. Hereinafter, preferred embodiments of the variable support device according to the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings.

도 3을 참고하면, 본 발명인 가변형 받침장치(10)는 받침유닛(30), 밀림방지부(60) 및 고정부재(20)를 포함할 수 있다. Referring to FIG. 3, the variable support device 10 of the present invention may include a support unit 30, an anti-slip portion 60, and a fixing member 20.

상기 받침유닛(30)은 지면(G)의 형상에 따라 변형되며, 차량에 장착된 안전지지대를 받칠 수 있다. 이를 위해 받침유닛(30)은 제1 받침부재(40) 및 제2 받침부재(50)를 포함할 수 있다. The support unit 30 is deformed according to the shape of the ground (G) and can support the safety support installed on the vehicle. To this end, the support unit 30 may include a first support member 40 and a second support member 50.

상기 제1 받침부재(40)는 안전지지대의 하부를 받칠 수 있다. 여기서 안전지지대는 특수차량의 아웃트리거일 수 있으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니고, 차량의 전복을 방지할 수 있는 다른 장치일 수 있다. The first support member 40 may support the lower part of the safety support. Here, the safety support may be an outrigger of a special vehicle, but is not necessarily limited to this, and may be another device that can prevent the vehicle from overturning.

이러한 상기 제1 받침부재(40)는 제1 받침부(43), 제1 경사부(41) 및 제1 측부(42)를 포함할 수 있다. The first support member 40 may include a first support part 43, a first inclined part 41, and a first side part 42.

상기 제1 받침부(43)는 안전지지대의 하부를 받치고, 안전지지대가 수평상태를 유지하도록 할 수 있다. 본 발명의 실시에에서 제1 받침부(43)는 평평한 면을 형성할 수 있다. The first support portion 43 supports the lower part of the safety support and can maintain the safety support in a horizontal state. In the practice of the present invention, the first support portion 43 may form a flat surface.

상기 제1 경사부(41)는 제1 받침부(43)에 대해 소정 각도를 형성하며 제1 받침부(43)에 대향되는 면에 형성될 수 있다. The first inclined portion 41 forms a predetermined angle with respect to the first support portion 43 and may be formed on a surface opposite to the first support portion 43.

상기 제1 측부(42)는 제1 받침부(43)의 일측부와 제1 경사부(41)의 일측부를 연결하며 제1 받침부(43)에 대해 수직하게 형성될 수 있다. The first side portion 42 connects one side of the first support portion 43 and one side of the first inclined portion 41 and may be formed perpendicular to the first support portion 43.

그리고 상기 제2 받침부재(50)는 제1 받침부재(40)의 하부에 배치되고, 제1 받침부재(40)와 연계되며 상기 안전지지대가 수평방향으로 배치되도록 할 수 있다. In addition, the second support member 50 is disposed below the first support member 40, is connected to the first support member 40, and allows the safety support to be arranged in the horizontal direction.

이러한 상기 제2 받침부재(50)는 제2 받침부(53), 제2 경사부(51) 및 제2 측부(52)를 포함할 수 있다. The second support member 50 may include a second support portion 53, a second inclined portion 51, and a second side portion 52.

상기 제2 받침부(53)는 지면(G)에 안착되는 부분일 수 있으며, 평평한 면을 형성할 수 있다. The second support portion 53 may be a part that is seated on the ground (G) and may form a flat surface.

상기 제2 경사부(51)는 제2 받침부(53)에 대해 소정 각도를 형성하며 제2 받침부(53)의 대향되는 면에 형성되고, 제1 받침부재(40)의 하부를 받칠 수 있다. The second inclined portion 51 forms a predetermined angle with respect to the second support portion 53 and is formed on the opposite side of the second support portion 53, and can support the lower portion of the first support member 40. there is.

상기 제2 측부(52)는 제2 받침부(53)의 일측부와 상기 제2 경사부(51)의 일측부를 연결하며 제2 받침부(53)에 대해 수직하게 형성될 수 있다. The second side portion 52 connects one side of the second support portion 53 and one side of the second inclined portion 51 and may be formed perpendicular to the second support portion 53.

여기서 밀림방지부(60)는 받침유닛(30)에 배치되고, 안전지지대가 지면(G)에 대해 미끄러지는 것을 방지하도록 제공될 수 있다. Here, the anti-slip portion 60 is disposed on the support unit 30 and may be provided to prevent the safety support from slipping on the ground (G).

이를 위해 밀림방지부(60)를 제1 경사부(41) 또는 제2 경사부(51)에 형성될 수 있다. 본 발명의 실시예에서 밀림방지부(60)는 요철 형상일 수 있으며, 제1 경사부(41) 또는 제2 경사부(51)에 복수의 열로 배치될 수 있다. 도 3을 참고하면, 제1 경사부(41) 또는 제2 경사부(51)에 복수의 열로 요철 형태로 배치된 밀림방지부(60)를 확인할 수 있다. For this purpose, the anti-slip portion 60 may be formed on the first inclined portion 41 or the second inclined portion 51. In an embodiment of the present invention, the anti-slip portion 60 may have an uneven shape and may be arranged in a plurality of rows on the first inclined portion 41 or the second inclined portion 51. Referring to FIG. 3, it can be seen that the anti-slip portion 60 is disposed in an uneven shape in a plurality of rows on the first inclined portion 41 or the second inclined portion 51.

그리고 고정부재(20)는 제1 받침부재(40)와 제2 받침부재(50)가 서로 고정되도록, 제1 받침부재(40)의 모서리와 제2 받침부재(50)의 모서리간에 배치될 수 있다. And the fixing member 20 may be disposed between the edge of the first support member 40 and the edge of the second support member 50 so that the first support member 40 and the second support member 50 are fixed to each other. there is.

이러한 고정부재(20)는 절곡판 형태일 수 있으며, 제1 절곡부(21) 및 제2 절곡부(23)를 포함할 수 있다. This fixing member 20 may be in the form of a bent plate and may include a first bent portion 21 and a second bent portion 23.

도 3을 참고하면, 상기 제1 절곡부(21)가 제1 받침부재(40)의 제1 받침부(43)에 접촉될 때는 상기 제2 절곡부(23)는 제2 받침부재(50)의 제2 측부(52)에 접촉되며, 제1,2 받침부재(40,50)의 상단을 고정할 수 있다. Referring to FIG. 3, when the first bent portion 21 is in contact with the first support portion 43 of the first support member 40, the second bent portion 23 is connected to the second support member 50. It is in contact with the second side 52 and can fix the upper ends of the first and second support members 40 and 50.

상기 제1 절곡부(21)가 제2 받침부재(50)의 제2 받침부(53)에 접촉될 때는 상기 제2 절곡부(23)는 제1 받침부재(40)의 제1 측부(42)에 접촉되며, 제1,2 받침부재(40,50)의 하단을 고정할 수 있다. When the first bent portion 21 is in contact with the second support portion 53 of the second support member 50, the second bent portion 23 is connected to the first side 42 of the first support member 40. ), and the lower ends of the first and second support members 40 and 50 can be fixed.

도 3을 참고하면, 제1 경사부(41)에 형성된 밀림방지부(60)와 제2 경사부(51)에 형성된 밀림방지부(60)가 서로 맞물려 배치됨에 따라 제1 받침부재(40)는 제2 받침부재(50)의 상부에 안정적으로 고정될 수 있다. Referring to FIG. 3, the anti-slip portion 60 formed on the first inclined portion 41 and the anti-slipped portion 60 formed on the second inclined portion 51 are disposed in engagement with each other, thereby forming the first support member 40. Can be stably fixed to the upper part of the second support member 50.

이때 제1 받침부재(40)와 제2 받침부재(50)간에 고정력을 향상하도록 고정부재(20)가 제1,2 받침부재(40,50)의 상단과 하단에 각각 한 쌍의 배치된다. 이에 따라 제1,2 받침부재(40,50)의 고정력은 더욱 향상되게 된다. At this time, a pair of fixing members 20 are disposed at the upper and lower ends of the first and second supporting members 40 and 50, respectively, to improve the fixing force between the first and second supporting members 40 and 50. Accordingly, the fixing force of the first and second support members 40 and 50 is further improved.

도 4를 참고하면, 비교적 평평한 지면(G)에 배치된 받침유닛(30)이 개시되어 있다. 평평한 지면(G)에서는 제2 받침부재(50)가 지면(G)의 위에 배치될 수 있다. 이때 제2 받침부(53)가 지면(G)에 접촉되며 배치되고, 제2 경사부(51)가 상측에 위치하게 된다.Referring to Figure 4, a support unit 30 disposed on a relatively flat ground (G) is disclosed. On a flat ground (G), the second support member 50 may be disposed on the ground (G). At this time, the second support portion 53 is disposed in contact with the ground G, and the second inclined portion 51 is located on the upper side.

그리고 제1 받침부재(40)가 제2 받침부재(50)의 상부에 안착되는데, 이때 제1 경사부(41)가 제2 경사부(51)의 상부에 맞닿아 배치될 수 있다. And the first support member 40 is seated on the upper part of the second support member 50, and at this time, the first inclined part 41 may be disposed in contact with the upper part of the second inclined part 51.

제1,2 경사부(41,51)에는 각각 밀림방지부(60)가 형성되어 있으므로, 요철이 서로 맞물려 제1 받침부재(40)가 제2 받침부재(50)의 상부에서 미끄러지는 것을 방지할 수 있다. Since anti-slip portions 60 are formed on the first and second inclined portions 41 and 51, respectively, the unevenness is engaged with each other to prevent the first support member 40 from slipping on the upper part of the second support member 50. can do.

그리고 제1 받침부(43)는 상부에 위치할 수 있으며, 제1 받침부(43)는 지면(G)에 대해 비교적 수평방향(X)으로 배치될 수 있다. Additionally, the first support portion 43 may be located at the top, and the first support portion 43 may be arranged in a relatively horizontal direction (X) with respect to the ground (G).

차량의 안전지지대(B1)의 지지판(B2)은 제1 받침부(43)의 상부에 안착되며 안정적으로 지지되게 된다. 비교적 평평한 지면(G)에서는 제1,2 받침부재(40,50)에서 제1,2 경사부(41,51)를 서로 맞닿게 배치함으로써, 안전지지대(B1)의 지지판(B2)이 지면(G)에 대해 수평하게 지지되고 차량의 전복을 방지할 수 있다. The support plate (B2) of the safety support (B1) of the vehicle is seated on the upper part of the first support portion (43) and is stably supported. On a relatively flat ground (G), the first and second inclined portions (41, 51) of the first and second support members (40, 50) are placed in contact with each other, so that the support plate (B2) of the safety support (B1) is on the ground ( G) is supported horizontally and can prevent the vehicle from overturning.

도 5를 참고하면, 일방향으로 경사진 지면(G)에 배치된 받침유닛(30)이 개시되어 있다. 이 경우 제1 받침부재(40)만을 활용할 수 있다. Referring to Figure 5, a support unit 30 disposed on a ground (G) inclined in one direction is disclosed. In this case, only the first support member 40 can be used.

이때에는 제1 받침부재(40)의 제1 경사부(41)를 지면(G)에 접촉되도록 배치한다. 이때 제1 경사부(41)에는 밀림방지부(60)가 형성되어 있으므로, 밀림방지부(60)의 요철이 지면(G)에 마찰저항으로 작용하여 지면(G)에 대해 미끄러지는 것을 방지할 수 있다. At this time, the first inclined portion 41 of the first support member 40 is placed in contact with the ground G. At this time, since the anti-slip portion 60 is formed on the first inclined portion 41, the unevenness of the anti-slip portion 60 acts as frictional resistance on the ground G to prevent slipping against the ground G. You can.

제1 받침부재(40)의 제1 받침부(43)는 상부에 위치하게 되고, 경사진 지면(G)에 대해 제1 경사부(41)가 대향된 각도로 배치됨에 따라 제1 받침부(43)는 지면(G)에 대해 비교적 수평방향(X)으로 배치될 수 있다. The first support portion 43 of the first support member 40 is located at the upper portion, and the first inclined portion 41 is disposed at an opposing angle with respect to the inclined ground G. 43) may be arranged in a relatively horizontal direction (X) with respect to the ground (G).

이후 차량의 안전지지대(B1)의 지지판(B2)은 제1 받침부(43)의 상부에 안착되며 안정적으로 지지되게 된다. 일방향으로 경사진 지면(G)에서는 제1 받침부재(40)의 제1 경사부(41)가 지면(G)의 경사각을 어느 정도 상쇄함에 따라 안전지지대(B1)의 지지판(B2)이 지면(G)에 대해 수평하게 지지되고 차량의 전복을 방지할 수 있다. Thereafter, the support plate (B2) of the safety support (B1) of the vehicle is seated on the upper part of the first support portion (43) and is stably supported. In the ground (G) inclined in one direction, the first inclined portion 41 of the first support member 40 offsets the inclination angle of the ground (G) to some extent, so that the support plate (B2) of the safety support (B1) is in contact with the ground ( G) is supported horizontally and can prevent the vehicle from overturning.

도 6을 참고하면, 급경사가 형성된 지면(G)에 배치된 받침유닛(30)이 개시되어 있다. 급경사가 형성된 지면(G)에서는 제2 받침부재(50)가 지면(G)의 위에 배치될 수 있다. 이때 제2 받침부(53)가 지면(G)에 접촉되며 배치되고, 제2 경사부(51)가 상부에 배치됨으로써, 지면(G)의 급경사각을 어느 정도 상쇄하게 된다. Referring to Figure 6, a support unit 30 disposed on a ground (G) having a steep slope is disclosed. In the ground (G) where a steep slope is formed, the second support member 50 may be disposed on the ground (G). At this time, the second support portion 53 is disposed in contact with the ground G, and the second inclined portion 51 is disposed at the top, thereby offsetting the steep angle of the ground G to some extent.

그리고 제1 받침부재(40)가 제2 받침부재(50)의 상부에 안착되는데, 이때 제1 경사부(41)가 제2 경사부(51)의 상부에 맞닿아 배치될 수 있다. 이를 통해 제1 경사부(41)가 지면(G)의 급경사각을 다시 한번 상쇄하게 된다. And the first support member 40 is seated on the upper part of the second support member 50, and at this time, the first inclined portion 41 may be disposed in contact with the upper portion of the second inclined portion 51. Through this, the first slope 41 once again offsets the steep angle of the ground G.

이에 따라 제1 받침부(43)는 지면(G)에 대해 비교적 수평한 상태로 위치하게 된다. Accordingly, the first support portion 43 is positioned in a relatively horizontal state with respect to the ground (G).

제1,2 경사부(41,51)에는 각각 밀림방지부(60)가 형성되어 있으므로, 요철이 서로 맞물려 제1 받침부재(40)가 제2 받침부재(50)의 상부에서 미끄러지는 것을 방지할 수 있다. Since anti-slip portions 60 are formed on the first and second inclined portions 41 and 51, respectively, the unevenness is engaged with each other to prevent the first support member 40 from slipping on the upper part of the second support member 50. can do.

그리고 제1 받침부(43)는 상부에 위치할 수 있으며, 제1 받침부(43)는 지면(G)에 대해 비교적 수평 방향(X)으로 배치될 수 있다. Additionally, the first support portion 43 may be located at the top, and the first support portion 43 may be arranged in a relatively horizontal direction (X) with respect to the ground (G).

차량의 안전지지대(B1)의 지지판(B2)은 제1 받침부(43)의 상부에 안착되며 안정적으로 지지되게 된다. 비교적 평평한 지면(G)에서는 제1,2 받침부재(40,50)에서 제1,2 경사부(41,51)를 서로 맞닿게 배치함으로써, 안전지지대(B1)의 지지판(B2)이 지면(G)에 대해 수평하게 지지되고 차량의 전복을 방지할 수 있다. The support plate (B2) of the safety support (B1) of the vehicle is seated on the upper part of the first support portion (43) and is stably supported. On a relatively flat ground (G), the first and second inclined portions (41, 51) of the first and second support members (40, 50) are placed in contact with each other, so that the support plate (B2) of the safety support (B1) is on the ground ( G) is supported horizontally and can prevent the vehicle from overturning.

도 7을 참고하면, 도 5와 반대 방향으로 경사진 지면(G)에 배치된 받침유닛(30)이 개시되어 있다. 이 경우 제1 받침부재(40)만을 활용할 수 있다. Referring to FIG. 7, a support unit 30 disposed on the ground (G) inclined in the opposite direction to that of FIG. 5 is disclosed. In this case, only the first support member 40 can be used.

이때에는 제1 받침부재(40)의 제1 경사부(41)를 지면(G)에 접촉되도록 배치한다. 이때 제1 경사부(41)에는 밀림방지부(60)가 형성되어 있으므로, 밀림방지부(60)의 요철이 지면(G)에 마찰저항으로 작용하여 지면(G)에 대해 미끄러지는 것을 방지할 수 있다. At this time, the first inclined portion 41 of the first support member 40 is placed in contact with the ground G. At this time, since the anti-slip portion 60 is formed on the first inclined portion 41, the unevenness of the anti-slip portion 60 acts as frictional resistance on the ground G to prevent slipping against the ground G. You can.

제1 받침부재(40)의 제1 받침부(43)는 상부에 위치하게 되고, 경사진 지면(G)에 대해 제1 경사부(41)가 대향된 각도로 배치됨에 따라 제1 받침부(43)는 지면(G)에 대해 비교적 수평 방향(X)으로 배치될 수 있다. The first support portion 43 of the first support member 40 is located at the upper portion, and the first inclined portion 41 is disposed at an opposing angle with respect to the inclined ground G. 43) may be arranged in a relatively horizontal direction (X) with respect to the ground (G).

이후 차량의 안전지지대(B1)의 지지판(B2)은 제1 받침부(43)의 상부에 안착되며 안정적으로 지지되게 된다. 일방향으로 경사진 지면(G)에서는 제1 받침부재(40)의 제1 경사부(41)가 지면(G)의 경사각을 어느 정도 상쇄함에 따라 안전지지대(B1)의 지지판(B2)이 지면(G)에 대해 수평하게 지지되고 차량의 전복을 방지할 수 있다. Thereafter, the support plate (B2) of the safety support (B1) of the vehicle is seated on the upper part of the first support portion (43) and is stably supported. In the ground (G) inclined in one direction, the first inclined portion 41 of the first support member 40 offsets the inclination angle of the ground (G) to some extent, so that the support plate (B2) of the safety support (B1) is in contact with the ground ( G) is supported horizontally and can prevent the vehicle from overturning.

이상의 사항은 가변형 받침장치의 특정한 실시예를 나타낸 것에 불과하다.The above merely shows a specific embodiment of the variable support device.

따라서 이하의 청구범위에 기재된 본 발명의 취지를 벗어나지 않는 한도내에서 본 발명이 다양한 형태로 치환, 변형될 수 있음을 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 파악할 수 있다는 점을 밝혀 두고자 한다.Therefore, we wish to make it clear that those skilled in the art can easily understand that the present invention can be substituted and modified in various forms without departing from the spirit of the present invention as set forth in the claims below. do.

10:가변형 받침장치
20:고정부재 21:제1 절곡부
23:제2 절곡부 30:받침유닛
40:제1 받침부재 41:제1 경사부
42:제1 측부 43:제1 받침부
50:제2 받침부재 51:제2 경사부
52:제2 측부 53:제2 받침부
60:밀림방지부
G:지면10: Variable support device
20: Fixing member 21: First bent part
23: Second bent portion 30: Support unit
40: first support member 41: first inclined portion
42: first side portion 43: first support portion
50: second support member 51: second inclined portion
52: second side portion 53: second support portion
60: Jungle prevention department
G:ground

Claims (8)

지면의 형상에 따라 변형되며, 차량에 장착된 안전지지대를 받치는 받침유닛; 및
상기 받침유닛에 배치되고, 상기 안전지지대가 지면에 대해 미끄러지는 것을 방지하는 밀림방지부;를 포함하고,
상기 받침유닛은,
상기 안전지지대의 하부를 받치는 제1 받침부재; 및
상기 제1 받침부재의 하부에 배치되고, 상기 제1 받침부재와 연계되며 상기 안전지지대가 수평방향으로 배치되도록 하는 제2 받침부재;를 포함하고,
상기 제1 받침부재는,
상기 안전지지대의 하부를 받치고, 상기 안전지지대가 수평상태를 유지하도록 하는 제1 받침부;
상기 제1 받침부에 대해 소정 각도를 형성하며 상기 제1 받침부에 대향되는 면에 형성되는 제1 경사부; 및
상기 제1 받침부의 일측부와 상기 제1 경사부의 일측부를 연결하는 제1 측부;를 포함하고,
상기 제2 받침부재는,
지면에 안착되는 제2 받침부;
상기 제2 받침부에 대해 소정 각도를 형성하며 상기 제2 받침부의 대향되는 면에 형성되고, 상기 제1 받침부재의 하부를 받치는 제2 경사부; 및
상기 제2 받침부의 일측부와 상기 제2 경사부의 일측부를 연결하는 제2 측부;를 포함하고,
상기 제1 받침부재와 상기 제2 받침부재가 서로 고정되도록, 상기 제1 받침부재의 모서리와 상기 제2 받침부재의 모서리간에 배치되는 절곡판 형태의 고정부재;를 더 포함하는, 가변형 받침장치.
A support unit that deforms according to the shape of the ground and supports the safety support bar mounted on the vehicle; and
It includes an anti-slip portion disposed on the support unit and preventing the safety support from slipping on the ground,
The support unit is,
a first support member supporting the lower part of the safety support; and
A second support member disposed below the first support member, connected to the first support member, and allowing the safety support to be arranged in a horizontal direction,
The first support member,
a first support portion that supports the lower part of the safety support and maintains the safety support in a horizontal state;
a first inclined portion formed on a surface opposite to the first support portion and forming a predetermined angle with respect to the first support portion; and
A first side connecting one side of the first support portion and one side of the first inclined portion,
The second support member,
A second support portion seated on the ground;
a second inclined portion forming a predetermined angle with respect to the second support portion and formed on an opposite surface of the second support portion, and supporting a lower portion of the first support member; and
A second side connecting one side of the second support portion and one side of the second inclined portion,
A fixing member in the form of a bent plate disposed between an edge of the first support member and an edge of the second support member so that the first support member and the second support member are fixed to each other.
 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 밀림방지부는 상기 제1 경사부에 형성되는, 가변형 받침장치.
According to paragraph 1,
A variable support device, wherein the anti-slip portion is formed on the first inclined portion.
 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 밀림방지부는 상기 제2 경사부에 형성되는, 가변형 받침장치.
According to paragraph 1,
A variable support device, wherein the anti-slip portion is formed on the second inclined portion.
 제6항에 있어서,
상기 밀림방지부는 요철 형상이고,
상기 제1 경사부 또는 상기 제2 경사부에 복수의 열로 배치되는, 가변형 받침장치.
According to clause 6,
The anti-slip portion has a concavo-convex shape,
A variable support device disposed in a plurality of rows on the first inclined portion or the second inclined portion.
 삭제delete
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