KR102648433B1 - 지하차도 침수로 인한 안전사고 방지를 위한 경보시스템 - Google Patents

지하차도 침수로 인한 안전사고 방지를 위한 경보시스템 Download PDF

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Abstract

본 문건은 집중호우시 지하차도 진입의 위험성을 운전자에게 효과적으로 전달하여, 운전자의 무모한 지하차도 진입을 막을 수 있는 경보시스템을 개시한다.
실시예에 따른 경보시스템은, 지하차도 내부에 구비되는 수위센서; 지하차도 내부에 구비되는 배수펌프; 일단이 상기 배수펌프와 연결되고, 타단의 상기 지하차도의 외부에 위치되는 배수파이프; 지하차도의 입구 지면에 매설되는 분사노즐; 상기 배수파이프와 상기 분사노즐를 연결하는 분기파이프; 상기 분기파이프에 구비되어, 상기 분기파이프를 개폐하는 전자밸브; 및 상기 수위센서로 획득된 정보를 바탕으로, 상기 배수펌프와 상기 전자밸브를 제어하는 제어유닛;을 포함한다.

Description

지하차도 침수로 인한 안전사고 방지를 위한 경보시스템{ALARM SYSTEM TO PREVENT SAFETY ACCIDENTS CAUSED BY FLOODING OF UNDERPASSES}
본 개시(The Present Disclosure)는 호우(豪雨) 등의 자연재해에 의한 사고를 미연에 방지하는 방재시스템과 관련된다.
지하차도는 집중호우시 침수되기 쉽다. 운전자가 침수되기 진적의 지하차도를 무리하게 진입할 경우, 인명사고로 이어질 수 있다.
한국 등록특허공보 제10-2277753호는 지하차도의 침수 상황을 모니터링하고, 이를 주변 운전자에게 전달해 침수발생으로 인한 피해를 최소화하는 시스템을 개시한다.
한편 위 공보에 개시된 시스템은 운전자에게 지하차도의 침수 여부에 대한 단순 정보만을 제공할 뿐이어서, 운전자의 무모한 지하차도 진입은 막지 못하는 문제점이 있다.
KR 10-2277753 B1 (2021.07.15. 공고)
저예산으로 시스템 구축이 가능하고, 집중호우시 지하차도 진입의 위험성을 운전자에게 효과적으로 전달하여, 운전자의 무모한 지하차도 진입을 막을 수 있는 경보시스템을 제공하는 것이다.
(본 개시의) 실시예에 따른 경보시스템은, 지하차도 내부에 구비되는 수위센서; 지하차도 내부에 구비되는 배수펌프; 일단이 상기 배수펌프와 연결되고, 타단의 상기 지하차도의 외부에 위치되는 배수파이프; 지하차도의 입구 지면에 매설되는 분사노즐; 상기 배수파이프와 상기 분사노즐를 연결하는 분기파이프; 상기 분기파이프에 구비되어, 상기 분기파이프를 개폐하는 전자밸브; 및 상기 수위센서로 획득된 정보를 바탕으로, 상기 배수펌프와 상기 전자밸브를 제어하는 제어유닛;을 포함한다. 이때 상기 제어유닛은, (i) 지하차도의 수위가 제1 기준수위에 도달하면, 상기 배수펌프를 구동하고, (ii) 지하차도의 수위가 상기 제1 기준수위보다 더 높은 제2 기준수위에 도달하면, 상기 전자밸브를 개방하도록 구성될 수 있다.
실시예에 따른 경보시스템은, 지하차도의 입구에 구비되어, 지하차도 내부 상황을 시각적으로 표시하는 디스플레이;를 더 포함할 수 있다.
실시예에 따른 경보시스템은 집중호우시 디스플레이와, 분사노즐에서 분사되는 워터벽에 의하여, 지하차도 진입의 위험성을 운전자에게 효과적으로 전달한다.
또한 실시예에 따른 경보시스템은 그 구성상 저예산으로 구축이 가능하다.
도 1은 실시예에 따른 경보시스템의 구성을 개념적으로 나타내는 도면이다.
도 2는 도 1의 전자밸브와 분사노즐이 작동되는 모습을 개략적으로 나타내는 도면이다.
이하 첨부된 도면을 참조하여, 실시예에 따른 경보시스템을 구체적으로 설명한다.
도 1은 실시예에 따른 경보시스템(100)[이하 '경보시스템(100)'라 한다]의 구성을 개념적으로 나타내는 도면이고, 도 2는 도 1의 전자밸브(160)와 분사노즐(140)이 작동되는 모습을 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이, 실시예에 따른 경보시스템(100)은 수위센서(110), 배수펌프(120), 배수파이프(130), 분사노즐(140), 분기파이프(150), 전자밸브(160), 제어유닛(170) 및 디스플레이(180)를 포함할 수 있다.
수위센서(110)는 지하차도 내부에 구비되어, 지하차도 내부에 고인 빗물의 수위(= 양)를 측정하는 기능을 한다. 수위센서(110)는 지하차도의 경로를 따라 하나 여러 개가 구비되어도 무방하다.
배수펌프(120)는 지하차도 내부에 구비된다. 배수펌프(120)는 지하차도의 외부 또는 빗물 집수장과 연결되는 배수파이프(130)를 구비한다. 즉, 배수파이프(130)의 일단은 배수펌프(120)와 연결되고, 배수파이프(130)의 타단은 지하차도의 외부 또는 빗물 집수장에 위치된다.
배수펌프(120)는 지하차도 내부에 고인 빗물을 외부로 배출하고, 지하차도 내부의 수위를 낮추는 기능을 한다. 배수펌프(120)는 복수 개가 구비되어도 무방하다.
분사노즐(140)은 지하차도의 입구 지면에 배설된다. 분사노즐(140)의 단부는 하늘을 향할 수 있다. 분사노즐(140)은 복수 개가 구비될 수 있고, 이때 복수 개의 분사노즐(140, 140'...)은 도로의 폭 방향을 따라 일정 간격으로 배치될 수 있다.
분기파이프(150)는 배수파이프(130)와 분사노즐(140)을 상호 연결한다. 즉, 분기파이프(150)의 일단을 배수파이프(130)의 일지점과 연결되고, 분기파이프(150)의 타단은 분사노즐(140)과 연결된다.
전자밸브(160)는 배수파이프(130)의 내부에 구비되고, 제어유닛(170)의 신호에 의하여, 배수파이프(130)를 개폐하는 기능을 수행한다. 전자밸브(160)는 솔레노이드 밸브일 수 있다.
제어유닛(170)은 수위센서(110)로 획득한 정보를 기반으로, 배수펌프(120)와 전자밸브(160)의 작동을 제어한다. 제어유닛(170)은 지하차도 내의 배전시설에 구비될 수도 있고, 후술되는 디스플레이(180)에 내장될 수도 있다.
제어유닛(170)의 작동을 간략히 설명한다.
먼저, 지하차도 내부에 고인 빗물의 수위가 일정 기준 수위[= 제1 기준수위]에 도달하게 되면, 수위센서(110)에 측정된 수위 정보가 제어유닛(170)으로 전달되고, 제어유닛(170)은 배수펌프(120)를 작동시킨다. 이때, 배수파이프(130)는 전자밸브(160)에 의하여 폐쇄된 상태이다.
계속해서, 배수펌프(120)가 구동됨에도 불구하고, 지하차도 내부에 고인 빗물의 수위가 제1 기준수위보다 더 높은 다른 기준 수위[= 제2 기준수위]에 도달하게 되면, 제어유닛(170)은 전자밸브(160)를 개방한다.
이어서, 분사노즐(140)의 빗물이 분사되어, 지하차도의 입구에 워터벽이 형성된다. 워터벽은 실질적으로 차에는 큰 손상을 주지 않지만, 운전자로 하여금 지하차도 진입을 주저하도록 만든다.
디스플레이(180)는 지하차도의 입구에 구비되고, 제어유닛(170)과 연동되어, 지하차도 내부 수위 정보 및 지하차도 진입 가능 여부 등을 운전자에 시작적으로 알리는 기능을 수행한다.
앞서 설명된 경보시스템(100)은 집중호우시 디스플레이(180)와, 분사노즐(140)에서 분사되는 워터벽에 의하여, 지하차도 진입의 위험성을 운전자에게 효과적으로 전달한다.
또한 경보시스템(100)은 그 구성상 저예산으로 구축이 가능하다.
본 개시(The Present Disclosure)의 실시예(들)를 설명할 때 사용된 각종 표현(용어, 시각화된 이미지 등)들은 본 개시의 본질적 기술사상을 독자에게 이해하기 쉽게 전달하기 위한 도구적 목적으로 채택된 것에 불과하다.
또한 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 사람이라면, 본 개시의 실시예(들)를 바탕으로 위 실시예(들)와 본질적 기술사상은 동일하지만 피상(皮相)적으로는 차이가 있는 여러 변형 실시예들을 창안해 낼 수 있을 것이다.
따라서 본 개시의 권리범위는 '발명의 설명' 및 '도면'에 기재된 일부 표현들에 의해 제한되어선 안 되고, 본 개시의 본질적 기술사상에 의거하여 폭넓게 해석되어야 한다.
100... 경보시스템
110... 수위센서 120... 배수펌프
130... 배수파이프 140... 분사노즐
150... 분기파이프 160... 전자밸브
170... 제어유닛 180... 디스플레이

Claims (3)

  1. 지하차도 내부에 구비되는 수위센서;
    지하차도 내부에 구비되는 배수펌프;
    일단이 상기 배수펌프와 연결되고, 타단의 상기 지하차도의 외부에 위치되는 배수파이프;
    지하차도의 입구 지면에 매설되는 분사노즐;
    상기 배수파이프와 상기 분사노즐를 연결하는 분기파이프;
    상기 분기파이프에 구비되어, 상기 분기파이프를 개폐하는 전자밸브; 및
    상기 수위센서로 획득된 정보를 바탕으로, 상기 배수펌프와 상기 전자밸브를 제어하여 지하차도의 내부에 고인 빗물을 지하차도의 외부로 배출하면서 상기 분사노즐로 분사시키는 제어유닛;을 포함하는, 경보시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제어유닛은, (i) 지하차도의 수위가 제1 기준수위에 도달하면, 상기 배수펌프를 구동하고, (ii) 지하차도의 수위가 상기 제1 기준수위보다 더 높은 제2 기준수위에 도달하면, 상기 전자밸브를 개방하도록 구성되는 것을 특징으로 하는, 경보시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    지하차도의 입구에 구비되어, 지하차도 내부 상황을 시각적으로 표시하는 디스플레이;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 경보시스템.
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