KR102658884B1 - 버스 정류장의 조명 시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 버스 정류장에 조명등과 카메라를 설치하고 촬영되는 영상을 분석하여 대기하는 승객이 있을 때는 조명등을 자동으로 점등 제어함으로써 기사가 승객을 미리 인지하여 무정차가 방지될 수 있게 하는 조명 시스템에 관한 것이며,
버스 정류장의 시설물 내부를 촬영하는 하나 이상의 카메라로 구성되는 촬영부, 버스 정류장의 바닥에 매립 설치되어 조명하는 하나 이상의 조명등으로 구성되는 조명부, 촬영부가 촬영하는 영상을 실시간으로 분석하여 대기하는 승객을 확인하고, 확인에 따른 제어 신호를 생성하는 분석부 및, 분석부가 생성하는 제어 신호를 기반으로 하여, 조명부가 조명하도록 제어하는 제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

버스 정류장의 조명 시스템{Lighting system at bus station}
본 발명은 버스 정류장에 설치되는 조명 제어 시스템에 관한 것으로써, 보다 상세하게는 버스 정류장에 조명등과 카메라를 설치하고 촬영되는 영상을 분석하여 대기하는 승객이 있을 때는 조명등을 자동으로 점등 제어함으로써 기사가 승객을 미리 인지하여 무정차가 방지될 수 있게 하는 조명 시스템에 관한 것이다.
일반적으로, 버스를 이용하는 승객의 승하차를 위한 용도로 설치되는 버스 정류장에는 정차가 예정된 버스의 현재 위치와 도착 예상 시간을 알려주는 버스 정보 안내 단말기가 설치되어 있으며, 이를 통해 승객의 이용 편의성이 향상되는 효과가 발생하고 있다.
그러나 버스를 운행하는 기사의 입장에서는 다음 버스 정류장의 승객 대기 상황을 미리 확인할 수 있는 방법은 없기 때문에 승차나 하차하려는 승객이 모두 없는 상태에서도 부득이하게 정류장에 정차를 해야하는 상황이 빈번하게 발생하고 있는 실정이다.
또한, 버스 정류장에 승차하고자 하는 승객이 없다는 기사의 착오에 의해 버스가 무정차하게 됨으로써 기다리던 승객에게 큰 불편을 주게 되는 상황도 발생하고 있다.
따라서, 버스를 운행하는 기사의 입장에서 버스 정류장의 승객 대기 상황을 미리 확인할 수 있도록 하는 방안이 필요하다고 할 수 있으며, 이와 관련해서는 대한민국 등록특허공보 제10-2008441호의 “버스승강장의 대기승객 유무 알림표시장치”와 대한민국 등록특허공보 제10-2361656호의 “딥러닝을 이용한 대기 승객 안내 장치 및 이를 이용한 대기 승객 안내 방법” 등의 발명들이 제안되어 공개된 바 있다.
우선, 상기 대한민국 등록특허공보 제10-2008441호의 “버스승강장의 대기승객 유무 알림표시장치”에는 적외선 감지 센서와 열화상 카메라 그리고 벤치에 설치된 로드셀을 이용하여 버스승강장에 위치한 승객의 유무를 정확하게 감지하고 외부로 표시할 수 있도록 구성되어 기사에 의한 확인이 발생할 수 있도록 하는 장치에 관한 발명이 제안되어 있다.
또한, 상기 대한민국 등록특허공보 제10-2361656호의 “딥러닝을 이용한 대기 승객 안내 장치 및 이를 이용한 대기 승객 안내 방법”에는 버스 정류장의 영상을 촬영하여 탑승을 위해 승객의 존재 유무를 외부로 표시할 수 있도록 구성됨으로써 기사에 의한 확인이 발생할 수 있도록 함과 동시에 버스가 정차하는 도로의 영상을 촬영하여 미리 도로에 위치한 승객에게 안전을 위한 안내 음성을 제공할 수 있도록 구성됨으로써 교통 사고가 방지될 수 있도록 하는 장치 및 방법에 관한 발명이 제안되어 있다.
다만, 상기한 선행 발명들은 승객을 감지하기 위한 수단으로 통상의 카메라를 이용하도록 구성되어 있는데, 버스 정류장에 하나의 카메라를 설치할 때는 그 아래에 위치한 승객을 촬영하지 못하게 되는 사각 지대가 발생하게 되는 문제가 있다.
따라서, 하나 이상의 카메라를 추가로 설치하여야 하는 비용상의 문제가 발생하게 되며, 그 외에도 승객의 존재 유무를 외부로 표시하기 위한 수단으로 지주를 포함한 일정 높이의 표시 장치를 버스 정류장의 주변에 설치하도록 하고 있거나 기존에 설치된 버스 정보 안내 단말기에 대한 설계 변경이 요구되는 등 비용상의 문제가 계속 발생하게 된다.
또한, 버스 정류장이 설치된 위치나 주변의 상황에 따라서는 장치의 설치를 위한 공간의 확보가 어려운 문제가 발생하게 될 수 있다.
이와 같이, 상기한 선행 발명들은 발명을 실시함에 있어 비용이나 공간상의 문제가 계속 발생할 수 있기 때문에 이용 가능성이 매우 낮은 상태라 할 수 있으며, 보다 현실적인 대안이 필요한 실정이라 할 수 있다.
대한민국 등록특허공보 제10-2008441호(2019. 08. 01) 대한민국 등록특허공보 제10-2361656호(2022. 02. 07)
본 발명은 버스 정류장에서의 무정차 문제를 해결하기 위한 목적으로 제안된 발명이다.
즉, 버스를 운행하는 기사의 입장에서는 다음 버스 정류장에서 승객이 대기하는 상황을 미리 확인할 수 있는 방법이 없기 때문에 승하차하려는 승객이 없는 상황에서의 무의미한 정차나 기사의 착오에 의한 무정차가 빈번하게 발생하고 있고,
이러한 문제를 해결하기 위한 목적으로 제안된 선행 발명들에서는 설비에 상당한 비용이 필요한 문제가 발생하고 있으며, 버스 정류장이 설치된 위치나 주변의 상황에 따라서는 장치의 설치를 위한 공간의 확보가 어려운 문제가 발생할 수 있기 때문에, 이에 대한 해결 방안을 제시하는 것을 그 목적으로 한다.
본 발명은 상기와 같은 목적을 실현하고자,
버스 정류장의 시설물 내부를 촬영하는 하나 이상의 카메라로 구성되는 촬영부; 버스 정류장의 바닥에 매립 설치되어 조명하는 하나 이상의 조명등으로 구성되는 조명부; 상기 촬영부가 촬영하는 영상을 실시간으로 분석하여 대기하는 승객을 확인하고, 확인에 따른 제어 신호를 생성하는 분석부; 및, 상기 분석부가 생성하는 제어 신호를 기반으로 하여, 상기 조명부가 조명하도록 제어하는 제어부; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 버스 정류장의 조명 시스템을 제시한다.
이때, 상기 카메라는 어안 렌즈를 구비하여 180°이상의 시야각으로 촬영하도록 구성되는 것을 특징으로 하고, 상기 분석부는 어안 렌즈의 특성에 따라 왜곡되게 촬영되는 영상을 딥러닝 학습한 인공지능으로 분석하여, 승객을 확인 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
추가로, 본 발명은 버스 정류장의 상부에 설치된 상태에서 위성 신호를 이용하여 계산된 위치 정보와 시간 정보를 제공하는 GPS 수신기; 버스 정류장의 하부에 설치된 상태에서 버튼이 눌러질 때 비상 신호를 생성하여 전송하는 비상 버튼; 버스 정류장의 상부에 설치된 상태에서 버스 정보 시스템에 연동하여 안내 방송을 출력하거나 비상 신호가 수신될 때 경고음을 출력하는 스피커; 및, 버스 정류장의 상부에 설치된 상태에서 비상 신호가 수신될 때 지정된 하나 이상의 서버로 위치 정보와 시간 정보를 전송하는 통신부; 를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 버스 정류장의 조명 시스템은,
영상 분석으로 확인되는 승객의 존재 유무에 따라 버스 정류장에 설치된 조명부가 점등하거나 소등하도록 구성되어 있기 때문에 버스를 운행하는 기사의 입장에서 다음 버스 정류장의 승객 대기 상황을 미리 확인할 수 있도록 하는 효과가 발생한다.
또한, 본 발명은 촬영부를 구성하는 카메라가 사각 지대의 발생을 방지할 수 있는 어안 렌즈를 이용하도록 구성되어 있고, 간편하게 버스 정류장의 바닥에 매립 설치되는 조명부를 이용하도록 구성되어 있기 때문에 선행 발명들에 비해 저렴한 비용으로 실시 가능한 효과와 함께 발명의 실시를 위한 공간을 추가로 확보할 필요가 없게 되는 효과가 발생하게 된다.
추가로 본 발명은 버스 정류장에 위급 상황의 대응을 위한 수단을 구비하여 승객이나 통행자가 주변에 도움을 요청할 수 있도록 하고 있으므로 버스 정류장의 용도를 구호용으로 확장하여 이용할 수 있게 되는 효과가 발생한다.
도 1은 본 발명의 기본 구성이 설치된 버스 정류장의 정면도.
도 2a 내지 도 2c는 버스 정류장의 바닥에 조명등이 설치된 다양한 실시예를 나타낸 예시도.
도 3은 버스 정류장의 지붕에 조명등을 추가로 설치한 실시예를 나타낸 예시도.
도 4a 및 도 4b는 분석부의 설치 형태에 따른 본 발명의 구성도.
도 5는 본 발명의 추가 구성이 설치된 버스 정류장의 정면도.
도 6a 내지 도 6c는 모바일 기기의 화면 구성을 나타낸 예시도.
본 발명은 버스 정류장에 설치되는 조명 제어 시스템에 관한 것으로써,
버스 정류장의 시설물 내부를 촬영하는 하나 이상의 카메라로 구성되는 촬영부(100); 버스 정류장의 바닥에 매립 설치되어 조명하는 하나 이상의 조명등으로 구성되는 조명부(110); 상기 촬영부(100)가 촬영하는 영상을 실시간으로 분석하여 대기하는 승객을 확인하고, 확인에 따른 제어 신호를 생성하는 분석부(120); 및, 상기 분석부(120)가 생성하는 제어 신호를 기반으로 하여, 상기 조명부(110)가 조명하도록 제어하는 제어부(130); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명하고자 한다.
우선, 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 촬영부(100)는 버스 정류장의 시설물 내부를 촬영하는 하나 이상의 카메라와 촬영된 영상을 전송하는 전송 장치를 포함하도록 구성되며, 승차를 위해 대기하는 승객의 존재 유무를 확인하기 위한 목적으로 이용된다.
즉, 상기 촬영부(100)는 해당 버스 정류장을 대상으로 하는 당일의 버스 운행이 모두 종료될 때까지 그 버스 정류장의 내부를 항시 촬영하거나 승객이 있을 때 항시 촬영할 수 있어야 하며, 촬영된 영상을 외부의 장치로 실시간 전송할 수 있어야 한다.
다만, 당일의 버스 운행이 시작된 시점으로부터 상기 촬영부(100)에 의한 영상의 촬영이 개시되어야 하는 것은 아니며, 당일의 날짜를 고려하여 결정된 시점에서 자동으로 제어되어 촬영을 개시하거나 버스 정류장 주변의 조도를 고려하여 결정된 시점에서 자동으로 제어되어 촬영을 개시하도록 설정될 수 있다.
또한, 상기 촬영부(100)는 촬영을 시작한 시점으로부터 종료하는 시점까지 촬영하는 상태를 항시 유지할 수 있으나 버스 정류장에 승객이 없는 상태에서는 자동으로 제어되어 대기 모드로 전환될 수 있으며, 다시 승객이 감지될 때 촬영 모드로 전환되도록 제어될 수 있다.
따라서, 본 발명은 버스 정류장의 천장 또는 벽면 중 어느 하나 이상에 하나 이상이 설치된 상태에서 그 버스 정류장에 위치한 승객의 움직임을 감지하여 감지 신호를 생성하는 감지 센서(140)를 더 포함하여 구성될 수 있으며, 그 감지 센서(140)가 생성하는 감지 신호는 제어부(130)로 전송되어 카메라의 제어를 위한 목적으로 이용될 수 있다.
부연 설명하자면, 상기 감지 센서(140)가 생성하는 감지 신호만을 이용하여 제어부(130)가 조명부(110)를 제어하게 되면, 기상 상황이나 승객이 정지한 상태와 같은 여러 요인에 의해 감지 신호가 제대로 생성되지 못하는 문제가 발생할 수 있기 때문에, 감지 센서(140)는 상기 촬영부(100)를 보조하기 위한 수단으로서만 이용되는 것이 바람직하다.
이때, 상기 촬영부(100)를 구성하는 카메라는 180°이상 시야각으로의 촬영이 가능한 어안 렌즈를 구비하도록 구성되는 것을 특징으로 하며, 최소 2.5m 이상의 높이로 버스 정류장의 천장 중심에 설치되거나 벽면에 설치됨으로써 버스 정류장에 도착하여 대기하는 승객이 모두 촬영될 수 있도록 한다.
이처럼 상기 촬영부(100)를 구성하는 카메라가 어안 렌즈를 이용하여 180°이상 시야각으로의 촬영을 할 수 있게 되면, 일반 렌즈가 구비된 카메라를 이용할 때에 촬영되는 영상에서 사각 지대가 발생하게 되는 문제를 완전하게 해결할 수 있게 된다.
추가로, 상기 촬영부(100)를 구성하는 카메라는 설치와 관리의 간편성을 위한 목적으로 PoE(Power over Ethernet) 기능을 지원하는 카메라로 구성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 조명부(110)는 버스 정류장의 바닥에 매립 설치되어 조명하는 하나 이상의 조명등을 포함하여 구성되는 장치이며, 버스를 운행하는 기사에게 승차를 위해 대기하는 승객의 존재 유무를 알려주기 위한 목적으로 이용된다.
즉, 도 2a에 도시된 바와 같이, 상기 조명부(110)는 버스 정류장의 길이 방향을 따라 도로나 경계석에 인접하도록 설치되며, 대기하는 승객이 있을 때만 자동으로 제어되어 조명하게 됨으로써 해당 버스 정류장으로 접근하는 버스의 기사가 승객의 존재를 미리 인지할 수 있도록 한다.
이때, 상기 조명부(110)를 구성하는 조명등은 LED 조명등으로 구성되는 것이 바람직하며, 설치와 관리의 편의성과 내구성을 모두 고려하여 본체가 플라스틱 재질의 투명창을 구비하는 일자형으로 구성될 수 있다.
또한, 상기 조명부(110)는 단순히 일자형으로 설치될 수 있으나, 조명시 원거리에서도 충분히 인지가 가능하도록 도 2b 및 도 2c에 도시된 바와 같이, ‘ㄴ’자형, ‘ㄷ’자형, ‘ㄹ’자형, ‘ㅁ’자형과 같은 형태로도 설치될 수 있으며, 어떠한 형태이든 버스 정류장의 길이 방향을 기준으로 하여 일측 말단으로부터 타측 말단까지의 거리가 최소 2m 이상으로 형성되게 설치되는 것이 바람직하다.
따라서, 버스를 운행하고 있는 기사 뿐만 아니라 승객의 입장에서도 버스 정류장의 경계석 쪽이 밝게 되어 그 경계석과 도로의 경계와 단차를 명확하게 확인할 수 있게 되는 효과가 발생하게 된다.
그리고 상기 조명부(110)는 조명에 일반적으로 사용되는 주광색이나 주백색으로 조명하도록 구성되는 것을 기본으로 하되, 시인성이 우수한 다른 색으로도 조명할 수 있도록 구성될 수 있으며, 버스가 도착할 때까지 점등한 상태를 그대로 유지하는 것을 기본으로 하나 일정 주기로 점멸하는 기능을 부가적으로 구비할 수 있다.
또한, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 조명부(110)는 버스 정류장의 지붕에 도로를 향해 설치되는 하나 이상의 조명등을 더 포함하는 형태로 구성될 수 있으며, 이와 같이 버스 정류장의 지붕에 설치되는 하나 이상의 조명등은 버스의 도착이 임박한 상황에서 점등하거나 점멸하도록 구성됨으로써 대기하는 승객의 존재 유무를 기사가 더 쉽게 인지하도록 할 수 있다.
이에 더하여, 상기 조명부(110)는 버스 정류장을 경계석과 함께 둘러싸는 형태로 바닥에 매립 설치되는 하나 이상의 조명등을 포함하는 형태로 구성되거나 도로와 반대되는 버스 정류장의 후방 측 바닥에 매립 설치되는 하나 이상의 조명등을 더 포함하는 형태로도 구성될 수 있으며, 상기와 같은 형태로 매립 설치되는 하나 이상의 조명등은 버스의 도착이 임박한 상황에서 점등하거나 점멸하도록 구성됨으로써 버스 정류장의 후방에서 대기하는 승객들이 그 사실을 쉽게 인지하도록 할 수 있다.
또한, 상기 분석부(120)는 영상 분석을 위한 정보 처리 장치이며, 상기 촬영부(100)가 촬영하는 영상을 실시간으로 분석하여 대기하는 승객의 존재 유무를 확인하기 위한 목적과 승객의 존재 유무에 따라 조명을 제어하기 위한 목적으로 이용된다.
이때, 상기 분석부(120)는 버스 정류장의 일측에 케이스로 보호되는 형태로 설치되거나 외부의 관리 서버에 구비될 수 있으며, 상기 촬영부(100)가 촬영하는 영상에서 사람의 얼굴이나 사람의 형상을 식별하는 방식으로 대기하는 승객을 확인할 수 있고, 그에 따른 제어 신호를 생성할 수 있다.
즉, 본 발명은 상기 분석부(120)를 구비하는 형태에 따라 도 4a 또는 도 4b에 도시된 바와 같은 형태로 구성될 수 있다.
이때, 도 4a에 도시된 바와 같이, 상기 분석부(120)가 버스 정류장의 일측에 케이스로 보호되는 형태로 설치되는 경우에 있어 분석부(120)는 촬영부(100)를 구성하는 카메라와 인접하게 설치되는 것이 바람직하며, 실시간의 영상을 유선으로 전송받는 형태로 설치되는 것이 바람직하나 부득이한 상황에서는 카메라로부터 실시간의 영상을 무선으로 전송받는 형태로 설치될 수 있다.
또한, 도 4b에 도시된 바와 같이, 상기 분석부(120)가 외부의 관리 서버에 구비되는 경우에 있어, 버스 정류장의 일측에는 관리 서버와의 통신을 위한 통신부(180)가 구비되어야 한다.
이러한 형태는 외부의 다양한 장소에 설치되는 버스 정류장의 특성을 고려한 것이며, 통신부(180)를 이용한 정보의 송수신이 원활하지 않은 장소에 설치된 버스 정류장에는 상기 분석부(120)가 직접 설치될 수 있다.
그리고 상기 분석부(120)는 촬영부(100)가 촬영하는 영상이 어안 렌즈의 특성에 따라 왜곡되게 촬영된 영상인 점을 고려하여, 영상을 분석함에 있어 딥러닝 학습한 인공지능을 이용하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
즉, 상당한 왜곡이 발생한 영상에 사람의 얼굴이나 사람의 형상을 식별하는 공지의 분석 방식을 그대로 적용하게 되면 분석의 결과가 부정확하게 발생하여 버스 정류장에 승객이 위치한 상태에서도 조명부(110)가 점등하지 않게 되는 문제가 발생하게 될 수 있다.
따라서, 상기 분석부(120)는 인공지능을 이용하여 영상 분석이 가능한 장치로 구성되어 왜곡이 발생한 영상에 대한 여러번의 딥러닝 학습을 미리 실시함으로써 버스 정류장의 범위 내에 위치한 사람의 얼굴이나 사람의 형상을 정확하게 인식할 수 있어야 한다.
이때, 상기 분석부(120)는 상기 감지 센서(140)가 생성하는 감지 신호를 승객 확인을 위한 분석 과정에서 참고 자료로 이용할 수 있다.
이와 같은 딥러닝 학습은 승객이 모자나 마스크를 착용한 상태까지 고려하여 실시되어야 하며, 충분한 횟수로 실시되어 인식에 실패가 발생하지 않을 때 실제로 이용되는 것이 바람직하다.
한편, 상기 분석부(120)가 영상에서 승객이 확인될 때 생성하는 제어 신호인 제1 신호는 상기 조명부(110)의 제어를 위한 신호이며, 생성되는 즉시 제어부(130)로 전송되어 조명이 발생할 수 있도록 한다.
그리고 상기 분석부(120)는 영상에서 승객이 확인되지 않을 때 다시 조명부(110)의 제어를 위한 제어 신호인 제2 제어 신호를 생성 및 전송하여야 하며, 그로 인한 제어부(130)의 제어가 발생하여 조명이 오프될 수 있다.
또한, 상기 제어부(130)는 버스 정류장에 설치되는 통합 제어 장치이며, 시간 정보 또는 버스 정보 시스템이 제공하는 정보 중 어느 하나 이상을 이용하여 촬영부(100)를 제어하기 위한 목적과 상기 분석부(120)가 생성하는 제어 신호를 기반으로 하여 조명부(110)를 제어하기 위한 목적으로 이용된다.
즉, 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 제어부(130)도 버스 정류장의 일측에 케이스로 보호되는 형태로 설치될 수 있으며, 시간 정보를 이용하여 촬영부(100)를 구성하는 카메라의 촬영이 시작되도록 제어하거나 종료(대기 모드)하도록 제어하고, 제어 신호가 수신될 때 조명부(110)가 점등하도록 제어하거나 점멸하도록 제어한다.
보다 구체적으로, 상기 제어부(130)는 지정된 시간에 카메라의 촬영이 시작되도록 제어할 수 있고, 다시 지정된 시간에 카메라의 촬영이 종료되도록 제어하거나 버스 정보 시스템으로부터 수신되는 운행 정보가 없을 때 카메라의 촬영이 종료되도록 제어할 수 있다.
또한, 지정된 시간 이외에도 버스 정류장에 설치된 조도 센서가 생성하는 조도값이 기준치 보다 낮을 때에는 카메라의 촬영이 시작되도록 제어할 수 있으며, 분석부(120)에 의한 영상 분석과 감지 센서(140)의 구성을 이용하여 버스 정류장에 승객이 없는 상태에서는 카메라를 대기 모드로 전환시키되 감지 센서(140)를 이용하여 다시 승객이 감지될 때에는 카메라를 대기 모드에서 촬영 모드로 전환시킬 수 있다.
또한, 상기 제어부(130)는 영상 분석에 의한 제1 제어 신호가 수신될 때 조명부(110)가 점등하거나 점멸하도록 제어할 수 있고, 다시 영상 분석에 의한 제2 제어 신호가 수신될 때 조명부(110)가 소등하도록 제어할 수 있다.
추가로, 상기 제어부(130)는 버스 정보 시스템이 실시간으로 제공하는 운행 정보를 이용하여 해당 버스 정류장에 버스의 도착이 임박한 상황에서는 조명중인 조명등 중 일부 또는 전부가 다른 조명색으로 조명하도록 제어할 수 있다.
예를 들어, 상기 제어부(130)는 제어 신호가 수신됨에 따라 조명부(110)를 구성하는 다수의 조명등이 모두 주광색으로 조명하도록 제어하되 해당 버스 정류장에 정차하는 버스의 도착이 임박한 상황에서는 일부의 조명등이 녹색으로 조명하도록 제어하거나 전체의 조명등이 녹색으로 조명하도록 제어할 수 있다.
그리고 이 경우에 있어 상기 제어부(130)는 버스 정류장의 지붕에 도로를 향해 설치되는 하나 이상의 LED 조명등이 있다면 그 조명등도 점등하거나 점멸하도록 제어할 수 있고, 도로와 반대되는 버스 정류장의 후방 측 바닥에 매립 설치되는 하나 이상의 LED 조명등이 있다면 그 조명등도 점등하거나 점멸하도록 제어할 수 있다.
따라서, 결과적으로는 버스를 운행하는 기사뿐만 아니라 버스 정류장에서 대기하는 승객도 다시 한번 주의를 환기하여 버스의 접근을 인지할 수 있게 되는 효과가 발생하게 된다.
또한, 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명은 버스 정류장의 상부에 설치된 상태에서 위성 신호를 이용하여 계산된 위치 정보와 시간 정보를 제공하는 GPS 수신기(150)와 버스 정류장의 하부에 설치된 상태에서 버튼이 눌러질 때 비상 신호를 생성하여 전송하는 비상 버튼(160), 버스 정류장의 상부에 설치된 상태에서 버스 정보 시스템에 연동하여 안내 방송을 출력하거나 비상 신호가 수신될 때 경고음을 출력하는 스피커(170) 그리고 버스 정류장의 상부에 설치된 상태에서 비상 신호가 수신될 때 지정된 하나 이상의 서버로 위치 정보와 시간 정보를 전송하는 통신부(180)를 더 포함하는 형태로 구성될 수 있다.
즉, 길이 방향을 따라 주벽이 설치되고, 그 주벽의 양측에 측벽이 설치되며, 주벽과 측벽 위에 지붕이 설치되는 일반적인 버스 정류장의 형태를 기준으로 하여, GPS 수신기(150)와 스피커(170) 그리고 통신부(180)가 상부에 설치될 수 있고, 하나 이상의 비상 버튼(160)이 하부에 설치될 수 있다.
그리고 평상시에 상기 GPS 수신기(150)가 생성하는 시간 정보는 촬영부(100)와 조명부(110)를 대상으로 하는 제어부(130)의 제어에 이용될 수 있고, 상기 스피커(170)는 버스 정보 시스템에 연동하여 버스의 도착을 알리거나 다른 정보를 전달하기 위한 안내 방송을 출력할 수 있다.
그러던 중 승객이나 통행자 등이 상기 비상 버튼(160)을 누르게 되면 즉시 비상 신호가 생성되며, 그에 따른 스피커(170)에서의 경고음이 출력됨으로써 위급한 상황의 발생을 주변의 다른 사람들이 인지할 수 있도록 한다.
그리고 비상 신호가 생성되는 즉시 GPS 수신기(150)가 생성하는 위치 정보와 시간 정보가 통신부(180)를 통해 지정된 하나 이상의 서버로 즉시 전송됨으로써 위급한 상황의 발생을 서버가 설치된 관리 업체, 주변의 경찰서 등에서 인지하도록 할 수 있다.
추가로, 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명은 상기 통신부(180)나 버스 정류장에 설치된 공유기가 제공하는 와이파이를 이용하는 상태에서만 활성화되어, 승객이 주간과 야간의 밝기 조정 기능과 테스트 기능을 이용 가능하도록 하고, 주간과 야간의 볼륨 조정 기능과 테스트 기능을 이용 가능하도록 하며, 조명의 선택 기능을 이용 가능하도록 하고, 안내 음성의 선택 또는 추가 기능을 이용 가능하도록 하는 전용의 앱(App)이 설치된 모바일 기기를 더 포함하도록 구성될 수 있다.
즉, 승객은 자신의 스마트폰에 본 발명의 이용을 위한 전용의 앱(App)을 다운로드하여 설치할 수 있고, 상기 통신부(180)나 버스 정류장에 설치된 공유기가 제공하는 와이파이를 이용하는 상태에서 설치된 앱을 실행하여 도 6a에 도시된 바와 같이 조명부(110)의 밝기를 각 계절마다 주간과 야간으로 구분하여 설정할 수 있으며, 그 과정에서 도 6b에 도시된 바와 같이 테스트 기능을 이용하여 조명의 밝기를 실제로 확인해볼 수 있다.
또한, 상기 앱을 이용하여 조명부(110)가 점등하는 색상을 변경할 수 있다.
또한, 상기 앱을 이용하여 스피커(170)의 볼륨도 주간과 야간으로 구분하여 설정할 수 있으며, 이 과정에서도 테스트 기능을 이용하여 볼륨의 크기를 실제로 확인해 볼 수 있다.
그리고 도 6c에 도시된 바와 같이 자신의 취향에 따라 상기 스피커(170)로 출력되는 안내 음성을 제어부(130)에 입력된 다른 음성으로 변경할 수 있으며, 서버로부터 추가의 음성을 다운로드하여 제어부(130)에 반영되도록 한 후 그 음성으로 변경할 수 있다.
이러한 기능은 상기 모바일 기기가 통신부(180)나 버스 정류장에 설치된 공유기가 제공하는 와이파이를 이용하는 상태에서만 활성화되는 것이므로 다른 장소에서의 변경은 불가하다.
이에 더하여, 상기 모바일 기기는 사용자가 특정한 버스 정류장의 버스 노선 정보와 버스의 도착 정보에 대한 확인 기능을 제공하도록 구성될 수 있고, 사용자가 특정한 버스에 대한 도착 전 알람 기능을 제공하도록 구성될 수 있으며, 위치 정보를 기반으로 하여 기설정된 조건을 만족하는 상황에서 상기 조명부(110)의 조명색이 변경되도록 하는 승차 알림 기능 또는 승객이 탑승한 버스의 하차벨이 작동하도록 하는 하차 알림 기능 중 어느 하나 이상을 제공하도록 구성될 수 있다.
즉, 사용자인 승객은 자신의 모바일 기기에 설치된 앱을 실행한 상태에서 검색을 실시하거나 위치 정보를 제공하는 방식으로 특정 버스 정류장에 대한 버스 노선 정보와 버스의 도착 정보를 확인할 수 있다.
또한, 버스 정류장과 버스의 번호를 특정하고 그 버스를 대상으로 하는 도착전 알람이 발생하도록 설정할 수 있으며, 해당 버스 정류장에 버스의 도착이 임박하였으나 자신이 도착하지 못한 상황에서는 상기 조명부(110)의 조명색이 변경되도록 하는 승차 알림 기능을 이용할 수 있다.
이 승차 알림 기능은 승객이 도착할 때까지 버스가 정차하도록 하기 위한 것으로써 제한적으로만 이용되는 것이 바람직하므로 기능이 활성화되는 시간대가 마지막 배차 시간으로부터 한 시간 등으로 제한될 수 있다.
또한, 상기 승차 알림 기능은 버스 정류장으로부터 기설정된 거리 이내에 위치한 모바일 기기에서만 이용 가능하도록 활성화되는 것이 바람직하며, 이를 위한 모바일 기기의 위치 정보가 수집되어야 한다.
또한, 승객은 상기 모바일 기기를 이용하여 자신이 탑승한 버스의 하차벨이 작동하도록 하는 하차 알림 기능을 이용할 수 있으며, 이 기능의 이용은 모바일 기기의 실시간의 위치 정보가 해당 버스의 실시간의 위치 정보와 일치하는 상황에서만 활성화될 수 있다.
이 기능의 실현을 위한 목적으로 버스의 내부에는 서버에서 전송되는 하차 신호를 수신하여 벨이 작동되게 하는 자동 스위치가 구비될 수 있으나, 이용되는 장치의 종류에 제약이 없이 다른 방식으로 구현되어도 무방하다.
위에서 소개된 실시예들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 기술적 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해, 예로써 제공되는 것이며, 본 발명은 위에서 설명된 실시예들에 한정되지 않고, 다른 형태로 구체화 될 수도 있다.
본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장 또는 축소되어 표현될 수 있다.
또한, 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조 번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.
100 : 촬영부
110 : 조명부
120 : 분석부
130 : 제어부
140 : 감지 센서
150 : GPS 수신기
160 : 비상 버튼
170 : 스피커
180 : 통신부

Claims (8)

  1. 버스 정류장의 시설물 내부를 촬영하는 하나 이상의 카메라로 구성되는 촬영부(100);
    버스 정류장의 바닥에 매립 설치되어 조명하는 하나 이상의 조명등으로 구성되는 조명부(110);
    상기 촬영부(100)가 촬영하는 영상을 실시간으로 분석하여 대기하는 승객을 확인하고, 확인에 따른 제어 신호를 생성하는 분석부(120); 및,
    상기 분석부(120)가 생성하는 제어 신호를 기반으로 하여, 상기 조명부(110)가 조명하도록 제어하는 제어부(130); 를 포함하여 구성되되,
    버스 정류장의 상부에 설치된 상태에서 위성 신호를 이용하여 계산된 위치 정보와 시간 정보를 제공하는 GPS 수신기(150);
    버스 정류장의 하부에 설치된 상태에서 버튼이 눌러질 때 비상 신호를 생성하여 전송하는 비상 버튼(160);
    버스 정류장의 상부에 설치된 상태에서 버스 정보 시스템에 연동하여 안내 방송을 출력하거나 비상 신호가 수신될 때 경고음을 출력하는 스피커(170); 및,
    버스 정류장의 상부에 설치된 상태에서 비상 신호가 수신될 때 지정된 하나 이상의 서버로 위치 정보와 시간 정보를 전송하는 통신부(180); 를 더 포함하고,
    상기 통신부(180) 또는 버스 정류장에 설치된 공유기가 제공하는 와이파이를 이용하는 상태에서만 활성화되어,
    주간과 야간의 밝기 조정 기능과 테스트 기능을 이용 가능하도록 하고,
    주간과 야간의 볼륨 조정 기능과 테스트 기능을 이용 가능하도록 하며,
    조명의 선택 기능을 이용 가능하도록 하고,
    안내 음성의 선택 또는 추가 음성의 다운로드 기능을 이용 가능하도록 하는 전용의 앱(App)이 설치된 모바일 기기(미도시)를 더 포함하여 구성되고,
    상기 모바일 기기(미도시)는,
    승객이 특정한 버스 정류장의 버스 노선 정보와 버스의 도착 정보에 대한 확인 기능을 제공하고,
    승객이 특정한 버스에 대한 도착전 알람 기능을 제공하며,
    위치 정보를 기반으로 하여 기설정된 조건을 만족하는 상황에서 조명부(110)의 조명색이 변경되도록 하는 승차 알림 기능을 제공하고,
    위치 정보를 기반으로 하여 기설정된 조건을 만족하는 상황에서 승객이 탑승한 버스의 하차벨이 작동하도록 하는 하차 알림 기능을 제공하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 버스 정류장의 조명 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 카메라는,
    어안 렌즈를 구비하여 180°이상의 시야각으로 촬영하도록 구성되는 것을 특징으로 하고,
    상기 분석부(120)는,
    어안 렌즈의 특성에 따라 왜곡되게 촬영되는 영상을 딥러닝 학습한 인공지능으로 분석하여, 승객을 확인 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 버스 정류장의 조명 시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    버스 정류장에 위치한 승객의 움직임을 감지하여 감지 신호를 생성하는 하나 이상의 감지 센서(140)를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하고,
    상기 제어부(130)는,
    감지 신호가 생성될 때 카메라를 대기 모드에서 촬영 모드로 전환하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 버스 정류장의 조명 시스템.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 조명부(110)는,
    버스 정류장의 지붕에 도로를 향해 설치되는 하나 이상의 조명등 또는 버스 정류장을 경계석과 함께 둘러싸는 형태로 바닥에 매립 설치되는 다수의 조명등 중 어느 하나 이상을 더 포함하는 형태로 구성되는 것을 특징으로 하는 버스 정류장의 조명 시스템.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 제어부(130)는,
    버스 정보 시스템이 제공하는 운행 정보를 이용하여,
    해당 버스 정류장에 버스의 도착이 임박한 상황에서는 조명중인 조명등 중 일부 또는 전부가 다른 조명색으로 조명하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 버스 정류장의 조명 시스템.
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