KR102658038B1 - Insulator and suspension apparatus having the same - Google Patents

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Abstract

현가장치용 인슐레이터가 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 인슐레이터는 차체에 고정되는 메인 플레이트와, 메인 플레이트를 감싸도록 마련되며 스트럿 로드가 관통하는 중앙홀이 형성된 고무부재와, 고무부재의 중앙홀 상측에 결합되며 스트럿 로드가 고정되는 컵 부재와, 고무부재의 중앙홀 하측에서 컵 부재와 이격된 상태로 메인 플레이트와 접촉하게 결합되며 범퍼 러버가 지지되는 러버 시트부재와, 러버 시트부재와 이격된 상태로 고무부재의 하측에 결합되며 스트럿 베어링을 지지하는 베어링 플레이트를 포함한다.An insulator for a suspension device is disclosed. The insulator according to an embodiment of the present invention includes a main plate fixed to the vehicle body, a rubber member provided to surround the main plate and having a central hole through which a strut rod passes, and a rubber member coupled to the upper side of the central hole of the rubber member and fixed to the strut rod. A cup member is coupled to the lower side of the central hole of the rubber member in contact with the main plate in a spaced state from the cup member, and a rubber sheet member on which the bumper rubber is supported is coupled to the lower side of the rubber member while spaced apart from the rubber sheet member. It includes a bearing plate that supports the strut bearing.

Description

인슐레이터 및 이를 갖는 현가장치{INSULATOR AND SUSPENSION APPARATUS HAVING THE SAME}Insulator and suspension device having the same {INSULATOR AND SUSPENSION APPARATUS HAVING THE SAME}

본 발명은 현가장치용 인슐레이터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 인슐레이터의 내구성을 향상시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an insulator for a suspension device, and more specifically, to a device that can improve the durability of the insulator.

일반적으로 자동차의 현가장치에는 쇽업쇼바(shock absorber)가 장착되며, 쇽업쇼바는 노면의 높이차에 의해 발생되는 충격을 내장된 스프링이 상하 진동하면서 충격을 흡수함으로써 자동차의 승차감과 회전력을 향상시키는 역할을 수행한다.Typically, a shock absorber is installed in a car's suspension system, and the shock absorber absorbs the shock generated by the height difference of the road surface as the built-in spring vibrates up and down, thereby improving the car's ride comfort and rotational power. Perform.

이러한 현가장치는 주행 중 노면의 높이차에 발생되는 진동과 충격이 차체에 직접 전달되지 않도록 1차적으로 스트럿 및 코일 스프링이 충격과 진동을 흡수하고, 최종적으로는 인슐레이터가 진동 및 충격을 흡수하도록 마련된다.In this suspension system, the struts and coil springs primarily absorb shock and vibration so that the vibration and shock generated by the height difference in the road surface during driving are not directly transmitted to the vehicle body, and the insulator is provided to ultimately absorb the vibration and shock. do.

이때 스트럿 및 코일 스프링을 통해 전달되는 반복적 진동과 충격으로 인하여 인슐레이터는 일정 한계시점에 이르러 내구성이 현저히 저하되는 문제가 발생한다.At this time, due to repetitive vibration and shock transmitted through struts and coil springs, the insulator reaches a certain limit and the durability is significantly reduced.

한국공개특허 제2016-0105070호(2016.09.06 공개)Korean Patent Publication No. 2016-0105070 (published on 2016.09.06)

본 발명의 실시 예들은 인슐레이터로 전달되는 충격과 진동이 3 부분으로 분산되도록 함에 따라 장기간 사용하더라도 내구성이 우수한 현가장치용 인슐레이터를 제공하고자 한다.Embodiments of the present invention are intended to provide an insulator for a suspension device that has excellent durability even when used for a long period of time by dispersing the shock and vibration transmitted to the insulator into three parts.

본 발명의 일 측면에 따르면, 차체에 고정되는 메인 플레이트와, 상기 메인 플레이트를 감싸도록 마련되며, 스트럿 로드가 관통하는 중앙홀이 형성된 고무부재와, 상기 고무부재의 상기 중앙홀 상측에 결합되며, 상기 스트럿 로드가 고정되는 컵 부재와, 상기 고무부재의 상기 중앙홀 하측에서 상기 컵 부재와 이격된 상태로 상기 메인 플레이트와 접촉하게 결합되며, 범퍼 러버가 지지되는 러버 시트부재와, 상기 러버 시트부재와 이격된 상태로 상기 고무부재의 하측에 결합되며, 스트럿 베어링을 지지하는 베어링 플레이트를 포함하는 현가장치용 인슐레이터를 제공할 수 있다.According to one aspect of the present invention, a main plate fixed to the vehicle body, a rubber member provided to surround the main plate and having a central hole through which a strut rod passes, and a rubber member coupled to an upper side of the central hole, A cup member to which the strut rod is fixed, a rubber sheet member coupled to the lower side of the central hole of the rubber member in contact with the main plate in a state spaced apart from the cup member, and on which a bumper rubber is supported, and the rubber sheet member It is possible to provide an insulator for a suspension device that is coupled to the lower side of the rubber member in a spaced apart state and includes a bearing plate that supports the strut bearing.

또한 상기 메인 플레이트는 상기 중앙홀 외곽에서 수직하게 연장된 내측 수직부와, 상기 내측 수직부의 하단에서 상방으로 벤딩된 벤딩부와, 상기 벤딩부에서 상기 내측 수직부에 대해 내각으로 상향 경사진 경사부를 포함하고, 상기 러버 시트부재의 상면이 상기 벤딩부와 접촉하여 상기 범퍼 러버에서 가해지는 하중이 상기 메인 플레이트로 전달될 수 있다.In addition, the main plate includes an inner vertical part extending vertically from the outside of the central hole, a bending part bent upward from the bottom of the inner vertical part, and an inclined part inclined upward at an inner angle with respect to the inner vertical part in the bending part. Including, the upper surface of the rubber sheet member may be in contact with the bending portion, so that the load applied from the bumper rubber may be transmitted to the main plate.

또한 상기 메인 플레이트는 상기 경사부의 상단에서 수평방향으로 연장되는 수평부와, 상기 수평부의 단부에서 수직 절곡되어 하방으로 연장되는 외측 수직부를 더 포함한다.Additionally, the main plate further includes a horizontal portion extending in a horizontal direction from the top of the inclined portion, and an outer vertical portion that is vertically bent at an end of the horizontal portion and extends downward.

또한 상기 메인 플레이트는 금속 재질로 이루어질 수 있다.Additionally, the main plate may be made of a metal material.

또한 상기 컵 부재는 상기 스트럿 로드의 하중을 지지하고, 상기 러버 시트부재는 상기 범퍼 부재의 하중을 지지하며, 상기 베어링 플레이트는 상기 스트럿 베어링의 하중을 지지하여, 상기 인슐레이터로 전달되는 하중이 3 부분으로 분산되도록 하는 것을 특징으로 한다.In addition, the cup member supports the load of the strut rod, the rubber sheet member supports the load of the bumper member, and the bearing plate supports the load of the strut bearing, so that the load transmitted to the insulator is divided into three parts. It is characterized by being dispersed.

본 발명의 다른 측면에 따르면 전술한 인슐레이터를 구비한 현가장치를 제공할 수 있다.According to another aspect of the present invention, a suspension device equipped with the above-described insulator can be provided.

본 발명의 실시 예들은 현가장치의 스트럿 로드, 범퍼 러버 및 스트럿 베어링을 통해 인슐레이터로 전달되는 하중이 3부분으로 분산되도록 유도함에 따라 지속적인 응력 집중에 따른 인슐레이터의 내구성이 저하되는 것을 방지할 수 있게 된다.Embodiments of the present invention induce the load transmitted to the insulator through the strut rod, bumper rubber, and strut bearing of the suspension to be distributed into three parts, thereby preventing the durability of the insulator from being deteriorated due to continuous stress concentration. .

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 현가장치를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 인슐레이터 부분의 단면도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 인슐레이터에 작용하는 하중을 도시한 것이다.Figure 1 is a perspective view showing a suspension device according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a cross-sectional view of an insulator portion according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 shows a load acting on an insulator according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 본 발명의 실시 예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하에 소개되는 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 본 발명은 이하 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The embodiments introduced below are provided as examples so that the idea of the present invention can be sufficiently conveyed to those skilled in the art. The present invention is not limited to the embodiments described below and may be embodied in other forms. In order to clearly explain the present invention, parts not related to the description are omitted from the drawings, and in the drawings, the width, length, thickness, etc. of components may be exaggerated for convenience. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 현가장치를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 인슐레이터 부분의 단면도이고, 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 인슐레이터에 작용하는 하중을 도시한 것이다.Figure 1 is a perspective view showing a suspension device according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view of the insulator portion according to an embodiment of the present invention, and Figure 3 is a load acting on the insulator according to an embodiment of the present invention. It is shown.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 의한 차량용 현가장치는 쇽업쇼버(10)와, 쇽업쇼버(10)를 차체에 연결하는 인슐레이터(30)와, 쇽업쇼버(10)의 외측 둘레면에 설치된 스프링(20)을 포함한다.Referring to Figures 1 to 3, the vehicle suspension device according to an embodiment of the present invention includes a shock absorber 10, an insulator 30 connecting the shock absorber 10 to the vehicle body, and an outside of the shock absorber 10. It includes a spring 20 installed on the circumferential surface.

쇽업쇼버(10)는 차륜 측에 연결되는 스트럿 튜브(11)와, 스트럿 튜브(11) 내부에 하단이 삽입 배치되어 상하로 이동 가능하게 스트럿 튜브(11)에 결합되는 스트럿 로드(12)를 포함한다.The shock absorber (10) includes a strut tube (11) connected to the wheel side, and a strut rod (12) whose lower end is inserted into the strut tube (11) and coupled to the strut tube (11) so that it can move up and down. do.

스트럿 튜브(11)의 내부에는 오일이 충진되고, 스트럿 로드(12)의 상단은 인슐레이터(30)를 통해 차체에 연결된다. 차륜으로부터 차체로 전달되는 진동에 의해 스트럿 로드(12)의 하단부가 스트럿 튜브(11)의 내부로 삽입되면서 발생되는 스트럿 튜브(11) 내부의 유압에 의해 진동이 흡수된다.The inside of the strut tube 11 is filled with oil, and the upper end of the strut rod 12 is connected to the vehicle body through the insulator 30. Vibration is absorbed by the hydraulic pressure inside the strut tube 11 generated when the lower end of the strut rod 12 is inserted into the strut tube 11 due to vibration transmitted from the wheel to the vehicle body.

스트럿 로드(12)의 외측 둘레면에는 스트럿 로드(12)가 스트럿 튜브(11) 내로 삽입되는 길이를 규제하는 범퍼 러버(13)가 결합되고, 범퍼 러버(13)의 외측 둘레면에는 더스트 커버(14)가 배치된다.A bumper rubber 13 is coupled to the outer circumferential surface of the strut rod 12 to regulate the length at which the strut rod 12 is inserted into the strut tube 11, and a dust cover (13) is attached to the outer circumferential surface of the bumper rubber 13. 14) is placed.

스트럿 튜브(11)의 외측 둘레면에는 하부 스프링 시트(15)가 고정 결합되고, 스트럿 로드(12)의 외측 둘레면에는 상부 스프링 시트(16)가 스트럿 로드(12)의 외측 둘레면으로부터 이격되어 배치된다.A lower spring sheet 15 is fixedly coupled to the outer circumferential surface of the strut tube 11, and an upper spring sheet 16 is spaced apart from the outer circumferential surface of the strut rod 12. It is placed.

스프링(20)은 코일 형상으로 형성되어, 상부 스프링 시트(16)와 하부 스프링 시트(15) 사이에 배치된다. 스프링(20)의 하단은 하부 스프링 시트(15) 위에 안착되고, 스프링(20)의 상단은 상부 스프링 시트(16) 밑에 접촉되어 탄력 지지된다.The spring 20 is formed in a coil shape and is disposed between the upper spring sheet 16 and the lower spring sheet 15. The lower end of the spring 20 is seated on the lower spring seat 15, and the upper end of the spring 20 is in contact with the upper spring seat 16 and is elastically supported.

스트럿 로드(12)의 하단부가 스트럿 튜브(11)의 내부로 삽입될 때 스프링(20)이 압착되는 것에 의해 진동을 흡수한다.When the lower end of the strut rod 12 is inserted into the interior of the strut tube 11, the spring 20 is compressed to absorb vibration.

인슐레이터(30)는 차체에 고정되는 메인 플레이트(40)와, 스트럿 로드(12)가 고정되는 컵 부재(50)와, 메인 플레이트(40)를 감싸는 고무부재(60)와, 범퍼 러버(13)가 결합되는 러버 시트부재(70)와, 스트럿 베어링(90)을 지지하는 베어링 플레이트(80)를 포함한다.The insulator 30 includes a main plate 40 fixed to the vehicle body, a cup member 50 to which the strut rod 12 is fixed, a rubber member 60 surrounding the main plate 40, and a bumper rubber 13. It includes a rubber sheet member 70 to which is coupled, and a bearing plate 80 supporting the strut bearing 90.

메인 플레이트(40)는 스트럿 로드(12)가 관통하는 고무부재(60)의 중앙홀(61)의 외곽 둘레를 감싸도록 수직하게 연장된 내측 수직부(41)와, 내측 수직부(41)의 하단에서 상방으로 벤딩된 벤딩부(42)와, 벤딩부(42)에서 내측 수직부(41)에 대해 내각으로 상향 경사진 경사부(43)와, 경사부(43)의 상단에서 수평방향으로 연장되는 수평부(44)와, 수평부(44)의 단부에서 수직 절곡되어 하방으로 연장되는 외측 수직부(45)를 포함한다.The main plate 40 includes an inner vertical portion 41 extending vertically to surround the outer circumference of the central hole 61 of the rubber member 60 through which the strut rod 12 penetrates, and an inner vertical portion 41 of the inner vertical portion 41. A bending portion 42 bent upward from the bottom, an inclined portion 43 inclined upward at an internal angle with respect to the inner vertical portion 41 from the bending portion 42, and a horizontal direction from the top of the inclined portion 43. It includes an extending horizontal portion 44 and an outer vertical portion 45 that is vertically bent at an end of the horizontal portion 44 and extends downward.

고무부재(60)는 메인 플레이트(40)를 전체적으로 감싸는 원반 형태로 마련되고, 중앙에는 스트럿 로드(12)가 관통하는 중앙홀(61)이 형성되고, 중앙홀(61)의 상측에 컵 부재(50)가 고정 설치된다.The rubber member 60 is provided in the form of a disk that entirely surrounds the main plate 40, and a central hole 61 through which the strut rod 12 penetrates is formed in the center, and a cup member (61) is formed on the upper side of the central hole 61. 50) is fixedly installed.

컵 부재(50)는 상부가 개방된 컵 형상으로 이루어지고, 바닥에는 스트럿 로드(12)의 상단이 관통하는 홀(51)이 형성된다.The cup member 50 has a cup shape with an open top, and a hole 51 through which the top of the strut rod 12 penetrates is formed at the bottom.

스트럿 로드(12)의 상단이 홀(51)을 관통하여 상부로 돌출된 상태에서 스트럿 로드(12)의 상단에 너트(17)를 체결함으로써 스트럿 로드(12)는 컵 부재(50)와 연결되어 고정된다.The strut rod 12 is connected to the cup member 50 by fastening the nut 17 to the top of the strut rod 12 while the top of the strut rod 12 protrudes upward through the hole 51. It is fixed.

러버 시트부재(70)는 컵 부재(50)와 이격된 상태로 고무부재(60)의 하측에 고정 결합된다. 러버 시트부재(70)는 하부가 개방된 컵 형상으로 이루어지고, 상면(71)에는 스트럿 로드(12)의 상단이 관통하는 홀(72)이 형성된다.The rubber sheet member 70 is fixedly coupled to the lower side of the rubber member 60 while being spaced apart from the cup member 50. The rubber sheet member 70 has a cup shape with an open bottom, and a hole 72 through which the upper end of the strut rod 12 penetrates is formed on the upper surface 71.

러버 시트부재(70)는 범퍼 러버(13)에 의해 가해지는 하중을 메인 플레이트(40)에 전달할 수 있도록 러버 시트부재(70)의 상면(71)이 메인 플레이트(40)와 접촉하도록 배치된다.The rubber sheet member 70 is disposed so that the upper surface 71 of the rubber sheet member 70 is in contact with the main plate 40 so that the load applied by the bumper rubber 13 can be transmitted to the main plate 40.

일 예로, 러버 시트부재(70)의 상면(71)은 메인 플레이트(40)의 벤딩부(42)와 접촉하도록 배치된 상태에서 고무부재(60)에 고정 설치될 수 있다.For example, the upper surface 71 of the rubber sheet member 70 may be fixed to the rubber member 60 while being placed in contact with the bending portion 42 of the main plate 40.

베어링 플레이트(80)는 고무부재(60)의 하측에서 러버 시트부재(70)의 외곽 둘레를 감싸도록 러버 시트부재(70)와 이격되게 배치된다. The bearing plate 80 is arranged to be spaced apart from the rubber sheet member 70 so as to surround the outer periphery of the rubber sheet member 70 on the lower side of the rubber member 60.

베어링 플레이트(80)는 스트럿 베어링(90)을 지지하면서 스프링(20)을 통해 가해지는 하중을 받는 역할을 수행한다.The bearing plate 80 supports the strut bearing 90 and serves to receive the load applied through the spring 20.

스트럿 베어링(90)은 차륜의 조향 시 쇽업쇼버(10)의 회동이 가능하게 하는 부분으로서, 상부 레이스(91)와 하부 레이스(92) 사이에 회전 가능하게 배치되는 베어링(93)과, 상부 레이스(91) 외측면에 배치되는 상부 캡(94)과 하부 레이스(92) 외측면에 배치되어 상부 캡(94)과 결합되는 하부 캡(95)을 포함한다.The strut bearing 90 is a part that allows the shock absorber 10 to rotate when steering the wheel, and includes a bearing 93 rotatably disposed between the upper race 91 and the lower race 92, and the upper race (91) It includes an upper cap 94 disposed on the outer surface and a lower cap 95 disposed on the outer surface of the lower race 92 and coupled to the upper cap 94.

스트럿 베어링(90)은 차륜 조향 시 차체에 대해 쇽업쇼버(10), 스프링(20)이 회전할 수 있게 한다.The strut bearing 90 allows the shock absorber 10 and spring 20 to rotate with respect to the vehicle body when steering the wheels.

범퍼 러버(13)는 쇽업쇼버(10)가 인슐레이터(30)측으로 무리하게 상승하는 것을 방지하도록 고무 또는 탄성 중합체로 제조된다.The bumper rubber 13 is made of rubber or elastomer to prevent the shock absorber 10 from rising excessively toward the insulator 30.

범퍼 러버(13)는 그 상단이 러버 시트부재(70)에 삽입되어 고정되고, 범퍼 러버(13)의 중앙에는 스트럿 로드(12)가 관통하여 삽입된다.The top of the bumper rubber 13 is inserted and fixed into the rubber sheet member 70, and a strut rod 12 is inserted through the center of the bumper rubber 13.

이러한 구성을 통하여, 차량의 현가장치에 충격이 발생하면, 쇽업쇼버(10)의 스트럿 로드(12)는 스트럿 튜브(11) 내에서 미끄럼 운동하고, 스프링(20)은 축 방향으로 압축되며 스트럿 베어링(90)에 대해 하중을 가한다. 그리고 범퍼 러버(13)의 상단은 러버 시트부재(70)에 대해 축방향 하중을 발생시킨다.Through this configuration, when an impact occurs in the vehicle's suspension, the strut rod 12 of the shock absorber 10 slides within the strut tube 11, the spring 20 is compressed in the axial direction, and the strut bearing Apply a load to (90). And the top of the bumper rubber 13 generates an axial load on the rubber sheet member 70.

이 경우, 도 3에 도시된 바와 같이 스트럿 로드(12)로부터 전달되는 하중(F1)은 인슐레이터(30)의 컵 부재(50)로 전달되고, 스프링(20)으로부터 전달되는 하중(F2)은 스트럿 베어링(90)을 통해 베어링 플레이트(80)로 전달되며, 범퍼 러버(13)로부터 전달되는 하중(F3)은 러버 시트부재(70)를 통해 메인 플레이트(40)로 전달되게 된다.In this case, as shown in FIG. 3, the load F1 transmitted from the strut rod 12 is transmitted to the cup member 50 of the insulator 30, and the load F2 transmitted from the spring 20 is transmitted to the strut. It is transmitted to the bearing plate 80 through the bearing 90, and the load F3 transmitted from the bumper rubber 13 is transmitted to the main plate 40 through the rubber sheet member 70.

따라서, 현가장치로부터 인슐레이터(30)로 전달되는 하중은 3부분으로 분산되어 전달됨에 따라서 장기간 사용 시 인슐레이터(30)의 내구성을 증가시킬 수 있게 된다.Accordingly, the load transmitted from the suspension device to the insulator 30 is distributed and transmitted into three parts, thereby increasing the durability of the insulator 30 during long-term use.

이상에서는 특정의 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였다. 그러나 상기한 실시 예에만 한정되지 않으며 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다.In the above, specific embodiments are shown and described. However, it is not limited to the above-described embodiments, and those skilled in the art will be able to make various changes without departing from the gist of the technical idea of the invention as set forth in the claims below.

10: 쇽업쇼버, 11: 스트럿 튜브,
12: 스트럿 로드, 13: 범퍼 러버,
20: 스프링, 30: 인슐레이터,
40: 메인 플레이트, 41: 내측 수직부,
42: 벤딩부, 43: 경사부,
44: 수평부, 45: 외측 수직부,
50: 컵 부재, 60: 고무부재,
70: 러버 시트부재, 80: 베어링 플레이트,
90: 스트럿 베어링.10: shock absorber, 11: strut tube,
12: strut rod, 13: bumper rubber,
20: spring, 30: insulator,
40: main plate, 41: inner vertical part,
42: bending part, 43: inclined part,
44: horizontal part, 45: outer vertical part,
50: cup member, 60: rubber member,
70: rubber sheet member, 80: bearing plate,
90: Strut bearing.

Claims (6)

차체에 고정되는 메인 플레이트;
상기 메인 플레이트를 감싸도록 마련되며, 스트럿 로드가 관통하는 중앙홀이 형성된 고무부재;
상기 고무부재의 상기 중앙홀 상측에 결합되며, 상기 스트럿 로드가 고정되는 컵 부재;
상기 고무부재의 상기 중앙홀 하측에서 상기 컵 부재와 이격된 상태로 상기 메인 플레이트와 접촉하게 결합되며, 범퍼 러버가 지지되는 러버 시트부재;
상기 러버 시트부재와 이격된 상태로 상기 고무부재의 하측에 결합되며, 스트럿 베어링을 지지하는 베어링 플레이트;를 포함하고,
상기 컵 부재는 상기 스트럿 로드의 하중을 지지하고, 상기 러버 시트부재는 상기 범퍼 러버의 하중을 지지하며, 상기 베어링 플레이트는 상기 스트럿 베어링의 하중을 지지하여, 인슐레이터로 전달되는 하중이 상기 컵 부재가 결합된 상기 고무부재의 상기 중앙홀 상측과 상기 러버 시트부재가 결합된 상기 메인 플레이트와 상기 베어링 플레이트가 결합된 상기 고무부재의 하측 부분으로 분산되도록 하는 것을 특징으로 하는 현가장치용 인슐레이터.Main plate fixed to the car body;
a rubber member provided to surround the main plate and having a central hole through which a strut rod passes;
A cup member coupled to the upper side of the central hole of the rubber member and to which the strut rod is fixed;
a rubber sheet member coupled to a lower side of the central hole of the rubber member in contact with the main plate while being spaced apart from the cup member, and supporting a bumper rubber;
It includes a bearing plate that is spaced apart from the rubber seat member and is coupled to a lower side of the rubber member and supports the strut bearing,
The cup member supports the load of the strut rod, the rubber sheet member supports the load of the bumper rubber, and the bearing plate supports the load of the strut bearing, so that the load transmitted to the insulator is the cup member. An insulator for a suspension system, characterized in that the upper side of the central hole of the combined rubber member is distributed to the lower part of the rubber member where the main plate and the bearing plate are combined. 제1항에 있어서,
상기 메인 플레이트는 상기 중앙홀 외곽에서 수직하게 연장된 내측 수직부와, 상기 내측 수직부의 하단에서 상방으로 벤딩된 벤딩부와, 상기 벤딩부에서 상기 내측 수직부에 대해 내각으로 상향 경사진 경사부를 포함하고,
상기 러버 시트부재의 상면이 상기 벤딩부와 접촉하여 상기 범퍼 러버에서 가해지는 하중이 상기 메인 플레이트로 전달되는 현가장치용 인슐레이터.According to paragraph 1,
The main plate includes an inner vertical portion extending vertically from the outside of the central hole, a bending portion bent upward from the bottom of the inner vertical portion, and an inclined portion inclined upward at an inner angle from the bending portion with respect to the inner vertical portion. do,
An insulator for a suspension device in which the upper surface of the rubber sheet member contacts the bending portion and the load applied from the bumper rubber is transmitted to the main plate. 제2항에 있어서,
상기 메인 플레이트는 상기 경사부의 상단에서 수평방향으로 연장되는 수평부와, 상기 수평부의 단부에서 수직 절곡되어 하방으로 연장되는 외측 수직부를 더 포함하는 현가장치용 인슐레이터.According to paragraph 2,
The main plate is an insulator for a suspension device, further comprising a horizontal portion extending in a horizontal direction from an upper end of the inclined portion, and an outer vertical portion vertically bent at an end of the horizontal portion and extending downward. 제2항에 있어서,
상기 메인 플레이트는 금속 재질로 이루어지는 현가장치용 인슐레이터.According to paragraph 2,
The main plate is an insulator for a suspension system made of metal. 삭제delete 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 따른 상기 인슐레이터를 구비한 현가장치.Suspension device provided with the insulator according to any one of claims 1 to 4.
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